cannondale SUPERSIX EVO LAB71 F/S。

価格：889,999円（税込み）
サイズ：54
カラーWOW

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遡ること約2ヶ月前。
2/17の深夜に世界同時公開となった新型「SUPERSIX EVO」。

あらゆる面で進化しており、持ち前のトータルバランスが更に進化しました。
cannondaleらしい敢えて硬くしない、しなやかな乗り味は唯一無二。

それでいて踏み出せばパワーがしっかりと伝わるのでなんとも不思議なバイクです。

さて、今回入荷したのはそのトップグレードにあたる「LAB71」。
懐の深い「Hi-MOD」の乗り味も良いですが、更に研ぎ澄まされたフィーリングを求めるならこちらがオススメ。

カラー名の通り、まさに‘‘WOW！‘‘なデザイン。

数多あるハイエンドバイクのなかでも"1台で全てをこなす"のであれば、S6が最適解だと私は思います。

ちなみに。

フレームセットコーナーを移動するのにプチ改装中です。
まだ味気ない状態ですが、cannondaleの他にFACTORとSCOTTも取り扱いを強化しておりますのでお気軽にご相談下さい。

cannondale SUPERSIX EVO 1 SL

価格：1,380,000円（税込み）
サイズ：50
カラー：BLK

[ysid 0196870280175]

前回は同じモデルの52サイズを取りましたが、今回は50サイズを仕入れてみました。

フレームのグレードはHi-MOD。

ぶっ飛びたい方向けのLAB71についても近日中にフレームセットが入荷予定ですので気になる方はご相談下さい。

敢えて硬くしていないと言えば良いんでしょうか、cannondaleらしい乗り味は唯一無二。
かといって柔いわけでもない気がするので何とも不思議なバイクです。

cannondale SYSTEM BAR ROAD SL

ハンドルは軽量仕様。
ドロップ形状も秀逸で使いやすそうです。

fi`zi:k VENTO ANTARES R1 LIGHT

SHIMANO ULTEGRA R8170

クランクには4iiii製のパワーメーターがセットされています。

RESERVE 34│37 TA
+
VITTORIA CORRSA PRO 28C

ハンドル、サドルと来てホイールも軽量仕様。

cerveloでお馴染みのUSAブランド‘‘RESERVE（リザーブ）‘‘。
よく完成車でおまけ程度についてくるそれっぽいホイールではなく、純粋に高性能なホイールが採用されています。

リム剛性が異常なほど高く、リアルワールドファストを追求した空力性能が特徴。

ちなみに今週末まで当店でご試乗頂けます。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/03/14/142767] 

いかがでしたでしょうか。
今期の完成車は諸々計算すると安くはないが、決して高くはないことがお分かり頂けるはず。

まずはご相談からでもOKです。
気になる方はお気軽にどうぞ。

今回はCANNONDALEの新型アルミロード「CAAD14」をコンポ載せ替えにてご注文頂きましたのでご紹介致します。

アルミフレームという選択肢

ロードバイクの素材は、エントリーモデルであればアルミフレーム、ミドルグレードからハイエンドモデルになればカーボンをイメージされる方が多いかと思います。

現に設計の自由度が高く、軽くて高剛性なカーボンは自転車の素材として優れています。
その反面、価格が高く、衝撃で割れてしまうリスクがあるのがカーボンフレームのデメリットです。

その点、アルミフレームは丈夫で扱いやすく、性能と価格のバランスが優れています。特に輪行する機会が多い方や、カーボンほどの軽量性は必要ない方にとっては、アルミのメリットを感じられる機会が多いのではないでしょうか？

CAAD 14 Rally Red

鮮やかな赤とクラシカルなデザイン。私も一目見て「欲しいなこのカラー...」と感銘を受けたフレームです。

進化したCAAD14はデルタステアラーを採用し、アルミロードバイクでは珍しいケーブルフル内装を実現。
また、UDHとねじ切り式のBSAボトムブラケットを採用しておりメンテナンス性にも優れています。

