本日はORBEAから、走りの楽しさを存分に味わえる軽量オールラウンドロードバイク「ORCA M30」をご紹介いたします！

「登りを軽快にこなしたい」「長距離を快適に走りたい」「初めてのカーボンロードでも妥協したくない」という方に、今まさに激推ししたい注目モデルです！

• モデル名：ORBEA ORCA M30

  ￥399,300　 ➡　￥360,000（税込）

主なスペック

• フレーム：ORCA Carbon OMR

• フォーク：ORCA OMR Carbon Fork

• メインコンポーネント：SHIMANO 105 R7100（機械式 2×12速）

• ブレーキ：SHIMANO 105 油圧ディスクブレーキ

• タイヤ：700×28C（最大タイヤ幅32C〜35Cまで対応）

ORCA M30の魅力とこだわり

ORCAは、オルベアのラインナップの中でも「軽量性」と「登坂性能」を研ぎ澄ませた名作シリーズです。セカンドグレードのOMRカーボンを採用しながらも、上位モデル譲りの走行性能を実現しています。

① パワーロスを抑える独自構造「Powerspine（パワースパイン）」

ヘッドチューブからダウンチューブ、BB、チェーンステーへと繋がるフレームの下側の剛性を高める設計を採用しています。ペダルを踏み込んだ力を逃さずにしっかりと推進力へ変換してくれるため、ダンシングや登坂での加速感が非常に軽快です。

② 快適性を生み出すトップチューブ＆シートステー

フレーム下部でしっかり剛性を稼ぎつつ、トップチューブは薄く幅広に、シートステーもしなやかに仕上げられています。路面から伝わる細かい振動を吸収してくれるため、長時間乗っていても身体に疲れが溜まりにくい絶妙な乗り心地を実現しています。

③ クリーンなルックスと最新コンポーネント

ワイヤー類はヘッド周辺からフレーム内部に引き込まれる内装仕様となっており、見た目がすっきりスマート。 変速には確実な操作感と歯数選択の幅が広がったSHIMANO 105 機械式12速を採用。雨の日や長い下り坂でも安心して握れる油圧ディスクブレーキも備わり、どんなシチュエーションでもストレスなく走行できます。

③ スマートに小物を収納できる「ダウンチューブ下部ストレージ」

オルベアの最新設計の魅力として外せないのが、ダウンチューブ下についていつストレージです。 予備チューブやCO2インフレーター、マルチツールといったパンク修理キット類をフレーム内にスマートに収めることが可能！サドルバッグやフレームバッグを装着して見た目を損ねたり、ウェアの背中ポケットをパンパンに膨らませたりすることなく、低重心でクリーンなスタイルを保ったまま快適にライドを楽しめます。

こんなユーザーにおすすめ！

ORCA M30は、まさに「バランスの優等生」。以下のような方に特におすすめです！

• アルミロードからのステップアップや、1台目から本格カーボンロードに乗りたい方 軽量フレームとSHIMANO 105 12速の組み合わせは、乗る楽しさを一気に広げてくれます。

• 志賀島や糸島などのロングライドを楽しみたい方 快適性が高いため、福岡近郊のロングライドコースを一日中走っても疲れにくく楽しめます。

• 八木山バイパス周辺や峠のヒルクライムに挑戦したい方 ダンシング時の振りの軽さと坂道での進みの良さは、登坂での大きな武器になります。

まとめ

完成度の高さと走りの軽やかさを兼ね備えた「ORBEA ORCA M30」が、今なら特価 ￥360,000（税込）です！

実車の美しい質感や細部の造形は、ぜひ店頭でお確かめください。 サイズのご相談や在庫状況のお問い合わせなど、スタッフ一同心よりお待ちしております！

現在当店では即日お渡しできる車体もある為是非ご来店と検討お願いします。
※来店タイミングでは即日お渡しが出来ない場合がございます。

スタッフのツジノです。

今回のブログでは最近発表されたR9370デュラエースの50mmホイールのインプレッションブログになります。
普段のブログよりも若干競技寄りの内容になってしまいますが是非最後までお読みください。

