今回は先日発表されたFOCUSのIZALCO MAXのご紹介です。

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5年ぶりのモデルチェンジ

今回のモデルチェンジでは旧型から大幅な改修はせず、ジオメトリとフレーム形状、剛性にピックアップしたチューニングを施しています。

外観

主な変更点

・フレームの快適性は前作よりも約48%低下

・シートチューブが短くなり、シートポストをしならせやすい構造へ変更

・フレームの剛性はヘッドを8%、ＢＢを15%強化

・NACAエアフォイル形状をアップデートしたことで風洞実験で6.6ワットの節約に成功

・RATアクスル廃止

・シートクランプの改良

・最大タイヤ幅は30mm

・軽量化（Mサイズ/フレーム重量865グラム/コラム未カット状態のフォーク重量400グラム）

良心的な価格設定

新型IZALCO MAXは他社の同等モデルと比較しても圧倒的なコストパフォーマンスを誇っています。

個人的な考えですがPINARELLOのDOGMA FやCANNONDALEのSUPERSIX EVO LAB71までは価格的に難しい、レースには出ないけどハイエンドバイクに乗りたいという方にはドンピシャで刺さりそうなモデルだと思います。

予約納期

新型IZALCOMAXは当社では受注発注となります。

そのため注文のタイミング次第では納期が前後しますので予めご了承下さい。

なお、各モデルの初回入荷は2024年の1月以降となっています。

他社では新型を発表しても在庫がない、納期が半年前後がざらなのに対して比較的スムーズな納期設定かと思います。

最後に

いかがでしたでしょうか。

気になる方はぜひお問い合わせ下さい。

船橋店でお待ちしております。

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