マウンテンバイク編

前置きとして私自身今まで所有した事のあるスポーツバイクはロードバイク、クロスバイクのみでした。
そんな私が福岡天神店スタッフに誘われて今年初めてトレイルコースでマウンテンバイクデビューをしました。乗ったら病みつきになるのは目に見えていました。見事その楽しさに引き込まれてしまいました。初めてトレイルを走った時のワクワク感と恐怖感は病みつきになり、うまくバイクをコントロールできない歯がゆさと目の前でスタッフがガンガンせめて気持ちよく走っている姿を見て、マウンテンバイクの購入を決意しました。マウンテンバイクのことを全く知らない状態で購入したのはGIANTのSTANCEというフルサスペンションのマウンテンバイクです。

乗れば乗るほどロードバイクとは違った楽しさ、難しさ、体の使い方などを学びどんどんとマウンテンバイクに。

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カスタムのパーツも豊富で私が現在取り入れているのはWOLF TOOTHのパーツを部分的にカスタムしています。バイクに乗るのも楽しいですが、各メーカーのカラーパーツを取り入れることで自分だけのオリジナルバイクを組み立てていくのも一つの楽しみです。

長くなりましたが、そんなマウンテンバイクにはまってしまった辻が試乗会で乗ってきたバイクをご紹介していきます。

何でも出来るフルサスペンション

ブランド:KONA
モデル：PROCESS 134 G3
価格：￥323,300(税込)

トレイルライドに求められるパッケージに磨きをかけた新しいPROCESS 134 G3。サスペンション特性の変更により、リニアでスムースな動きとペダリング特性を向上。ジオメトリーもヘッドアングルを寝かし、リアセンターを伸ばすことで安定性を向上させています。フリップチップ機構によるマレット対応となったフレームには、ライダーの体格に合わせSサイズにリア27.5”ホイールを採用。上りと下りの性能バランスを追求した、最も汎用性のあるトレイルバイクです。

フロントサスペンションはRockShox Recon RL Motion Control Solo Air 140mm Tapered 110mm Spacing
トラベル量（サスペンションが稼働量）は140mm.

リヤサスペンションはRockShox Deluxe Select Trunnion
トラベル量は134mm。

ドロッパーシートポストはTranzX Dropper +RAD Internal 31.6mm

試乗してみて。汎用性のあるトレイルバイクとありますがその通りこのPROCESS 134で何でもこなせると感じました。私自身まだマウンテンバイクの経験が浅いです。それでも試乗したPROCESSなら今まで攻めれなかった鋭角なコーナーを攻めれそうと思わせてくれる程バイクを倒し込んだ時の重心が安定していました。重心が安定しているからバイクが重たいわけではなく、ホップ系のトリック時にはバイク自身の軽さも感じることが出来ました。バイク自身のクセなどは感じず万人受けする扱いやすいバイクだと思います。なのでマウンテンバイクの扱いに早くなれたい、一日でも早く上達したい。もしくはこれから購入を検討中の方、ハードテールは持っているけどフルサスも欲しいという方にオススメの一台です！

フレームセットも魅力的

ブランド：KONA
モデル：HONZO ESD FRAMESET
価格：￥121,000(税込)

クロモリフレームのマウンテンバイクもまたカッコイイ！フレームセット販売のHONZO ESDにも試乗しました。
クロモリフレームにハードテール。走行感はかっちりしておりマウンテンバイクなのによく進むバイク。ハードテールなのでライダーのパワーがダイレクトに伝わるので登りでもスイスイ進みます。舗装路ではハードテールならではのダイレクトなバイクコントロールのやりやすさも魅力的です。トレイルでは下りも攻めれるが、ライダーの技術も必要。フルサスとの比較ですが、ハードテールは地面からの衝撃がダイレクトにライダーへと伝わります。なのでその衝撃をいなすライダー自身の技術も必要になります。なのでスリルを求める方、よりシビアなバイクコントロール向上を目指されるはオススメの一台です。

