【Ridley】ASTR F/S

フレーム販売　 ¥330,000（税込）

パフォーマンスグラベルバイクのテクノロジーを継承したセカンドグレード

上位グレードのASTR RSのテクノロジーを継承し、カーボン素材を変更することでコストに優れたセカンドグレードなのがこちらのASTR。グラベル用のセカンドグレードをフレーム販売しているメーカーはまだまだ少なく、いずれのメーカーもハイエンドのみのラインナップでフレームセット販売も多くない点を考えるとASTRはかなりの特異点です。この値段だから気軽・・・というわけにはいかないですがより身近に最新のテクノロジーを体験できるので、今グラベルロードをお持ちの方で

・もっとオンロードを速く走りたい

・今のフレームより大きいタイヤが履きたい

方には軽くてレーシーなASTRがオススメです。

グラベルレースを念頭に設計された「ASTR」ならエアボリュームの多いワイドタイヤで転がり抵抗を軽減、快適性とグリップ力を向上。軽量なカーボンフレームはジオメトリーと重要ポイントとなるすべてのチューブ形状を見直しCFD解析を使用しています。また、セカンドグレードのASTRのみシマノ機械式コンポーネントに対応しています。

最新トレンドはひと通り網羅

ひと昔のグラベルタイヤと言えば35Cで太いなという感じでしたが、現在では標準で40C～45C、レースシーンでも50C、29インチ換算だと29×2.0の極太タイヤを履くのを見かけるようになってきました。ASTRは最大52mmタイヤに対応、29×2.1のタイヤまで履けるのでXC用MTBタイヤも選択可能になっています。

ヘッドチューブ付近の空気の流れを整え、空力性能を高めるラウンドシェイプのカムテール形状を採用。短めのヘッドチューブにより、深い前傾ポジションも取りやすい設計になっています。別売りですがForza Cirrus Pro Flared Integrated Cockpitという専用ハンドルもオプション販売しています。D型コラムですが通常ステムも使用可能です。

またUDHを採用しているため、SRAMフルマウントディレイラーにも対応。

汎用性の高い27.2mm径を採用することで好みのパーツやポジションに合わせて幅広いパーツを選択できます。ただドロッパーには対応していません。

KANZO FASTという選択肢もあり

よりエアロ寄りなモデルが好みならKANZO FASTもアリです。

同じUDH対応ですがKANZO FASTはASTRよりクリアランスの狭い最大42mmのタイヤ幅なので40mmを使う人で、よりエアロを求める方はこっちでも良いかもしれません。昨年のグラベル世界選手権もRidleyを使用する選手はASTR RS、KANZO FASTと人それぞれでした。KANZO FASTはフロントシングル専用なのでフロントダブル派はASTRにしましょう。

ASTRはSサイズの在庫を店頭展示、KANZO FASTはお取り寄せになります（26年1月25日現在メーカー在庫若干数有）お気軽にご相談ください。バラ完、載せ替え、フレームセットのお買い上げが可能です。ご来店お待ちしております。

今回は福岡天神店オリジナル完成車の１台をご紹介します。

RIDLEY Fenix SLiC 福岡天神店オリジナル完成車

スペック

フレーム：RIDLEY Fenix SLiC(参考価格：385,000円(税込))
コンポーネント：SHIMANO 105 R7170 グループセット Di2(参考価格：226,217円（税込）)
ホイール：CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON DB 2WAY-FIT(参考価格：287,100円 (税込))
タイヤ：VITTORIA  RUBINO PRO G2.0 Tubeless TLR ブラック 700X25C(参考価格：9,350円（税込）)
ハンドル： Forza Cirrus Pro Road Integrated Cockpit(単体販売がない為参考価格不明)
シートポスト：PRO PLT シートポスト 27.2MM/20MMオフセット(参考価格：11,880円（税込）)
サドル：BONTRAGER SADDLE AEOLUS COMP(参考価格：11,900円 (税込))

定価：￥948,188-→オリジナル完成車特別価格：￥748,000-

スペックについて詳しくはこちらのブログをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/05/22/210450]

