今回は、当店限定の超目玉アウトレット車体のご案内です！

あのTREKが誇る大人気軽量エアロロード「Émonda SL 5」が、なんとワイズロード福岡天神店限定のスペシャルプライス‼

339,000円　➡　254,249円（税込）

対象となるのは、以下の現品2台のみ！

• TREK WHITE：47サイズ（適正身長目安：155〜165cm前後） 1台

• SOLID CHARCOAL：54サイズ（適正身長目安：170〜180cm前後） 1台

完全早い者勝ちの限定プライスとなっておりますので、まずはその圧倒的なパフォーマンスと技術的な魅力を詳しくご紹介いたします！

TREK Émonda SL 5が選ばれる「技術的魅力」とは？

「Émonda」は、フランス語の“削ぎ落とす”を由来に持つ、TREKの軽量ロードバイクシリーズです。しかし、現行のÉmonda SLは単に「軽い」だけではありません。ヒルクライムでの軽快さはそのままに、平坦での巡航性能を高める空力性能まで手に入れた「オールラウンドエアロロード」へと進化を遂げています。

1. 軽さと強さを両立する「500 Series OCLVカーボン」

フレーム素材には、TREKが誇る高品質な「500 Series OCLVカーボン」を採用。 OCLV（Optimum Compaction Low Void＝最適圧縮・低空隙）製法により、カーボン内部の空隙を極限まで排除することで、圧倒的な軽さと高剛性、そして優れた耐久性を実現しています。 ペダルを踏み込んだ瞬間にスッと前へ進むダイレクト感と、軽快なダンシング（立ち漕ぎ）の振りの軽さは、ヒルクライムはもちろん、ストップ＆ゴーの多い街乗りやロングライドでも大きなアドバンテージになります。

2. 空力性能を引き出す「KVFエアロチューブ形状」＆内装ルーティング

フレーム各所には、空気抵抗を大幅に削減する「KVF（Kammtail Virtual Foil）」チューブ形状を採用。風の抵抗を滑らかにいなす設計で、平坦路での高速巡航も驚くほど快適にこなせます。 さらに、ワイヤー類がフレーム内部にスマートに引き込まれる内装ルーティングを採用。空力性能向上だけでなく、ハンドル周りの見た目が非常によくスッキリ仕上がっており、洗車や拭き上げが楽な点も嬉しいポイントです。

3. アグレッシブすぎない絶妙なポジション「H1.5ジオメトリー」

上位モデルのSLRグレードと同じ「H1.5ジオメトリー」を採用。 本格的なレースに対応するエアロポジションを取りやすくしつつも、無理のない姿勢を維持できるため、ロングライドでも首や腰に負担がかかりにくく、幅広いレベルのライダーに対応します。

4. 信頼のコンポーネントSHIMANO 105　油圧ディスクブレーキ

ドライブトレインには、高い信頼性と確実な変速性能を誇るSHIMANO 105を搭載。 さらに、天候を選ばず軽い力で確実な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキを備えています。長い下り坂でも握力が疲れにくいため、初心者の方やロングライド派の強い味方となってくれます。

5. メンテナンス性に優れる「T47ボトムブラケット」

ボトムブラケットには、ねじ切り式の「T47」規格を採用。高剛性でパワー伝達効率が良いのはもちろん、圧入式BBに比べて音鳴りトラブルが少なく、メンテナンス性にも優れているため、永く安心して乗り続けていただけます。

繰り返しになりますが、店舗限定の超・早い者勝ちです！

軽量・エアロ・信頼性の三拍子が揃った完成度の高い「Émonda SL 5」。 本格的にロードバイクを始めたい方の最初の1台としても、アルミロードからのステップアップとしても間違いなく自信を持っておすすめできる名作です。

【車体情報・特別価格】

• モデル： TREK Émonda SL 5

• 対象在庫：

  • TREK WHITE / 47サイズ × 1台

  • SOLID CHARCOAL / 54サイズ × 1台

• 特別アウトレット価格：税込 254,249円

繰り返しとなりますが、本価格はワイズロード福岡天神店のみの現品限定価格となります。各色・各サイズ1台ずつの限定となりますので、お探しだった方はぜひお早めにご来店ください！