トレイルのみの使用もいいですが、こんなにかっこいいバイク街中で走っていたら見惚れちゃいます。
ストリートファッションと合わせて高級街乗りバイクとしてもオススメです。

試乗会のブログは以上になります。最後までご覧いただきありがとうございます。

皆さん山はお好きでしょうか。
長島は結構好きだったりします。
コツコツ登って行って頂上から見る景色からしか摂取出来ない栄養があります。
なんとも清々しい気持ちに山はさせてくれます。
そして福岡天神店にあなたの気持ちを山に向ける自転車が届きました。

KONA 25 HONZO M ￥217,800-→￥152,460- 30％OFF

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瑞々しいライトグリーンの車体が入ってきました！
しかも30％OFF！
これは「買い」の車体ですよ！

前から見ても精悍さを感じられます。

コンポーネントはSHIMANO DEOREを採用。
安定と信頼のSHIMANO 。
確実な変速を貴方にもたらします。

もちろんブレーキもSHIMANO の油圧ディスクブレーキを搭載。
これで急峻な下り坂でも怖くありませんよ！

なんとドロッパーシートポストも標準装備。
ヒルクライム、ダウンヒルを繰り返すマウンテンにおいてドロッパーシートポストが付いているかどうかは極めて重要です。
これがあるとマウンテンバイクに乗るのが本当に楽しくなりますよ！

いかがだったでしょうか。
KONAというマウンテンバイクが強いブランドが送り出す一台にはすごいコスパと性能が付いていました。
福岡天神店にはHONZOの他に同じKONAのBIG HONZO,CINDER CONEを在庫しています。
どれも素晴らしいマウンテンバイクなので、一度店頭でご覧になってみて下さい！

ご来店お待ちしております。

【GARMIN】EDGE MTB

価格：64,900円(税込)

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 コンパクトで頑丈なGPSサイクルコンピューター

「MTB」と分かりやすい名前が付いているため、MTBに特化したモデル・・・なのは間違いありませんが、頑丈で軽量なサイクルコンピューターが欲しい全ての方へオススメ出来るモデルになっております。シリーズ最軽量級のコンパクトな筐体、こちらなんと58g！2.13インチの非タッチディスプレイを搭載。グローブをしていても操作しやすいように物理ボタン仕様となっております。

耐久性に優れたゴリラガラスディスプレイを採用しているので別売りのフィルムなどももう必要ありません。高価なのでサイコンと言えどケースを使っていた方もいるとは思いますが（私もそうです）強力な耐久性のボディを採用しているためケースも必要が無さそうです。

付属のアクセサリーマウントが秀逸！

既にMTBをお乗りの方にはご存知だと思いますが、MTBではサイクルコンピューターをステム前方に配置すると転倒時に破損のリスクが大きいのでステム上、トップチューブ上などに配置することが多いです。なので付属のマウントも普段のEDGEシリーズと大きく異なり、ライダー側に伸びるようなマウントが付属してきます。

更に注目してるのがトップチューブ用のマウント、頑丈なストラップタイプでズレずに取り付けが可能。トップチューブの形状に合わせてラバーが2種類付属します。ナビゲーションと睨めっこしながらライドしないならトップチューブ上に配置する方が空力的にも有利かと思います。

マウンテン専用機能

「Edge」シリーズ初となる、5HzのGPSを搭載。1秒間に5回という高精度での位置情報測位を実現し、ダウンヒルなどライン取りとスピードコントロールが重要なアクティビティ攻略をサポート。

これによってコース取りやスピードコントロールに関する情報をより細かく収集でき、タイム改善に役立てることが出来ます。コンペティションとしてMTBに取り組んでいる方は確実に役立つ内容だと思いますが、現状ロードのモードではこちらの機能は使用が出来ませんのでロードメインの方はあまり意味のないトピックになってはしまいます。

（ですがエンデューロ・ダウンヒルモードで起動して普通に走ってしまえば新機能を体験することが出来ます。それが意味があるかは別として）

操作インターフェースは物理ボタンなので本体側での座標設定や地名検索には対応しておりませんが、コースの取り込みとナビゲーションは可能です。その他機能も一部オミットされている部分があるものの、通常のEDGEシリーズと同等なのでロードメインで使用されるかたでもそこまで違和感なく使用が可能だと思います。

