今回ご紹介する車体は、Ridley（リドレー）のGrifn（グリフィン）です。

モデル名の由来となった「グリフィン」は、上半身が鷲、下半身がライオンという神話上の獣を指します。「空と陸を支配する」というその名の通り、舗装路からグラベルまで、あらゆる路面を速く駆け抜けることをコンセプトに作られたオールロードバイクです。

【Ridley】Grifn

価格：462,000円（税込）

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特徴①：あらゆる用途に対応する走行性能

ロードバイクの軽快さと、グラベルロードの走破性を高次元で両立しています。未舗装路での安定したハンドリングを可能にするヘッドアングルや、低重心化されたBBドロップ、そして快適性を追求したシートアングルなど、最新のジオメトリーを採用しました。

高い反応性によって舗装路は軽快に。そして、アップライトな乗車姿勢が安定感を生み、通勤からロングライド、本格的なグラベルまで、幅広いスタイルと用途に対応します。

特徴②：優れた拡張性とカスタマイズ性

標準で38mm、フロントシングル仕様であれば最大40mmまでのタイヤ装着が可能です。また、フレーム各所に多数のアイレット（取付穴）を備えているため、バッグやボトルケージ、アクセサリーなどを自由に装着できます。

標準装備のホイール「シマノ RS171」は堅実なモデルですが、この高性能なフレームのポテンシャルをさらに引き出すなら、ホイールのカスタムもおすすめです。例えば、「ロード用」と「グラベル用」で2セットのホイールを用意すれば、どんなシチュエーションでも無敵の1台に仕上がります！

店頭在庫

現在、店頭には落ち着いたカラーが魅力のDark Plum (GRC02Cm)、XSサイズ（適応身長165cm前後）が1台ございます。

その他、フレームセットや完成車の在庫もございます。Ridleyのフレームセットは「Bike Craft（バイククラフト）」に対応していますので、自分好みのパーツでお得にバラ完を楽しみたい方にも最適なご提案が可能です。

皆様のご来店を心よりお待ちしております。

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[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2026/04/19/223864]

以前ご紹介し反響をいただいたこちらの記事を、現在のトレンドに合わせて改めてご紹介します。 「グラベルロードを買ってみたけれど、最近流行りのレーシーな走りにも興味が出てきた」……そんな貴方に、リドレーから最高ちょうどいフレームセットが出ています。

【Ridley】ASTR フレームセット

価格：330,000円（税込） 

セカンドグレードながら、上位モデル「ASTR RS」のテクノロジーを色濃く継承した戦略的モデルです。

お財布に優しいグラベル用フレームの優等生

現在、多くのメーカーがグラベル用のフレームセット販売を「ハイエンドのみ」に絞っています。そんな中、カーボン素材を調整することでコストを抑え、かつフレーム単体で販売してくれるASTRは、まさに貴重な選択肢と言えます。

今のバイクからさらに、

• オンロードをもっと軽快に、速く走りたい

• もっと太いタイヤを履いて走破性を上げたい そんな欲求を叶えてくれるのが、この軽量・レーシーなASTRです。

2026年の最新トレンドを網羅

ひと昔前は35Cで「太い」と言われていたグラベルタイヤですが、現在は50C（29×2.0インチ）クラスをレースで見かけるのも珍しくなくなりました。

• 驚異のタイヤクリアランス： 最大52mmまで対応。XC用MTBタイヤ（29×2.1）も選択肢に入ります。

• 空力性能： カムテール形状を採用し、CFD解析に基づいたエアロ性能を確保。

• 変速システム： UDH（ユニバーサル・ディレイラー・ハンガー）採用で、SRAMの最新フルマウントディレイラーにも対応。

• 機械式対応： 上位のRSとは異なり、シマノ等の機械式コンポが使えるのもセカンドグレードならではのメリットです！

迷える貴方へ「KANZO FAST」との比較

より「エアロ」に特化したいなら、同じUDH対応のKANZO FASTという選択肢もあります。

• ASTR： タイヤ幅最大52mm / フロントダブル対応可。

• KANZO FAST： タイヤ幅最大42mm / フロントシングル専用。

「40mm程度のタイヤで、極限までエアロを追求したい」ならKANZO FAST。「極太タイヤで悪路を駆け抜けたい、あるいはフロントダブルで登りも楽にしたい」ならASTR。昨年の世界選手権でも、プロの選択が二分された面白い比較ポイントです。