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スペック

販売価格：431,713円 (税込)
ワイズロード販売価格➡ 388,541円 (税込)

重量 ：1302g (前後セット)
リムハイト： 50mm
リム内幅 ：23mm
リム外幅(フロント) ：31mm
リム外幅(リア) ：：32mm

 インプレッション

タイヤはVittoria CORSA PRO28cをアッセンブル。
コースは128km 2100upの約5時間のコースを使用しインプレッションしました。
⇩以下ログになります。

実際に乗ってすぐ感じられることは「スムーズ」の一言。
過度な硬さがあったり、脚を使わされる違和感も無いです。ただ、明らかに減速感は少なく感じました。

特にどこか尖っているわけでもなく、脚あたりの良いホイールだと感じます。
言えばどこを取っても星4/5の様な感じです。

どっしりしているというよりかはサラッと進んでくれる印象でした。
恐らくリムが軽量なうえにカーボンスポークまで採用しているのが、そう感じさせる要因かなと思います。

バイクを振った際も感触はとてもナチュラルで、左右に振りずらい印象は全くありませんでした。
カーボンスポークを採用しているホイールに稀にみられる、ダンシングのリズムの取りにくさなどを心配していましたが、全くそんなことはありませんでした。

登りではシャキッと進む感じ。
溜めがあって進むのではなく、パワーを入力したそのタイミングでバイクが反応してくれます。
例えるなら、実際50mmハイトあるけど体感は35mmくらいのホイールに乗ってるような感じです。
かと言ってヒラヒラしているわけでもなく、しっかり芯はあるようなイメージです。

また、ダウンヒルでは80km/h程でもバイクは安定しており、速度を乗せて鋭角コーナーで深く倒した際にも非常に安定した挙動でした。
コーナーの出口の抜け感も良く、ここでもスムーズさを体感しました。
また、ぐんぐん速度が乗っていく印象が非常に強かったです。
このホイールを履いて一番「おー」ってなったところです。
冒頭でもお話したことですが、脚を止めても減速感が非常に少ないんです。ラチェットの抵抗が少ないんでしょうかね。

とにかく高速域が特に良かったです。高速域の評価は120点あげちゃいます。

横風に関しては今回のライドでは体感できず、確認は出来ていません。が、横風を感じさせなかったという解釈でここは良い評価かもしれませんね。(笑)
実際、他の方のインプレッションを読んでも「横風をいなしているように感じた」と書いている方もいましたので、そうなんだろうと思います。

どんなレースにでも

今回私が試乗した50mmですが、これならどんなレイアウトのコースにでも適性を持つと思います。
万能性を求められる起伏の激しいロードレースにはもちろんうってつけの一本だと思いますし、速度の上げ下げが激しいクリテリウムにもいいと思います。
ヒルクライムでも俊敏さと緩斜面での空力を味方に付けるこのホイールは相性が良いと思います。

実際50mmありながら重量は1300gですし、かなりいいバランスが取れていると思います。

まとめ

いい意味でこれと言って特徴がないのが特徴と言いますか、「この一本持っておけば何でもできます」みたいな感じです。

ホイール悩んだ際には是非この一本を候補に入れてみてはいかがでしょうか。

また、今回ご紹介した50mm以外にも36mm・60mm・99ｍｍ(フロント)・ディスク(リア)の展開がございます。

福岡天神店には60mm・99ｍｍ(フロント)・ディスク(リア)の入荷が予定されております。
入荷次第すぐにブログにて細部をご紹介いたしますのでお待ちください！

こんにちはワイズロード福岡天神店アルバイトの山口です。

これからだんだんとすすしい季節になっていくと思いますが「今年こそ憧れのロードバイクデビューを果たしたい！」「せっかく乗るなら街乗りだけじゃなく、週末のお出かけやロングライドも楽しみたい！」とお考えではありませんか？