非常にバランスの取れた１台に仕上がっています！

石畳の国ベルギーで生まれたフレームに、前35㎜後40㎜のSHAMAL CARBONを組み合わせることで、抜群の乗り味を生かしつつ、巡行性能、登坂性能も犠牲にしないオールラウンドバイクとなっております。

気になる重量は8.1㎏！

105Di2組×カーボンホイール×カーボン一体型ハンドル×8.1㎏の車体をこのご時世この値段で買えちゃうって、冷静に考えてかなりお得すぎると思うのは私だけでしょうか、、？

在庫限りの早い者勝ちとなっております！

福岡天神店オリジナル完成車のため、当然ですが在庫は１台のみ(カラー：ブラック、サイズ：XS、目安身長：165㎝前後)となっております。
気になる方はお早めに！

ご不明点等ございましたらお気軽にお問い合わせください。

今年ももう残すところあと3日となってしまいました。
そして福岡天神店限定歳末SALEは残りあと2日です！
今回も対象商品からおすすめをご紹介いたします！

RIDLEY HELIUM DISC

[ysid 4560295624900]

定価¥352,000(税込)→ASK!

HELIUMにはSLXというハイエンドモデルが存在しますが、こちらはミドルグレードモデルになります。
ただ、ミドルグレードでありながらもフレーム重量はなんと915g！
SLXとたったの110gしか変わらないんです。

また、フレーム形状はSLXとまったく同じで、素材のみ30T/24T HM UD カーボンの2種類を使用することでコストパフォーマンスとのバランスを実現しています。

HELIUMという名前からも、915gというフレーム重量からも軽量ヒルクライムバイクとイメージしがちですが、オールラウンド寄りのバイクです。
ヘッド部分を大口径化することで剛性がアップし、ダンシングや高速ダウンヒルでの安定性、ハンドリングのしやすさにもつながっています。
ダウンチューブにはヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状を採用することで、適所に必要な剛性を与えました。

しかしオールラウンダー寄りとは言いつつ軽量は軽量。
正直折れないか不安になりそうなくらい細いシートステーは軽量化に貢献し、段差の突き上げなどの衝撃を受けた際、しなることで快適性を実現しています。

こちらの商品はフォークとフレームのみで、ハンドル、シートポスト等は付属しませんが、その分自分好みのパーツを組み合わせることができ、乗る前の段階からパーツ選びで楽しむことができます！

自分が組むならこうしたい、、、

私自身がもしこのフレームセットでバラ完するとしたらこの組み合わせ！

コンポ：SHIMANO 105 R7170 グループセット Di2

¥226,217 (税込)→福岡天神店限定福袋 ¥152,900(税込)！

[ysid 22187796]

ホイール：シマノ WH-R9200-C60

¥395,338(前後)(税込)→福岡天神店限定歳末SALE価格 ¥237,000(前後)(税込)！

[ysid 4550170890896]

[ysid 4550170890810]

ハンドル：DEDA SUPERZERO DCR CARBON

¥42,100円(税込)

[ysid 8052783484685]

ステム：DEDA SUPERBOX DCR  ポリッシュオンブラック 31.7/90mm

¥21,200(税込)

[ysid 8055774362283]

シートポスト：LOOK  LS1 カーボンシートポスト ステルスマット 27.2mm

¥29,700円(税込)

[ysid 3611720145048]

サドル：Trek Aeolus RSL AirLoom

[ysid 0197216218234]

¥59,899(税込)

気になる合計金額(概算)は、、、

約¥790,000！！！

これにタイヤやペダル、バーテーブ等を追加したとしても大体80万円前半で収まります。

コンセプト

あくまで「オールラウンダーバイク」なので、軽量なフレームの性能を最大限生かしつつ、平坦も犠牲にしないバイクにしようと思いパーツを選びました。

フレームの軽量に振っていて少しもの足りないエアロ効果を、60ｍｍハイトのデュラホイールで補おうという狙いです。

ステムは登りでの姿勢がきつくなりすぎないよう角度があまりついていないものをチョイス。
ハンドルも上ハンを握ったときに握りやすい形状のものを選びました。

また、せっかく軽量な車体なのでシートポストも軽量なカーボン製のものを、そしてTREKの3Dプリントサドルで乗り味の快適性を向上し、カーボンレールのRSLグレードにすることでここでも軽量化を図ります。
予想では完成車重量7㎏台行くか行かないかって感じですかね。

