CHAPTER2 TOA F/S

定価：444,400円（税込み）
↓
在庫一掃セール価格：320,000円（税込み）
サイズ：S
カラー：KOURA
※ハンドルは別売り

[ysid 2025000003972]

TOAはマオリ語で「勝利」を意味します。
名前的にレーシーな乗り味を想像するかもしれませんが、実際は意外とマイルド。

またルックスから見て取れるように、エアロ性能も期待大。
フレーム重量は1100gとなっており、重厚感のあるライドフィーリングに仕上がっています。

なんと言ってもデザインがイケてますよね。（結局そこ。笑）

C2の特徴として所謂‘‘イヤーモデル‘‘は存在せず、販売される全てのカラーが少数生産のリミテッドモデル。
一度売り切れてしまうと再販はありません。

CHAPTER2 MANA2
価格：60,000円（税込み）
サイズ：402mm×100ｍｍ
※ハンドルサイズはバーエンドC-Cです。

ハンドルは純正の一体型のみ対応しています。
ヌード仕上げの美しさは当然ながら、剛性も非常に高くヘッドまわりとの同調性は抜群。

フラット部～レバー取り付け部分にかけて下がるデザインは、よりアグレッシブなポジションを可能にしています。
MANA2の他に、更にフレアの大きいMANA5にも対応していますので、ここはお好みで。

まずはご相談からでもOKですのでお気軽にどうぞ。

CHAPTER2 TOA

定価：444,440円（税込み）
↓
BLACK FRIDAY価格：355,550円（税込み）
サイズ：XS
カラー：KOURA
※ハンドルは別売りです。

[ysid 2025000003972]

昨年末に発表されたRIRAと今夏に発表されたRIRA ULTRAが注目を集めていますが、今回紹介するTOAも非常に良くできたフレーム。

TOAは、マオリ語で「勝利」を意味します。
名前的にレーシーな乗り味を想像するかもしれませんが、実際はRIRAやRIRA ULTRAよりもマイルド。
またルックスから見て取れるように、エアロ性能も期待大。

誰でも乗れるような懐の深さはないですが、ファストなロングライドをする方には最適だと思います。

なんと言ってもデザインがイケてますよね。（結局そこ。笑）
ニュージーランドらしさ全開で私はかなり好きですけどね。

ぜひお洒落さんに乗って頂きたいところ。

ASSOSやRAPHAといったウェアで合わせるファッション感度の高い方には刺さると思います。

そうそう、Chapter2の特徴として所謂‘‘イヤーモデル‘‘は存在せず、販売される全てのカラーが少数生産のリミテッドモデル。
一度売り切れてしまうと再販はありません。

最近では珍しいベントフォーク。
これによってRIRAよりも安定したハンドリングを実現しています。

タイヤクリアランスは32mmまでOK。

BBはT47。

個人的にはChris King入れたいですね。

リアセクションは非常にコンパクト。
BB周辺の構造も相まって、ハイパワーで踏み込んだ際にダイレクトで重みのあるフィーリングに仕上がっています。

CHAPTER2 MANA2
価格：60,000円（税込み）
サイズ：402mm×100ｍｍ
※ハンドルサイズはバーエンドC-Cです。

ハンドルは純正の一体型のみ対応しています。
ヌード仕上げの美しさは当然ながら、剛性も非常に高くヘッドまわりとの同調性は抜群。

フラット部～レバー取り付け部分にかけて下がるデザインは、よりアグレッシブなポジションを可能にしています。
MANA2の他に、更にフレアの大きいMANA5にも対応していますので、ここはお好みで。

まずはご相談からでもOKですのでお気軽にどうぞ。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/09/05/136946]

CAHPTER2 RIRA ULTRA

価格：598,000円（税込み）
※フレームセットのみ、ハンドルは別売り

春先にinstagramにてテストライダーが先んじてポストし、C2フリークに間では密かに話題になっていたRIRA ULTRA。

それが満を持して発表されたのがおよそ2か月前。

東レT1100の糸をベースとしたマテリアルであるにもかかわらず、フレーム重量は脅威の695ｇ。
M40Xを使ってないのが良いですね。

同時に各所の剛性も大幅に向上しており、よりダイレクトなフィーリングを実現しました。

そもそものコンセプトとして‘‘空力改善によるワットの削減ではなく、純粋に自転車を楽しむためのライドフィーリング。‘‘
大前提として速さを求めるなら他社のレーシングモデルを選択するべきでしょう。