スポーツバイク選びで迷っている方に自信を持っておすすめしたいのが、BIANCHIが誇る定番エントリーロードバイク、NIRONE 7 DISC SORA 9S」です！

アルミフレームならではの扱いやすさに加え、メンテナンス性に優れる機械式ディスクブレーキを搭載。初めての1台としても間違いのない、頼れる相棒になってくれること間違いなしです！

￥203,500　➡　￥172,900（税込）

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スペック

• フレーム： ALLOY HYDROFORMING TUBING with QR

• フォーク： FULL CARBON 1.1/8" DISC BRAKE FLAT MOUNT 12×100mm THRU AXLE

• メインコンポーネント： SHIMANO SORA（2×9速 / 18段変速）

• ブレーキ： SHIMANO BR-RS305 機械式ディスクブレーキ

技術面・フレーム＆走りの特徴

初心者でも安心の「エンデュランスジオメトリ」

「ロードバイクって前傾姿勢がキツくて疲れそう…」という心配はいりません！VIA NIRONE 7 DISCは、ハンドル位置がやや高く設計されたエンデュランス形状を採用しています。上体が起き上がった自然なポジションで乗れるため、首や腰への負担が少なく、初めての方でも長時間の走行を無理なく楽しめます。

快適性を高める「フルカーボンフォーク」

フロントフォークには、軽量かつ振動吸収性に優れたフルカーボンフォークを採用しています。路面から手に伝わる不快な微振動をカーボン特有のしなやかさで緩和してくれるため、腕の疲労を大幅に軽減。それによりロングライドもこなせます。また車体前方が軽いことで、ハンドリングも非常に素直で扱いやすいです。

扱いやすく制動力を確保した「機械式ディスクブレーキ」

ブレーキには、ワイヤーで作動する機械式ディスクブレーキを搭載。リムブレーキに比べ制動力が高いうえ油圧式に比べて構造がシンプルなためメンテナンス性に優れ、輪行をする際にもいやすいのが特徴です。天候に左右されにくい安定した制動力を発揮するため、下り坂や雨上がりの走行でも安心感があります。

安定感をもたらす「32C太めタイヤ」

標準で「700×32C」というロードバイクとしてはやや太めのタイヤを装着しています。接地面が広くなることでグリップ力が上がり、街中の段差や路面の溝でのふらつきを低減。特に福岡の様な段差の多い街中では乗り心地もマイルドになるため、パンクのリスクを抑えつつ快適な走りを提供してくれます。

ドライブトレイン（変速機）の特徴

変速周りには、確実な操作感で定評のあるSHIMANO　SORAを中心に構成しています。

デュアルコントロールレバー、フロントディレイラー、リアディレイラーをはじめ、ほぼ全ての駆動・制動系パーツを信頼のシマノ製で統一。スムーズで正確な変速性能を発揮します。

初めてロードバイクに乗るターゲット層へのおすすめポイント

チェレステカラーの存在感と洗練されたデザイン

ビアンキの代名詞でもある鮮やかな「チェレステ」はもちろん、クールで上品な「ブラック」も非常に高い人気を誇ります。街中でも一目でわかるおしゃれな見た目は、毎日の乗車モチベーションを上げてくれます！

通勤・通学から週末ツーリングまでマルチに対応

耐パンク性や安定性に優れる32Cタイヤとアルミフレームのタフさがあるため、平日の通勤・通学といった普段使いから、休日の遠出サイクリングまで気兼ねなくガシガシ使えます。

拡張性が高くライフスタイルに合わせやすい

荷台や泥除けを取り付けるためのダボ穴も用意されているため、自分の使用目的に合わせたカスタムも自由自在です。

いかがでしたでしょうか？ デザイン性・快適性・扱いやすさのバランスが絶妙な「VIA NIRONE 7 DISC SORA 9S」は、ロードバイクライフをスタートさせる最初の1台として間違いなくおすすめできる逸品です！