MTBってついてるけどMTB専用じゃないよ！

というわけで「特化」なだけで「専用」ではないので小さくて繊細ではないサイクルコンピューターを探している方ならライドスタイル問わずご提案出来るモデルとなっております。加えて8月31日㈰までに購入＆QRコードからのキャンペーン応募して頂いた方は漏れなく通常１年の保証が2年に延長されるキャンペーンも開催中！入荷は1点です。ご来店お待ちしております。

【Shimano】BR-M9220 XTR 4ピストンブレーキキャリパー 低粘度オイル専用 P04C-MF メタルパッド

価格(1個)：24,293円(税込)

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エンデューロバイクをお持ちなら買って損なし！

新型XTRはブレーキセットもフルモデルチェンジしていて、従来モデルとは一線を画す性能となっております。新しくなった低粘度タイプのミネラルオイルによってどんな気温や条件でも最高の制動力を発揮、さらにブレーキパッドも新設計され、ブレーキング中のかたつきや音鳴りを軽減しています。先日開催されたダウンヒルワールドカップでもこのブレーキを付けた選手が優勝。キャリパーとしての美しさもさらに磨きがかかっています！

下り系の遊びが好きでMTBに乗っている人はもちろん、街乗りだけどE-BIKEで重量があるなんて方にもオススメしたいキャリパーです。

【Shimano】BL-M9220

価格(1個)：15,312円(税込)

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レバータッチが大幅進化！XC用のキャリパーと組み合わせてダウンカントリーにも！

SHIMANO ERGO FLOWによる卓越したコントロール性能を発揮！より近くに配置されたピボット位置が指の曲線に自然にフィット！さらにレバー角度のみが従来に比べて上向き（表現が難しいです（笑））になったため下りの握り心地が更に向上しています。触った感じリターンのスプリングがかなりカッチリしていて触り心地はM〇VENを使った時の感動と同じものでした。ダウンカントリー向けにレバーはBL-M9220、キャリパーはBR-M9200も公式推奨の組み合わせなので制動力に物足りなさを感じるクロカンライダーにもオススメです。

XTと比べる

比べてみるとXTRの方が肉抜きの無駄の無さに加えて、マッシブさが全然違います。XTRが気になる方は是非店頭でご覧ください。ガラスケース内に展示中です。

今回の自転車は街乗りにもオフロードでも遊べる一台をご紹介させていただきます。（最後までお読みいただくとお得な情報も！？）

 ブランド：BIANCHI
モデル名：MAGMA9.1
価格：¥126,500円(税込)

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気になる搭載パーツは？

フロントのサスはSRサンツアーのコイルサスペンション搭載。
タイヤはKENDA BOOSTER 29x2.20のブロックタイヤを装着。ブレーキはShimano製の油圧ディスクブレーキ。

変速機はShimano DEORE 1ｘ10。フロントシングルなので、全体的にすっきりした見た目なのも特徴です。スプロケットの歯数は11-46T。

ハンドルにはサスペンションのロックアウトを切り替えれるレバーもあります。かなり便利です。

 天神店限定でKeePerコーティング施工済み！

こちらのMAGMA9.1天神店限定で、2万円のKeePerコーティングを施工済みでお値段が　
定価¥126,500(税込)→¥120,029(税込、コーティング2万円分込)
KeePerコーティング込みで定価販売価格よりお安くなってます。
（コーティング耐久年数は3年です。）

6/9現在の天神店在庫はこちらです。

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実際に見ていただいたら存在感抜群です。ご来店お待ちしております。

シマノ新型XTR M9200

BL-M9200/BR-M9200

まずはXC用のレバーとキャリパーが先に入荷しました。エンデューロ用の当店入荷はまだ先のようです。XC用の形状は先代と目立って変更がないように感じますが、レバーの形状はより指がかけやすくなっていると感じました。キャリパーもレバーもすさまじい軽さで、レバー片側65g、キャリパーは実測で77g(パッドなし)でした。XCモデルのブレーキレバーはカーボン製、マスターシリンダーはマグネシウム製なのでこれほどの軽量さなんですね。