もう少し予算に余裕のある方はコンポをUltegraやDURA-ACEにすると、より軽量化できると思います。

いかがだったでしょうか。

バラ完は想像するだけでも楽しいです！
ただ、その想像が実現して自分だけのものになるともっと楽しみが広がりますし、自転車への愛着なども一層高まります。

バラ完のご相談等承りますので、お気軽にお問い合わせください。

[ysid 4560295625013]

RIDLEY FENIX DISC 105 Di2

本日から始まりました“福岡天神店限定歳末SALE”
値引き率に驚きながらSALE価格のPOPを作ってました…
※ブログでの価格表記はできません。
※他支店での販売はできません。

カーボンのエンデュランスモデルがなかなかやばい金額になってます…
ここでは記載できないのでお問い合わせください。

レッドもございます。
サイズ：XS

[ysid 4560295625051]

機械式ではなくDi2の105が付いてこの価格はなかなか出会えないのでは！

詳しい説明はコチラを。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2024/09/08/197943]

※キャンペーン情報などは掲載時のものです。
※一部パーツが変更されている場合があります。

カーボンロードに105Di2が付いてこの価格は破格です。
主にロングライドを楽しむ方にオススメ！

ご来店お待ちしております。

とうとう来ました！！！ブラックフライデーが！！！
様々な車体が特価になりお求めやすくなってますが、取り分けオススメしたい車体があったので急遽ご紹介いたします。
それがこちら！

RIDLEY FENIX SLIC 7170 福岡天神店オリジナル完成車￥948,188-→￥625,790- 40％OFF!!!

まさかの40％OFF。
いくらブラックフライデーだからと言ってやりすぎな価格です（歓喜）
詳しく見ていきましょう。

コンポーネントは105Di2を標準装備。
黒光りするクランクがフレームの色とも非常にマッチしています。
何よりも特筆してお伝えしたいのは電動変速だということ。
僕が仮に新しく自転車を購入する際に絶対についておいてほしいのは間違いなく電動変速です。
あるとないとでは長い距離のライドにおいて違いが疲労度という形で如実に現れます。
その電動変速が最初からついているというのは願ったりかなったりですね！

ブレーキももちろん105の油圧ディスクブレーキを採用。
ローターをさらに上位グレードに変更して、冷却性能を向上させることも可能です！
この一台を買うだけでカスタマイズする楽しみも味わえます。

そして思わず目を疑いたくなるのはカーボンホイールが標準装備という点。
特徴的なG3組のホイールはすれ違う人の目と心を奪うこと間違いなし！
さらにフロント35mm、リア40mmのリムハイトは様々な地形に対応することが可能。
重量自体も1585gと軽量なのでこの車体を購入するだけでヒルクライムの楽しさも味わうことが出来ちゃいます！
至れり尽くせりですね。

そして当たり前のような顔をしてついているカーボンハンドル。
全然当たり前ではありません。
一体型になることにより空力性能、軽量性、剛性を手に入れています。

単純な定価を足していくと、、、
105Di2コンポーネントセット￥226,217
SHAMAL CARBON DB　　   ￥287,100
　　　　　　　　　　     →    ￥513,317
￥625,790－￥513,317=￥112,473
フレームを含めた残り全てのパーツが￥112,473で買えることになります。
この異常さは自転車好きの皆様なら分かられるのではないかと思います。

いかがだったでしょうか。
とんでもないスペックの自転車がとんでもない価格です。
このブラックフライデーのチャンス、お見逃しなく。
ご来店お待ちしております。

[ysid 4560295625013]

RIDLEY FENIX DISC 105 Di2

カーボンのエンデュランスモデルが30％OFFに！

レッドもございます。
サイズ：XS

[ysid 4560295625051]

機械式ではなくDi2の105が付いてこの価格はなかなかないのでは！

詳しい説明はコチラを。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2024/09/08/197943]

