ROTOR+α①+α②

ROTORの魅力とは

最初に言っておくと、今回のカスタムはご自身のバイクにやり尽くした感が出てきた方にオススメ。

実はクランクってかなり踏み味に影響するパーツなんです。
スタイリング的な面でもかなり目立ちます。

そこでオススメしたいのがROTORのクランク。

ROTORの良いところはクランクアームの素材、長さが自由に選べること。
SHI〇ANOにないアーム長もROTORなら、なんてこともあるわけです。

PHOTO：DIATEC

また、楕円チェーンリングやパワーメーターの有無、フロント2×から1×まで、なんならエアロ化だって出来ちゃいます。
それくらい組み合わせがの自由度が高いんです。

その中でもオススメなのがコチラ。（私のです）↓

こんなクランク見たことないって方がほとんどでしょう。（メイニアの方は見慣れた光景かもしれませんが）
構成はこんな感じ。↓

・クランクアーム
→ROTOR ALDHU CARBON 165mm

・パワーメーター
→ROTOR IN SPIDER

・チェーンリング
→SHIMANO DURA-ACE 52-36t

・アクスル
→ROTOR 30mm AXLE

カーボンクランクとスパイダータイプのパワーメーターを組み合わせたスペシャルなクランクです。

クランクの真打ALDHU CARBON

さて、ルックスもスペシャルですが中身もスペシャルなのが私流。

まずこのクランクセット、DURA-ACEのパワーメータークランクよりも100～150gも軽くなるんです。

ROTOR ALDHU CARBON
価格：86,900円（税込み）

[ysid 8434366022055]

軽量化に一役買っているのがコレ。
ROTORが誇るフラッグシップカーボンクランク。

なんとペアで260ｇ。（控えめに言ってヤバい！）

軽量性、剛性、耐久性全て備えた私が思う最高のクランクです。
もう他のクランクは使う気にすらなれません！コレしか使いたくない！（2本買ってますｗ）

使用感は硬いけど硬くない、なんとも摩訶不思議な踏み心地です。
カーボン特有の若干しなる感じがある（でもカッチリしてる）ので、脚に優しいです。

ロング行く方にもオススメです。

特に最近のフレームはマイルドさが全然ないので、こういうカスタムって理にかなっていると思うんですよね。

あと遠目で見た時のなんかつけてますよ感が良いです。

実際にALDHU CARBONを使っているカスタマーN氏から「ロングライドでも脚が疲れない、硬いのかと思ってたけど全然乗りやすい」とコメントを頂きました。

そんなN氏と先日ライドに行ってきましたが、ALDHU CARBONのおかげか終始余裕な様子でした。↓（絶対関係ないｗ）

そんな冗談はさておき、ALDHU CARBONオススメです

＋α①はpowe 2 max？ROTOR？

ALDHU CARBONに合わせるパワーメーターはROTOR純正かpower 2 maxで選ぶと良いでしょう。

ROTOR IN SPIDER
価格：129,800円（税込み）

[ysid 8434366017419]

冒頭でお話した‘‘組み合わせのバリエーション‘‘を重視するならコチラがオススメ。

ROTORの楕円リングはもちろん、SHIMANOやCARBON-TIのリングでも正確に計測出来ます。

あと充電式なので使いやすいですよ。

power 2 max
TYPE-NG ECO PCD110-4SL
価格：101,200円（税込み）

計測機能と重量を重視するならp2mがオススメ。

スパイダー型パワーメーターの代名詞的なブランドということもあり、信頼性が非常に高いです。

今のところ、当店ではp2mの方が人気ですかね。

ちなみにパワーメーターがいらない場合はダイレクトマウントチェーンリングを使うと良いと思います。↓

[ysid 8434366013954]

+α②はceramicspeedで！

ROTORのクランクは30mmアクスルなので、24mmアクスルのSHIMANOクランク等を使ってる方はBBの交換が必要になります。

スペシャルなクランクにはスペシャルなBBを入れたくなるのが人情ってもの。
そんなエンスーな方にオススメしたいのが、泣く子も黙るceramicspeed。

ceramicspeed COATED BB
価格：79,860円（税込み）

[ysid 5711050040810]

ここでまたカスタマーN氏の登場。ｗ
ありがたいことにceramicspeedを使って頂いております。

最高の技術と素材を使って作られたcsのBBは、眺めるだけでもうっとりしてしまいますね。
手に取って回してみたら最後、そのスムーズさはなんちゃってセラミックBBとは比になりませんよ。

高価なだけあって回転性能、耐久性、アフターのことなど、非の打ちどころがありません。

最後に

そういうわけでスペシャルなクランクの施工費用は諸々込みで20～35万円になります。
パーツ構成で大きく変わってしまうのでまずはお気軽にご相談下さい。