そして話題となっている低粘度のオイルが使用されていることで更なるレスポンスアップが期待されていますが、メインは外気温に左右されない安定した操作性を実現することがメインになっているようです。

ちなみにミネラルオイルであっても他のコンポに使用は厳禁です！

BL-M9200 (片側)  XC ¥14,110
BR-M9200 (片側) XC 2 piston ¥20,990
SM-LVOIL 100ml ¥1,432

RD-M9250 SGS/SW-M9250 I-SPEC EV

RDは通常のハンガーに取り付ける従来式ですがフルワイヤレスとなったことでより整備性が良くなり、見た目もカッコよ良くなったと感じています。変速のスピードはさすがシマノで海外のレビュー媒体での検証を見るとスラムの電動コンポのおよそ2倍程度でした。正確に速くシフティングすることは勾配の変化に上手く追従できるという事なのでよりスムーズで力強い走行が可能になります。

バッテリーはRDの中央部にスライド式のハッチがあるのでそこを外して仕込みます。バッテリー単体はとても小さく、軽いです。

シフトスイッチは機械式のレバーでは当たり前だった1クリックでのダブルシフトも可能に。更にボタン位置は各スイッチの根元のねじを緩めることで前後上下と自由に配置が可能です。I -SPEC EV仕様と組み合わさり、よりしっくりくる位置関係を追求可能になりました。新型ブレーキレバーと組み合わせて最高のコックピットを作っちゃいましょう。

既存のカセット、クランクセットが使用可能です。

今回のXTRはフルモデルチェンジなのでCS-M9200やFC-M9200等新しいカセットやクランクセットも登場していますが、既存のMTBシマノ12速のコンポと互換性が保たれているので機械式のDEORE XT, DEOREユーザーの方でもRD、シフトスイッチ、バッテリー、バッテリーチャージャーの4点を購入するだけで電動コンポ化が可能です。

RD-M9200 SGS ¥96,616
SW-M9250-IR ¥31,826
BT-DN320 ¥7,115
EC-DN100A ¥5,974

例えばこの4点¥141,531(税込)をご購入いただくことでXTRでの電動コンポ化が完了です！かなり夢のある金額ですよね！UDHの台頭で何となくフレームもコンポも買い替えを考えていた方もこれを機に載せ替えで最新コンポを体験可能です。既にメーカー欠品でている商品多数ありますのでお探しの方はお急ぎください！ご来店お待ちしております。

【KONA】BIG HONZO

S(158-168cm)
Color: Gloss Brown
Price: ¥145,200(税込)

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BIG HONZOはコストパフォーマンスに優れた非常に優秀なバイクです。まずフレームは最新のBOOST規格、シートポストはドロッパーが標準装備、油圧ディスクブレーキでDeore11速、サスペンションはロックアウト付き。ロードバイクに例えるとアルミ最高峰モデルに105がついてるのよりちょっといい小物がたくさんついてる感じ。しかもこのご時世に2024年モデルまでは価格が￥174,900(税込)だったものを2025年モデルは¥145,200(税込)まで大幅値下げして販売しています。KONA凄いぜ！

27.5の中でもかなり太めな2.8インチのタイヤを装備。従来の規格より太めのタイヤ幅プラスタイヤと呼んだりしますが、その魅力は何と言っても走破性の向上。取り回しはしやすく、外径が大きくなるので障害物を乗り越えやすくなります。ちなみに27.5×2.8は29×2.2と大体外径が一緒です。

そしてドロッパーシートもこの価格で装備しています。これの何が便利かって漕ぐときのシート高と下りで腰を浮かすために下げて身体を動きやすくするシート高の両方がいつでも切り替え可能な点にあります。手元のレバーでシートをさっと下げれると街乗りでの信号ストップで足を着くのにも便利なので山を走らない人でもメリットがあります。