※キャンペーン情報などは掲載時のものです。
※一部パーツが変更されている場合があります。

セール対象車の中でもかなりコスパの高い1台です！
主にロングライドを楽しむ方にオススメ！

ご来店お待ちしております。

11/11現在、試乗会当日の天気予報は晴れです！当日たくさんのご来場お待ちしております！

【Ridley】ASTR F/S

Size: S(170cm前後)
Price: 330,000円（フレームセット）

SHIMANO GRX　RX825 Di2 2x　¥589,600（税込）
SHIMANO GRX　RX820 2x　¥490,600（税込）
SHIMANO GRX　RX610 2x　¥453,200（税込）
SHIMANO GRX　RX827 Di2 1x　¥564,300（税込）
SHIMANO GRX　RX820 1x　¥488,400（税込）
SHIMANO GRX　RX610 1x　¥447,700（税込）

今注目のグラベルレースを意識したフレーム「ASTR」

リドレーのレース向けグラベルフレームは長らくKANZO FASTでしたがこの度「ASTR」というシリーズが追加になりました。上位グレードのASTR RSのテクノロジーを継承しつつカーボン素材を変更することでコストを抑えたモデルが「ASTR」。Sサイズのフレーム重量1,088g、フォーク重量497gとタイヤクリアランスは前後52mm、フロントシングル、ダブルどちらにも対応とレース用途として考えるなら最新のトレンドを全て網羅した形のフレームです。徐々に日本でもUCIのルールにのっとった形でのグラベルレースが開催されているのでレースを考えている方の選択肢の1つになるのではないでしょうか？

もちろん軽い、速い、カッコイイの3拍子なのでロングライドにグラベルを使いたいけど遅いのは嫌！という人たちにもドンピシャなフレームです。

D型コラムですが汎用ステムが使用可能、27.2mm丸形シートポストを採用

上位モデルのRSは専用シートポスト、一体型ハンドルが付属なのであまり自由度は無いですが、ASTRなら汎用のステムが使用可能なうえ27.2mmの汎用シートポストまで対応しています。ちなみにオプションで販売予定のハンドルのサイズですが・・・

■オプション販売ハンドルサイズ

Forza Cirrus Pro Flared Integrated Cockpit ※Stem-STI/Drop(C-C)

  90-380/440mm

100-400/460mm

110-400/460mm

120-420/480mm

リーチ:70mm / ドロップ:120mm / フレア:16° / ステム角度:-10°

という感じでステムの長さに準じて幅が広くなっていく仕様です。ちなみに上位グレードのRSは上360下400で固定のステムサイズのみの違いとなるなんともスパルタンな仕様になっています。展示会で拝見させて頂いて握ってみましたが超狭いです、日本のグラベルって全然スムースではないので（レースは別かもしれませんが）上位グレードのハンドルは北米仕様だなーと感じました。

ASTRの別売りハンドル価格は90,000円を予定、オーダーは順次受付中です！

ストレージ、ダボはなし、弁当ボックスのみの対応

ファストなグラベルレースシーンに合わせてアドベンチャー仕様に通ずるダボやストレージは廃止、そのおかげで軽くなってます。トップチューブのボルト穴は専用の目隠しでキレイに塞ぐことも可能です。汗とか入っていくとフレーム内部の腐食の原因にもなりかねないので嬉しい気づかいです。

UDHに対応しているのでバイククラフトとは関係なくなりますがスラムのトランスミッションを使用することも可能ですし、Wolftoothなどのメーカーから発売されているドレスアップパーツにカスタムすることも可能。

BBは今時珍しく・・・ではなくてRidleyはずっとPF86です。この方が軽くて剛性がとれるというのが通説です。

あなたもバラ完、載せ替えいかがですか？

ASTRは昨今のトレンドを反映した最新モデル、バイククラフトに対応している為スプロケットの丁数やクランクセットの長さを自分好みにそろえる事が出来るので無駄なくリーズナブルなパーツ選びが可能です。ご来店お待ちしております。

今回は秋のサイクリングキャンペーン対象車体の1台をご紹介します。

RIDLEY Fenix Disc 105 Di2

[ysid 4560295625020]

¥495,000（税込）→¥396,000（税込）

石畳の国ベルギーが生んだ高性能エンデュランスバイク

リドレーはベルギーのロードバイクブランドです。

ベルギーは中世からの歴史的な建造物が多く残る街並みが特徴の美しい国ですが、道路も中世の面影を残しているところが多く、市街地でも石畳(パヴェ)の場所が数多くあります。
そのような環境の中で、何度もテストを繰り返し開発されるリドレーのバイクの品質・快適性は間違いなく世界トップクラスです。

