だけどいきなり長距離走るのは不安だという方にゆる～くロングライドへの挑戦をサポートします。

ゆる～くなのでロングライドへの入り口辺りをメインにしていきますので、100㎞以下のフラットなコースを中心に走っていきたいと思います。

初ロングの方から距離は走ってるけど走り方とか補給の仕方とか知りたいという方もどしどしご参加下さい。 

最終的には個人で100㎞超えのロングライドを出来るようなっていただければ幸いです。

＊「ゆるロン」はゆる～くですが、決してゆっくりという意味ではなくそこそこのペースを維持して走ります。ロングを走るにはある程度速度を出さないと距離は伸ばせなくなってしまいますので。

ただ、こうしなきゃいけないという部分、例えば速度だったりをゆるく考えて走ろうという感じです。追い風ならちょっとペースあげたり、向かい風なら落としたり、休憩予定より多くとったり、走行距離へらしたりと気負わずに挑戦できるという意味でゆる～くです。

前置きはこの辺にして、前回の開催報告です！

【8月1日ゆるロン開催報告】COLNAGO×ゆるロン　コラボ開催！

8月1日のサンデーライド「ゆるロン」は、先日のCOLNAGO試乗会とコラボして開催しました！

今回の主役はもちろん、話題のY1RSと最新オールラウンドモデルV5Rs。
実際に走りながら、それぞれのバイクの違いや今乗っているバイクとの違いを体感していただくという、いつもとは少し違った特別なサンデーライドです。
サンデーライドに先がけ、私個人的にソロライドで「COLNAGO Y1RS」を試乗した際のインプレッションが下記URLとなります。あわせてご覧下さいませ。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/08/06/147293]

当日は朝から気温も高く、「これは暑くなりそうだな…」というスタートでしたが、熱中症対策をしっかり行いながら無理のないペースで出発。

ルートは船橋店をスタートし、旧江戸川から荒川サイクリングロードへ入り、葛西臨海公園で小休憩。その後はディズニーリゾート周辺を通ってお店へ戻る、おなじみの約40kmコースを走りました。

今回のライドでは、ただ距離を走るだけではなく、「バイクの違いを感じながら走る」というのがテーマ。
平坦でスピードを乗せやすい区間ではY1RSのエアロ性能を体感したり、加速時や橋の上り返しではV5Rsとのフィーリングの違いを感じていただいたりと、参加された皆様それぞれが試乗を楽しんでいました。

「思った以上に乗り味が違う！」「高速巡航がすごく楽！」「見た目だけじゃ分からない違いがあるね。」そんな感想も聞くことができ、実際に走って比較できる試乗会ならではの魅力を感じていただけたのではないでしょうか。

途中のコンビニで少し休憩を挟み、水分補給をしながら自転車談義。「どっちが好み？」「ホイールを変えたらもっと面白そう！」など、バイク好き同士ならではの会話も弾み、とても楽しい時間になりました。暑さは厳しかったものの、大きなトラブルもなく無事に全員でゴール！

ご参加いただいた皆様、本当にありがとうございました！

試乗車は展示して眺めるだけでは分からない魅力があります。実際に走ることで初めて感じられる加速感や巡航性能、ハンドリングの違いは、購入を検討されている方にとって大きな判断材料になります。

今後もサンデーライドでは、ただ走るだけではなく、メーカー試乗会やイベントと組み合わせた企画も開催していきたいと思います。

次回の「ゆるロン」は9月となります。詳しい日程につきましては後日ブログにて告知させていただきますのでぜひお気軽にご参加ください！

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機材スポーツというのをハッキリ実感させられた1台

今回、COLNAGO Y1RSを改めて試乗する機会がありました。
実はY1RSとの出会いは、昨年開催された社内試乗会がきっかけでした。その時に試乗したY1RSには「SHIMANO WH-R9270 C50」が搭載されており、完成度の高さに驚いた一方で、「もし違うホイールを組み合わせたら、また違った走りになるのでは？」という疑問が残りました。

いつか別のホイールで試してみたい。そして機会があればロングライドでも乗って、より深く感じたことを「バカ正直インプレ」として紹介したい。そんな思いがあり、今回改めて試乗することになりました。

