挨拶

こんにちは。船橋店の浅野です。
皆さんは今年のツールドフランスを見ていますか？私はサブスクに会員するお金が無いので、見れていません泣
今回はそんなツールドフランスに出場しているトムピドコック選手が駆るドグマと同じチームカラーを持つ、
F5が2027年モデルに登場したのでご紹介します。

本題

今回出たカラーは4種類！

midnight blue gold 

こちらが今回の目玉ともいえるQ36.5のチームカラー。本来上位グレードでしかチームカラーは出ないことが多い中、
ミドルグレードであるF5にも採用されています。カッコいいことは勿論ですが、質感もgoodです。

interstellar grey shiny

実際に見ると光沢でマジョーラのようなカラーです。見る方向によってカラーが変ります。

etna black matt

上品なマットブラックです。締まった雰囲気ありますね。

alabaster white shiny

光沢のあるホワイト。シンプルでこれが一番な方も多いはず。

以上4色になります。東レT700を使用されたミドルグレードのバイクになりますが、
その乗り味は上品で、上位モデルのような快適性があります。
このフレームで105Di2完成車というのも凄くちょうど良い構成だと思いますので、
是非ご検討下さいませ。

[ysid 2027000001071]

最後に

当店は現在は2026年の在庫が何台かあるのですが、
2027年の物も発注することが出来ますので、是非店舗にてご相談下さい！

小径車の枠を超えた”TERN MASHUP”

TERNは都市での使いやすさと革新的なデザインを追求するブランドです。折りたたみ自転車やミニベロ、カーゴバイクなど、日常をより快適で楽しくするモデルを数多く展開し、世界中で高い評価を獲得しています。機能性だけでなく、思わず乗りたくなるようなデザイン性も同社の大きな魅力。

そんなTERNのセカンドライン「ROJI BIKES」が、デザインチーム“Kitt design”とタッグを組み、「街でも遊びでも楽しめる一台」というコンセプトのもと生み出したのが、今回ご紹介するMASHUPです。

DETAIL

MASHUPという名前は、その名の通り“混ぜ合わせる”という意味らしく、MTBのタフさとミニベロのコンパクトさを融合させた、TERNならではの遊び心あふれるモデルです。
20インチホイールを採用しながらも、太めのタイヤによる高い安定感を実現。街中の段差や荒れた路面も気にせず、安心して走ることができます。

さらにアップライトな乗車姿勢で視界も広く、初めてスポーツバイクに乗る方でも扱いやすい設計となっています。

デザインだけじゃなく実用性も抜群でシマノ製油圧ディスクブレーキを採用。
天候を問わず安定した制動力を発揮し、街乗りから休日のサイクリングまで安心して楽しめます。

また、豊富なダボ穴を備えているため、前後キャリアやフェンダーなどを装着すれば、通勤・通学はもちろんキャンプやツーリング仕様へのカスタムも可能です。
ドロッパーシートポストにも対応しているので、遊びの幅が広がるのも魅力のひとつです。

人と被らない一台を探しているなら、クロスバイクでもない。MTBでもない。ミニベロでもない。そんなジャンルに縛られない唯一無二の一台が今回ご紹介したMASHUPとなります。
街中を快適に走りたい方はもちろん、休日は少し遠くまで冒険してみたいという方にもおすすめです。

在庫状況/販売価格

■TERN MASHUP

サイズ：ワンサイズ（適応身長目安：155cm～180cm）カラー：URBAN BRZ

サイズ：ワンサイズ（適応身長目安：155cm～180cm）カラー：IRON

メーカー希望小売価格：￥126,500

⇒サマーフェア限定価格：￥ASK！

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[ysid 4582727319505]