当店では、お客様の体格に合ったサイズ計測や、必要な用品選びまでスタッフが丁寧にご案内いたします。

実物のカラー確認やサイズ選びのご相談など、気になる点がございましたらぜひお気軽にご来店ください！ 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！

以下当店に現在ある車体になります※８/２８現在

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ビアンキのフラッグシップ「OLTRE」ファミリーのDNAを直接受け継ぎ、圧倒的な空力性能とスタイリッシュなデザインを両立したカーボンロードバイク「OLTRE RACE 105」をご紹介します！

「本格的なエアロロードに乗りたいけれど、手が出しづらい…」と思っていた方にこそ選んでいただきたい、走りとコストパフォーマンスを妥協しない一台です！

Bianchi OLTRE RACE 105

￥437,800(税込) → ￥368,500(税込) 

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トレンドを抑えたフルカーボンエアロフレーム

名車「Aria」のエアロダイナミクス性能を踏襲し、さらなる進化を遂げたフルカーボンフレームを採用。

ケーブル全内装化＆レーシーなジオメトリ

ステム下からケーブル類をフレーム内部へルーティング。ハンドル周りの見た目が非常にスッキリとし、高い空力効果を発揮します。

また、以前のエアロロードモデル「Aria」のジオメトリを踏襲しており、上位モデルの「OLTRE PRO/RC」と比較すると極端な前傾姿勢になりすぎない扱いやすさを備えています。

機械式105 12S

コンポーネントには、高い信頼性と確実なパフォーマンスを誇るシマノの現行「105（R7100系・機械式12速）」をフルアッセンブルしています。

12速化されたことでギア比の選択肢が広がり、急な登り坂からハイスピードな平坦巡航まで、ライダーの脚力や路面状況に合わせた最適なペダリングリズムを細かく維持できます。

また、油圧式ディスクブレーキを標準装備しているため、雨天時や長い下り坂でも軽い力で圧倒的な制動力を発揮し、初心者の方でも終始安心してライディングに集中できます。

さらに「105」グレードは上位モデル（アルテグラやデュラエース）との互換性が高く、将来的にパーツをグレードアップさせたい場合にもスムーズに対応できる高い拡張性を秘めています。

最大タイヤクリアランス32ｍｍ

足回りには、近年のロードバイクにおける最先端トレンドであるワイドタイヤに対応したフレーム設計を採用しています。

最大で32mmのタイヤクリアランスを確保しており、従来の細いタイヤと比べて路面からの不快な振動を大幅に吸収し、ロングライドでの身体への負担を劇的に軽減します。

タイヤ幅が広がることによるわずかな重量増はありますが、それ以上に向上する走行安定性や悪路でのグリップ力、そして疲労軽減といった恩恵が大きく勝ります。

平坦でのスピード感を損なうことなく、少し荒れた舗装路や長距離走行でも力強い走りをサポートしてくれます。

憧れのエアロロードをその手に

「Bianchi OLTRE RACE 105」は、名機Ariaの洗練されたエアロ性能を継承しつつ、ケーブル全内装や最新の105 12速、そしてワイドタイヤ対応と、現代のロードバイクに求められるトレンドを惜しみなく詰め込んだ本格派の一台です。

上位モデル譲りの走行性能を持ちながらも、日常のライドからハイスピードなロングライド、さらにはレースへの挑戦まで幅広く応えてくれる扱いやすさを兼ね備えています。

本格的なエアロロードで颯爽と風を切って走りたい方や、見た目も走りの質感も妥協したくない方に自信を持ってお勧めできるバイクです。

サイズ選びや実物の色味のご確認、細かな仕様についてなど、ご不明な点がございましたらスタッフまでお気軽にご相談ください。皆様のご来店を心よりお待ちしております！

新生活に向けた通勤・通学用の自転車をお探しの方や、休日に気軽に遠出できるサイクリングバイクをお探しではありませんか？

「初めてのスポーツバイクだから扱いやすくて信頼できるモデルを選びたい」「軽快に走れるバイクが良いけれど、乗り出しの予算も抑えたい」とお考えの方に、日本の自転車ブランド「KhodaaBloom」が誇る大人気モデル「RAIL DISC」です！