前置きはこの辺にして・・・

イタリアを代表する老舗ブランドCOLNAGOは、1954年にエルネスト・コルナゴ氏によって創業されました。長年にわたり世界最高峰のロードレースで数々の勝利を積み重ね、ツール・ド・フランスや世界選手権、モニュメントレースなど、数え切れないほどの栄光を手にしてきました。現在はUAEチーム・エミレーツXRGに機材を供給し、絶対王者タデイ・ポガチャル選手が駆るブランドとしても注目を集めています。伝統と最先端技術を融合させ、勝つために生まれたバイクを作り続ける——まさにロードバイク界を代表するプレミアムブランドです。

今回装着されていたホイールは、ENVE SES 4.5 クリンチャーでした。

前回のSHIMANO WH-R9270 C50とはまた違ったフィーリングを感じることができ、Y1RSの新たな一面を見ることができました。

インプレッションライダー情報

・身長：177cm
・体重：62kg　実業団時代よりも3kg落ちました…筋肉どこいった？
・サドル高：738mm
・比較機材：DEROSA MERAK×SHIMANO RS171（完成車パッケージと同等レベル）　今の私ではフレームの100％を出し切れませんがサイクリングでも変に足が疲れてしまう剛性ではなく乗りやすいバイク。競技時代だったら適度な硬さでグングン進むそんなフレームです。
・乗り方：カメラ背負いながらのサイクリング（25km/hぐらい）
・最近のトピック：山車などがでる夏祭りでの撮影に注力。

速度が上がるほど進む。Y1RSの本領発揮は25km/h以上

実際に走り出して感じたのは、速度域によって印象が大きく変化するバイクだということ。

特に25km/hを超えたあたりから、明らかにバイクが前へ進む感覚があります。
ペダリングを止めても速度が落ちにくく、巡航時の楽さはエアロロードならでは。速度を維持することが非常に気持ちよく、「もっとスピードを出したくなる」ような感覚があります。
平地巡航や高速域での走行では、Y1RSの空力性能と剛性感が最大限に発揮されます。

逆に20km/h以下の低速域では、少しフレームの存在感を感じました。
軽快にヒラヒラ進むというより、しっかりとした剛性感があり、バイクの重さを感じる場面もあります。逆にそれを得意としているのがV5RSだと比較して感じました。

しかし、それはデメリットではありません。
Y1RSは街中をゆっくり走るためのバイクではなく、速度を乗せて走ることで魅力が引き出されるレーシングバイクだと感じました。

ENVE SES4.5との組み合わせで感じた加速性能

今回組み合わせていたENVE SES4.5は、Y1RSとの相性が非常に良いと感じました。

前回試乗したSHIMANO WH-R9270 C50も非常に優秀なホイールでしたが、今回のENVE SES4.5では、特に加速時の軽快さと速度維持の部分で違いを感じました。
ペダルを踏み込んだ瞬間の反応が良く、速度の乗り方が非常にスムーズ。また、高速域では空力性能の高さを感じることができ、速度が上がってからの伸びが印象的でした。
もちろんホイール単体の性能差もありますが、Y1RSが持つエアロ性能をさらに引き出してくれる組み合わせだと思います。フレームとホイール、それぞれの性能が合わさることで、ハイエンドバイクらしい走りを体感できました。

ダンシングはクセがなく、リズムを作りやすい

エアロロードというと、フレーム剛性が高くダンシング時に扱いづらいモデルもあります。
しかしY1RSは、ダンシングした時のフィーリングが非常に自然でした。

左右へ振った時に変なクセがなく、自分のリズムでペダリングできます。登り返しや短い加速区間でも、踏み込んだ力をしっかり推進力へ変えてくれる感覚があります。
エアロロードでありながら、平地だけではなく登りや加速シーンでも楽しめるバイクだと感じました。

最後に

COLNAGO Y1RSは、誰でも簡単に速く走れる魔法のバイクではありません。しかし、速度を上げた時に感じる圧倒的な伸び。踏み込んだ時の加速感。そしてダンシング時の扱いやすさ。
数年前スポーツバイクは「機材スポーツと言われてはいるけど、まだなんとかなる・・・」と思っていましたが、Y1RSを試乗して改めて「機材スポーツ度が増したなと実感しました」