BIANCHI OLTRE RACE

スポーツバイクに触れたことがあるなら誰もが知っているであろう有名ブランドの「BIANCHI」。

そんなBIANCHIのエアロロードシリーズ「OLTRE 」は4種類展開しており、フラグシップモデルの「OLTRE RC」、CV搭載のミドルレンジ「OLTRE PRO」、ミドルグレードの「OLTRE COMP」、そして今回ご紹介するエントリーカーボンモデルの「OLTRE RACE」となっております。

今ではOLTREの仲間入りを果たしていますが以前ラインナップされていたエアロロードバイク「ARIA」の実質的な後継モデルになっております。

遠目からでも存在感を放つチェレステカラーのエアロフレーム

他の現行OLTREと比べると落ち着いたフレーム形状をしています。エアロフレームとしてはスタンダードな形状ですが太いダウンチューブにビアンキ特有のチェレステカラーの組み合わせはかなりのインパクトがあります。

ワイヤー類はステムから内装

完全内装ではないですが十分スッキリしています。

SHIMANO 105 2×12速を搭載

どちらの車体も信頼性と実績を誇るSHIMANO 105を搭載。12速に進化した新星105により、素早い変速でライドを楽しくしてくれます！

エアロフレームに合うリムハイトの高いホイール

アルミホイールなので重たさは否めませんが、デフォルトで装着されているだけ十分な見た目と性能を誇ります。さらなる走行性能が欲しい場合は別途ホイール交換をおすすめします。

船橋在庫と販売価格

カラー：M.CELE

サイズ：53（適応身長目安170cm～180cm）

[ysid 8059919094244]

カラー：GRAPHITE

サイズ：50（適応身長目安165cm～175cm）　

[ysid 8032809698876]

カラー：GRY/BLK MATT

サイズ：44（適応身長目安150cm～160cm) 50（適応身長目安165cm～175cm）

[ysid 8059919094190]

[ysid 8059919094237]

メーカー希望小売価格：￥437,800

⇒ワイズロード特別価格：￥368,500(税込)

気になる方は是非ワイズロード船橋店までお問い合わせください！

SCOTT ADDICT RC TEAM

ディテール

価格：1,155,000円（税込み）
サイズ：S
カラー：GRY

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3ヶ月ほど前に突如として発表されたSRAM仕様のモデル。
期限付きかつ数量限定で販売されていました。

既に受注は終了していますので、一台限りのご案内になります。

カラーは「TANGSTEN GREY」。
鉱物系のグレーで、シックな雰囲気に仕上がっています。

SCOTTのバイクを語る上でか欠かせないのは性能面。

フレームは690g、フォークは300gで合計990g。
超軽量であるにも関わらず、全体のバランスは崩れていないどころか、むしろかなり良いんですよね。

肝心な空力性能はエアロモデルの旧FOILと同等。
その旧FOILも当時のモデルとしては性能面でかなり先をいっており、その性能を未だ越えられない他社の現行モデルが一部あることを考えると、良い意味で恐ろしいです。

ADDICT RCではフォークコラムをサイズを一般的な28.6ｍｍ→27.2ｍｍに細くしたことで、最終的にヘッドチューブを細くすることに成功しました。
他社の多くはヘッドチューブをシェイプさせることで投影面積を減らしていますが、SCOTTはヘッドチューブそのものを細くして投影面積を減らしています。
しかも、必要な性能は落とさずに。