RIRA ULTRAはヒルクライムやアップダウンの多いロングライドにオススメ。

RIRA ULTRAでは「Slick Lightweight Paint System（スリックライトウェイトペイントシステム）」を新たに採用。
その名の通り、非常に軽量な塗料でC2らしいグラフィックの鮮やかさはキープしています。

全体がヌード仕上げになっているのでラグジュアリーな雰囲気になっています。
この辺は実物見てもらったら分かるはず。

instgramで、海外のショップさんが組んだRIRA ULTRAはなんと6.6kg。笑↓

https://www.instagram.com/share/BANa08jyn_

CHAPTER2 RIRA

価格：438,000円（税込み）
※フレームセットのみ

無印RIRAですが、所謂RIRA ULTRAの下位モデルというわけではありません。
 
こちらの方がオールラウンド性能とコンプライアンス（乗り心地）に優れているのでオススメ。
それでも最終的にはご自身のスタイルにあわせて選ぶのが吉。

そうそう、C2はジオメトリについても秀逸で、XSとSにおいてはバランスが非常に良いですね。
創業者であるマイク・プライド氏の身長が168cmということもあり、‘‘C2のフレームはほぼ全て小さいサイズが全体の基準‘‘となっています。

故に小柄な方には非常にオススメ。

ちなみに専用の1ピースハンドルもドロップ形状が2種類あります。↓

CHAPTER2 MANA 2
定価：82,500円
↓
販売価格：60,000円（税込み）

オーソドックスなドロップデザインが好きな方はこちら。
フレアは0°です。

CHAPTER2 MANA5
価格：95,000円（税込み）

やや浅めのドロップと大きくフレアしたデザインが好きな方はこちら。

ハンドルまわりはセパレートにすることが出来ないので、それなりにキャリアを積んだ方でないと感覚的に厳しいかもしれません。

デザインも複雑ですし、センスが問われますね。

組み立て例：カスタマーM氏の場合

組み立て例：カスタマーＷ氏の場合

参考までにどうぞ。

最後にお知らせがございます。

ポップアップが終了する9/23までにC2のフレームをご成約頂いた方に受注特典をご用意しております。↓

バラ完工賃（油圧ディスク&電動コンポの場合）28,600円が50%オフの14,300円！

当店規定のプランにてコンポ等を新規でご購入頂いた方に限り適用致します。
そのため載せ替えの場合は適用されませんのであしからず。
受注期間が残り短いので、すぐにコンポやホイールが決められない方はひとまずフレームだけご注文頂ければOKです。

店頭在庫に特価のコンポキット（DURA-ACE&ULTEGRA）や初回限定のRED E1のコンポキットなど、色々ありますよ。

お電話でも構いませんのでまずはお気軽にご相談下さい.

購入を検討されていらっしゃる方は事前に来店予約をお願い致します。

よろしくお願いします。

TEL：047-402-6681
営業時間：10時～20時
担当：高橋

[ysid 2025000003972]

9/13～9/23まで！最新のフレームとコンポーネントの展示とホイールがお試し頂けます！

PHOTO：Many‘S
CHAPTER2 RIRA ULTRA
価格：592,000円（税込み）

CHAPTER2と言えば全国27店舗を展開している弊社でも、店頭で取り扱いがあるのは当店のほかに熊谷と上野アサゾーのみ。

去年の暮れにRIRAが発表された時も今回と同様のイベントを行わせて頂きましたが、非常に好評でした。

既に2台ご納車させて頂いておりますが、いずれも高い評価を頂いております。↓

組み立て例：カスタマーW氏の場合

組み立て例：カスタマーM氏の場合

さて、RIRA ULTRAですが、所謂RIRAの上位グレードというわけではありません。
どちらもC2基準で高性能なことにはかわりはなく、用途にあわせて選ぶのがベストかと。

故に全体のバランスに重きを置く方はRIRA、そこからさらにぶっ飛んでみたい方にはRIRA ULTRAという感じでしょうか。
フレーム重量695gに惹かれる方も少なからずいらっしゃるはず。