パーツ構成についてはシマノかそれ以外かという感じでメーカーのスペックシートも統一はされていません。この在庫についてはスプロケとRD、シフターがシマノ、BBとクランクはProwheelでした。お取り寄せの色、サイズの場合はどんな仕様になっているかお約束は出来ませんので予めご了承ください。

バイクとしては67.5度とやや寝たヘッドアングルで下りも得意なハードテイルです。タイヤ幅もあるのでコースを選ばずスリッピーな木の根や岩も乗り越えていけるでしょう。これを買えば今日からあなたもMTBer！福岡は都心に近い場所にパークが複数あるので比較的始めやすい環境にあると思います。初めての1台にBIG HONZOオススメです。

MAGMA 7.2 ALIVIO
価格税込¥115,500→  79,200

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チェレステカラーが映えるBIANCHのMTB

この車体はBIANCHIのエントリーグレードのMTBです。
BIANCHIのブランドカラーであるチェレステカラーが映えます。

フォークはロック機構搭載で街乗りの時のような起伏が少ない場所ではロックしてパワーを逃がさず走れます。

変速はSHIMANO製の18速

変速はSHIMANOの2×9速です。
ギアはフロントが36/22Tでリアが11-36Tです。
街乗りからトルクの必要な坂まで登る事ができます。

SHIMANO製の油圧ディスクブレーキと2.2インチタイヤでオフロードにも

ブレーキは信頼性の高いSHIMANOの油圧ディスクブレーキです。
耐候性が高く、軽い引きで強力なブレーキングが出来るので雨の中の通勤にも使えます。

タイヤは27.5×2.2インチです。
太めのタイヤで衝撃吸収性が高く、街乗りでもかなり快適に走る事ができます。 

店頭在庫について

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1月25日時点での福岡天神店の店頭在庫はチェレステカラーの38サイズ(適応身長165cm前後)が2台ございます。
その他ご不明な点がありましたら、お近くのスタッフまでお気軽にお問い合わせください。

先日行った朝倉MTBパークで初めてちゃんとしたコースを走ってからというもの、自分のMTBが欲しくなってしまいまして…

MTBパークでのライドは過去ブログからご覧ください。

⇩【福岡県】ホダカ＆ワイズロードで朝倉MTBパークに行ってきました⇩

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2024/12/06/201931]

買っちゃいました♪

【MERIDA NINETY-SIX RC 10K フレームセット　￥748,000-】

完成車イメージはこちら

ちなみに完成車販売価格は￥1,925,000-こりゃあ一括では買えませんでしたｗ

⇩ワイズロードオンラインのMERIDA MTBはこちら⇩

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このフレームを選んだポイント！

トレイルからレースコースまでを全開で楽しめるよう設計されたNINETY-SIXは、現代のレースシーンにあわせたフレームに味付けされております。

一昔前までは、登坂性能に重点を置いて設計されておりましたが、近年では上り以上に下りで技量が問われるようになったため、下りの性能がますます重要となっております。

今回購入したNINETY-SIXは、下りの性能と荒れたセクションでのハンドリング性を向上させるべく、ヘッドアングルを1.5度寝かせ、リーチを伸ばし（L サイズで449mmから473mmへ）、BB ハイトとスタンドオーバーハイトを下げる形でジオメトリーを変更しております。
この変更からバイクの安定性がより高まり、バイクを操作する際のポジションにさらなるゆとりが生まれるようになりました。

これにより、バイクとの一体感が高まっており、トレイルやコースが荒れ出したときにバイクを確実に操作できるように進化しております。

下りの性能と荒れたセクションだけではなく、シートアングルを1.5度（サイズによっては2 度）立たせ、ペダルにより多くの力を簡単に掛けられるようになっているため、効率性と反応性により優れた登坂性能も備わっております。

とりあえずは金銭的な問題（大問題ｗ）があるのでSHIMANOコンポで組付けを行う予定ですが、せっかくディレーラーハンガーはUDH規格を採用されているので、将来的にはSRAMのトランスミッションのコンポで組みたいと思います。

