基本素材は変えずに構造の見直しで配置を最適化して、既存のモデルとは一線を画すタイヤへと生まれ変わりプロの要求にこたえる性能アップを実現。

トレッド面。パナレーサー特有のパターン「マイクロファイルパターン」を採用、クリンチャーなどとも共通。

転がり抵抗の軽減とグリップ力の向上を両立させている。

デュアルコンパウンドで転がり抵抗を減らすセンターとグリップを上げるサイドに分かれている。

グリップラインからサイドウォール、贅肉をそぎ落とした結果軽量化に繋がっている。

メーカー特設ページはこちら。

メーカーページで装着が困難とありますが、割とすんなり入りました（個人体感的に）のでそこまで気にするレベルではないかと思います。

パナレーサーのタイヤは転がり抵抗の軽さが魅力ですが加速と反応性が向上したプロユースモデル気になるところです。

○PANARACER  RACE TEAM Edition  set  ￥26,500+税

船橋店に２セット入荷しています！

気になる方はお早めにどうぞ！（私の購入候補に入ってるので買ってしまうかも・・・）