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	<title>船橋で自転車をお探しならY&#039;s Road 船橋店【2017年モデル】伝統の「PRINCE」を冠するDOGMA65.1の後継　PINARELLO【PRINCE】 &#8211; 船橋で自転車をお探しならY&#039;s Road 船橋店</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！専門知識を活かしたコンサルティングを致します!</description>
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		<title>【2017年モデル】伝統の「PRINCE」を冠するDOGMA65.1の後継　PINARELLO【PRINCE】</title>
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		<pubDate>2017-01-11 13:00:57</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[宮野 英樹]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ ロードバイク ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[  伝統の「PRINCE」を冠するDOGMA65.1の後継　PINARELLO【PRINCE】   常に革新的 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 12pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince5.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10767" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince5.jpg" alt="17prince5" width="600" height="444" /></a></span></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"><strong>伝統の「PRINCE」を冠するDOGMA65.1の後継　PINARELLO【PRINCE】</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<hr />
<p><span style="font-size: 12pt;">常に革新的なテクノロジーを開発し続けトレンドを作る【PINARELLO】</span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">ASYMMETRIC(左右非対称)をバイク全体に取り入れたのもPINARELLOがいち早く、推進力の効率化に絶え間ない進化を続けています。</span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">PRINCEは1998年に世界初のカーボンバックバイクとしてお披露目されました。</span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">その後は一時的にラインナップから抜けるものの、フルカーボンバイクとして復活し更なるモデルチェンジを遂げて現在に至ります。</span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">PRINCEはトップレーシングモデルである「DOGMA65.1」の金型をそのままに、カーボンを60HM3Kに変更することで価格を抑えています。</span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">歴史と共に歩んできた「PRINCE」はハイエンドモデル「DOGMA F8」の陰に隠れがちですが、PINARELLOらしいデザイン性と性能を持ちあわせたバイクです。</span></p>
<hr />
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince10.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10769" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince10.jpg" alt="17prince10" width="600" height="441" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">上下異径ヘッドベアリングを採用したヘッドチューブは安定感のあるハンドル操作を確保し、下り時においても抜群のコーナリング性能を誇ります。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 12pt;">ヘッドチューブ下部の凹凸部は、空気の流れをコントロールすることで空気抵抗の負担減少を担っています。</span></p>
<hr />
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10770" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince1.jpg" alt="17prince1" width="600" height="441" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">PINARELLOを象徴する独特の波形状を持つ【ONDA2フォーク】は、剛性と快適性のバランスを融合させています。</span></p>
<hr />
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince4.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10771" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince4.jpg" alt="17prince4" width="600" height="442" /></a> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince7.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10772" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince7.jpg" alt="17prince7" width="600" height="449" /></a></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"><strong>トップチューブ右側</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince8.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10773" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince8.jpg" alt="17prince8" width="600" height="458" /></a></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"><strong>トップチューブ左側</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince6.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10776" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince6.jpg" alt="17prince6" width="600" height="444" /></a></span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt;">フレームの左右で負荷を適正化している【ASYMMETRICテクノロジー】は、トップチューブとダウンチューブ部分において顕著に左右非対称構造を見ることが出来ます。</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">またそれぞれ湾曲した形状で、剛性を確保しながらも振動吸収性の向上も併せ持っています。</span></p>
<hr />
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince51.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10777" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince51.jpg" alt="17prince5" width="600" height="444" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">シートチューブは翼型形状を組み合わせた形になっており、空気抵抗の軽滅を図っています。</span></p>
<hr />
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince11.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10774" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince11.jpg" alt="17prince11" width="600" height="453" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince12.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10775" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince12.jpg" alt="17prince12" width="600" height="445" /></a></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"><strong>左右非対称チェーンステー</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">ONDA形状はシートステイにも採用され、パワフルなフレームの中で快適性に寄与しています。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 12pt;">シートステイ、チェーンステイも左右非対称が顕著に見れる箇所で、特にパワーのかかるドライブ側がボリューム感のある造りになっています。</span></p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10778" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/01/17prince.jpg" alt="17prince" width="600" height="361" /></a></span> </p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>2017 PINARELLO / PRINCE ULTEGRA</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>サイズ：53　<span style="font-size: 14pt;">販売価格：￥465,000+税</span></strong></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">※現金お会計時にクーポン5％：￥23,250が付与します。</span></p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><img class=" aligncenter" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/12/pinarello-c.jpg" alt="" /></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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