皆様のご来店を、福岡天神店スタッフ一同心よりお待ちしております！

今回紹介させていただくのはKhodaaBloom STRAUSS PRO3 SLのフレームセットになります。

STRAUSS PRO3 SL FrameSetは、KhodaaBloomが「日本のレースで勝つための速さ」をテーマに開発したフラッグシップロードフレームです。エアロ性能・軽量性・高剛性を高いレベルで両立し、ヒルクライムからクリテリウムまで幅広く対応できるオールラウンドレーサーとなっています。

KHODAABLOOM STRAUSS PRO3 SL（店頭サイズは５００）
￥299,750　(税込)

スペック

• フレーム重量：960g（500mm,塗装済）

• フォーク重量：397g（塗装済,コラム未カット）

• シートポスト重量：164g（塗装済,クランプパーツ含む）

• フレーム : TORAYCA, T47 85.5mm, フルインターナルケーブルルーティング, 142x12mmスルーアクスル

• フォーク : TORAYCA, STRAUSS PRO3専用フルカーボンフォーク, テーパードコラム 1-1/8 to 1-1/2インチ, 100x12mmスルーアクスル

• BB規格：T47（85.5mm）

• 専用エアロシートポスト付属

軽量なだけではなく、整備性に優れるT47 BBを採用している点も大きな魅力です。
ジオメトリーはこちら

速さを追求した車体

STRAUSS PRO3 SLは、単純な軽量バイクでもエアロロードでもありません。

日本のロードレースでは、アップダウンやコーナーが連続するコースが多く、加速・巡航・登坂のすべてが求められます。そのため、このフレームは高速走行時にはエアロ形状とフル内装を活かし小さな力でもパワーを有効活用します。また昇り区間では軽量フレームの特性を生かし素早くアクションをかけれます。この最適化したバランスにより、総合的な速さを追求しています。

特に印象的なのは

• カムテール形状を採用したエアロフレーム

• ドロップドシートステーによる快適性と空力性能

• 高いBB周辺剛性による鋭い加速

• 日本人向けに最適化されたジオメトリー

レース志向のライダーはもちろん、1台で様々なイベントを楽しみたい方にも魅力的なフレームです。

 「ヨアケブルー」が生み出す特別な存在感

専用一体型ハンドル「KISSAKI」

STRAUSS PRO3 SLでは、P&P COMPONENTS製のステム一体型カーボンハンドル「KISSAKI」に対応しています。

このハンドルは単なる一体型ハンドルではなく、ブラケット部分が下ハンドルより25mm狭くなる8°フレア形状を採用しています。

そのため、

• ブラケットポジションでは前面投影面積を減らし空力性能を向上

• 下ハンドルでは十分な幅があり、高速コーナーやスプリントでも安定

• フル内装によって空力upと見た目も非常にスマート

価格は35,200円（税込）と、一体型ハンドルとしては比較的導入しやすい価格設定になっています。

また、一体型ハンドルはステム長やハンドル幅を後から変更する場合、ハンドルごとの交換が必要になるため、サイズ選びが非常に重要です。

当店では、STRAUSS PRO3 SL FrameSetをご購入いただく際に、バイオレーサーによるフィッティングを実施し、お客様に最適なステム長・ハンドル幅を算出したうえでご注文いただけます。 ポジションを数値化して確認してから発注できるため、「思っていたサイズと違った」というリスクを抑え、より快適で効率的なライディングポジションをご提案いたします。

さらに、バイオレーサーのフィッティング料金は、計測から1か月以内に車体をご成約いただいた場合、全額キャッシュバック！
一体型ハンドルのサイズ選びに不安がある方も、実際にフィッティングで適正なポジションを確認したうえで安心してご注文いただけます。

バラ完するといくら？

フレームセット価格が約30万円なので、いくらで組めるか気になる方も多いと思います！
そこでシミュレーションしてみました。

105 Di2仕様

• フレームセット：299,750円

• KISSAKIハンドル：35,200円

• Shimano 105 R7170油圧コンポ：197,032円（税込）※2026/6/29現在の価格になります

• カーボンホイール（WH-RS710 C46クラス）：191,352円　※2026/6/29現在の価格になります

• タイヤ・サドルなど : 約60,000円

合計：約78万

ULTEGRA Di2仕様

• フレームセット：299,750円

• KISSAKIハンドル：35,200円

• ULTEGRA Di2 R8100：約230,000〜260,000円

• カーボンホイール（WH-R8170 C50クラス）：250,579円　※2026/6/29現在の価格になります

• その他小物：約60,000円

合計：約87〜90万円

メーカー完成車と比較すると、はやや割高になりますが、ホイールやサドルなどを自分好みに選べるためコスパの良い他のブランドのものに変えたり、今使ってる機材から移植することで超高コスパにできるのもバラ完最大のメリットです。