私個人としてはRIRAがオススメですが。笑

今回はフレームの展示のみにはなってしまいますが、C2のペイントはウェブサイトの画像だと少し分かりにくいと思うので、気になっていた方はこの機会をお見逃しなく。

今回も期間中にC2のフレームをご成約頂いた方に受注特典をご用意しております。↓

バラ完工賃（油圧ディスク&電動コンポの場合）28,600円が50%オフの14,300円に！

当店規定のプランにてコンポ等を新規でご購入頂いた方に限り適用致します。
そのため載せ替えの場合は適用されませんのであしからず。
受注期間が10日間と短いので、すぐにコンポやホイールが決められない方はひとまずフレームだけご注文頂ければOKです。

前回、想定していたよりも多くのお問い合わせを頂き、若干パンク気味でしたのでその反省点を踏まえて、購入を検討されていらっしゃる方は事前にお電話でのご予約をお願い致します。
十分な時間を設けてご案内させて頂きます。

TEL：047-402-6681
営業時間：10時～20時
担当：高橋

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/07/09/134128]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/08/08/136090]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/08/08/136165]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/08/17/136488]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/06/14/134134]

続いてSRAMコンポの展示についてご案内致します。

SRAM：FORCE AXS E1 GROUPSET
価格：286,200円（税込み）

ここ最近、SHIMANOよりもセールスが好調なSRAM。（あくまでも当店での話ですが）

前作でウィークポイントだったブレーキタッチの渋さを完全に克服した新型は、自信を持ってオススメ出来るレベルに仕上がっています。
心なしか変速精度も上がっているのかなと。

今回はデモ機の展示になるので乗って試すことは出来ませんが、コンポ選びの後押しになればと思います。

そうそう、SRAMだと消耗品の入手性に疑問をお持ちの方も多いと思いますがご安心下さい。
当店ではチェーン、ブレーキパッド、オイル、ブレーキホースなど常時在庫しています。
むろん、REDのコンポキットなどもありますので。

組み立て例：カスタマーO氏の場合

ちょうど先日、FORCEとREDのミックスでの組み立てをご依頼頂きました。
参考までにどうぞ。

最後にZIPPホイールの試乗についてご案内させて頂きます。

ZIPP 303SW
定価：382,000円（税込み）
↓
販売価格：344,880円（税込み）

旧型の303FIRECRESTは2021年に登場したホイールとしてはかなり先に進んでいて、最近になって他社がようやく追いついてきたと思ったらこのタイミングで新型が発表されました。

新たにAXSホイールセンサーを内蔵したことで、SRAMのアプリ上で空気圧をモニタリングすることが可能に。
またリム外幅も30mm→33mmへ拡大。
30C以上のタイヤにもフィットするので選択肢の幅が広がりました。

ロングライドメインでオールラウンドに使えるホイールが欲しい方に超オススメ。

組み立て例：カスタマーO氏の場合

早速組み付けさせて頂きましたが、個人的にはかなり良い感じでした。
ホイールセンサーのせいで作業性は微妙かなと思っていたのですが、特に問題なかったですね。

ZIPP 303S
定価：223,800円（税込み）
↓
販売価格：201,419円（税込み）

はじめてのカーボンホイールに最適なのがコチラ。

3rdグレードではあるものの、上位モデルと同様にフックレスリムを採用しており、他社と比較しても頭一つ抜けていると思います。

またZIPPのホイールは生涯補償です。
名ばかりの保証ではなくて、万が一破損してしまったら一度だけ新品に交換が出来ます。

ZIPPについても期間中にホイールをご成約頂いた方に受注特典をご用意しております。↓

ホイール交換工賃（チューブレスレディの場合）9,900円が50%オフの4,950円に！

タイヤ、シーラントを新規でご購入頂いた方に限り適用させて頂きます。（スプロケ、ローターは移植でもOK）

また試乗にあたって注意点がございます。↓

①お電話もしくはチャットにて事前のご予約をお願いします。（←必須！）
②スポーツバイクに乗る上でふさわしくない服装（サンダルなど）の方、購入意思のない方は試乗をお断りすることがございます。
③公的身分証明書のご提示をお願いします。
④試乗はご自身のバイクにホイールを取り付けて行います。

TEL：047-402-6681
営業時間：10時～20時
担当：高橋

それではよろしくお願いします。

[ysid 2025000003972]

