MERIDA 2025年 SCULTURA 4000

コストパフォーマンス性に優れた「MERIDA」よりセール期間中につきさらにお買い得となった「SCULTURA 4000」をご紹介。本モデルはカーボンフレーム+機械式12速105を搭載した車体となっていますが20万円台半ばと”ワンサイズ限り”となりますがかなりお買い得となっています。
さらにかつてのバーレーン･ヴィクトリアスチームカラーを纏った車体で当時かなり人気が出ていた車種となります。レースシーンでも活躍しているフラグシップモデルと同じ形状を採用しつつもカーボン素材を変更することでコストダウンに成功しました。

オールラウンドにこなせる万能バイク！ぜひご検討下さいませ！

アップダウンを華麗にこなすフレーム設計

CF3カーボンフレームを採用した「SCULTURA 4000」
サイクリングやイベントには十分な剛性となっており様々なお客様に乗りやすいと感じていただけるポイントです。

特徴的なダウンチューブを採用しておりヘッドチューブ付近は比較的丸く（三角形に近い）なっていますが、クランク方面に向かうにつれ四角形に変化しています。
これにより空気抵抗と快適性を両立。エアロ形状の欠点である快適性を補う設計となっています。

剛性と快適性の両立を図ったリア三角

リア三角を小さくすることで剛性の向上を実現。漕ぎだしのパワーロスを防ぎダイレクトにパワーが推進力に。

シートチューブをタイヤに添わせることで気流の乱れを最小限に。空気抵抗も考えられた設計になっています。

昨今増えているワイヤー内装化を採用

SMR内装システムを採用したことで完全内装ではありませんがハンドル周りがスッキリしています。
前方から見るとDi2も相まって外観が綺麗に整っています。実はワイヤーはステム内ではなくステム下を通った設計になっていますので、メンテナンス性に関しては完全内装よりも扱いやすくなります。

また、YS基準組立（別途工賃かかります）にて本モデルは組み立てをしておりますが、分かりやすい恩恵として1つご紹介すると、車体前方から見た際のワイヤーのまとまりが美しく仕上がっており、メーカー基準組立（無料）との差別化が外観で分かります。
数ミリ単位でワイヤーをカットしていく訳ですが、初めての方をはじめ経験者の方でも作業をやるのが億劫になってしまうような作業ですが、長く楽しく乗っていただくためには外観（見た目）の美しさは大事にしたいところだと思いますので車体購入時にYS基準組立がオススメです。（ヘッドベアリングにもしっかりグリスアップしますので音鳴りや不具合が最小限に）

ドライブトレインは「SHIMANO 105」を搭載

信頼性の高いSHIMANO 105（12速）を搭載。変速性能・耐久性ともに高水準で、レース志向のライダーからホビーライダーまで幅広くカバーしてくれます。
油圧ディスクブレーキによる安定した制動力も相まって、下りや高速域でも安心してバイクをコントロール可能です。 

在庫状況＆販売価格

■MERIDA 2025年 SCULTURA 4000

サイズ：52　適応身長目安：170cm～180cm

メーカー希望小売価格：￥374,000

⇒ワイズロード特別価格：ASK！

[ysid 4711256506708]