ENVE SES ROAD TIRE

価格；14,960円（税込み）
サイズ：27C、29C
カラー：BLK、TAN
※各サイズ、各カラー2本ずつ在庫ございます

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いかにもエコそうな、無印っぽい雰囲気のパッケージに包まれたこちらのタイヤ。

さて。

ホイールとタイヤ、これらの関係が空力に大きく影響を与えることは周知の事実。
ENVEはそのことにいち早く気づきました。

PHOTO：DIATEC

風洞実験によって最適化されたトレッドパターンにより、ホイールの空気効率が底上げされています。

がしかし。
実際にはホイールはENVEでもタイヤは別のブランドを使っていらっしゃる方が多いと思います。

恐らく体感できるかも分からない‘‘クウリキ‘‘よりも使い慣れたタイヤを、という感じなのでしょうか。
はたまた万が一の時の入手性を考えて？

なら私が試すしかありません。

そもそも私がタイヤに求めるのはとにかくグリップすること。

その点このタイヤは非常に優秀です。

天然ゴムと合成ゴムをブレンドしているからなんですかね。
適度なゴム厚としなやかさがあって不思議な感じです。

SES3.4+29Cは自信を持ってオススメ出来る組み合わせ。

そうそう、意外と耐久性にも優れています。

実際に耐パンクベルトは「CONTINENTAL GRANDPRIX 5000」と同じ構造を採用していたり。
そりゃパンクもしないわけで。

私は1800kmほど問題なく使えています。

さらにどのサイズも軒並み重量が軽いです。

特に30ＣのTLRタイヤってどのブランドも300gオーバーですから、それを踏まえるとちょっと恐ろしいです。

組み付け例：カスタマーN氏の場合
SES4.5 NEW STRATE SPOKE 
+
SES ROAD TIRE 27C/BLK

組み付け例：カスタマーK氏の場合
SES4.5 NEW STRATE SPOKE カスタムデカール
+
SES ROAD TIRE 29C/TAN

組み付け例：カスタマーW氏の場合
SES3.4 NEW STRATE SPOKE カスタムデカール
+
SES ROAD TIRE 29C/TAN

そういうわけで「SES ROAD TIRE」非常にオススメです。

実際に当店のカスタマーの多くに使って頂いてますし。

一口に「ENVE取り扱ってます！」と言ってもこういうのを常に在庫してないと、ね。

ENVE製品の入手性が心配な方も少なくないとは思いますが、船橋店では購入後も安心して使って頂けるように、リムテープやバルブなども在庫しています。

ご相談はお気軽にどうぞ。