【2018年モデル】

NEWモデルのXR4弟分登場！！カウンターヴェイル搭載！

お得に・快適に乗るならBIANCHI【OLTRE XR3】

すでに発表はされていますが「OLTRE XR4」の弟分として新たなるモデル【OLTRE XR3】が登場です！！

XR4との違いとしてはカーボングレードを変更し、フォークやリア三角の形状を変えることでコストパフォーマンスに優れ快適性が向上したモデルに仕上がっています。

もちろんビアンキの特長ともいえる【CV（カウンターヴェイル）】も搭載されており、いまやBIANCHIのハイエンドの代名詞ともなったCVをお手軽に体感できるのもポイントです。

■カウンターヴェイルとは

剛性を落とさずに細かな振動を除去できる素材がフレームに内蔵され、ビアンキの上位モデルに採用されています。

XR4ほどの剛性が不要な方、お得にCV搭載のバイクに乗りたい方などにオススメで、エンデューロ/長距離レースや平均速度の高めなロングライドなどの使い方に向いてます。

■レパルトコルサ限定品となりますので、是非とも店頭で現物をご確認下さい！！

ストレート形状のフロントフォークはCVを搭載しつつコストを抑えた仕様になっています。

ホイールにはフルクラムの【RACING SPORT】を搭載しており、エントリーグレードゆえ重量等々は他メーカーのエントリーモデルと変わらないもののビジュアル的な格好良さがあります。

一見では【XR4】と類似している【XR3】ですが、各部をチェックすると異なる部分は沢山ありシートチューブの肉厚などもそのひとつ。

異なるカーボングレードの違いなどから、強度確保などにおいてフレームの肉厚や重量の違いに現れています。

シートステイは扁平加工が施され振動吸収性能を確保し、リアブレーキもダイレクトマウント式でないためシートチューブとシートステーの接合箇所の形状も変更されています。

チェーンステーはパワー伝達力最優先のOLTRE XR4に対し、快適性とのバランスを意識した形状が採用されています。

コンポーネントはモデルチェンジを遂げたシマノ新型「ULTEGRA」と「105」の展開となりますが、105仕様に関してはマイナーチェンジが施されたＦメカを搭載しています。 

サドルは上面がFLAT形状で、くびれ部分は狭めのNALLOW穴あきのOPENタイプ【Selle Sanmarco / squadra】。

フラット形状なので速度変化や疲労分散の為使う筋肉を微妙に変えたいときなど、サドル上でポジションを動かしやすいので便利です。

ステムはカーボン巻きといってもカーボンを薄く化粧巻きしてるものでなく、薄いアルミをカーボンで包んでるタイプなので軽量化と剛性の両立を可能にしています。

■LINE UP

カラー：1D-CK16/BLACK GLOSSY

カラー：1Z-BLACK CK16/GRAPHITE MATT

■2018 BIANCHI / OLTRE XR3 105

入荷サイズ：50/53

販売価格：￥330,000＋TAX

■只今2018年モデルが続々入荷中！！■

BIANCHIの上位モデルならレパルトコルサ登録店の船橋店にお任せ下さい