店頭在庫・ご相談について

現在、福岡天神店にはASTRのSサイズを展示中！ KANZO FASTもお取り寄せ可能です（メーカー在庫は流動的ですので、お早めにご相談ください）。

今のパーツを活かした「載せ替え」から、こだわりの一冊を組み上げる「バラ完」まで承ります。グラベルをより深く、速く楽しみたい皆さま、ご来店をお待ちしております！

【Ridley】ASTR F/S

フレーム販売　 ¥330,000（税込）

パフォーマンスグラベルバイクのテクノロジーを継承したセカンドグレード

上位グレードのASTR RSのテクノロジーを継承し、カーボン素材を変更することでコストに優れたセカンドグレードなのがこちらのASTR。グラベル用のセカンドグレードをフレーム販売しているメーカーはまだまだ少なく、いずれのメーカーもハイエンドのみのラインナップでフレームセット販売も多くない点を考えるとASTRはかなりの特異点です。この値段だから気軽・・・というわけにはいかないですがより身近に最新のテクノロジーを体験できるので、今グラベルロードをお持ちの方で

・もっとオンロードを速く走りたい

・今のフレームより大きいタイヤが履きたい

方には軽くてレーシーなASTRがオススメです。

グラベルレースを念頭に設計された「ASTR」ならエアボリュームの多いワイドタイヤで転がり抵抗を軽減、快適性とグリップ力を向上。軽量なカーボンフレームはジオメトリーと重要ポイントとなるすべてのチューブ形状を見直しCFD解析を使用しています。また、セカンドグレードのASTRのみシマノ機械式コンポーネントに対応しています。

最新トレンドはひと通り網羅

ひと昔のグラベルタイヤと言えば35Cで太いなという感じでしたが、現在では標準で40C～45C、レースシーンでも50C、29インチ換算だと29×2.0の極太タイヤを履くのを見かけるようになってきました。ASTRは最大52mmタイヤに対応、29×2.1のタイヤまで履けるのでXC用MTBタイヤも選択可能になっています。

ヘッドチューブ付近の空気の流れを整え、空力性能を高めるラウンドシェイプのカムテール形状を採用。短めのヘッドチューブにより、深い前傾ポジションも取りやすい設計になっています。別売りですがForza Cirrus Pro Flared Integrated Cockpitという専用ハンドルもオプション販売しています。D型コラムですが通常ステムも使用可能です。

またUDHを採用しているため、SRAMフルマウントディレイラーにも対応。

汎用性の高い27.2mm径を採用することで好みのパーツやポジションに合わせて幅広いパーツを選択できます。ただドロッパーには対応していません。

KANZO FASTという選択肢もあり

よりエアロ寄りなモデルが好みならKANZO FASTもアリです。

同じUDH対応ですがKANZO FASTはASTRよりクリアランスの狭い最大42mmのタイヤ幅なので40mmを使う人で、よりエアロを求める方はこっちでも良いかもしれません。昨年のグラベル世界選手権もRidleyを使用する選手はASTR RS、KANZO FASTと人それぞれでした。KANZO FASTはフロントシングル専用なのでフロントダブル派はASTRにしましょう。

ASTRはSサイズの在庫を店頭展示、KANZO FASTはお取り寄せになります（26年1月25日現在メーカー在庫若干数有）お気軽にご相談ください。バラ完、載せ替え、フレームセットのお買い上げが可能です。ご来店お待ちしております。

今回は福岡天神店オリジナル完成車の１台をご紹介します。

RIDLEY Fenix SLiC 福岡天神店オリジナル完成車

スペック

フレーム：RIDLEY Fenix SLiC(参考価格：385,000円(税込))
コンポーネント：SHIMANO 105 R7170 グループセット Di2(参考価格：226,217円（税込）)
ホイール：CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON DB 2WAY-FIT(参考価格：287,100円 (税込))
タイヤ：VITTORIA  RUBINO PRO G2.0 Tubeless TLR ブラック 700X25C(参考価格：9,350円（税込）)
ハンドル： Forza Cirrus Pro Road Integrated Cockpit(単体販売がない為参考価格不明)
シートポスト：PRO PLT シートポスト 27.2MM/20MMオフセット(参考価格：11,880円（税込）)
サドル：BONTRAGER SADDLE AEOLUS COMP(参考価格：11,900円 (税込))