パーツ構成を自由に選びたいライダーには非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。

是非今年後半戦のお供に１から自分好みの自転車をつくってみませんか？
分からない点やどのコンポを使いたいなど今回のブログ内では書いてない物でも不明な点はスタッフまでお問い合わせください。
店頭でお待ちしています！

今回ご紹介するのは、こだわりの詰まった「オリジナルの手組みホイール」です！

完組ホイールにはない独特の存在感と、トッププロも認める高性能パーツを贅沢にアッセンブルした、自信を持っておすすめできる特別なセットが組み上がりました。その魅力を順番にご紹介いたします！

こだわりのパーツチョイス

今回の手組みホイールを構成する、信頼と実績のパーツたちはこちらです。

• リム：RESERVE 40/44 リム（※アウトレット品）

  • あのツール・ド・フランスを走った実績を持つ、実力派の超高性能リムです。フロント40mm、リア44mmの前後異ハイト設計により、エアロ性能と優れた回転の軽さを高次元で両立しています。

• ハブ：EQUAL ディスクハブ 24H（※アウトレット品）

• スポーク：DT SWISS チャンピオン 2.0

  • あえてシルバーのハブとシルバースポークをチョイスし、足元に上品で美しい輝きをプラスしました。

■ スペック＆重量

• リムハイト： フロント 40mm / リア 44mm

• ホール数： 24H

• 重量：

  • フロント：719g

  • リア：859g

  • ペア：1,578g

アウトレットならではの超おトクなプライス＆特典！

リムとハブにアウトレット品を採用しているため、通常ならお値段が張るところを驚きの特別価格でご用意いたしました！

• 通常価格相場： およそ30万円程度の内容

• 福岡天神店 特別価格：257,426円（税込）

さらに！アウトレット品を活用した特別仕様として、当店おすすめのガラスコーティング「velogue（ヴェログ）」をすでに施工済みです！ 通常これだけでも29,700円分の施工費用がかかるところが、最初からコミコミになっていて大変おトクになっています。

外観上はほとんど気にならないレベルのものばかりですので、美しさをしっかりとキープしたまま、キズや汚れを気にせず思いっきり走り込んでいただけます！

スタッフ・遊佐より

「完組ホイールのデザインとは一味違う、自分だけのシルバーの輝きを愛車にプラスしたい！」 そんな、走りにこだわる走り屋なサイクリストの皆様に心からおすすめしたいホイールです。

エアロ性能と転がりの良さ、そして手組みならではのロマンが詰まったこのセット、ぜひ店頭でその美しさを確かめてみてください。 皆様のご来店を心よりお待ちしております！

 より軽量で洗練された印象を持つバイクとなり、わたくしも今期一押しバイクとして太鼓判を押す内容となっています。その魅力を順番にご紹介いたします！

【TREK】Domane SL 5 Gen 5

価格：379,000円（税込）

■ より軽量でシンプルに

• SL 5 Gen 5（MLサイズ）： 8.84 kg

• SL 5 Gen 4（56サイズ）： 9.02 kg

厳密な同サイズでの比較ではないものの、前世代と比較してしっかりと軽量化を果たしています。しかも、標準のタイヤサイズが32Cから35Cへと太くなったにもかかわらず、です。

さらに上位のSLRフレームセットで比較した場合、ドマーネは先代モデルよりも305グラムも軽量になっています。もっと軽量なモデルをお求めの方には、最上位の「Domane SLR 9 AXS 1x Gen 5」が、先代の最軽量モデルよりもなんと0.95kgも軽くなっています！

■ 大幅な軽量化の理由と「変わらない快適性」

この大幅な軽量化の理由は、ダウンチューブのストレージボックスと、シートチューブのIsoSpeed機構の廃止によるものです。

「それなら快適性が落ちてしまうのでは？」と思われるかもしれませんが、ご安心ください。

ドマーネの新設計シートポストは、垂直方向にしっかりと適度なしなりを生み出し、路面の振動を吸収するように設計されています。これにより、ライダーが快適な乗り心地を維持し、より長く力強い走りを続けられるようサポートしてくれます。