私が言うまでもなくY1RSはレーシングバイクとして非常に高い完成度を持った1台です。
特に今回のENVE SES4.5との組み合わせでは、Y1RSが持つエアロ性能と加速性能をより強く感じることができました。

ゆっくり走るよりも、速い速度域で走るほど楽しくなる。それがCOLNAGO Y1RSの大きな魅力だと思います。大盛り上がりだったツールドフランスにて有終の美を飾ったUAEチーム・エミレーツXRGを記念してキャンペーンや記念車体が今年もでるかもしれませんね。ぜひその時は私のインプレッションもご覧いただき検討材料になれば幸いです。（あくまで個人の予想です）

■COLNAGOのニュース、ラインナップについてはこちら！

■COLNAGO Y1RSを現在在庫している店舗は、新宿本館、上野アサゾー店、川崎店、府中多摩川店となります。（リアルタイム在庫につきましてはお手数ですが直接店舗にお問い合わせください）

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COLNAGO V4 DISC 105

サイズ：485　

適応身長目安：165cm～175cm　

カラー：VDRD

メーカー希望小売価格：￥561,000

⇒ワイズロード船橋店特別価格：￥378,000(税込)

【船橋×試乗車特価】COLNAGO V4 105

COLNAGOは1954年にイタリアで設立され、創業者はエルネスト・コルナゴです。
設立当初から現在も人気を誇っているメーカーで、特に最新の性能とクラシックなデザインを融合した旗艦モデルのC68、ピュアレーシングモデルのV4RSはグランツールでかつて大勝利を収めていました。

ワールドツアーの競合チームであるUAEエミレーツへ機材提供を行っており、特に2020年シーズンの活躍が際立っていて当時のテクノロジーを最大限詰め込んだ旗艦モデルのV3RSに乗るエースのタディ・ポガチャルがツールドフランスで総合優勝しました。現在はV4RSの後継機であるV5RSをはじめY1RSに乗っています。

今回ご紹介するのは「V4RS」から得たデータを基に作り上げられたオールランドバイク「V4」となります。デザインだけでなく走行性能も折り紙付きの一台です。ぜひご検討ください！

先代よりもシャープにまとまり空力性能と剛性の最適化を実現。
先代のV3も決して悪い車体ではありませんでしたが、休日のサイクリングやイベント、レースなどの用途では「さらに楽に、速く」を実現できるモデルチェンジとなったのではないかと思います。
同社としても「楽しくサイクリングをしてもらう」というモットーの基開発を進めていき進化を遂げたVシリーズに自信を持っていることでしょう。

搭載しているコンポーネントは「SHIMANO 105 12速機械式」となり確実かつスムーズな変速が可能です。

COLNAGO V4 DISC 105

サイズ：485　

適応身長目安：165cm～175cm　

カラー：VDRD

メーカー希望小売価格：￥561,000

⇒ワイズロード特別価格：￥378,000(税込)

★【元試乗車購入にあたって】★

〇試乗車につきユーザー保証対象外です。
〇船橋店のみでの販売とさせて頂きます。
〇お電話等でのお取り置きは行っておりません。
〇購入の際はご来店が必要です。
〇走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承くだ下さい。
〇試乗車アウトレットのため、交換・返品は出来ません。

来る8月1日～8月2日試乗会開催決定！

Tour de France にて今年も有終の美を飾ったUCI World Team UAEチームエミレーツ・XRGが使用しているCOLNAGOのフラグシップモデル2車種が当店にやってきます。

8月1日、8月2日の2日間の開催となり、8月1日は当店サンデーライドにて長時間ライドを行う予定です。当日のコースやタイムスケジュールはこの後ご紹介いたします。

試乗車ラインナップ（未確定）

■Y1Rs Disc Dura Ace Di2

サイズ：XS（適応身長目安：160cm～165cm）　カラー：SDM5

■Y1Rs Disc Dura Ace Di2

サイズ：S（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：YSWC

■Y1Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：M（適応身長目安：170cm～180cm）カラー：YSWW