正真正銘「長く乗れるバイク」として、デザインと実用性を兼ね備えた完成度の高いバイクです。

CANNONDALE取り扱いございます！

今回ご紹介したCAAD14ですが、残念ながら店頭在庫は完売となっております。
SUPER SIX EVOであれば、軽量性を追求したEVO 1 SL（サイズは50）とコストパフォーマンスに優れたEVO 5(サイズは48）の2台が在庫ございます。
当店に在庫がなくてもご案内可能な車体がございますので、CANNONDALEのバイクをお探しの方はぜひご相談下さい。

ご案内は髙嶋でした～。
皆様楽しいサイクルライフをお過ごしください！

[ysid 0196870085312]

[ysid 0196870092266]

[ysid 0884603967263]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/02/17/141909]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/03/11/142715]

アルミ最高峰の名は伊達じゃない！CAAD14

アルミロードバイクの歴史を語るうえで外せない存在が、Cannondale CAADシリーズ。
“アルミ最速”とまで言われてきたこのシリーズは、長年にわたりプロレベルの走行性能を追求してきました。

その最新世代となるのが今回登場した CAAD14。

従来モデルの空力性能を考慮したフレーム設計を採用した”CAAD13”ですがCAAD14ではフレーム形状がガラッと変更になり、細部までブラッシュアップされた1台となっています。

知らない人がみれば、大きな変化はないように見えるかもしれませんが、フレームをじっくり観察すると“通好み”な進化が随所に見えてきます。CAAD12乗りの私なりに細部をご紹介いたします。

CAAD14のフレームには、キャノンデール独自の SmartForm C1アルミニウムを採用。
この製法は単なるアルミフレームとは一線を画し、チューブごとに肉厚を細かくコントロールすることで、剛性と軽量性を高い次元で両立しています。

特に注目したいのがBB周辺のボリューム感。
パワーを掛けた際のたわみを抑え、踏み込んだ瞬間に前へ出るような鋭い反応性を実現しています。

CAAD12の時も平坦路で踏み込んでみると、ペダル入力に対するレスポンスが非常にダイレクト。“アルミらしいキビキビ感”はしっかり残しつつ、近年のアルミバイク特有の角の取れたフィーリングが印象的です。それに最新技術により磨きがかかっているときたら・・・それはもう至高の一台と言えるでしょう。

フレーム形状はエアロフレームが増えている中、過去のCAAD12に似ているようなフレーム設計で平坦メインというよりはアップダウンも淡々とこなせるオールラウンド寄り。

30km/h前後の巡航域でもスピード維持がしやすく、平坦をはじめクリテリウムやエンデューロといったイベントやレースではかなり武器になるフレームです。

同社といえば忘れてはいけないのが SAVEマイクロサスペンション。
シートステーをやや低い位置で接合し、縦方向のしなりを確保することで振動吸収性を高めています。これによりアルミフレームにありがちな突き上げ感が軽減され、長時間のライドでも疲労が溜まりにくい設計となっています。

レース志向のフレームながら、意外とロングライド適性も高いのが特徴です。

以前のCAADシリーズでは、フロント周りの剛性感が高く、コーナリングではラインをしっかりトレースしてくれていました。アルミレーサーらしいシャープさはありつつも、過敏すぎない安定感があり、今作もレース・トレーニング・高速グループライドまで幅広く対応できるバランス型のジオメトリーと言えるでしょう。

ドライブトレインはSHIMANO 105を搭載

最新の12速を採用した「SHIMANO 105」を標準装備。確実な変速をライド中に体感いただけます。

カーボンだけが速いわけじゃない

ロードバイクの世界ではカーボンフレームが主流になっていますが、CAADシリーズは長年その常識に挑み続けてきました。CAAD14も例外ではなく、「アルミだから妥協」ではなく「アルミだから速い」そう感じさせてくれる完成度の高い1台です。

在庫状況/販売価格

■CANNONDALE CAAD 14

サイズ：51（適応身長目安：160cm～170cm）　カラー：BBQ

販売価格：￥345,000(税込)

[ysid 0884603967201]

こちらは入荷しませんが予約は可能です！

■CANNONDALE CAAD 14　（300台限定）

アルミフレームの可能性を最大限生かしたいエンスーなユーザーにはこんなとんでもないバイクはいかがでしょうか！

販売価格：1,080,000(税込)

cannondale SUPERSIX EVO 1 SL

価格：1380,000円（税込み）
サイズ：52
カラー：BLACK

[ysid 0196870280182]