バイク作りという点で、SCOTTのフレームは他社の5年先をいってると思いますね。

SYNCROS
IC-R100-SL INTEGRATED COCKPIT

付属の一体型ハンドルはサイズ変更が無料で可能です。

作りも秀逸で、加工が難しい単一方向のカーボンを綿密に計算されたレイアップでカタチにしています。
この恩恵として剛性が非常に高く、全くしなりません。

またフレーム前方およびフォークといったフロントまわりも非常に硬く出来ているため、同調性は抜群。

重量は275gで超軽量。

シートポストにはエラストマーがセットされており、フレックスする仕組みになっています。

詳しくはinstagramでどうぞ。↓

https://www.instagram.com/reel/DOOReiTjLKq/

これだけしなれば乗り心地もかなり良いわけで。

そうそう、別売りですが専用のＲライトもあります。↓

SYNCROS
CAMPBELL 20D IL REAR LIGHT
価格：9,350円（税込み）

どうしても必要な保安部品はスマートに纏めるのが吉。

」

SRAM FORCE AXS E1

コンポーネントはSRAM。

E1になって性能が爆上げされて、完成度がかなり高くなりました。

特にブレーキ性能とレバー形状が秀逸で、一度使えば病みつきになること間違いナシ。

ちょうど良いところにサブスイッチがあって便利です。

左側のクランクにはSRAM純正の片足用パワーメーターがセットされています。

しかもカーボンクランクで軽量なのと、アルミクランクよりも踏み味がマイルド（でもカッチリしてる）でオススメ。

重複しますが、SRAMのコンポはあらゆる面で進化していますので。
昔のイメージで「いや～、SRAMなんて～」という方にも一度くらいは導入を考えて頂きたいですね。

SYNCROS CAPITAL 1.0S
+
SCHWALBE ONE TLE

ホイールはENVEやZIPPといったブランドと同じ、フックレスの内幅25mm。
ハブはDTの240に、ハイトは40mmで重量は1355ｇと超軽量。

もしここからアップグレードするとしたら353NSWやSES4.5とかですかね。

これらを諸々合わせると1,450,000円ほどになるので、コストパフォーマンスもかなり良いと思います。

常設試乗車のご案内

ADDICT RC 10
サイズ：XS

当店では弊社で唯一「ADDICT RC 10」の試乗車を常設しています。

購入を検討していらっしゃる方であれば、どなたでも試乗出来ますのでお気軽にご相談下さい。

電話番号：047-402-6681
営業時間：10時～20時

+α

ここからは最近の作業とかライドに関するちょっとした雑記です。

去年の7月にご納車させて頂いたT氏のADDICT RC 20をフルメンテ。
聞くと、最近はインドアトレーニングに励んでいるとのことで、要所は全てグリスアップしておきました。

またタイヤはGOODYEAR→PIRELLIに、ペダル型パワーメーターの取り付けもご依頼頂きました。（ありがとうございます！）

肝心な仕上がりの写真を撮り忘れるという痛恨のミス。笑

謎の類友現象？によって、今度はO氏のADDICT RC PROをフルメンテ。

最近のSRAMコンポは作業しやすくて個人的にかなり好き。

汚れていたクランクなどは全て洗浄。

この洗車ソリューションはMuc-Off製。
蛇口から38°に温められたクリーナーが出てきます。

洗浄力も抜群で隅々までピカピカになるのでオススメ。
面白いですよね。笑

料金などが気になる方はお問い合わせ下さい。

左：新品のパッド
右：使い古したパッド

フロントのブレーキパッドがギリギリでしたので交換。
手遅れになる前に気付いてよかったですね。

休みの木曜はL1~L2くらいをベースに、L3もちょこっと取り入れて遅めの暑熱順化。

フレーム：SCOTT MY25 ADDICT RC PRO
コンポーネント：SRAM RED AXS E1+FORCE AXS E1
ホイール：ENVE SES3.4 NEW カスタムデカール

私はローハイトのホイールと組み合わせてますが、この構成でも平坦めっちゃ速いです。

ただし前乗りは必須。

この日は花見川CRに行ったので、ゆっくり走っちゃいましたけどね。笑

休憩はオシャレなベーカリーで。

HAMMERHEAD KAROO 3

[ysid 0710845908262]

おニューのサイコンがスマホのようで衝撃を受けました。
とても使いやすいです。

SRAM傘下のブランドというだけあって親和性もGOOD。

色々と詰め込でしまいましたが、SCOTTに関するご相談は高橋までどうぞ。
ご来店お待ちしております。

挨拶

こんにちは。船橋店の浅野です。
皆さんはいかがお過ごしですか？私は若干風邪気味で苦しんでいます。泣
今回は古くから人気のPINAELLOから発表された新型であるNEW DOGMA Xのご紹介をします。