■V5Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：455（適応身長目安：155cm～165cm）カラー：SDM5

■V5Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：485（適応身長目安：160cm～170cm）カラー：VRBK

■V5Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：510（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：SDM5

＊試乗車の内容は都合により変更になる場合があります。

試乗概要

期間：2026年8月1日～8月2日（1日はサンデーライドで使用のするため15時頃からの通常試乗が可能となります）
試乗受付場所：ワイズロード船橋店店内
試乗コース：施設周り
試乗時間：8月1日：15時頃～17時、8月2日：11時～17時

サンデーライド概要

走行距離：約40km　初級編
コース設定 ： ほぼ平地　荒サイ方面
実際の走行時間の目安 ：4時間程度
集合場所：Vivit南船橋東口正面横セブンイレブン（しまむらさん前付近）
集合時間：午前８時40分
参加費：200円
定員：10名様（必ず事前にご予約いただきCOLNAGO試乗ご希望の方は下記より選びお伝えください）数に限りがございます。お早めに！
持ち物：スポーツバイク、ヘルメット、グローブ、飲み物、身分証明証、保険証（またはそのコピー）他

【試乗車種】

①Y1Rs Disc Dura Ace Di2　サイズ：XS（適応身長目安：160cm～165cm）　カラー：SDM5　サドル高：655mm～670mm

②Y1Rs Disc Dura Ace Di2　サイズ：S（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：YSWC　サドル高：680mm～695mm

③Y1Rs Disc Dura Ace Di2 　サイズ：M（適応身長目安：170cm～180cm）カラー：YSWW　サドル高：730mm～745mm

④V5Rs Disc Dura Ace Di2 　サイズ：455（適応身長目安：155cm～165cm）カラー：SDM5

⑤V5Rs Disc Dura Ace Di2 　サイズ：485（適応身長目安：160cm～170cm）カラー：VRBK

⑥V5Rs Disc Dura Ace Di2 　サイズ：510（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：SDM5

雨天中止：（中止の場合は前日19時までに船橋店のウェブサイトで告知いたします）

★【試乗に関しての注意事項】★

※ご本人確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート、マイナンバーカード等です。試乗時にコピーを取らせて頂きます）
※ヘルメット等はお貸し出し用のものもございます。
※悪天候、路面状況によっては試乗をお断りさせて頂く場合もございます。

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開催予告！来る8月1日～8月2日試乗会開催決定！

絶賛開催中のTour de France にて猛威を振るっているUCI World Team UAEチームエミレーツ・XRGが使用しているCOLNAGOのフラグシップモデル2車種が当店にやってきます。

まだ試乗会の全容は確定していませんが、通常試乗会の場合15～30分の試乗時間となりますが、今回の試乗会では当店サンデーライドと絡めたライドイベントの開催も視野に動いています。

また、詳細が確定しましたらブログにて告知をいたしますので続報をお待ちくださいませ。

試乗車ラインナップ（未確定）

■Y1Rs Disc Dura Ace Di2

サイズ：XS（適応身長目安：160cm～165cm）　カラー：SDM5

■Y1Rs Disc Dura Ace Di2

サイズ：S（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：YSWC

■Y1Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：M（適応身長目安：170cm～180cm）カラー：YSWW

■V5Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：455（適応身長目安：155cm～165cm）カラー：SDM5

■V5Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：485（適応身長目安：160cm～170cm）カラー：VRBK

■V5Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：510（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：SDM5

＊試乗車の内容は都合により変更になる場合があります。

試乗概要

期間：2026年8月1日～8月2日
試乗受付場所：ワイズロード船橋店店内
試乗コース：未定
試乗時間：未定

★【試乗に関しての注意事項】★

※ご本人確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート、マイナンバーカード等です。試乗時にコピーを取らせて頂きます）
※ヘルメット等はお貸し出し用のものもございます。
※悪天候、路面状況によっては試乗をお断りさせて頂く場合もございます。