[ysid 0710845901379]

[ysid 0710845901393]

[ysid 0710845851124]

[ysid 0710845851148]

[ysid 0710845919640]

CHAPTER2 RIRA ULTRA

PHOTO：Many‘S
価格：592,000円（税込み）

RIRAが登場したのはおよそ7か月前。

当店では既に2台ご納車させて頂いておりますが、非常に高い評価を頂戴しています。↓

組み付け例：カスタマーW氏の場合

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/06/14/134134]

組み付け例：カスタマーM氏の場合

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/04/22/132668]

さて、今回新たにラインナップに加わった「RIRA ULTRA」。

前提として、ソリッドな踏み味を好む場合は無印のRIRAがオススメです。

がしかし。
さらにぶっ飛びたい方、具体的には超軽量バイクの特性を享受してみたい場合にULTRAはオススメ。

PHOTO：CHAPTER2

C2はカーボン成型が非常に上手いブランドです。（ハンドルはたまにちょっとアレな時があるけど笑）

今回のULTRAの重量は695ｇですから、他社と比較しても競争力があると思います。
しかもそれをT1100をベースにしたマテリアルで達成しているのが恐ろしいです。

ジオメトリやデザインは無印のRIRAはと同じですがBBの規格が変わっています。↓

RIRA：T47 85.5mm
RIRA ULTRA：BB386EVO

T47って昨今のトレンドだし良いんですけど、踏み味が硬すぎるのとノンドライブサイドの整備性に難アリ。（←T47AからBB86に戻したヒト）

そもそも飛び道具的なM40XやT1200の糸を使えば軽いフレームを作ることは出来ますが、本当に優れたフレームというのは素材ではなく‘‘編み方‘‘で決まると思います、私は。

そして編み方が上手いC2のフレームは耐久性が非常に高いです。

今回のRIRA ULTRAですが、期間限定で店頭での展示を行います。

国内の販売としては2番目に早いお披露目で、残念ながら試乗は出来ませんが、実物を見てみたい方はぜひご検討下さい。
詳しくはお問い合わせ下さい。↓

TEL：047-402-6681
営業時間：10時～20時

よろしくお願いします。

[ysid 2025000003972]

CHAPTER2 RIRA

当店2台目のRIRAをご納車。

前回の記事をご覧になってない方はこちらからどうぞ。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/04/22/132668]

さて、C2と言えば数年前までは画面の向こう側でしか見る機会がなかった、遠く離れた存在。
画面をスクロールすれば、それぞれのスタイルで組み上げられたパーソナルな一台があって。

それから紆余曲折を経て、こうして弊社でもお取り扱いが出来るようになりました。

C2はこれまでに軽さに特化したHURU、オールラウンドなTOAときて、それらの間を埋める意味でのRIRA。
この中間具合が絶妙と言うか、ちょうど良くて。

もちろんコンペティティヴなバイクも良いし好きなんだけれど、長く乗っていると我慢しなければならない部分があります。
これは間違いなくあります。
だからと言ってエンデュランスバイクでゆっくり走るのはなんか違う。

このような場合にRIRAは非常にオススメです。
‘‘コンペティティヴでありながら、それと相反するマイルドさもある‘‘、このバランスの良さは、カタログ上のスペックだけでは計れません。

その上で今のバイクに求められる要素（UDH、フル内装、ねじ切りBB、タイヤクリアランスなど）は揃えていますから、唯一無二のフレームだと思います。

どうしても気になってしまう空力性能については、前身のNEILPRYDEがヨットの空力開発に長けていたこともあり、そのノウハウはRIRAにも反映されています。

実は今回のバイクのオーナーであるＷ氏は元サーファーで、その当時の機材はNEILRYDEを使っていたそう。

そこから巡り巡ってと言えば良いのでしょうか、趣味の道具選びにはそういうリスペクトもあります。

カラーは「WHITE FADE W/SWIRLS」。

前の記事でも書きましたが、自転車のフレームという複雑なキャンパスの上で彩られた美しさ。
モデルチェンジをしてもイマイチ新鮮味に欠けるみたいな？そんな時代だからこそ、こういうのが刺激的というか。