KhodaaBloomの中でも販売台数No.1を誇るハイスペックなスタンダードモデルで、日本の街乗り環境や日本人の体格に合わせて細部まで徹底的に作り込まれています。

￥81,400（税込）

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• 重量：約10.5kg

• 変速段数： 16段変速（フロント2段 × リア8段）

• コンポーネント： SHIMANO製コンポーネントフル搭載

  • ブレーキ：SHIMANO BR-MT200 / BL-MT200

  • クランク：SHIMANO FC-TY501-2 46x30T（チェーンガード付き）

  • リアディレーラー：SHIMANO RD-M310

  • スプロケット：SHIMANO CS-HG200-8（12-32T）

RAIL DISCの特徴！

RAIL DISCが多くのライダーから選ばれ続けている理由は、日本の開発スタッフが自らの乗車経験と日本の交通環境をフィードバックして生み出した「妥協なき技術力」にあります。

ロードバイク並みに軽量な「EAST-L」アルミフレーム

重量剛性比の高いアルミパイプを使用し、さらに肉厚を3段階で使い分ける「トリプルバテッド加工」を施すことで、強度と軽さを両立。付属品を除く完成車重量は10.5kgと、同クラスのディスクブレーキ搭載クロスバイクにおいてトップクラスの軽量性を実現しています。信号待ちからの漕ぎ出しや登り坂でも、驚くほど軽快な走りを体感できます。

基準の3倍の試験をクリアした高い耐久性と美しい仕上げ

フレーム溶接部には手作業で研磨する「スムースウェルディング加工」が施されており、美観を高めると同時に応力集中を防いで耐久性を向上。JIS規格の最も負荷がかかる試験項目において基準値の3倍の試験回数をクリアしており、強固な品質管理のもとで作られています。また、塗装には環境配慮型塗料（水性塗料）「ミライカラー」を採用し、有害なVOC排出量を削減しています。

初心者でも安心の「まっすぐ走りやすい」安定設計

他ブランドの同等サイズのクロスバイクよりも20mm長い設計を採用。これにより低速走行時でもふらつきにくく、ストップ＆ゴーの多い日本の街中でも高い直進安定性を発揮します。

SHIMANO製油圧ディスクブレーキ＆フルシマノパーツ

雨の日でもしっかり止まるSHIMANO製油圧ディスクブレーキを採用。少ない力で確実な制動力を得られるため、長距離走行でも手が疲れません。さらに、変速機や駆動周りにも長期愛用を見据えた高品質なSHIMANO製パーツをフル搭載しています。

快適性を高める細部のパーツ仕様

人間工学に基づいたエルゴグリップや、中央部に局部の圧迫を避ける穴を設けたオリジナルサドル、靴底へのダメージが少ない幅広の樹脂製ペダルを装備し、日常の使い勝手と長時間の快適性を両立しています。

こんな人におすすめ！

毎日の通勤・通学で雨の日も乗りたい方： 天候に左右されない油圧ディスクブレーキで毎日安心して走行できます。

初めてスポーツバイクに乗る初心者の方： 直進安定性の高いフレーム設計と扱いやすい操作性で、すぐに街乗りに馴染めます。

休日にロングライドやサイクリングを楽しみたい方： クラス最軽量のフレームと16段変速、身体への負担を和らげるグリップ・サドルで快適に遠出できます。

乗り出しをサポートする充実の付属品

スポーツバイクは一般的にライトやスタンドが別売りとなっていることが多く、車体購入後にオプション費用がかかるケースが珍しくありません。しかし、RAIL DISCには街乗りに必要な主要アイテムが最初から標準装備されています！