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というのも遂に始まったツールドフランスの影響で就寝時間がどんどん遅くなっております。
そして今回も予想通りと言える、連日のUAEチームエミレーツの大活躍。強いの一言で収まらない、まさにレースを支配しているような無双っぷりです。

そんなUAEが跨るコルナゴブランドの、V4がワイズロード船橋店ではかなりお買い得で手に入るのです。そのV4の魅力を今回はご紹介します。

COLNAGO V4 DISC 105　元試乗車

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDRD

メーカー希望小売価格：￥561,000

⇒ワイズロード特別価格：￥378,000(税込)

Vの系譜

UAEチームエミレーツのタディ・ポガチャル選手は2020年、21年とツールドフランスを連覇。その時の足元を支えたのがCOLNAGOのV3RSです。ワールドツアーチームではディスクブレーキが主流になってきた20年に、バイクの重量を重要視するポガチャル選手は、V3RSのリムブレーキモデルを使っていたのが印象的です。

2022年、23年はライバルのヨナス・ヴィンゲゴー選手に総合優勝を譲るも、24年、25年と再度連覇。24年に乗っていたのが今回紹介するV4の兄貴分にあたるV4RS。そして25年に乗っていたのは、最新型のエアロモデルY1RSです。
V4RSの後継としてV5RSというモデルもありますが、現状は生粋のエアロロードであるY1RSをメインに使っているようですね。
しかしVの系譜は受け継がれており、先日の山岳ステージではポガチャル選手の後輩にあたるイサーク・デルトロ選手がV5RSに跨り、ポガチャル選手、ヴィンゲゴー選手に次いでステージ3位に入るという活躍を魅せました。

↑　2024年の総合優勝を記念して作られたマイヨジョーヌカラー。シマノと正式なスポンサー契約を当時はしておらず、チェーンリングやディスクローターにCARBON-TI製のものを採用していたのが懐かしいです。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/07/13/135041]

今回紹介するV4はこの弟分に当たるわけですね。
V4RSのDNAを受け継ぎながらも万人に手の届きやすい価格を実現した、コストパフォーマンスが良く、乗りやすいモデルとなっています。

現状の戦艦モデルであるY1RSとV5RSは廉価モデルがなく、かなり高額で入荷数も少ない手に入りにくいモデルとなっています。しかしV4ならまだまだ手に入るチャンスがあるモデルです。
世界一のチームと同じブランドのバイクが手に届きやすい値段で手に入り、乗れるのは現状V4一択になるのではないでしょうか。

この機会にぜひ一度ご覧になられてはいかがでしょうか。

在庫状況

船橋店の在庫リストは、上記で紹介した485サイズの元試乗車（105機械式）が一台。

元試乗車ではないモデルが以下の通り

■COLNAGO V4 DISC 105

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDRD

サイズ：420　適応身長目安：155cm～165cm　カラー：VDBL

〈仕様は一部異なります〉

メーカー希望小売価格：￥513,700

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

■COLNAGO V4 DISC 105 Di2

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDDK

メーカー希望小売価格：￥657,800

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

★【元試乗車購入にあたっては下記をご覧ください】★

〇試乗車につきユーザー保証対象外です。
〇船橋店のみでの販売とさせて頂きます。
〇お電話等でのお取り置きは行っておりません。
〇購入の際はご来店が必要です。
〇走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承くだ下さい。
〇試乗車アウトレットのため、交換・返品は出来ません。

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COLNAGO V4特価情報

COLNAGOは1954年にイタリアで設立され、創業者はエルネスト・コルナゴです。
設立当初から現在も人気を誇っているメーカーで、特に最新の性能とクラシックなデザインを融合した旗艦モデルのC68、ピュアレーシングモデルのV4RSはグランツールでかつて大勝利を収めていました。

ワールドツアーの競合チームであるUAEエミレーツへ機材提供を行っており、特に2020年シーズンの活躍が際立っていて当時のテクノロジーを最大限詰め込んだ旗艦モデルのV3RSに乗るエースのタディ・ポガチャルがツールドフランスで総合優勝しました。現在はV4RSの後継機であるV5RSをはじめY1RSに乗っています。