タイヤの幅アップ（35C）と丸型シートポストのしなりを組み合わせることで、IsoSpeedを搭載していた第四世代と比較しても、快適性はわずか5%しか変わらないというから驚きです！

■ エアロで洗練されたデザインと拡張性

フレームのチューブは至るところが細身になり、一見するとエンデュランスモデルには見えないほどスタイリッシュなデザインに仕上がっています。フレームのアイレットも段差がないフラットなタイプが採用されており、細部までエアロな印象を追求した美しい佇まいとなっています。 

さらに、最大タイヤサイズは40Cまで対応しているので、「グラベルライドもしてみたい！」という方には、ぜひタイヤのサイズアップカスタムもおすすめです！

福岡天神店の在庫・入荷予定状況

• 現在店頭に展示中（即日納車可能！）

  • Domane SL 5

  • カラー：Matte Deep Smoke

  • サイズ：M（適応身長目安：166〜177cm前後）：1台

• 8月中の入荷予定

  • Domane SL 4

    • サイズ：XS（適応身長目安：147〜162cm前後）：1台

    • カラー：Buff Beige

  • Domane SL 5

    • サイズ：S（適応身長目安：162〜166cm前後）：1台

    • カラー：Matte Era White / Deep Smoke

スタッフ・遊佐より

今から競技志向でロードバイクを始めてみたい方、ロードバイクを始めて数年たってそろそろバイクのグレードアップを考えている方にイチ押しのバイクを見つけてしまったのでご紹介します！
ちょっと予算オーバーしてでも買う価値が十分にあると私は思うので、ぜひ最後までご覧ください！

SCOTT 2025 ADDICT RC 30

[ysid 7616185211730]

カラー：CBN.BLK
サイズ：S(身長目安 170cm前後)

SCOTTが誇るフラッグシップ軽量オールラウンダーバイク

2025年に5年ぶりとなるフルモデルチェンジを果たしたADDICT RCは、「HMXカーボン」を採用し、前世代モデルからフレームキット全体で約300gもの大幅な軽量化を達成し、剛性と空力性能をバランス良く進化しています。

また、一体感のあるケーブル全内装システム（ICR）を採用し、見た目のスマートさと空力抵抗の削減を向上させています。

完成車重量は7.6kg！(実測)

持った時点で他の完成車とは明らかに様子が異なり、本気でスプリントするのをためらうレベルで軽いです。
メーカー公表値では、車体はフレーム690g、フォーク300gとフレームセットで1㎏を下回る上、コンポーネント次第ではまだ軽量化の余地を残した魅力的な一台です。
もちろん、プロの本気のスプリントにも耐えられるくらいには充分な強度と剛性を備えているのでご安心ください。

SCOTTらしい美しいデザイン

フォーク、トップチューブ、ダウンチューブの上半分は、中のカーボン柄が透けて見えるグロス仕上げで、ダウンチューブの下半分、リア三角部はマットグレーの塗装になっています。

各部のブランドロゴは見る角度によって色が変わって見える特殊塗装になっており、シンプルで品がありながらも、周りに埋もれない”個性”があり、所有欲を満たしてくれるのには十分すぎるデザインです。

コンポーネントはR7100系105Di2

コンポーネントは値段と性能のバランスが良いシマノ12s105Di2を採用。
RDHにはダイレクトマウントのハンガーが標準で付いており、変速のかっちり感も十分です。

シートポストはお好みに合わせてカスタム可能

標準装備のシートポストは乗り心地と剛性のバランスを考慮して、しなりやすいように上部が抉れた設計になっています。
空力向上の為にマグネットで取り外し可能な樹脂パーツが付属。この部分に別売りオプションの専用テールライト(SYNCROS CAMPBELL 20 D IL
REAR LIGHT)を付けることができ、見た目を気にせず夜間の視認性を高められます。

また、ヤグラ位置の標準オフセットは15mmとなっていますが、よりレーシーなポジションを出したい方は別途0mmオフセットのシートポスト(SYNCROS SP-R101-CF SEATPOST,0MM OFFSET)を選択することが出来ます。