LEDライト：最低限乗り出しに必要なライトが付属（街中に限ります）

キックスタンド： 街乗りや駐輪時に必須となる専用スタンドが付属。

その他の付属パーツ： フラットペダル、ベル、リフレクター

購入したその日から必要な装備が揃っており、初期費用を格段に抑えて走り出せるコストパフォーマンスの高さも大きな魅力です！

ワイズロード福岡天神店では、RAIL DISCの実物確認やサイズ選びのご相談を随時承っております。

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気になるカラーやサイズ、ご不明な点などがございましたら、ぜひ店頭スタッフまでお気軽にお声がけください！みなさまのご来店を心よりお待ちしております！

愛車のコックピット周りをすっきりとスマートに見せたい方に朗報です！ LEZYNEから、見た目の美しさと実用性を高次元で両立させた新作ライトが入荷しました！

【LEZYNE】ROAD DRIVE 500

価格： 9,900円（税込）

まるでステルス？ 圧倒的な薄型化＆ロープロファイルデザイン

新型の「ROAD DRIVE」は、リチウムポリマーバッテリーを採用することで、厚さわずか17.6mm（ボディ単体では12mm）という驚異の薄型化を実現しました！

さらに、これまで1つのLEDで照らしていたものを5つのLEDに分散させることで、それぞれのレンズの小型化に成功。薄型になっただけでなく、より明るく、広範囲をムラなく照らし出せるようになっています。

また、マウントはガーミンマウント（1/4ターン）規格を採用しており、サイクルコンピューターの下側にピタッと一体化させることが可能です。 「サイコンが大きくて、その下に重いライトをつけるとマウントの耐荷重が心配……」という方もご安心ください！ 本体は実測76gと超軽量なため、マウントへの負担も少なく安心です。 さらにGoProマウントアダプターも付属しているので、ガーミンマウントを直接持っていなくてもお使いいただけます！

「薄型＝バッテリー持ちが心配？」その不安も無用です！

「これだけ薄いと、バッテリーがあまり持たないのでは？」と思われるかもしれませんが、しっかりと実用的な設計になっています。

• デイフラッシュ（日中被視認性）： 500ルーメン / 最大55時間

• 点灯ハイモード： 400ルーメン / 1時間30分

「ブルベやロングライドで夜間を長時間走りたい」という場合もご安心ください。本機はモバイルバッテリーからの給電しながらの使用が可能です！ しかも充電ポート（USB-C）が本体の後ろ側に配置されているため、走行中にケーブルを繋いでも取り回しが綺麗で、コックピット周りのすっきりした見た目を損ないません。

スタッフ・遊佐より

「ライトをごちゃごちゃ付けたくない」「ハンドル周りをエアロかつスマートにまとめたい」というサイクリストにはまさにドンピシャなアイテムです！

現在、店頭にはブラックが2点入荷しております。 すぐにお持ち帰りいただけますので、気になる方はぜひ福岡天神店の店頭で実物をご覧ください！ シルバーカラーのご予約も随時承っておりますので、お気軽にお申し付けください。皆さまのご来店をお待ちしております！

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スタッフのツジノです。

今回は、通勤・通学などのデイリーユーズ」から週末のロングライドまで1台でマルチにこなせる大人気アルミロードバイクをご紹介します！

MERIDA SCULTURA 400

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カラー： ティールブルー / シルバーブルー ( FB01 )

年式： 2024年モデル

価格： 通常価格 291,500円（税込）
➔ 特別価格 214,999円（税込） 【26% OFF!!】

美しいティールブルーとシルバーブルーのグラデーションが映える1台。高級感のある仕上がりで、所有欲を満たしてくれます。

おすすめポイント3選

1. 最新の12速「Shimano 105」をフルアッセンブル

変速機（前後ディレーラー）やシフターはもちろん、クランクセットまで最新の12速Shimano 105を採用！ スムーズでストレスのない変速性能と、下り坂でも高い制動力を発揮する油圧ディスクブレーキで、長距離サイクリングも安心して楽しめます。