前々から噂になっていましたが、ついに新型が発表されました。
早速ですが簡単に変更点をざっくりまとめてみました。↓

・さらに軽量かつエアロ、高剛性になった。

・ハイスタック→ロースタックへジオメトリを改善。

・軽量タイプとエアロタイプ、2種類のステム一体型ハンドルバー。

・完成車のクランク長、シートポストのセットバック、ハンドルとステムサイズの見直し。

・エアロボトルキットの軽量化。

・UDH対応。

今回入荷したフレームのグレードは「HI-MOD」。
LAB71のぶっ飛び具合も良いですが、現実的なことを考えるとHI-MODがオススメ。

2ndグレードとは言っても他社のそれとは訳が違うので十分にハイスペックなバイクです。

マットとグロスのブロッキングが絶妙でカッコいいですね。
シンプルながらも飽きが来なさそう。

トップチューブの化粧カーボンがお洒落。

cannondale
SYSTEMBAR ROAD SL

ハンドルは軽量タイプがアッセンブルされています。
サイズは380ｍｍ×90mm。

旧型だと51サイズからハンドル幅が400ｍｍだったのでこの変更点は良いのかなと。

fi`zi:k VENTO ANTARES R1 LIGHT

セットバック0ｍｍのポストにfi`zi:kのカーボンサドルで超前乗り仕様。

SHIMANO ULTEGRA R8170

リアエンドはUDH。
フレームから組んで、SRAMの1×13速にするのも良いと思いますよ。

4iiii PRECISION 3+ PRO Power Meter

パワーメーターは両足計測です。

VITTORIA CORSA PRO
+
RESERVE 34│37 TA（DT SWISS 240仕様）

ホイールは個人的にもオススメなRESERVE。

リム剛性が飛び抜けて高く、ほんの僅かにタメ感？があるのが特徴。
フツーに買ったらほぼ40万円します。

そうそう、写真を撮り損ねましたがエアロボトルキットやサイコンマウントも付属しています。

Weight：6.7kg
※画像の状態

富士ヒルをはじめとしたヒルクライムレースはもちろん、オールラウンドにこなせるバイクをお探し方にもオススメの一台です。
ご相談はお気軽にどうぞ。

高い快適性を誇るエンデュランスバイク「SYNAPSE CRB 5」

初代SYNAPSEが2004年に登場して早20数年、第6世代へと生まれ変わりました。
快適性とバランスのいい剛性、そして安全性が好評だった前作からブラッシュアップされてスピードと更なる快適性を取り入れ、走れるエンデュランスロードが増えている昨今、CANNONDALEにおいても満を持して登場しました。

長距離ライドやグループライド、そして日常のサイクリングまでを快適に、しかもパフォーマンス高く楽しめる“ちょうどいい”エンデュランスバイク。キャノンデールの思想が詰まったこのモデルの魅力を余すところなく伝えていきます。それにしてもシートチューブの形状いいな～

快適性だけでなくスピードも意識したフレーム設計

本モデルの最大の特徴はやっぱりフレーム。
比較的軽量でありながらしなやかなカーボンフレームは、路面の細かな振動をしっかり逃がしてくれる。レーシーなバイクにはない“しなやかさ”は、乗ってすぐに感じる確かな安心感。
長距離になるほど、その真価が光りライド終盤まで脚が残る感覚は「快適という言葉以上の気持ちよさ」につながると思います。

さらにキャノンデール独自のプロポーショナルレスポンス構造により、サイズごとに最適なフレーム剛性を設定しているのもポイント。どのサイズでも最適なバランスで仕上がっているというのは、ライダー側からすると嬉しい部分。

信頼のSHIMANO 105 でストレスフリーな変速

搭載されるコンポーネントは、エントリー〜ミドルグレードの王道 SHIMANO 105（機械式2×12速）。
ロードバイク界隈で「信頼性とコスパのバランスが良い」とされるグループセットで、変速のレスポンスやメンテナンス性も非常に安定しています。日常的なグループライドから本格的なツーリングまで、変速に不満を感じることは少ないと思います。

