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	<title>船橋で自転車をお探しならY&#039;s Road 船橋店【2017モデル】JAPAN LIMITED 初めてのカーボンバイクにオススメ！SCOTT【CR1 25】 &#8211; 船橋で自転車をお探しならY&#039;s Road 船橋店</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！専門知識を活かしたコンサルティングを致します!</description>
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		<title>【2017モデル】JAPAN LIMITED 初めてのカーボンバイクにオススメ！SCOTT【CR1 25】</title>
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		<pubDate>2017-02-25 11:49:45</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[村松 太陽]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ ロードバイク ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[&#160; 【2017モデル】JAPAN LIMITED 初めてのカーボンバイクにオススメ！SCOTT【CR [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12240" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25.jpg" alt="17cr1 25" width="600" height="373" /></a></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;"><strong>【2017モデル】JAPAN LIMITED 初めてのカーボンバイクにオススメ！SCOTT【CR1 25】</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<hr />
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">アウトドア系を広く手掛けるアメリカ発祥のスイスブランドSCOTT。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">SKIのダウンヒルからヒントを得たエアロハンドルバーを「グレッグ・レモン」がツールドフランスで使用したことから注目され、超軽量バイクの先駆けを生み現在はエアロ系も高いシェアを誇るまでに成長しています。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">世界最軽量のロードフレームとしてスタートしたCR-1は、後継が出来るとともにエンデュランスバイクそしてエントリーカーボンバイクとして立ち位置を変えてきました。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">カーボンバイクには軽さと快適性を求める場合が多いですが「CR-1」はまさにその流れを辿ってきたモデルで最初のカーボンバイクとしてオススメです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">2017年モデルは上位機種「FOIL」等で採用される技術を上手く採用し、同価格帯においても個性的なバイクに仕上げられています。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">JAPAN LIMITEDは紺色と空色の落ち着いたカラーでノーマルモデル（CR-1 20）より色味が欲しい方はこちらをどうぞ。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<hr />
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25-2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12241" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25-2.jpg" alt="17cr1 25 2" width="600" height="457" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">フォークはかなり細身でベントしていて剛性確保のヘッドとは対照的に、衝撃吸収をメインに考えられています。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<hr />
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25-3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12242" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25-3.jpg" alt="17cr1 25 3" width="600" height="444" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25-8.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12245" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25-8.jpg" alt="17cr1 25 8" width="600" height="433" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ヘッドチューブは空気抵抗と剛性のバランスを取るため上部のベアリング部分は大きくその下を絞りその後テーパーして大きな下部ベアリングへとつながります。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">コラムおよびダウンチューブはエアロ技術のF01　AERO TECHNOLOGYを採用して空気抵抗を軽減。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">専用エアロスペーサーはエアロロードである「FOIL」でも採用されている方式です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<hr />
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25-4.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12243" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25-4.jpg" alt="17cr1 25 4" width="600" height="441" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25-5.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12244" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25-5.jpg" alt="17cr1 25 5" width="600" height="444" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">シートステイとチェーンステイは共に扁平され「SDS（ShockDampingSystem）」と呼ばれる垂直方向への衝撃吸収と、横方向へのねじれによるパワーロスの減少をになった形状になっています。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">地面に対し後ろ三角がしなるように動き横方向へはねじれないことにより、快適ながら良く進むという相反する要求を満たしています。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">長い歴史をもつCR-1だからこそ、高次元での要求を融合することが出来ていると思います。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<hr />
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25-1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12246" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2017/02/17cr1-25-1.jpg" alt="17cr1 25 1" width="600" height="454" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>2017 SCOTT / CR-1 25</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>SPEC：シマノ【105】　サイズ：XXS,XS,M　販売価格：￥229,000+TAX</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">（現金支払い時10%：￥22,900 / クレジット時５%：￥11,450のクーポン発行）</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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