【船橋×Cannondale】『SUPERSIX EVO』

現在は同シリーズのSUPERSIX EVO LAB71を使用しておりますが、以前のSUPERSIX EVOを試乗会にてアップダウンがあるコースを乗りましたが、漕ぎ出しの軽さが際立ちコーナーでの安定感が高いため平地はもちろんの事、ヒルクライムでもアドバンテージを獲得できる万能バイクだと感じました。

詳しいインプレは私までお問合せくださいませ

さらに上位モデルのLAB71ときたら・・・私自身まだ試乗したことがないため何とも言えませんが確実にいいバイクでしょうね。ぜひ試乗したいものです！

それでは商品紹介を！

軽いフレームから一転、空力や快適性も優れたフレームへ

本モデルの魅力である軽さと反応性を犠牲にせず、フレーム設計を工夫することにより空力性能の向上に成功。
各部のフレーム設計をこだわっており、その中でもフロントフォークとリアトライアングルは特徴的です。

細部までこだわったフレーム設計は空力性能の底上げに成功

エアロダイナミクスを考え、フレームとフォークとの段差を極力減らすことにより乱気流を防ぎ無駄な空気抵抗の削減を実現。見た目もスッキリし美しい造形に仕上がっています。

空力性能と快適性の両立を図る

振動吸収性を向上させるためにリアトライアングルを低い位置に変更しました。
更に、リアトライアングルを低くすることにより振動吸収性の向上のほかに空気抵抗も削減しております。まさに一石二鳥の工夫となりますね。

 ドライブトレインは電動コンポ搭載

信頼性と実績を誇るSHIMANO 105 Di2を搭載。
STIレバーより変速に必要なワイヤーが無くなったためハンドル周りがスッキリとしました。軽いタッチで変速ができるため長距離のライドにもアドバンテージとなります。

■CANNONDALE 2023年モデル SuperSix EVO DISC 105Di2

サイズ：51　適応身長目安：165cm～175cm 

販売価格：￥530,000(税込)

詳しいことはブログでは掲載できませんが、買うなら今がお得です！

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