旧型はコチラ！！↓

[ysid 2026000003443]

本題

皆さんはDOGMAと聞くとやっぱりカチッとした本格的なレーシングバイクを思い浮かべるでしょう。
しかし、このDOGMA Xは違います。従来のDOGMAのように高剛性のフレームを持ちつつ、
ゆったりとした広いタイヤクリアランスを持つエンデュランスバイクとなっています。
今作のDOGMA Xはいくつか特徴があるので、分けてご説明いたします。

・Xステイズ2.0

　デザイン性も考慮された4点支持トップステーデザインを持ち、
　下部アタッチメントポイントと洗練されたジオメトリーにより、
　乗り心地と剛性、強度を向上させています。
　1.0の頃に合ったX字のアームが変更されて、タイヤクリアランスも向上しています。

                   Xステイズ2.0。X字が無くなり、広いクリアランスに。

・タイヤクリアランスの変更

　エンデュランスロードというジャンルの中では広い方に当たるであろう
　タイヤクリアランス35mmを実現しています。まるでオールロードのようなシルエットを持っています。
　ここまで太いと色々な使い方が出来ますね。

・エアロダイナミクスの向上

　これに関してはよくある改善だと思われがちですが、
　ステアリングチューブとダウンチューブの設計を見直すことにより、
 　空力だけでなく、剛性が大きく改善され、ハンドリングが良くなることで、
　全ての局面でより安定して速く走ることが出来ます。

美しい形状でなおかつ高い空力性能を持つフロント

・使用素材

　東レカーボン TORYCA M40Xを使用しており、レーシングモデルであるDOGMAと遜色ない推進力を実現。
　新積層構造により、剛性性能をさらなる高みへと導いています。
　これはあくまで私の予想ですが、高い剛性を持たせることにより、
　「太いタイヤで快適なのにがっつり進むじゃん！」といった反応を狙っていると考えています。

　カラーリングも４種の新色があり、どれも所有欲を満たしてくれることでしょう。

最後に

XシリーズとDOGMA、両方の遺伝子を持った最高性能を持ったエンデュランスレーサーかと思います。
オールロードのような使い方も出来るクリアランスがありますので、幅広い人に楽しんでいただけるかと思います。
店頭ではさらに詳細にお伝え出来るかと思いますので、ご希望の方、興味のある方は、ぜひご来店ください！

挨拶

こんにちは。船橋店の浅野です。皆さんはいかがお過ごしでしょうか。
私は短いオフシーズンに入ったので、楽しくベーストレーニングを積んでいます。

ツールドフランスが近くなると新型のフレームがたくさん出ますよね。
私は新型が出るといつも気になってしまいます。
今回はそんな新型である、Orca Aero 2027 をご紹介します。

[ysid 8434446283369]

本題

新型と一言で言っても何が変わったんだ？と感じると思います。今回変わったのは大きく分けて4つの変更点があります。

・フレームセット以外も含めシステムとして考慮された空力の改善

　コーナー時のことも考え、ヘッドチューブ、フォークが独特な形状に。
　同時にタイヤも太くなり、タイヤクリアランスも向上しています。

　バッテリーの内装位置をBB上にすることで、形状の自由が効く様に。　

・UDHへの対応。

　待望のUDH対応。ここ数年で性能を大きく挙げてきたSRAM。
　ユーザーも増えてきているため、良い変更だと思います。

・スピンブロック、フォークバンパーの保護などフレーム保護具

　ここも大きな変更点だと思います。
　エアロフレームはハンドルとフレームが干渉しやすかったり、
　フォークが薄くてもろいことが多いので、
　壊れにくくなるのはレースシーンでもメカトラブルの対応時に、
　ホイール交換等をする際、大きく役に立つでしょう。