定価：￥948,188-→オリジナル完成車特別価格：￥748,000-

スペックについて詳しくはこちらのブログをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/05/22/210450]

非常にバランスの取れた１台に仕上がっています！

石畳の国ベルギーで生まれたフレームに、前35㎜後40㎜のSHAMAL CARBONを組み合わせることで、抜群の乗り味を生かしつつ、巡行性能、登坂性能も犠牲にしないオールラウンドバイクとなっております。

気になる重量は8.1㎏！

105Di2組×カーボンホイール×カーボン一体型ハンドル×8.1㎏の車体をこのご時世この値段で買えちゃうって、冷静に考えてかなりお得すぎると思うのは私だけでしょうか、、？

在庫限りの早い者勝ちとなっております！

福岡天神店オリジナル完成車のため、当然ですが在庫は１台のみ(カラー：ブラック、サイズ：XS、目安身長：165㎝前後)となっております。
気になる方はお早めに！

ご不明点等ございましたらお気軽にお問い合わせください。

今年ももう残すところあと3日となってしまいました。
そして福岡天神店限定歳末SALEは残りあと2日です！
今回も対象商品からおすすめをご紹介いたします！

RIDLEY HELIUM DISC

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定価¥352,000(税込)→ASK!

HELIUMにはSLXというハイエンドモデルが存在しますが、こちらはミドルグレードモデルになります。
ただ、ミドルグレードでありながらもフレーム重量はなんと915g！
SLXとたったの110gしか変わらないんです。

また、フレーム形状はSLXとまったく同じで、素材のみ30T/24T HM UD カーボンの2種類を使用することでコストパフォーマンスとのバランスを実現しています。

HELIUMという名前からも、915gというフレーム重量からも軽量ヒルクライムバイクとイメージしがちですが、オールラウンド寄りのバイクです。
ヘッド部分を大口径化することで剛性がアップし、ダンシングや高速ダウンヒルでの安定性、ハンドリングのしやすさにもつながっています。
ダウンチューブにはヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状を採用することで、適所に必要な剛性を与えました。

しかしオールラウンダー寄りとは言いつつ軽量は軽量。
正直折れないか不安になりそうなくらい細いシートステーは軽量化に貢献し、段差の突き上げなどの衝撃を受けた際、しなることで快適性を実現しています。

こちらの商品はフォークとフレームのみで、ハンドル、シートポスト等は付属しませんが、その分自分好みのパーツを組み合わせることができ、乗る前の段階からパーツ選びで楽しむことができます！

自分が組むならこうしたい、、、

私自身がもしこのフレームセットでバラ完するとしたらこの組み合わせ！

コンポ：SHIMANO 105 R7170 グループセット Di2

¥226,217 (税込)→福岡天神店限定福袋 ¥152,900(税込)！

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ホイール：シマノ WH-R9200-C60

¥395,338(前後)(税込)→福岡天神店限定歳末SALE価格 ¥237,000(前後)(税込)！

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ハンドル：DEDA SUPERZERO DCR CARBON

¥42,100円(税込)

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ステム：DEDA SUPERBOX DCR  ポリッシュオンブラック 31.7/90mm

¥21,200(税込)

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シートポスト：LOOK  LS1 カーボンシートポスト ステルスマット 27.2mm

¥29,700円(税込)

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サドル：Trek Aeolus RSL AirLoom

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¥59,899(税込)