2. トリプルバテッドアルミ×カーボンフォークのフレーム

MERIDA最高級のアルミニウム（PROLITE 66）を使用し、チューブの厚みを3段階に最適化したトリプルバテッド加工とハイドロフォーミング製法を採用。 高い剛性と軽さを両立しつつ、フロントフォークにはフルカーボンフォークを搭載することで、路面からの不快な振動を優しく吸収してくれます。

3. エアロ形状とスッキリした内装ワイヤリング

上位モデルの設計思想を受け継ぎ、空気抵抗を意識したフレーム形状に進化。 ワイヤー類がフレーム内部にスマートに収納される内装ルーティング仕様のため、見た目が非常にスタイリッシュです！

こんな方におすすめ！

• はじめてのロードバイクとして、性能に妥協したくない方

• 予算を抑えつつ本格的な12速コンポーネント（Shimano 105）を手に入れたい方

• 毎日の通勤・通学から、休日の100km超えロングライド・ヒルクライムまで挑戦したい方

日常のライドから週末のロングライド、さらには将来的なレース挑戦まで、あらゆるシチュエーションで高い満足感をもたらしてくれるMERIDA SCULTURA 400。信頼の高品質フレームと妥協のないパーツ構成で、走るたびにロードバイク本来の楽しさを心ゆくまで堪能できる至高のオールラウンドモデルです。ぜひこの機に新たな相棒として迎え入れてみませんか？

スタッフ一同皆様のご来店お待ちしております。

今回は、MAVICから登場した、特別な限定ホイールをご紹介します！

COSMIC SLR 45 SILVER

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価格：¥385,000（税込）
➡ ワイズロード販売価格￥346,500(税込)

重量：前後1482g

完成度を誇る最高峰カーボンホイール「COSMIC SLR 45」に、スペシャルメイクアップデザインを施した、日本国内わずかの限定の超激レアモデルです！

マビックのカーボンホイールラインナップの中でも、特に評価の高い「COSMIC SLR 45」。今回は、通常モデルのブラックとは一線を画し、ハブからスポークに至るまで全てをシルバーで統一した特別仕様です。

昨今ではオールブラックのほいーるがオーソドックスとなっている中、シルバーのスポークとハブによるクラシックさと最新のワイドリムなレーサーチックの融合で超カッコよく仕上がっています。

COSMIC SLR 45 DISC 23mmのポイント

ベースとなっている「COSMIC SLR 45」は、マヴィックの技術の粋を集めた究極のオールラウンドレーシングホイール。今回の新型モデルはさらに進化を遂げています。

 内幅23mmのワイドリム化で「より速く、快適に」
最新のトレンドに合わせ、リムの内幅が23mm（UD2カーボンリム）へとワイド化されました。推奨タイヤサイズは28〜64mm。28Cなどの太めのタイヤと組み合わせることで、抜群のエアロダイナミクス、快適性、そして圧倒的なコーナーリングの安定感を生み出します。

・「FORE CARBON」テクノロジーでリムテープ不要！
MAVICの代名詞とも言えるのが、このFORE CARBON（フォアカーボン）テクノロジー。
一般的なカーボンホイールと違い、リムの裏側に穴を開けずにスポークニップルを強固に固定しています。

リムテープが不要なので、その分さらに軽量化！

テープの劣化によるエア漏れの心配がなく、チューブレスのセッティングが驚くほど簡単。

リム自体の剛性と堅牢性も大幅にアップしています。

鋭い加速を生む「ジクラルスポーク」

軽量かつ剛性に優れたアルミ合金製スポークが、ライダーのパワーをダイレクトに路面へ伝えます。加速のキレが違います

・ 異次元の推進力「インスタントドライブ360」＆「インフィニティハブ」

踏み込んだ瞬間に加速する、超軽量で効率的なフリーホイールシステム「ID360」を搭載。
さらに、前後でスポーク長を共通化し、テンション配分を最適化した「インフィニティハブ」と組み合わさることで、パワーロスを極限まで減らした「完璧なパワー伝達」を体感できます。