“大きなタイヤ”であらゆる道を味方に

本モデルは、標準装備の32cタイヤでも十分なグリップと快適性を発揮しますが、実は 最大42mm までの太いタイヤに対応 できるクリアランスを備えています。
舗装路だけでなく、荒れた路面でも走破性を高めてくれて、ツーリングやオンオフ混ざるロングライドでも頼もしい設計です。

太めのタイヤを履かせることで、振動がさらに和らぎ、安定感が増す。一度その乗り味を体験すると、「もう細いタイヤには戻れない…」と感じるライダーも少なくないのでは？

収納も走りもスマートに

キャノンデールらしい工夫として、フレームのダウンチューブ内側には StashPort + StashBag（収納スペース） を搭載。
日帰りツーリングの必需品やツール類をスマートに収納でき、荷物を別バッグに入れる必要がないのが意外と使ってみると快適。みっしり詰まっていることからヒルクライムや長距離ライドでの荷物の揺れも最小限に。

また、ハンドル周りはケーブルを内装するシステムを装備。それにより空力性能も向上し、シンプルで洗練されたルックスにもつながっている。

シートクランプは裏側からアクセス。D型シートポストを採用しています。

在庫状況/販売価格

■CANNONDALE SYNAPSE CRB 5

サイズ：48（適応身長目安：）　カラー：YEL

販売価格：￥490,000（税込）

[ysid 0196870185258]

cannondale CAAD OPTIMO 3

定価：165,000円（税込み）
↓
販売価格：115,000円（税込み）
サイズ：51
カラー：BLK

[ysid 0884603886151]

cannondaleのエントリーモデルを担っているのが今回紹介するCAAD OPTIMO。
上位モデルのCAAD13を踏襲した設計でありながら、手ごろな価格に纏まっています。

ブラックをベースにシルバーのようなニュアンスカラーのロゴがシンプルでスマート。

溶接の処理もスムースで、美しいです。

SHIMANO SORA R3000

2×9速のギアにリムブレーキで抜かりないスペック。

ディスクブレーキも良いですけど、初めてなら無理してディスクにしなくても良いのでは？と思います。

あとブレーキやクランクがコストダウン狙いでグレードダウンされていないのがGOOD。

タイヤは700×25C。

いかがでしたでしょうか。

店頭在庫ラスト1台のバイクで、身長的には171cmくらいの方でちょうど良いかと思います。
ご相談はお気軽にどうぞ。

cannnondale SUPERSIX EVO HI-MOD 2

定価：1,188,000円（税込み）
↓
船橋店限定新春初売りセール価格：お問い合わせ下さい
サイズ：51
カラー：PPL

[ysid 0196870185951]

他のサイズとカラーは対象外ですので、そういったお問い合わせはご遠慮下さい。

電話番号：047-402-6681

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/11/16/138892]

ワイズロードオンラインにも載っていないcannondaleのハイエンドバイクです。

cannondale SUPERSIX EVO Hi-MOD 2

定価：1,188,000円（税込み）
↓
船橋店限定BLACK FRIDAY価格：お問い合わせ下さい！
サイズ：51
カラー：PPL
※他のサイズとカラーは対象外です。

[ysid 0196870185951]

電話番号：047-402-6681
営業時間：10時～20時

チャットやお電話での問い合わせが殺到しているため、ある程度気持ちを固めてからご相談頂くと話も早いと思います。

よろしくお願いします。

cannondale SUPERSIX EVO Hi-MOD 2

定価：1,188,000円（税込み）
↓
船橋店限定BLACK FRIDAY価格：お問い合わせ下さい！
サイズ：51
カラー：PPL
※11/19：商談中につき取り置き不可。
↓
11/22：キャンセルになりました！

[ysid 0196870185951]

電話番号：047-402-6681
営業時間：10時～20時

世界的に在庫が枯渇しているS6のハイエンドモデルが特価になることはそうないと思いますよ。

詳しい紹介はこちらからどうぞ。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/10/14/137619]

ご相談、お待ちしております。