スピンブロックはフォーク下部に取り付けられています。

フォークバンパーの写真。フォークや足回りが締まるとクールに見えますね。

・ボトルケージ、サービスケース等の付属品

　エアロボトル専用ケージでは無くなりました。
　一世代前のものに搭載されていたエアロボトルは確かに空力性能という面で見れば優れていましたが、
　チームの補給でも立たせることが出来なかったり、飲みにくかったり、外れにくいことで不評が多かったため、
　これは良い変更だと思います。
　エアロボトルではなくなりましたが、ボトルケージは空力を考えて設計されています。

最後に

変更点はこういった所でしょうか。
私個人の感想は、エアロを突き詰めると通常は扱いにくくなってしまう物なのに、
むしろ扱いやすい機材になるように工夫されていると感じます。

当店ではまだ在庫はございませんが、51サイズのORCA AEROをMYOでカラーリングしたものが九月ごろに入荷予定です。

MYOなどご対応出来ますので、ご興味のある方は是非ご来店下さい。

というのも遂に始まったツールドフランスの影響で就寝時間がどんどん遅くなっております。
そして今回も予想通りと言える、連日のUAEチームエミレーツの大活躍。強いの一言で収まらない、まさにレースを支配しているような無双っぷりです。

そんなUAEが跨るコルナゴブランドの、V4がワイズロード船橋店ではかなりお買い得で手に入るのです。そのV4の魅力を今回はご紹介します。

COLNAGO V4 DISC 105　元試乗車

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDRD

メーカー希望小売価格：￥561,000

⇒ワイズロード特別価格：￥378,000(税込)

Vの系譜

UAEチームエミレーツのタディ・ポガチャル選手は2020年、21年とツールドフランスを連覇。その時の足元を支えたのがCOLNAGOのV3RSです。ワールドツアーチームではディスクブレーキが主流になってきた20年に、バイクの重量を重要視するポガチャル選手は、V3RSのリムブレーキモデルを使っていたのが印象的です。

2022年、23年はライバルのヨナス・ヴィンゲゴー選手に総合優勝を譲るも、24年、25年と再度連覇。24年に乗っていたのが今回紹介するV4の兄貴分にあたるV4RS。そして25年に乗っていたのは、最新型のエアロモデルY1RSです。
V4RSの後継としてV5RSというモデルもありますが、現状は生粋のエアロロードであるY1RSをメインに使っているようですね。
しかしVの系譜は受け継がれており、先日の山岳ステージではポガチャル選手の後輩にあたるイサーク・デルトロ選手がV5RSに跨り、ポガチャル選手、ヴィンゲゴー選手に次いでステージ3位に入るという活躍を魅せました。

↑　2024年の総合優勝を記念して作られたマイヨジョーヌカラー。シマノと正式なスポンサー契約を当時はしておらず、チェーンリングやディスクローターにCARBON-TI製のものを採用していたのが懐かしいです。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/07/13/135041]

今回紹介するV4はこの弟分に当たるわけですね。
V4RSのDNAを受け継ぎながらも万人に手の届きやすい価格を実現した、コストパフォーマンスが良く、乗りやすいモデルとなっています。

現状の戦艦モデルであるY1RSとV5RSは廉価モデルがなく、かなり高額で入荷数も少ない手に入りにくいモデルとなっています。しかしV4ならまだまだ手に入るチャンスがあるモデルです。
世界一のチームと同じブランドのバイクが手に届きやすい値段で手に入り、乗れるのは現状V4一択になるのではないでしょうか。

