今回はマウンテンバイクのご紹介です。

SCOTT

ASPECT 770

サイズ：M(身長めやす165～175㎝)

\68,200(税込)

移動手段としてのMTB

最近のMTBはどんどんとオフロードを走行することに特化し、
競技によってジャンルが細分化してきていることもあって、
街中で気軽に移動用として使用できるモデルが少なくなってきている気がします。

そんな中でも手ごろな価格で移動からちょっとしたオフロードでの遊び自転車として
おすすめなのがこのASPECTシリーズなんですね。

フロントサスペンションが付いたハードテイルモデル

街中でのちょっとした段差、オフロードの荒れた路面では頼りになる
フロントサスペンションが搭載されています。

やっぱりこれが有ると無いとは全然違いますね。

登坂のしやすさを考慮して短めのストローク長の物が採用されています。

3×7段変速の前後変速機

街中では十分なスペックの変速機です。

オフロードの激坂区間などもフロントの一番軽いギアに入れてあげると、
意外と走れてしまうので頼りになります。

コントロール性の高い機械式ディスクいブレーキ

従来の車輪でブレーキをかける機構と違い、
オートバイなどに近いディスクブレーキを採用していることもあって、
滑りやすいところではブレーキの微妙なコントロールがしやすいのが特徴です。

更に制動力、コントロール性を上げたいという方も、
あとから油圧式のディスクブレーキに交換もできるので、拡張性も高いです。

最近のマウンテンバイクのホイール規格を採用。

従来のMTBでは26インチという企画が主流でしたが、
ここ最近では26インチよりも少し大きい
27.5インチという規格が主流になっています。

ASPECT770もそれに合わせて、27.5インチの規格を採用しているので、
今までの物よりも走破性が高く、それでいて小回りも犠牲にしていない
絶妙なサイズ感のホイール径になっています。

タイヤ幅も2.4と太めなので、乗り心地も良く、
荒れた路面でもハンドルが取られにくくなっているんです。

まとめ

価格を抑えつつもマウンテンバイクの敷居を下げてくれる、そんな一台です。

当然これよりも上位のグレードの車体は、そのジャンルに特化していて、
「こんな岩山みたいなところ下れるの！？」とか
「自転車ってこんなにジャンプできるの！？」みたいに、
非日常の世界へ連れて行ってくれる道具になっていくのですが、
まずはその入り口として日常使いができて、オフロードの入り口を見せてくれる、
懐の広いバイクであることは間違いないです。

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