ZIPP 303 SW

定価：383,200円（税込）
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販売価格：344,880円（税込）

先日ようやく入荷したこちらのホイール。
新型の303SWは303FIRECRESTの後身となるモデルです。

先代が発表されたのはおよそ4年前ですが、その当時のホイールとしてはかなり進んでいて（フックレスリムや内幅25mmなど）を採用していました。
未だに同じようなスペックを持ったホイールが少ない中で、またモデルチェンジですからそりゃ注目度も高いわけで。

303SWはリム内幅は25mmのままに、外幅を33mmに変更。
タイヤサイズは30C～35Cに最適化され、幅広いシーンで活躍出来るようになりました。

タイヤは専用品があるので出来ればそれを使うのが良いと思います。

リムに「AXS ホイールセンサー」を内蔵しており、空気圧を常時確認出来ます。
空気圧が重要であることは言わずもがなですから、このギミックは素晴らしいと思いますね。

電池はCR2032なので、SRAMコンポの方は都合が良いと思います。（レバーもパワーメーターもCR2032なので。）

リムが太くて空気圧センサーも付いてるのに重量は1440gとかなり軽量。（なんで？）

お馴染みのディンプル加工。
空力云々てのはさておき、シンプルに見た目が良いですよね。

そうそう、ZIPPというブランドイメージのせいかソリッドでスパルタンな乗り味を想像される方が多いですが、実際はその逆だったりします。

先代の303FCの話になってしまいますが、あれは比較的マイルドなホイールでロング行く方にもオススメ。

超重要顧客&ライドメンバーのN氏には303FCを使って頂いておりますが、ホイールのおかげか「エアロロード（FACTOR OSTRO VAM 2.0）なのに乗り心地が良い」とコメントを頂いていおります。

そこに私の意見を足すと、実際はホイールそのものがマイルドって感じではなく、「内幅25mmのフックレスリムによってタイヤの空気圧が大きく下げられる＝乗り心地が良い」というイメージ。
あとOSTRO自体がそのルックスからは想像出来ないほど、乗り心地が良いのもあるかもしれません。
それでも自分のバイクでほぼ同じスペックのENVE SES3.4と303FCを比べた感じ、303FCの方がややマイルドな印象はあるかな。（タイヤによっても変わるだろうけど。）

どっちも使ったことある人間なんてそういないと思うので、一応の参考までに。

さて、さっそく1セットご注文頂きました！

あわせるタイヤはPIRELLIで。
相性が良いのか組み付けは簡単でした。

最近当店ではPIRELLIブームが来てますね。
モッチリした感じで、好きなヒトは好きだと思う。

ちなみにこちらは「RETRO」というカラーなんですが、白っぽさが絶妙な感じで見た目もGOOD。（大事でしょ？）

そういうわけで組み付けも承っておりますので、ぜひご相談下さい。

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