また、C2は全てのカラーが少数生産のリミテッドエディション。
一度逃してしまうと再販はありません。

CHAPTER2 MANA5

ハンドルはRIRAと同時期に登場したMANA5。

ドロップ形状が斬新ですが、取り付けてみた感じ、RED E1のレバーとは相性が良いと思います。

ENVE HANDLEBAR TAPE

ENVE × Selle Italia SLR BOOST CARBON
+
ENVE SEATPOST

ENVE CARBON BOTTLE CAGE

今回はW氏からの要望で、出来る部分は全てENVEで統一しました。

ここはそのヒトの思いによって決めるのが正解。
スタイリングに‘‘抜け感‘‘が欲しい場合は外しの美学的にボトルケージとバーテープを別のブランドにするのが良いと思います。

統一された状態がアリならその逆もまたアリなわけで。

SRAM RED E1 AXS

コンポーネントはSRAM。
未だ多くの方がSHIMANOで組むのが定石、という認識だと思います。
なんとなく「いや、SRAMなんて」みたいな。

そうは言っても時代は変化していくもの。
兎と亀ではありませんが、今のSRAM、特にこのRED E1はブレーキフィーリングやレバー形状、拡張性など、SRAMにしかない良さがあります。

私は特別SRAM推しというわけではないですが、なんとなくソレを選ぶのと考えを巡らせてソレを選ぶのとでは、たとえモノが同じだったとしても意味が違うって話です。

「選べる楽しさ」があるって素晴らしいことだと思いますよ。

そうそう、ちょっとしたアクセントにディスクローターのロックリングはシルバーにしました。

SRAM RED AXS POWER METER

クランクはパワーメーター付き。

クランクアームは形状に合わせたプロテクションフィルムをオリジナルで作成しました。

ちなみにSRAMはカーボンクランクを採用しているのですが、これがまた良いんですよね。
素材特有のしなり感がある（でもカッチリしてる）ので踏み心地がマイルドになります。

話を戻して、今回のような傷対策は最初のうちに出来る限りやっておくのが吉。
後で後悔してほしくないし。

以前に同じような作業をしてまして、良ければ↓の記事もご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/04/14/132475]

ENVE SES 3.4 NEW STRATESPOKE
スペシャル仕様
+
ENVE SES ROAD TIRE

ホイールは当店謹製SES3.4。

今回はスペシャル仕様ということで、デカールカスタムをさせて頂きました。

純正のブラック→ホワイトになったことで、フレームとの同調性も格段に上がり、感度の高い一台になったと思います。

ENVEを選ぶということは、こういう付加価値もあります。

デカールはENVEオフィシャルデカールパートナーのSLIK GRAPHICS製。
弊社では（というか日本では）取り扱いがございませんが、‘‘当店でENVEホイールをご購入頂いた方‘‘に限り、ご対応致します。（要相談！）

そういうわけでヒトによってはこれが完成形と言うのかもしれませんが、これが真の完成、ゴールではありません。
納車後もそれぞれの思いによってバイクは変化していきます。
ceramicspeedのOSPWやSILCAのチタンRDH、CHRIS KINGのハブへ組み換えなど、さらにディープで酔狂なカスタムも存在します。
ポジションを変えるとかもそうですね。

また新しいバイクになったら、それに合わせてウェアを変えるのが人車一体というもの。
W氏は既にASSOSのウェアを新調されているそうで、今期からカラービブに初挑戦するとのこと。

個人的には6/6にリリースされた「ASSOS×Safa Brian EQUIPE R」とかも似合いそうですけどね。↓

ASSOSアンバサダーコラボジャージ登場！ | ASSOS アソス 日本公式サイト | ダイアテック

Weight：7.09kg
※ペダル抜き

当初は迷いがあったＷ氏でしたが、結果的に妥協のないカタチでご納車することが出来ました。
またＷ氏がこれまでの自転車体験で得たインスピレーションとセンスが最大限に引き出された一台になったと思います。

いつも通り、オーダーリストはinstagramにアップしてます。↓

Instagram

最後に、当店では一人一人に合わせたパーソナルな一台をご提案しております。
納車後のサポートはもちろん、ライドイベントも精力的に行っていますのでご安心下さい。

まずはご相談からでもOKですよ。

[ysid 2025000003972]

[ysid 0810165970038]

[ysid 22276629]

[ysid 0810024552528]

[ysid 0815885026669]