40mm セミディープリムカーボンホイール装備

足回りにはSyncrosのカーボンホイール「Capital 1.0 40mm」をアッセンブル。タイヤはSchwalbe ONE TLE 700x30Cがインストールされており、完成車としてのコストパフォーマンスに非常に優れ、そのままレースで活躍できる仕様です。
またチューブレス化にも対応しているところもうれしいポイントとなっております。

おわりに

いかがだったでしょうか。
フル内装の美しいエアロフレーム、上位グレード譲りの軽量性と剛性、そして105 Di2＆40mmカーボンホイール標準装備と、隙のないパッケージングに仕上がっているSCOTT ADDICT RC 30。

現在、福岡天神店にはSサイズ(適応身長170cm前後)、CBN.BLKカラーが1台のみ在庫としてございます。

気になる価格はこちら！

定価：880,000円（税込）
→限定特価：7〇4,〇〇〇円（税込）

「特価になっていても予算オーバーだな…」と感じたそこのあなた！ ワイズロードでは、”当社指定の低金利ショッピングローン”もご利用いただけます！

予算で妥協してしまうと、魅力的な機材を見るたびに「あのとき買っておけば…」と後悔したり、モチベーション響いてしまったりすることも。なので自分が心から「欲しい！」と思った機材は妥協せず選ぶことを強くお勧めします！愛車への満足度が上がれば巡り巡って人生の幸福度が上がります。消えたお金は上がった幸福度で何とかなります。（笑）

半分冗談で半分本気ですが、最近立て続けに”My new gear...”をして幸福度がかなり高くなっているスタッフ石丸からのささやかなアドバイスでした！

店頭に無いサイズ、カラーにつきましてはスタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店お待ちしております！

　皆さんはクロスバイクやロードバイクにはよく乗られていますでしょうか？普段使いの中で、ライド中段差を乗り越えたり、砂や小石が落ちている道を通ったりする際などに、手が痛くなったり疲労をかかえたりする方も少なくないでしょう。その道をさけたり、いやいやながら通ったりする方も多いと思います。

　そんな方々に、ぜひ8月のピックアップ商品であるJAMISのRENEGADEA1をオススメしたいと思います！ただ安いだけでなく、ロードバイクとしては有難いあれこれが装備されており、快適なサイクルライフや楽しいライドにつなげることが出来ます！

今回は元所有者として、グラベルロード使用者としていろいろな注目ポイントと共に紹介させていただきます！

あらゆる路面を走破するために設計されたJAMIS RENEGADE A1!

日々の移動や、サイクルライフを盛り上げるだけでなく、グラベルや土砂道も走破し、いろいろなものを外付けして遊びに行けるこの一台！

「毎日の通勤・通学を快適にしたい」

「週末は荷物をたっぷり積んでキャンプツーリングやアドベンチャーを楽しみたい」

そんなサイクリストの願いを1台で叶えてくれるのが、アメリカの老舗ブランドJAMISが送り出す「RENEGADE A1」です。

以下4点に分けてポイントをピックアップします！

タフで軽量な「6061アルミフレーム」!

　RENEGADE A1の核となるのが、メインフレームに採用された6061アルミニウムです！

　ただ頑丈なだけでなく、パイプの肉厚を場所によって変化させる（ダブルバテッド）ことで、アドベンチャーライドに必要な十分な耐久性と剛性を確保しながら軽量化も果たし、荒れた路面でもカチッとした安定感のあるハンドリングを提供してくれます。

　これが結構大事で、アスファルトの裂け目や側溝の段差などはへっちゃらです！ロードバイクだと衝撃がかなり来ることも多く、下手すると転倒のリスクにもなりますからね...林道やグラベルで使っても足腰や手のダメージが少ないですが、後述のタイヤと合せて、フレーム素材が重要なことがよくわかります！

拡張性バツグン！無数に用意された"ダボ穴"

フレーム側: 3箇所のボトルマウント、トップチューブマウント、リアキャリア＆フェンダー用アイレット

フォーク側: ローライダーマウント、左右計3箇所のウォーターボトルアイレット

これだけの拡張性があれば、通勤用の泥除け（フェンダー）の取り付けはもちろん、本格的なバッグ類をフル装備したバイクパッキングやキャンプツーリングにも難なく対応可能です。フレーム内側にボトルケージ用のダボ穴はどのロードバイクにも用意されていますが、ここまで多いのはかなり珍しいです！また、ダボ穴を覆う用にナットが用意されているのもメリット！実際結構なくします...