今回ご紹介するのは「V4RS」から得たデータを基に作り上げられたオールランドバイク「V4」となります。デザインだけでなく走行性能も折り紙付きの一台。さらに先日特価で入荷してきたV4は大変お買い得な車体となっています。即日納車も可能ですのでこの機会にご検討ください。

DETAIL

先代よりもシャープにまとまり空力性能と剛性の最適化を実現。
先代のV3も決して悪い車体ではありませんでしたが、休日のサイクリングやイベント、レースなどの用途では「さらに楽に、速く」を実現できるモデルチェンジとなったのではないかと思います。
同社としても「楽しくサイクリングをしてもらう」というモットーの基開発を進めていき進化を遂げたVシリーズに自信を持っていることでしょう。

在庫情報と販売価格

■COLNAGO V4 DISC 105

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDRD

サイズ：420　適応身長目安：155cm～165cm　カラー：VDBL

〈仕様は一部異なります〉

メーカー希望小売価格：￥513,700

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

■COLNAGO V4 DISC 105 Di2

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDDK

メーカー希望小売価格：￥657,800

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

■COLNAGO V4 DISC 105 Di2 船橋限定アウトレット

サイズ：455　適応身長目安：160cm～170cm　カラー：VDRD

メーカー希望小売価格：￥657,800

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

■COLNAGO V4 DISC 105　☆元試乗車☆

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDRD

メーカー希望小売価格：￥561,000

⇒ワイズロード特別価格：￥378,000(税込)

★【元試乗車購入にあたっては下記をご覧ください】★

〇試乗車につきユーザー保証対象外です。
〇船橋店のみでの販売とさせて頂きます。
〇お電話等でのお取り置きは行っておりません。
〇購入の際はご来店が必要です。
〇走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承くだ下さい。
〇試乗車アウトレットのため、交換・返品は出来ません。

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COLNAGO V4 DISC 105

サイズ：485　

適応身長目安：165cm～175cm　

カラー：VDRD

メーカー希望小売価格：￥561,000

⇒ワイズロード船橋店特別価格：￥378,000(税込)

【船橋×試乗車特価】COLNAGO V4 105

COLNAGOは1954年にイタリアで設立され、創業者はエルネスト・コルナゴです。
設立当初から現在も人気を誇っているメーカーで、特に最新の性能とクラシックなデザインを融合した旗艦モデルのC68、ピュアレーシングモデルのV4RSはグランツールでかつて大勝利を収めていました。

ワールドツアーの競合チームであるUAEエミレーツへ機材提供を行っており、特に2020年シーズンの活躍が際立っていて当時のテクノロジーを最大限詰め込んだ旗艦モデルのV3RSに乗るエースのタディ・ポガチャルがツールドフランスで総合優勝しました。現在はV4RSの後継機であるV5RSをはじめY1RSに乗っています。

今回ご紹介するのは「V4RS」から得たデータを基に作り上げられたオールランドバイク「V4」となります。デザインだけでなく走行性能も折り紙付きの一台です。ぜひご検討ください！

先代よりもシャープにまとまり空力性能と剛性の最適化を実現。
先代のV3も決して悪い車体ではありませんでしたが、休日のサイクリングやイベント、レースなどの用途では「さらに楽に、速く」を実現できるモデルチェンジとなったのではないかと思います。
同社としても「楽しくサイクリングをしてもらう」というモットーの基開発を進めていき進化を遂げたVシリーズに自信を持っていることでしょう。

搭載しているコンポーネントは「SHIMANO 105 12速機械式」となり確実かつスムーズな変速が可能です。

COLNAGO V4 DISC 105

サイズ：485　

適応身長目安：165cm～175cm　

カラー：VDRD

メーカー希望小売価格：￥561,000

⇒ワイズロード特別価格：￥378,000(税込)

★【元試乗車購入にあたって】★

〇試乗車につきユーザー保証対象外です。
〇船橋店のみでの販売とさせて頂きます。
〇お電話等でのお取り置きは行っておりません。
〇購入の際はご来店が必要です。
〇走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承くだ下さい。
〇試乗車アウトレットのため、交換・返品は出来ません。

