【船橋OUTLET館】『DOMANE SLR6』

こんにちは。TREK担当の下山田です。

トレックの誇る3タイプのロードバイクは『軽量』のEMONDA。　『エアロ』のMADONE。　『快適性』のDOMANE。どれもがその高みを極めたTREKの技術が詰まったモデルになっています。

今回ご紹介する本モデルは快適性を重視し石畳や悪路を走行する際のライダーの疲れを最小限に抑えることが実現したエンデュランスロードに仕上がっており、他メーカーの追従を許す事が無い至高の逸品です。

最新の ハイエンドフレームながら試乗車として使用されていた本モデルが現品限りですが、かなりお買い得となっています。さらに最近では少なくなってしまったトレックの純粋な赤色と白色を纏った数少ないモデルとなります。

それではドマーネを私なりに紹介いたします。

エアロダイナミクスを追求し快適性だけでなく空力性能も向上しました。

ヘッドチューブやダウンチューブ付近のフレーム設計はかなりエアロフォルムに変更するとともにワイヤー類も可能な限りフレームの中に内蔵することに成功しました。

700 Series OCLVカーボンを採用し軽量かつ高剛性に仕上がっています。かつてのMADONE SLRに採用していたカーボン素材と同じです。

前後に配置された振動吸収機構『Iso Speed』を採用することで不快な振動を除去することに成功し乗っているライダーの疲れを最小限に防ぐことが可能になりました。

調整式のIso Speedを採用することで、シャキッとした鋭い反応性が特徴的な「剛性重視」から細かな振動を除去することで快適性の高い乗り味が特徴的な「快適性重視」までの調整が可能になり乗る用途により簡単に調整ができます。

ハンドルには『BONTRAGER Pro Iso Core』を標準装備。

従来のカーボンハンドルと比較すると約20%もの振動吸収量の向上に成功しました。

ロングライドからブルべなどにふさわしいハンドルを搭載しております。

現行のMADONE シリーズにも採用されていたシートポスト構造を新型DOMANEにも採用。

新たにフレームストレージを採用し携帯工具や予備のチューブなどを入れることが可能になりました。

開閉も難しくなくワンタッチで簡単なため、ロングライドやブルベのライド時にもストレスなく作業ができます。

コンポーネントは『SHIMANO ULTEGRA DI2』をアッセンブル。

機械式と違い軽いタッチでの変速が可能になります。更に変速の設定を専用のアプリで行うことで自分好みにカスタマイズすることが出来ます。

ホイールは『BONTRAGER AEOLUS PRO 3V』を搭載。

幅広い用途に使用できる万能ホイールに仕上がっており、40c前後のタイヤ幅を取りつけるのに最適化されています。

チューブレス仕様にすることでさらに快適性を向上させることが出来るため、本モデルにピッタリのホイールが採用されています。

■TREK 2020年モデル DOMANE SLR6　サイズ：52　適応身長：165cm～175cm

定価：￥871,200　(税込)

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