早く完成させていっぱい走りに行きたいと思いますのでライドブログも楽しみに待っていてください！

そして、勢い余ってロードバイクのフレームセットも注文しちゃいました♪

【FOIL RC PRO HMX フレームセット ￥517,000-】

これだけじゃ終わらない専用ハンドル

【SYNCROS CRESTON IC SL AERO 400MM INTEGRATED COCKPIT　￥115,500-】
専用ハンドルって響きはカッコイイですが、価格は全く笑えないのが最大の泣き所！
完成度の高さとフレームとの一体感で満足度は高いので良しとしております。

当然の専用サイコンマウント

【SYNCROS IC AERO IM FRONT COMPUTER MOUNT　￥19,250-】
マウントで2万なのに安く感じる麻痺感がヤヴァイっす…

分割式が嫌だったので専用シートポストも別注しました

【SYNCROS DUNCAN SL AERO SEATPOST,0MM OFFSET　￥40,700-】
純正の分割式シートポストは付属するのですが、以前試乗した際に剛性感の足りなさを感じましたので、プロも使用している一体型のシートポストに変更です！せっかくなので0㎜オフセットにしました♪

フレーム以外のパーツは来年になるので、ロードに関しては来年改めてブログを書きたいと思います！ 

直近の注文分だけで合計￥1,440,450-
あら素敵♪もう少し注文してキリよく1,500,000-をめざして…いや待て待て！

色々と限界を超え始めたので、ロードもMTBもフレームセットのみの注文、今年はパーツ達も入手しなければなりません！
まだホイールやコンポも決定しておりませんので悶々としております。※来年のお年玉は自転車パーツ現物支給に期待♪

コンポやホイール等の組み付け用パーツはまだ何もそろっていないので、来年は来年でもっと恐ろしい散財の予感しかありませんが頑張って働きたいと思います（涙）

【KONA】FIRE MOUNTAIN

Color: Matte Faux Raw
Size: M(168-178cm)
Price: 99,000円(税込)

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KONAは1988年にカナダで創業された本格オフロードバイクブランドです。現在ではアメリカとカナダに拠点があるのでアメリカンブランドでもあります。KONAのスピリッツはとにかく自転車乗りが好きなバイクを作ること！我々から見てもマニアックなスタイルのバイクがたくさんラインナップされています。

今回入荷したFIRE MOUNTAINは街乗りで使ってもハードコアな雰囲気でカッコいいし、トレイルやパークでもしっかり通用するフレーム、パーツが付いた超豪華なエントリー向けバイクです。

6061アルミニウムのフレームは軽量で丈夫、初めてMTBに乗る方でも安心です。フレーム形状も近代的なハードテールバイクのシルエットそのもの、弓なりのトップチューブは低く設定されているのでまたぎやすいです。

サスペンションはロックアウト機能付き、登りや平地でサスペンションが沈んでしまわないように動きを止めることができます。インナーがブラックなので高級感がありますね。

タイヤは27×2.25で街乗りやトレイルでも転がりが良いMaxxisのRekon。29インチより直径が小さいので単純に足回りも軽く、小回りも効きます。

前後Tektro製の油圧ディスクブレーキで効き目は申し分ありません。Microshift製のAdvent 9s仕様です。フロント28Tのリア11-46Tなのでシマノ製よりも安価にギア比を確保しています。

しかもこのバイクは内装式ドロッパーシートポストに対応しています！本格的なMTBライドにはまったらカスタムすると下りや登りのシート高の調整がぐっと楽になります。もちろん街乗りでしか使用しない場合でも信号ストップの都度下げると足つきが良くなって楽なんですよね。

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実は冬のトレイルライドは草木が枯れて障害が少なく、虫も居ないので走りやすかったりします。この冬MTBに挑戦してみたい方、ご来店お待ちしております。また、KONAのその他バイクに関してもご注文承っております。次回はBIG HONZOとROVE STが入荷する予定ですのでお楽しみに。ご来店お待ちしております。