準ハイエンドバイクが手の届きやすい価格に

基本的なフレーム形状は、フラッグシップの「V4Rs」と変わりません。
D型のチューブ形状と横に張り出したドロップトシートステーにより空力を高める設計となっております。より現実に即した剛性指標を用いてフレーム剛性の最適化を行う「リアル・ダイナミクス・スティティフネス」など、上位機種の要となる技術が反映されております。

V4Rsとは違うカーボン素材と、ステム一体型ではないハンドルの採用により手にしやすい価格を実現しています。

中央部がくびれたヘッドチューブで前面投影面積を削減して空力性能を高めています。ヘッドベアリングは前作のV3よりも大径化。これにより丸断面のフォークコラムとしても（前作はD断面）ヘッド内にワイヤを通せるようになり、フロント部の剛性が向上しました。

小型なフォーククラウンは、ヘッドチューブ同様、前面投影面積の低減を図っています。その一方で、前後幅はしっかりと確保して断面積は大きくすることでヘッドチューブと相まってフロント部分の剛性向上に貢献しています。

ヘッドチューブ下側はTTバイクの空力設計が反映されており、ダウンチューブにつながるようにエッジを立てる造形により前面の空気を後方へときれいに流して空力を高めています。

また、シートステーの接合部にもTTバイクの空力設計が取り入れられ、低い位置にあるシートステーは、その起点をくの字にし、シートチューブに対して幅広く接合することで空力性能を高めています。

トップチューブはねじれ剛性を確保しつつ快適性を得るために扁平した設計となっており、ヘッドチューブ側をせり上げることでヘッド上部の断面積を増して剛性を高めています。

カーボンロードをお得に手に入れるチャンス

今回は店頭アウトレット車体のご紹介です。

イタリアンブランドの代表格「COLNAGO」よりカーボンロードバイク

V4 DISC 105 Di2モデルがアウトレット価格で販売中です。

■価格

通常価格￥715,000（税込）

船橋アウトレット価格￥ASK！　お問い合わせください！

性能・ブランドともに非常に魅力的な1台となっています。

■ 車体詳細

・モデル：COLNAGO V4 DISC

・コンポーネント：SHIMANO 105 Di2（電動変速）

・年式：2025年モデル

・サイズ：455S　適応身長165cm ~170cm

・カラー：VDRD

・ブレーキ：ディスクブレーキ

■ COLNAGO V4 DISCとは

V4 DISCは、上位モデルの流れを汲むオールラウンドカーボンロードです。

軽量性と剛性のバランスに優れ、

ヒルクライムからロングライド、さらにはレースまで幅広く対応します。

フレーム設計は空力性能も意識されており、

スピード維持のしやすさも特徴です。

■105Di2（電動変速）の魅力

このモデルの大きなポイントが、

SHIMANO 105 Di2の電動コンポーネントです。

・軽いタッチで確実な変速

・調整がズレにくくメンテナンス性が高い

・初心者から上級者まで扱いやすい操作性

ワイヤー式と比べてストレスの少ないシフト操作が可能です。

■ アウトレット車体の注意点

アウトレット車体はお得な反面、以下の点に注意が必要です。

■ 外観の状態

展示や保管に伴う小傷・擦れがある場合があります。

特にトップチューブやクランク周辺は要チェックです。

■ 消耗パーツの状態

長期展示などにより、以下の劣化が見られることがあります。

・タイヤやチューブの硬化

必要に応じて交換をおすすめします。

■ サイズ・一点物である点

アウトレットは基本的に1台限りです。

サイズ（455S）が合う方にとっては非常にお得な1台です。

■ 当店での整備について

販売前にはしっかりと点検・整備を実施しています。

・フレームチェック（傷・歪み確認）

・変速・ブレーキ調整

・ホイール振れ取り

・各部増し締め

安心してお乗りいただける状態でお渡しします。

■ まとめ

COLNAGOのカーボンロード＋105 Di2という高性能仕様を、

この価格で手に入れられるのはアウトレットならではです。

多少の条件を理解した上で選べば、

非常にコストパフォーマンスの高い1台です。

気になる方はぜひ店頭にて現車をご確認ください。

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