挨拶

こんにちは。船橋店の浅野です。

本日はお客様から在庫があるかよく質問を受けていた自転車のご紹介をしたいと思います。
その名も、TCR ADVANCED 2。質問や相談を受けていたのはADVANCEDに限らず、TCR全般なのですが、
先日ADVANCED2が入荷していたので、ご紹介致します。

※今まではGIANTを基本的に在庫していなかったのですが、今年に入ってからESCAPEをはじめ、Propel、TCRも在庫をするようになりました！在庫品はまだ少ないですが、気になることがあればスタッフをお呼びください！

車体の概要

TCRはこのモデルで第十世代となる超ロングセラーなバイクで、人気が絶えないバイクです。
ジャンルとしては軽量オールラウンダーになるのですが、空力性能も良く、レーシーでキビキビとした挙動を持つ
実質ピュアレーシングモデルといったバイクになります。

人気の理由として、この乗り味は勿論、コストパフォーマンスも挙げられると思います。
GIANT全てに言えるのですが、初めからチューブレスだったり、ハイグレードなパーツがついていたりして、
ユーザーが少しうれしくなる装備がついていて、相場よりも少し安いことが多いのです。

車体の特徴

このバイクにもチューブレスレディタイヤであるGIANT COURSE 1と専用のチューブレスホイールでTLRとしてアセンブルされています。バイク自体はキビキビした走り心地のフレームなので、その恩恵は大きい事でしょう。

ステムは空力に特化したフル内装のものとなっています。しかし、従来のフル内装とは違い、
くぼみに添わせるタイプになりますので、完全フル内装と比べて、交換の難易度は下がっています。

スルーアクスルには手で外せるレバーが付いているため、六角レンチを持っていない場合等、
急な出先でのパンクでもホイールを外すことが出来るので、便利な仕様となっています。

総括

何十年も続いているGIANTが出す超ロングセラーバイクなだけあって、仕上げも丁寧で、塗装も美しく、軽量でしっかりとした造りをしていて、すべてが高水準でまとまっているため、後悔や不満点は出にくいバイクだと思います。私は使用用途がレースやトレーニングのみなので、Propelの方が欲しいのですが、ヒルクライムやロングライドなど、軽量さが要になってくるライディングスタイルの人にはとてもオススメ出来ます！

余談ですが、いくらPropelが登れるようになったからとはいえ、私と同じようにJBCFで走っている選手でも好みでTCRを選んでいる人もかなりの人数がいるので、体重が軽かったり、勾配のある区間での逃げやアタックを多用する方にはTCRが向いているのかもしてませんね！

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