　写真は前期モデルの為、いろいろ違う所はありますが、ダボ穴の数や位置は基本的には一緒なので、同じことが出来ます！

大人二人分の荷物(一人用テント×2、0℃前後対応の寝袋・着替え、ダウンジャケット、サイクル工具・飲食料など)を抱えて走ることが出来て、春先の雪が残る時期にサイクルキャンプが出来ました！ちなみにサイクルラックを使えば、さらに容量を上げることは出来ます！

走破性と安定感を支える足回り

タイヤには、グラベル界の大定番であるWTB Riddler 700 × 37cを標準装備！

　ロードバイクよりも格段に太く、細かなブロックパターンを持つこのタイヤは、アスファルトでの転がりの軽さと、砂利道（グラベル）での強力なグリップ力を高い次元で両立させています。

　タイヤはバイクの印象が大きく変わる要因です！雨の日のライドでもしっかり地面をとらえるので、ふらつきが減り転倒事故防止に繋がります！また、荒れ地や段差・石などの障害物をふんだ際も、衝撃を大きく軽減してくれます！アルミフレームの合わせ技でかなり快適になります。

信頼のシマノコンポ＆メカニカルディスク!

　コンポーネントには、確実な変速性能と高い耐久性を誇る「Shimano Claris（2×8スピード・計16段変速）」を採用。ワイドなギア比により、平坦なシティーライドから荷物を積んだ状態での急な登り坂まで、しっかりとカバーしてくれます。

　ブレーキには、悪天候や泥水に強い機械式ディスクブレーキを前後に搭載。雨の日の通勤通学や下り坂でも、軽い力で確実な制動力を発揮してくれます！制動力が高くなるのは、普段使いの中での安全性を高めるだけでなく、グラベルロードバイクとしてできることを増やしてくれます！

まとめ！

JAMISの「冒険心」を手軽に体感できるRENEGADE A1は、通勤・通学からキャンプツーリングまで対応できる万能な一台です。

確実な制動力と拡張性の高さを備え、初めてのグラベルロードとしてだけでなく、ロードバイクとしても最適な選択肢となるでしょう！

[在庫]

〇JAMIS Renegade A1 ブラックパール  148,500円（税込）→20％OFF！！118,800円(税込)

サイズ

48 (適応身長目安155-165cm前後)　

51 (適応身長目安160-175cm前後)

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〇JAMIS Renegade A1 アナダイズド パラジウム  148,500円（税込）→20％OFF！！118,800円(税込)　

サイズ

48 (適応身長目安155-165cm前後)

51 (適応身長目安160-175cm前後)

[ysid 4570123380274]

今回は「本格的なロードバイクで走りたいけれど、カーボンモデルの扱いには少し気を使う」「最初から長く付き合えるバイクを選びたい」そんなエントリーからミドル層のサイクリストにとって間違いなく最適解となる1台「SCULTURA  400」の紹介です。

￥291,500 ➡ ￥215,001(税込)

[ysid 4950772546885]

【主要スペック概要】

• フレーム: SCULTURA DISC LITE（アルミ）

• フロントフォーク: SCULTURA CF2 disc（カーボン）

• メインコンポーネント: Shimano 105（12速）

• ブレーキ: Shimano 105 油圧ディスクブレーキ（BR-R7170）

• 完成車重量: 約9.0kg

高剛性と軽さを実現するトリプルバテッドアルミ

MERIDAの自社工場で精密に成型される「SCULTURA DISC LITE」アルミフレームを採用。チューブ内壁の厚みを3段階に変化させるトリプルバテッド加工により、強度や剛性を保ちつつ限界まで軽量化されています。ペダルを踏み込んだパワーをロスなくダイレクトに推進力に変えてくれるため、踏み出しから気持ちの良い鋭い加速感を体験できます。

空力性能を意識した本格ジオメトリ

レース機材としての「SCULTURA」が誇るエアロダイナミクス設計を惜しみなく注入。上位のカーボンモデル譲りのフレーム形状により空気抵抗を最小限に抑え、平坦路での高速巡航やスピードに乗った場面でも無駄なパワーを使わず、伸びやかに速度を維持して走り続けることができます。

