【船橋OUTLET館】『SCULTURA8000-E』

コストパフォーマンスに優れ、車体にも大きな癖がなく扱いやすさから高い人気を得ているMERIDA。

TEAMモデルに採用されている『CF4フレーム』はまさに「世界最高のフレームの一つ」と形容されるに相応しい逸品なわけですが、そのTEAMモデルと同様のフレームにパーツやホイールをミドルグレードの物を採用することによってコストを抑えた1台が『SCULTURA8000-E』です。

 更に、本日行われたツアー・オブ・ジャパンにて優勝した『宇都宮ブリッツェン　増田成幸選手』が実際に乗っていたフレーム素材と同じバイクとなっており、登坂能力の高さを改めて世に知らしめたバイクとなっています。

写真のバイクサイズは54ですが在庫車体は44サイズとなりますのでご注意ください。

メインフレームには上位モデルと同じカーボン素材『CF4』を採用。

エアロダイナミクスの最適化と軽量化の両立を実現。漕ぎだしの軽さは勿論のこと、ダンシング時のバイクバランスが優れており癖のないヒルクライムを演出してくれます。

プロの選手がレースで乗るため「剛性が硬いのでは？」と疑問を抱く方もいると思いますがフレームの剛性は硬すぎることなくアマチュアライダーでも踏み込める丁度いい剛性感に仕上がっています。

MERIDA Team SLを採用。

自社製のカーボン素材を採用することで優れた信頼性を誇ります。

コンポーネントには信頼性と実績の高い『SHIMANO ULTEGRA DI2』をアッセンブル。

機械式と違い変速する際のクリック力に力をそんなに使わないためロングライド時や疲れている時にやりがちな変速ミスを減らしてくれます。STIレバーが小さくなることで握りやすさも向上しています。DI2は女性の方にもおススメです！

リム高を40mmとミドルㇵイトを採用することで平坦だけでなくヒルクライムもこなすオールラウンドバイクとして使用できます。

重量は1490gと軽量に仕上がっております。

ホイール単体で20万円以上することを考えると本商品のコスパが優れていることを実感しました。

せっかくの軽量バイクなので軽さに特化させるために、より軽いホイールを装着するのも面白いと思います。

タイヤには『コンチネンタル Grand Sport Race』を搭載。

コストを抑えるため完成車に搭載されていることが多い本商品ですが、上位モデルに採用されているBlackChiliコンパウンドの下にランク付けされている『PureGrip』を採用しています。

コストを抑えながらも耐パンク性を向上させるために研究部門は試行錯誤し新たな化合物を開発。

低価格帯のタイヤにも耐パンク性と走行性能の両立を実現しました。

■MERIDA　SCULTURA8000-E

サイズ：44　　適応身長目安（155～165㎝）

 サイズ50の場合6.9kgを叩き出すほどの軽量バイク！カスタム次第で更に軽くできます！！

通常販売価格：￥746,900　（税込）

ワイズロード船橋限定特別価格：￥ASK

（お支払方法によって割引率が異なります。） 

【注意事項】

〇お電話等でのお取り置きはお一人様1台/1日のみとさせていただきます。

〇通信販売は行っておりませんのでご了承下さい。

〇対象品は走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承ください

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