【DEROSAアウトレット】1台限りの特価車！即日納車も可能！！

DEROSAの創始者であるUgo De Rosaはハートマークに自転車に対する「情熱」を込めています。最新の技術や素材よりも「情熱」こそが大事というDEROSAのBIKEに乗ってみませんか！？

数多くのレースで勝利を飾っている同社のバイクはブランドロゴの印象が強いと思いますが、実際に乗ってみると上質な走りを体感できプロ・アマ問わず多くのファンに根強い人気を誇ります。

話は逸れますが先日同社旗艦モデルである「SETTANTA」が入荷しました。一から組むも良し、載せ替えも良し！ご相談お待ちしております！

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/02/23/130142]

そこで本日はラインナップの中でオールラウンドバイクの位置づけになる「DEROSA IDOL」の1台限りのアウトレットが当店在庫ありますのでご紹介させていただきます。ぜひご検討ください！

空力性能を取り入れたフレーム設計

変に尖らさず、あらゆるライダーの脚質に合うオールラウンドバイク。
単にオールラウンドと言ってしまうと「CANNONDALE SUPER SIX」や「BRIDGESTONE RPシリーズ」といったバイクと比較されてしまいがちですが、本モデルはエンデュランスの一面を持ったオールラウンドバイクといったところで他社のオールランドバイクとはライダーの層が異なり多くのライダーに相性の良いフレームと言えます。フレーム各所に情熱を注ぎ込まれています。

DEROSAと言えばダウンチューブにあしらわれたハートマークのロゴ。同社のイメージは？と聞かれるとロゴと答える方は多いと思います。

ボリューミーなフロントフォーク

休日のサイクリングだけでなくイベントやレースを視野に入れて作られたフロントフォークはストレートタイプとなり、コーナー立ち上がり時の反応性や下りのコーナーリングをするときのライダーのバイクコントロールを素直に聞いてくれそうな形状です。

快適性をおろそかにしないフレーム

トップチューブからシートステーにかけて滑らかな曲線を描いている「IDOL」ちなみに個人的にこの曲線が好きな人間です（笑）
扁平させたシートステーが振動吸収性に一役買っており、ロングライド時の不快な振動を最小限に。

空力性能を考慮したシートポスト＆クランプ部

トップチューブ下に配置されたシートクランプは空力性能の向上を実現。シートポストも空力を意識した形状を採用。

ハンドル周りはワイヤーフル内装

FSAの内装システムACRを採用。
空気抵抗の原因だったワイヤーが内装になったため空力性能の向上とともに外観もスッキリしました。

コンポーネントはSHIMANO ULTEGRA Di2

スムーズな変速で長距離ライドもストレスフリーです！

各所にDEROSAのロゴが！

在庫情報（B品理由）＆価格

■DEROSA 2023年モデル B品IDOL DISK ULT DI2

サイズ：46SL　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：RED RUBY

メーカー希望小売価格：￥891,000-

⇒ワイズロード船橋店限定価格：￥ASK！　価格につきましてはお問い合わせください！

B品理由（ダウンチューブに一部塗装欠け有）

実際の走行に支障はないためメーカー保証等もしっかり付帯します！

[ysid 2023000014561]