振動を吸収するフルカーボンフォーク

コラム部分まで一体成型されたフルカーボンフォーク（SCULTURA CF2 disc）を搭載しています。カーボン特有の優れた振動吸収性により、アスファルトの微細な凹凸から手に伝わる不快なシグナルを効果的にカット。100kmを超えるような長距離ライドでも腕や肩の疲労を大幅に和らげ、快適な走りを力強くサポートしてくれます。

最新の「Shimano 105 リヤ12速」ドライブトレイン

駆動系・変速系には、最新のShimano 105（12速）を全面的に採用。急な上り坂にも余裕で対応できる11-34Tのワイドギアを備えつつ、12速ならではの細かいギア比構成により、どんな路面状況や勾配の変化であっても常に自分にとって最適なペダリングリズムを維持して走り抜けることが可能です。

天候を問わず安心の油圧ディスクブレーキ

前後ブレーキには信頼のShimano 105油圧ディスクブレーキを標準装備。指先の軽い力で繊細な速度コントロールから強力なストッピングパワーまで自在に引き出せるため、不意の雨天時や長い下り坂でも恐怖感を感じることなく、抜群の安定感と安心感を持って走りに集中できます。

まとめ：あなたのサイクリングライフをワンランク上へ

日常のライドから週末のロングライド、さらには将来的なレース挑戦まで、あらゆるシチュエーションで高い満足感をもたらしてくれるMERIDA SCULTURA 400。信頼の高品質フレームと妥協のないパーツ構成で、走るたびにロードバイク本来の楽しさを心ゆくまで堪能できる至高のオールラウンドモデルです。ぜひこの機に新たな相棒として迎え入れてみませんか？

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詳細やご不明な点は店頭スタッフまでお尋ねください。ご来店お待ちしています。

今回紹介するのはベルギーの自転車ブランドRIDLEYが誇るオールラウンドロード「Fenix Disc」。その上位モデルのテクノロジーを引き継ぎつつ、電動変速の「シマノ 105 Di2」を装着した「Fenix Disc 105 Di2」！
走りの質とコストパフォーマンスのバランスに優れた注目の車体です。

RIDLEY FENIX DISC 105 Di2
￥495,000  ➡  ￥363,000(税込)

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• フレーム: Fenix, 24T UD Carbon, ダイヤモンドシェイプチューブ, TA 12x142mm

• フォーク: Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, TA 12x100mm

• グループセット: シマノ 105 Di2  12ｓ

• クランク: シマノ 105, 50/34T

• カセット: シマノ 105, 12s, 11-34T

• ブレーキ: シマノ 105 油圧ディスクブレーキ

凝縮された独自テクノロジーとフレーム設計

Fenix Discには、リドレー独自のフレーム技術とエアロ・剛性設計が惜しみなく投入されています。

1. リドレー・エッセンシャル・カーボン

最上位のエリートシリーズでは50Tや60Tといった超高弾性カーボンを使用していますが、エッセンシャルシリーズであるFenix Discでは東レ製の24Tおよび30Tカーボンを採用しています。上位モデルの開発で培った積層技術のノウハウをそのまま活用することで、同等の剛性と快適性を維持。重量増加も上位モデルからわずか120g程度に抑えられており、優れたコストパフォーマンスを実現しています。

2. フェニックスチューブ＆ダイヤモンドシェイプ

ヘッド周りからダウンチューブ、トップチューブにかけてダイヤモンド状の断面形状を採用。太く剛性の高いダウンチューブとBB86ボトムブラケット、非対称チェーンステーがペダリングパワーを無駄なく後輪へと伝達します。一方で、シートチューブへ向かって細くなるトップチューブは板バネのようにしなり、路面からの突き上げを滑らかにいなします。

3. 快適なシートステー構造

リアのシートステーは、シートチューブへの接続位置を低い位置に設定。接合部を低く下げることでシートチューブとシートポストのしなりを生み出し、縦方向の振動吸収性を高めています。さらにステー自体は水平方向に偏平した楕円形状となっており、しなりによる快適性を確保しつつ、横方向のねじれを防いでワットロスを最小限に抑えます。