内部には写真のようにスターラチェットが組み込まれており、脚を止めた際に滑らかな空転と踏み込んだ瞬間の掛りの良さは一級品です。

最後に

オールブラックのホイールとは違い、非常に見た目にアクセントを加えれる一本になっています。
また、外観だけでなくしっかり「走る」ホイールです。
23mmという現代のスタンダードに、最高級の回転性能、そして二度と手に入らないかもしれないシルバーの輝き。
最高級のCOSMIC SLR 45 SILVERいかがでしょうか。

ワイズロード福岡天神では今回ご紹介したホイール以外にもMAVIC製品を数多く展示しております。
気になるものがあればお近くのスタッフまでお声がけいただければ丁寧にご説明いたします！

ぜひ福岡天神店までお越しください！
スタッフ一同皆様のご来店お待ちしております。

2026年モデルのMADONE SL5 GEN8が福岡天神店の現品特価で大変お安くなっております！
オールラウンド且つエアロな優等生バイクを今回のブログでは詳しくご紹介していこうと思います。

Madone SL5 Gen8

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価格：399,000円(税込)
➡ ASK！！大変お安くなっております！

付属パーツがより使いやすく！

SL5グレードはパーツのアッセンブルが更に良くなり、グレードが上がったり、もともと付属しなかった小物も付属になります。先ず大きな部分はホイールとタイヤ。ホイールはParadigm SLからParadigm 23 Tubelessというモデルへ変更、リム幅が21mmから23mmへと大きくなったので28-32mmまでのタイヤと更に相性が良くなりました。また、タイヤもR1からR3へと変更グリップ、転がり、耐久性が更に優れたモデルへとなりました。加えてR3はTLRなので2026年モデルは初期状態でチューブレスとして走り出すことが可能になっております。

先代のマドンと比較するとイマドキな形に

車体は今までの極太エアロロードであったMADONEがシェイプアップしてオールラウンドになったモデルです

以前まで全体的にエアロ形状が強くボリュームがありましたが、現行モデルでは各チューブが細身になり軽量とエアロの両立を強化されたような印象を受けます。

EMONDAとMADONE が二つ合わさったような感じですね。

また、こちらの車体の代名詞とも言えるISOFLOWは空力性能の向上と乗り心地性能アップが図られます。
何より見た目がカッコイイですね。

コンポーネントはシマノ12速機械式105

変速はシマノ12速の油圧ディスクブレーキの機械式105です。
ハイエンドと同等の変速レンジと段数があります。
上位モデルと同じ段数の変速になりますので、一部パーツをアルテグラやデュラエースなどにパワーアップも可能になっています！

他と被らないカラーと美しいペイント

ホワイトボディーにクリーム色のTREKロゴがペイントされておりめちゃくちゃオシャレです。

ホワイトボディーにクリーム色のTREKロゴがペイントされておりめちゃくちゃオシャレです。

ブラックカラーもお安く！

ブラックもホワイト同様にブラックフレームにガンメタグレーのようなペイントのTREKロゴ。
今までのデカロゴのTREKとは異なり控えめにペイントされているのが今作の特徴になっています。

現時点での福岡天神店在庫は以下の通りです。

・Gloss Crystal White/Matte Deep Smoke

→ M size (適応身長175㎝前後) １台

・Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke

→S size (適応身長165㎝前後) １台
→ ML size (適応身長180㎝前後) １台

今回ご紹介したMADONE以外沢山のTREK の在庫がございます。
実際に福岡天神店にて展示しておりますので是非ご来店ください！

スタッフ一同皆様のご来店お待ちしております。

K PLUSについて