今回も自分のバイクを紹介していきたいと思います、が、

ロードは今回でひとまずおしまいです。

今回の子もフレームから組上げたバイクになります！

それではさっそく、いってみましょうっ

発売は4年前、納フレは1年半前、組み上げたのは今夏。

そんな季節外れの超遅咲き3代目ピンクバイク！

『2017 MERIDA REACTO TEAM-E 新城幸也モデル』

2016年6月に、あの新城幸也選手がデザインしたフレームをMERIDAが発表し、

全サイズ合計100台で発売されたフレーム。

必死に探して運よく手に入れながらも、1年半も寝かせていました(笑)

もうこの子は完っっっ全にデザインで選びました＾＾

随所にあしらわれた桜柄が、もうたまらないですねぇ。

エアロフレームなので、今回は空力を意識した組み方をしましたっ

ますコンポはシマノのULTEGRA Di2 R8050。

当時のREACTOは設計上フレーム内でのワイヤーのルーティンがきついので、

Di2で組み上げました。(むしろDi2で組めと言わんばかりの設計)

歯数構成は前回のIDOLと同じでフロント52-36T、リア11-30T。

ついでにペダルは今回も「SPEED PLAY ZERO ステンレス」

これ以外の選択肢は無いですね(断言)

ブレーキもULTEGRA。

ただ今回はBR-R8010 ダイレクトマウント！かつ、

リアブレーキはアンダーBBになってます。

ダイレクトマウントにより剛性と制動力アップと、

リアは後ろ姿すっきりしてビジュアルも最高ですね＾＾

ホイールは「VISION METRON 55SL」

リムハイトが超いかつい、ふぇぇ。

しかもこのハイトでいて重量は1,580gで軽いのなんの。

空力も剛性も高いので巡航速度も加速も爆上がりですね＾＾

それに履かせてるタイヤは「PIRELLI P ZERO VELO」

そしてカラーはもちのろんでピンク！

今まで履いてきたタイヤの中で一番の使用感です。

そしてそしてエアロフレームに合わせて、

ハンドルもエアロハンドル「ZIPP SL-70 AERO」

ZIPP史上最も空力性能が高いハンドルバー。

上から見たらいかつくて、正面からみると薄すぎて逆に笑えてきます(？)

見た目重視なので、ワイヤー内装な構造をフルで活用。

重量は写真の状態で8.49kg

個人的にエアロロードながらもこの重量に驚いています。

さすがCF5カーボン……7kg台も夢ではないぞ！

やっっっと組み上げれたものの、

正直まだまだ理想の形ではないので、

それが叶えばまた紹介していきたいと思いますっ(何年後かな)

■店舗面積250坪/県下最大級規模の売り場に完成車400台以上展示！！■

駐車場完備/ビビット南船橋3Fにてお待ちしております