SCOTT FOIL RC 10

定価：1,210,000円（税込み）
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船橋店限定価格：お問い合わせ下さい。
サイズ：S
カラー：BLK

電話番号：047-402-6681
営業時間：10時～20時

[ysid 7615523701315]

今回紹介するのは前年度（MY25）の完成車。

仮組みだと見た目がイケてないですが、ちゃんと形になったらカッコいいですよ。

組み立て例：カスタマーH氏の場合

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/03/22/131683]

昨年末に新型のADDICT RCが登場したものの、空力性能と剛性は依然としてFOIL RCの方が高く、脚に自信にある方にはオススメ。
所感ですが、200～280Wくらいのパワーを出せるならFOIL RCに乗れると思います。

空力性能に関しては、私がいつも紹介しているTOUR MAGAZINEのエアロテストを見れば一発で分かります。↓

PHOTO：TOUR MAGAZINE

数値が低いほど風の抵抗を受けづらい、つまり速いということになります。

↑のエアロテストはパーツスペックはそれぞれ異なるものの、ドイツのGST風洞にて同一条件で計測しています。

他社の多くが軒並み210Ｗ前後なことを考えると、SCOTTが明らかに1世代先を行っていると思います。
FOIL RCに近い値で重量が軽いバイクもちらほらありますが、他のデータで剛性が低いことが明らかになっており、総合力でSCOTTが勝ってしまいます。

「Real World Fast」という言葉があるくらいなので、この結果が必ずしも全てではないとは思いますが。
趣味で乗るモノですし、ブランドの好みとか脚に合うとか合わないとか色々ありますので。

そうそう、今回紹介するのはメインマテリアルがHMX（=PROグレード）で、更に上のグレードにHMX-SL（=ULTIMATE）を採用したモデルもあります。

ULTIMATEの方に関しては、SCOTTのエンジニア達がその時代の技術力を限界まで応用してどのくらいのモノになるか、という観点で開発されているだけで、値段が高いからULTIMATEがハイエンドという訳ではありません。
これまでにDSMやQ36.5、新たな供給先となるNSN Cycling Team（旧IPT）と言ったプロチームもULTIMAEに乗っている選手はごく一部です。

重複しますが、他社のトップグレードからの乗り換えでもPROグレードで十分です。
剛性もほとんどの場合においてSCOTTのプログレードの方が高いので。

ここまで読んで、良い意味でぶっ飛んでみたいと思った方はULTIMATEでどうぞ。

快適性が心配になる方もいらっしゃるとは思いますが、ご安心を。

お得意の狂気的な性技術によってシートチューブの上端側とシートポストだけでノイズをほとんど吸収するので、乗り心地も非常に良いです。

タイヤクリアランスは公称30ｍｍですが、32ｍｍくらいまでなら問題ないと思います。

空力良くて剛性高くて快適性も高いなんてちょっと信じられない話だと思うもしれませんが、ぜひ試乗会で乗ってみて下さい！
試乗期間中は受注特典もありますので。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/11/23/139116]

ご相談お待ちしております。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/11/08/138513]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/11/12/138611]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/11/23/139084]