CHAPTER2 RIRA

昨年末のローンチにあわせてご注文を頂き、やっとこの日を迎えることが出来ました。

オーナーのM様が元々乗っていらっしゃったのはNEILPRYDEだったこともあり、後身のC2には以前から興味があったそう。
そんな中で今回のRIRAの登場は衝撃的だったはず。

カラーはWHITE FADE W/SWIRLSを選択。

自転車のフレームという複雑なキャンパスの上で彩られた美しさ。

M様はこのフレームのために、愛用しているRAPHAのウェアも新調されるそう。
「人車一体」と言えば良いのでしょうか、リスペクトがあります。

独特なスパイラルパターンからは、クラシック（形状）とそれに相反するモダン（性能）を融合させたRIRAそのもののコンセプトを体現しているように思います。

私達のバイク選びにおいては、‘‘レーシングフレームが全てではない‘‘。
これは当然あります。

速さを追求したバイクとは対極的な視点で、‘‘ある意味ロマン派の極地‘‘にいるのがRIRAというバイクなんですね。

CHAPTER2 MANA2

C2は基本的に1ピースハンドルのみ対応。
ドロップ形状は2種類あって、悩んだ末にMANA2を選択。

スタンダードなジオメトリかつ適度な剛性感で、バイクとの同調性もアップしているはず。

prologo SCRATCH M5 PAS CPC NACK

ARUNDEL MANDIBLE

フレームにマッチするオイルブラックが映えます。

ROTOR ALDHU 3D+
+
ROTOR noQ ROUND SPIDERING

SWISS STOP CATALYST RACE

クランクとディスクローターは、M様が特に拘ったポイント。

ZIPP 303S
+
HUTCHINSON
BLACKBIRD RACING LAB

WEIGHT：7.66kg
※ペダル抜き

特筆した軽量化は構想になかったものの、結果的にかなり軽く仕上がったと思います。

以前より、複数名の方からオーダーリストを掲載してほしいとご要望を頂きましたので、instagramの方にアップしました。↓

https://www.instagram.com/p/DIxLjNLyfrt/?img_index=4&igsh=MTRlZ3Y5Nm9nd3RiZg==

最後に既に長いキャリアお持ちのM様ですが、新しいバイクでは初めての体験も多く、懇切丁寧にアテンドさせて頂きました。

当店は今回のように、お客様のニーズに合わせたご提案をしております。
新車やカスタムをご検討の方は、是非ご相談下さいね。

[ysid 2025000003972]

[ysid 4897100104655]

[ysid 0710845851124]

[ysid 0710845851148]

[ysid 8434366009179]

[ysid 8434366009407]

[ysid 7640121224331]

CHAPTER2 RIRA

価格：438,000円（税込み）

ニュージーブランド発のフレームブランド、CHAPTER2。
洗練されたデザインとサイクリスト目線のモノづくりが人気を集めています。

C2から新たに登場したのが今回紹介するRIRA。

軽量モデルのHURUに現代的なオールラウンド要素をプラスしたモデルになります。
C2らしい、他にないデザインがカッコいいです。

特にこのカラーは人気出ると思う。
タイヤクリアランスが最大32mmまで広がったので、ロング行く方はTOAとRIRAで悩むことになりますね。

CHAPTER2  MANA5
価格：95,000（税込み）

ハンドルは今っぽい形状に。（画像の通り、SRAMの新型REDのレバーと相性が良いです）
ENVEやBLACK INC、MOSTなどに似てますね。

今なら初回受注特典でMANA5を半額でご注文頂けますよ。（超お得）

リアエンドはUDHになり、ディレイラ―ハンガーの選択肢も広がりました。↓

SILCA UDH DERAILLEUR HANGER
価格：17,600円（税込み）

[ysid 0810093162482]

その他にもBBがT47だったり、エンドユーザーへの細かい配慮が出来るブランドなんです、C2。

12/19から1/6の期間限定で試乗会やります。（サイズなどは現在確認中です）
SRAMの新型REDがアッセンブルされてますのでそちらもあわせてご検討下さい。（在庫もあります↓）

SRAM RED AXS E1
価格：504,600円（税込み）
※クランク、スプロケット、チェーン別売り

[ysid 0710845905131]

いかがでしたでしょうか。
ご注文、ご相談お待ちしております。

[ysid 2025000003972]