気になる合計金額(概算)は、、、

約¥790,000！！！

これにタイヤやペダル、バーテーブ等を追加したとしても大体80万円前半で収まります。

コンセプト

あくまで「オールラウンダーバイク」なので、軽量なフレームの性能を最大限生かしつつ、平坦も犠牲にしないバイクにしようと思いパーツを選びました。

フレームの軽量に振っていて少しもの足りないエアロ効果を、60ｍｍハイトのデュラホイールで補おうという狙いです。

ステムは登りでの姿勢がきつくなりすぎないよう角度があまりついていないものをチョイス。
ハンドルも上ハンを握ったときに握りやすい形状のものを選びました。

また、せっかく軽量な車体なのでシートポストも軽量なカーボン製のものを、そしてTREKの3Dプリントサドルで乗り味の快適性を向上し、カーボンレールのRSLグレードにすることでここでも軽量化を図ります。
予想では完成車重量7㎏台行くか行かないかって感じですかね。

もう少し予算に余裕のある方はコンポをUltegraやDURA-ACEにすると、より軽量化できると思います。

いかがだったでしょうか。

バラ完は想像するだけでも楽しいです！
ただ、その想像が実現して自分だけのものになるともっと楽しみが広がりますし、自転車への愛着なども一層高まります。

バラ完のご相談等承りますので、お気軽にお問い合わせください。

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RIDLEY FENIX DISC 105 Di2

本日から始まりました“福岡天神店限定歳末SALE”
値引き率に驚きながらSALE価格のPOPを作ってました…
※ブログでの価格表記はできません。
※他支店での販売はできません。

カーボンのエンデュランスモデルがなかなかやばい金額になってます…
ここでは記載できないのでお問い合わせください。

レッドもございます。
サイズ：XS

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機械式ではなくDi2の105が付いてこの価格はなかなか出会えないのでは！

詳しい説明はコチラを。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2024/09/08/197943]

※キャンペーン情報などは掲載時のものです。
※一部パーツが変更されている場合があります。

カーボンロードに105Di2が付いてこの価格は破格です。
主にロングライドを楽しむ方にオススメ！

ご来店お待ちしております。

とうとう来ました！！！ブラックフライデーが！！！
様々な車体が特価になりお求めやすくなってますが、取り分けオススメしたい車体があったので急遽ご紹介いたします。
それがこちら！

RIDLEY FENIX SLIC 7170 福岡天神店オリジナル完成車￥948,188-→￥625,790- 40％OFF!!!

まさかの40％OFF。
いくらブラックフライデーだからと言ってやりすぎな価格です（歓喜）
詳しく見ていきましょう。

コンポーネントは105Di2を標準装備。
黒光りするクランクがフレームの色とも非常にマッチしています。
何よりも特筆してお伝えしたいのは電動変速だということ。
僕が仮に新しく自転車を購入する際に絶対についておいてほしいのは間違いなく電動変速です。
あるとないとでは長い距離のライドにおいて違いが疲労度という形で如実に現れます。
その電動変速が最初からついているというのは願ったりかなったりですね！

ブレーキももちろん105の油圧ディスクブレーキを採用。
ローターをさらに上位グレードに変更して、冷却性能を向上させることも可能です！
この一台を買うだけでカスタマイズする楽しみも味わえます。

そして思わず目を疑いたくなるのはカーボンホイールが標準装備という点。
特徴的なG3組のホイールはすれ違う人の目と心を奪うこと間違いなし！
さらにフロント35mm、リア40mmのリムハイトは様々な地形に対応することが可能。
重量自体も1585gと軽量なのでこの車体を購入するだけでヒルクライムの楽しさも味わうことが出来ちゃいます！
至れり尽くせりですね。

そして当たり前のような顔をしてついているカーボンハンドル。
全然当たり前ではありません。
一体型になることにより空力性能、軽量性、剛性を手に入れています。

単純な定価を足していくと、、、
105Di2コンポーネントセット￥226,217
SHAMAL CARBON DB　　   ￥287,100
　　　　　　　　　　     →    ￥513,317
￥625,790－￥513,317=￥112,473
フレームを含めた残り全てのパーツが￥112,473で買えることになります。
この異常さは自転車好きの皆様なら分かられるのではないかと思います。

いかがだったでしょうか。
とんでもないスペックの自転車がとんでもない価格です。
このブラックフライデーのチャンス、お見逃しなく。
ご来店お待ちしております。

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RIDLEY FENIX DISC 105 Di2

カーボンのエンデュランスモデルが30％OFFに！

レッドもございます。
サイズ：XS

[ysid 4560295625051]