Fenixは過去にツール・ド・フランスなどの主要なレースで何度も優勝を果たし、現在も多くの人気を集めています。
今回ご紹介するFenix Discの開発においては、ハイエンドモデルのFenix SLiCの剛性と乗り心地を維持しながら、価格を抑えるため、他のコンポーネントと異なるカーボンファイバー技術を採用しています。

2×12 105 Di2

最近では105Di2搭載の完成車でこの価格のものはあまり見なくなりましたね。
「軽量性」「反応性」「快適性」の3拍子揃った電動変速は1度体験してしまうともう機械式には戻れなくなります^ ^

快適性抜群のシートステー

シートステーがシートチューブの下部で接続されていることで、シートチューブとシートポストの両方が振動をより効果的に吸収します。
また、快適性を高めつつパワーを最大限に引き出すために、シートステーの形状は横に平たい楕円形にすることにより、生み出されたすべてのワットが速度に変換され、パワーロスを最小限に抑えています。

細部までの空力へのこだわり

 画像のヘッド部分以外にも、エンデュランスバイクという立ち位置でありながら、ちゃっかり空力面でも計算されています。

汎用性の高い丸シートポスト

各ブランドの主要バイクは専用シートポストを採用しているものが多い中、汎用性が高い丸型シートポストを採用しており、カスタムの幅が広がります。

ハイエンドも在庫あります！

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/05/22/210450]

冒頭で一瞬登場したFenix SLiC、じつは福岡天神店オリジナル完成車としてスペシャル仕様に組みあがったものが1台在庫がございます。

また今回ご紹介したFenix DISCはARCTIC GRYカラーのXSサイズ(適正身長165㎝前後)とSサイズ(適正身長175㎝前後)が1台ずつ、CANDY REDカラーのXSサイズ(適正身長165㎝前後)が1台の在庫となっております。

店頭にないサイズやカラーに関しましてはスタッフまでお問い合わせください。

Fenix SLiC 福岡天神オリジナル完成車
XS：目安適応身長165㎝前後
価格税込￥948,188→710,600

一体型ハンドル付きのエンデュランスレーサー

Fenixは石畳の多い国として知られる、ベルギーブランドのRIDLEYが段差による衝撃の多い石畳レースで走行するために作られたロードバイクです。
エンデュランスレーサーと銘打たれているだけあってエアロダイナミクスを取り入れ、快適性と高速走行を両立されているデザインとなっています。

その中でもSLiCはFenixのトップレンジモデルで一体型ハンドルがセットでついてきます。
一体型で重量、空力、衝撃吸収性が上がり、ハイエンドモデルらしいスッキリしとした見た目がかっこいいです。

フレームの詳細は以下のブログでご確認ください。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2024/10/23/200150]

シートポストはφ27.2mmの軽量なSHIMANO PLTシートポストです。

サドルはボントレガーの穴あきショートノーズサドルです。

コンポーネントは105Di2

コンポーネントは105Di2です。ハイエンドモデルと同等の変速レンジとワンタップでスパスパと変速が決まる快適性があります。

フロントのチェーンリングは52/36Tでリアのスプロケットは11-34Tです。
ロングライドからヒルクライムまで幅広く対応できます。

ホイールはワイドリムで乗り心地の良いシャマルカーボン

ホイールはカンパニョーロのシャマルカーボンです。
剛性の高いレース向けホイールとは特徴が違い、21Cのワイドリムと快適性の高い設計でロングライドに最適なホイールに仕上がっています。

カーボンフレーム+Di2+カーボンホイール+一体型ハンドルとカスタム済みで実際に組み立てようとすると100万円は余裕で超えるのではないでしょうか
今ならサマーフェアで70万円台とかなりお得になっており、快適なツーリングライドをしたい方にはとてもオススメの車体となっています。

店頭在庫について

8月14日時点での福岡天神店の店頭在庫はXSサイズ(目安適応身長165㎝前後)の一台のみとなります。
その他ご不明な点がありましたら、お近くのスタッフまでお気軽にお問い合わせください。