4. Fステアリング

ステアラーチューブをD型形状に削ぎ落とした「Fステアリング」テクノロジーを導入。すべてのケーブル類はハンドルバーやステムを通ってステアラーチューブ前面からフレーム内部へスマートに引き込まれます。露出するケーブルを減らすことでフロント周りの空力性能が10〜14%向上し、見た目もすっきりとしたクリーンなルックスに仕上がっています。

5. 最新の「105 Di2」ドライブトレイン

変速機にはシマノの電動2×12速コンポーネント「105 Di2」を標準装備。軽いタッチで正確に決まる変速動作は、長距離ライドでのストレスや指先の疲労を大幅に低減します。

このバイクはどんな人にオススメ？

Fenix Disc 105 Di2は、ただ乗り心地が良いだけのエンデュランスバイクにとどまらず、レースレベルの剛性と軽快なレスポンスを兼ね備えています。特に以下のような方にぴったりな1台です。

• 1台でロングライドからイベント・レースまで幅広く楽しみたい方 高いパワー伝達性と優れた振動吸収性能がバランスされているため、日帰りの長距離サイクリングから週末のアマチュアレース、イベントまでマルチに活躍します。

• 電動変速（Di2）の快適さを手頃に体感したい方 フラッグシップ譲りの高機能フレームに電動変速の105 Di2をアッセンブルしたパッケージは、ストレスフリーな変速操作を導入したい方に最適です。

• 荒れた路面や長距離でも疲れにくいバイクを求める方 石畳の国ベルギーで培われたフレーム構造により、荒れた舗装路でも疲労をためにくく、後半までしっかり足を残して走り抜くことができます。

過酷な環境から生まれた確かな万能性。初めての本格的なカーボンロードバイクとしても、走りの質を高めたいライダーのステップアップとしても間違いのない選択肢です。
またコストパフォーマンスにおいても「SUMMER FAIR」にて開催中の最高のものになっているため勧めの一台です。

もしご不明な点等ございましたら店頭スタッフまでお尋ねください。ご来店お待ちしています。

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今回は、ビアンキが誇るミドルグレードのオールラウンドカーボンロード「SPRINT DISC 105」をご紹介します！

SPRINTってどんなバイク？

2026年カラー ¥360,800-
(2025年カラーは特価にて販売中)

「SPRINT（スプリント）」は、ビアンキ伝統のレーシングスピリットを受け継ぎつつも、扱いやすさと快適性を高次元でバランスさせたフルカーボンバイクです。

「スプリント」という名前ですが、カチカチのレース専用機というわけではありません。

ロングライドから週末のヒルクライム、ゆくゆくはイベント参加まで幅広く対応してくれる、まさに万能なオールラウンダーなんです。

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初めてのカーボンロードにおすすめな3つの理由

① 乗り心地と剛性の絶妙なバランス

カーボンフレームならではの「地面からの振動を優しく吸収してくれるマイルドさ」がありつつ、ペダルを踏み込んだ時にはスッと前へ進む加速感をしっかり味わえます。長距離を走っても疲れにくいのが嬉しいポイント！

② 最新の「Shimano 105（12速）」＆「油圧ディスクブレーキ」

メインコンポーネントには信頼のシマノ 105（12速）を搭載。ギアの選択肢が広く、坂道もラクラクこなせます。

さらに油圧ディスクブレーキを採用しているので、急な雨や長い下り坂でも軽い力でしっかり止まる安心感があります。

③ スッキリとしたエアロデザイン（ケーブル内装）

最新モデルではケーブル類がフレーム内部にスマートに収まる仕様になっており、見た目がとにかく美しくスタイリッシュ！空力性能（エアロ効果）もアップしています。

一目でビアンキとわかる美しいデザイン

ビアンキといえば、やっぱり代名詞とも言える「チェレステカラー」！

フレームのグロッシー（ツヤあり）な仕上げと相まって、所有欲を満たしてくれる存在感は抜群です。

まとめ

• アルミからの乗り換えで「軽さと快適さ」を手に入れたい方

• デザインも性能も妥協したくない方

• 長く相棒として付き合える1台を探している方

そんな方に「SPRINT DISC 105」は間違いなくピッタリの1台です！

サイズ感や跨ってみてのポジションなど、気になる点がございましたら、ぜひY's Road福岡天神店までお気軽にご来店・ご相談ください。

スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております！