自己紹介＆カスタムパーツ紹介

スポーツバイク歴は学生時代からになりますので約20年になります。
休日は食べ歩きライドやポタリングメインでロードバイクやフォールディングバイクに乗っています。

自転車業界で販売スタッフやメカニックをしてもう15年ほどになりますが、今回ご縁があり地元千葉の船橋店でお仕事をさせていただくことになりました。

バイク紹介

FELT AR ADVANCED RED AXS

海外から個人輸入したフレームですので市販モデルとは色が異なりますがFELT AR DISCのADVANCEDグレードです。
2020年頃のアメリカのプロコンチネンタルチーム「RALLY CYCLING」のコピー仕様っぽくなるようにSRAMとVISIONでまとめました。

最先端のエアロロードと比較すると各挙動に若干の重さを感じますが、向かい風での速度減衰の少なさや下り坂での伸びは気持ちよいバイクだと思います。

RED AXS D1の油圧シフトレバーは私の手にはサイズが大きく合わなかったため、ワイヤー式のブレーキレバーに交換しキャリパーはEQUALの機械式を使用しています。
これは最初は意識していませんでしたが、結果的にハンドル周辺の軽量化にもなるためダンシング時の挙動が少し良くなった気がします。

EQUALの機械式で組み立てるには難易度の高いフレームでしたが、試行錯誤の末に軽いレバーの引きにできています。
（EQUAL機械式ディスクブレーキについてもノウハウがありますのでおまかせくださいね）

リアディレイラーにはCERAMICSPEED OSPWを使っています。SRAM AXSのリアディレイラーはチェーンのバタつきを抑えるダンパー機構が備わっており荒れた路面では有難みを感じることもありますが、もう少しプーリーの抵抗を少なくしたいと思っていました。
ビッグプーリーなので駆動抵抗が減るのは当然ですが、CERAMICSPEED OSPWシリーズは非常に硬く変形の少ないプーリーケージが変速性能の低下を最小限に抑えてくれているように思います。

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最新のOSPW RSシリーズでは回転によって自動で侵入するダストを除去するADRを採用したモデルもあります。回転性能が売りのビッグプーリーも、十分な清掃やメンテナンスがされていないと本来の性能が発揮できないどころか製品の寿命を縮めてしまうこともありますが、「そもそもメンテナンスの頻度が少なくできるようにプーリーを再設計したCERAMICSPEEDのOSPW RS ALPHAシリーズはオススメできるアイテムです。

CERAMICSPEED製品としては他にもBBを使用していますが、回転性能と耐久性（製品寿命）のバランスに優れているので使用していて安心感のあるメーカーだと思っています。個人的にもロードバイクで使っていた古いBBをフォールディングバイクで再利用していたりしますが、15年前に製造されたBBが現在も普通に使えているのは驚きです。

最後に

自己紹介よりも乗っているバイクの方が多くを語ると思ったのでご紹介させていただきました。
まだ不慣れな部分はございますが、これまで培ってきた知識や経験を活かしてお客様のサイクリングライフのお役に立てるよう精進してまいります。
これからどうぞよろしくお願いいたします。