機械式ではなくDi2の105が付いてこの価格はなかなかないのでは！

詳しい説明はコチラを。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2024/09/08/197943]

※キャンペーン情報などは掲載時のものです。
※一部パーツが変更されている場合があります。

セール対象車の中でもかなりコスパの高い1台です！
主にロングライドを楽しむ方にオススメ！

ご来店お待ちしております。

11/11現在、試乗会当日の天気予報は晴れです！当日たくさんのご来場お待ちしております！

【Ridley】ASTR F/S

Size: S(170cm前後)
Price: 330,000円（フレームセット）

SHIMANO GRX　RX825 Di2 2x　¥589,600（税込）
SHIMANO GRX　RX820 2x　¥490,600（税込）
SHIMANO GRX　RX610 2x　¥453,200（税込）
SHIMANO GRX　RX827 Di2 1x　¥564,300（税込）
SHIMANO GRX　RX820 1x　¥488,400（税込）
SHIMANO GRX　RX610 1x　¥447,700（税込）

今注目のグラベルレースを意識したフレーム「ASTR」

リドレーのレース向けグラベルフレームは長らくKANZO FASTでしたがこの度「ASTR」というシリーズが追加になりました。上位グレードのASTR RSのテクノロジーを継承しつつカーボン素材を変更することでコストを抑えたモデルが「ASTR」。Sサイズのフレーム重量1,088g、フォーク重量497gとタイヤクリアランスは前後52mm、フロントシングル、ダブルどちらにも対応とレース用途として考えるなら最新のトレンドを全て網羅した形のフレームです。徐々に日本でもUCIのルールにのっとった形でのグラベルレースが開催されているのでレースを考えている方の選択肢の1つになるのではないでしょうか？

もちろん軽い、速い、カッコイイの3拍子なのでロングライドにグラベルを使いたいけど遅いのは嫌！という人たちにもドンピシャなフレームです。

D型コラムですが汎用ステムが使用可能、27.2mm丸形シートポストを採用

上位モデルのRSは専用シートポスト、一体型ハンドルが付属なのであまり自由度は無いですが、ASTRなら汎用のステムが使用可能なうえ27.2mmの汎用シートポストまで対応しています。ちなみにオプションで販売予定のハンドルのサイズですが・・・

■オプション販売ハンドルサイズ

Forza Cirrus Pro Flared Integrated Cockpit ※Stem-STI/Drop(C-C)

  90-380/440mm

100-400/460mm

110-400/460mm

120-420/480mm

リーチ:70mm / ドロップ:120mm / フレア:16° / ステム角度:-10°

という感じでステムの長さに準じて幅が広くなっていく仕様です。ちなみに上位グレードのRSは上360下400で固定のステムサイズのみの違いとなるなんともスパルタンな仕様になっています。展示会で拝見させて頂いて握ってみましたが超狭いです、日本のグラベルって全然スムースではないので（レースは別かもしれませんが）上位グレードのハンドルは北米仕様だなーと感じました。

ASTRの別売りハンドル価格は90,000円を予定、オーダーは順次受付中です！

ストレージ、ダボはなし、弁当ボックスのみの対応

ファストなグラベルレースシーンに合わせてアドベンチャー仕様に通ずるダボやストレージは廃止、そのおかげで軽くなってます。トップチューブのボルト穴は専用の目隠しでキレイに塞ぐことも可能です。汗とか入っていくとフレーム内部の腐食の原因にもなりかねないので嬉しい気づかいです。

UDHに対応しているのでバイククラフトとは関係なくなりますがスラムのトランスミッションを使用することも可能ですし、Wolftoothなどのメーカーから発売されているドレスアップパーツにカスタムすることも可能。

BBは今時珍しく・・・ではなくてRidleyはずっとPF86です。この方が軽くて剛性がとれるというのが通説です。

あなたもバラ完、載せ替えいかがですか？

ASTRは昨今のトレンドを反映した最新モデル、バイククラフトに対応している為スプロケットの丁数やクランクセットの長さを自分好みにそろえる事が出来るので無駄なくリーズナブルなパーツ選びが可能です。ご来店お待ちしております。