この機会にぜひ一度ご覧になられてはいかがでしょうか。

在庫状況

船橋店の在庫リストは、上記で紹介した485サイズの元試乗車（105機械式）が一台。

元試乗車ではないモデルが以下の通り

■COLNAGO V4 DISC 105

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDRD

サイズ：420　適応身長目安：155cm～165cm　カラー：VDBL

〈仕様は一部異なります〉

メーカー希望小売価格：￥513,700

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

■COLNAGO V4 DISC 105 Di2

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDDK

メーカー希望小売価格：￥657,800

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

★【元試乗車購入にあたっては下記をご覧ください】★

〇試乗車につきユーザー保証対象外です。
〇船橋店のみでの販売とさせて頂きます。
〇お電話等でのお取り置きは行っておりません。
〇購入の際はご来店が必要です。
〇走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承くだ下さい。
〇試乗車アウトレットのため、交換・返品は出来ません。

[ysid 4582727306079]

[ysid 2024000117924]

[ysid 8056249530275]

KHODAA BLOOM  RAIL ST-G

この車体で注目したいポイントが2点あります。

まず一つ目が価格以上に軽量で高剛性なアルミフレームを採用したこと。

そして二つ目は日本ブランドだからこそできる日本人の体格と用途に合わせた設計を取っている点です。

高性能、高耐久且つ日本人が扱いやすいように設計されたフレーム

外観で分かる特徴としてはハンドルを楽で丁度いい位置で握れるように高く設定されたヘッドチューブと、様々な体格でも安心して乗れるように低く設定されたシートチューブです。これによってスポーツバイクが初めてな方でも無理なく乗れます。

外観だけでなくフレームの内側にもしっかりとこだわっております。ロードバイクにも使われる重量剛性比の高いアルミパイプを使用し、アルミの厚さを3段階で使い分ける「トリプルバテッド加工」を施すことで、軽さと強度を両立しています。

日常使いを想定した装備が標準で揃っています。

キックスタンド：スポーツバイクには付属していないことも多いキックスタンドが標準搭載されています。

フラットペダル・ベル・リフレクター：これらも付属品として標準搭載されています。

また、長距離のサイクリングでも快適な3X8段変速のギア構成で、シマノALTUSの変速機が採用され信頼性もバッチリな仕様です。ギアの選択肢の多さは登り坂で大きなメリットになるでしょう。
ブレーキにはTEKTRO製のVブレーキが採用されており、雨天時の制動力や長い下り坂のブレーキングは油圧ディスクブレーキに分があるものの、軽量性とコスパがある機械式ブレーキにメリットを感じるお客様も多いのではないでしょうか。

日常生活から長距離のサイクリングでも活躍するようなパーツ構成になっており、これをこの価格で実現している所をみても「コスパ最強」クロスバイクと呼べるのではないでしょうか。

船橋店在庫と販売価格

カラー：マットスレートブルー

サイズ：400（適応身長：155-170cm）440（適応身長：165-180cm）

[ysid 4977323221442]

[ysid 4977323221541]

カラー：マットブラック

サイズ：400（適応身長：155-170cm）440（適応身長：165-180cm）

[ysid 4977323221480]

[ysid 4977323221589]

販売価格：￥64,350(税込）

日本人に合わせた設計を取った最強のクロスバイクです。スポーツバイクを始めたい方や日常使いなどで使う方は是非検討してみてください！

気になる方は是非船橋店までお問い合わせください！

十分なスペックをコスパ良く手に入れたい方にオススメしたい車体がございます。

MERIDA SCULTURA 400

THE・正統派ロードバイク

近年、この価格帯だとエンデュランスやグラベルといったカテゴリーのものが増えてきました。今回ご紹介する「SCULTURA400」は純粋なロードバイクとしての総合性能を追求したオールラウンドバイクになります。

仕上げがとても綺麗なフレーム

癖のないシンプルなデザインですが、遠目から見たらカーボンフレームなんじゃないかと思うくらい細部の仕上げが綺麗です。

溶接痕はスムージング処理されていて塗装も綺麗に仕上がっています。カーボンフレームにも引けを取りません。

コンポーネントは2×12速105を搭載

この価格帯だとせいぜい10速のShimano Tiagraが妥当ですが12速のShimano 105を搭載している車体は珍しいです。

ミドルグレードのカーボンロードバイクにもよく採用されるコンポーネントですので性能は申し分なく、高剛性のクランクと高精度で正確な変速によってより気持ちよく走ることができます。

勿論ブレーキシステムも油圧式105

油圧式ディスクブレーキは天候に左右されず軽い力で高い制動力が得られるので濡れた路面や長い下り坂でも安心して走れます。

船橋店の在庫と販売価格

カラー：FB01　（ブルーメタリック）

サイズ：47（身長目安160～170cm）、54（身長目安175～185cm）

[ysid 4950772546908]

[ysid 4950772546960]

カラー：FK02　（マットブラック）

サイズ：44（身長目安155～165cm）、54（身長目安175～185cm）

[ysid 4950772546892]

[ysid 4950772546977]

通常販売価格：291,500円（税込）

ワイズロード特別販売価格：￥ 214,999(税込）

20万円前半で買える12速105搭載のロードバイクです。いかがでしょうか？

気になる方は是非Y'sRoad船橋店までお問い合わせください！

前作についても通勤や通学、休日のサイクリングに申し分ない性能を持っていた「DOMANE AL2」が更なる進化を経て登場。
フレア形状のハンドルや太いタイヤの装着といった流行を取り入れた本モデルは間違いなくエントリーロードの一角を担う一台でしょう。

100ALPHAアルミニウムをメインフレームに採用。

強度と軽さをバランス良く両立することで低価格帯ながら快適かつ軽快な走行性能を誇ります。 

フロントフォークにはOCLV CARBONを採用したカーボンフォークを搭載。

振動吸収性の向上と軽量化に貢献しています。

2024年モデルよりコラムまでカーボンを採用したことで更なる軽量化と快適性を実現。

キャリアやフェンダーの取り付けなどが可能

荷台取付け用ダボ穴があるため純正または汎用品の荷台が取り付け可能です。

荷物を自転車に載せて長距離を走ってみたい方にはぴったりのロードバイクです。

コンポーネントには信頼性と実績のある『SHIMANO CLARIS』を標準装備。

ユニバーサルディレイラーハンガー（UDH）を採用

変速機に外側から力が加わったときに、変速機とフレームの損傷を抑えるために付けられているリアディレイラーハンガー。
メーカー、モデル、年式、ロットなどによって互換性が異なる厄介なパーツです。

この車体に採用されているUDH：ユニバーサルディレイラ―ハンガー（リアディレーラーハンガーの規格のひとつ）は様々な車体で採用されているため安定した部品供給が得られることが利点です。

ホイールはBONTRAGER製。タイヤにはBONTRAGER R1を装備。

すでに32cと太いタイヤを装着しておりますが更に快適性が欲しい方はチューブレスにするのもおススメです。

最大38Cまで対応できるので未舗装路もこなせちゃいます。

柔らかい乗り心地としっかりしたタイヤのグリップで初めてのロードバイクでも安心ですね。

ハンドルはフレア形状を採用

人間工学に基づいた握りやすいハンドル形状を採用。下ハンドルが外側にフレアしているため安定感が向上しダウンヒルでも通常のハンドルと比べ安心して下ることが可能です。

エントリーロードでも増えてきているワイヤー内装化。コラム内から入る同社が得意とする構造です。

在庫状況

TREK 2026年 DOMANE AL2 Gen4

カラー

M.L.GRY

サイズ

49　適応身長目安：156cm～165cm

52　適応身長目安：166～172cm

54　適応身長目安：172～177cm

56　適応身長目安：175cm～185cm

カラー

CRIMSON　

サイズ

44　適応身長目安：155cm～165cm

52　適応身長目安：165cm～175cm　

販売価格：￥149,001(税込)

異なるサイズもメーカーや支店から取り寄せ可能です！

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[ysid 0768682520222]