時代に逆行「最終弾」リムブレーキ在庫車まとめ

物価高ということもあり高いロードバイクだけになってしまいがちな売り場構成にかつてのエントリークラスの価格帯を実現した車種を現在強化しております。
ロードバイクの敷居が高くなりつつある今、10万円～20万円の価格帯を増やすことで、これから始めようと考えているお客様にご来店いただきやすい低価格帯を増やしています。

そこで当店入口に入荷したエントリーロードを本日はまとめましたので気になる車体がございましたらそれぞれの商品リンクからブログをご確認下さいませ。サイクリングシーズン真っ只中の今ご検討中の方はお早めに！

在庫ラインナップ

■KHODAABLOOM FARNA CLARIS

サイズ：395（適応身長目安：150cm～160cm）、430（適応身長目安：155cm～165cm）　カラー：WHT

販売価格：￥115,500(税込)

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/05/04/144156]

■GIANT 2026年モデル CONTEND 1（近日入荷予定！）

サイズ：465（適応身長目安：165cm～175cm）　カラー：ユニコーンWHT

メーカー希望小売価格：￥154,000

⇒ワイズロード特別価格：￥119,000(税込)

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/05/04/144160]

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■KHODAABLOOM FARNA SL LTD

サイズ：465（適応身長目安：160cm～170cm）、500（適応身長目安：165cm～175cm）　カラー：BLK

販売価格：￥176,000(税込)

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/05/07/144164]

■BIANCHI VIA NIRONE7 105

サイズ：41（適応身長目安：150cm～160cm）44（適応身長目安：155cm～165cm）50（適応身長目安：160cm～170cm）　カラー：CK16

サイズ：47（適応身長目安：155cm～165cm）53（適応身長目安：165cm～175cm）55（適応身長目安：170cm～180cm）　カラー：BLK

メーカー希望小売価格：￥236.500

⇒ワイズロード特別価格：ASK！　価格につきましてはブログ掲載不可の為、当店へお電話くださいませ。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/05/14/144458]

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※今回ご紹介した車体の在庫は常に変動いたします。ご来店いただく場合は事前にお電話いただき在庫確認の上ご来店いただくことを強く推奨いたします。

大人気車種”NIRONE 105”がお買い得！

自転車乗りなら『BIANCHI』というメーカー名を聞いたことがあるという方も多いと思いますが、自転車だけでなく服や財布、バックなどの日用品も販売しているため同社については自転車乗りにとどまらずスポーツバイクに乗らない方も知っている方が多いとても知名度の高いメーカーとなっています。

そんな同社のエントリーロードの位置づけとなっている超人気車体である「VIA NIRONE」この機会にご検討くださいませ！

軽量化と強度をバランスよく備えたメインフレーム

ハイドロフォーミング成型にトリプルバテッド加工されたフレームはイタリアンブランドらしく美しい仕上がりとなっています。
剛性と軽量性を両立したフレームはロングライドなどに向いており初めての1台でもガンガン乗って頂けます。

カーボンフォークを採用することで振動吸収性と軽量性が向上。リムブレーキ仕様ということもあり標準装備のタイヤが700×25C。28Cが限界といった所でしょうか。

ドライブトレインは「SHIMANO 105」

コンポーネントは「SHIMANO 105」が標準装備。
2×11速で構成されており、様々な走行シーンで適応できる仕様となっております。

在庫状況/販売価格

■BIANCHI VIA NIRONE7 105

サイズ：41（適応身長目安：150cm～160cm）44（適応身長目安：155cm～165cm）50（適応身長目安：160cm～170cm）　カラー：CK16

サイズ：47（適応身長目安：155cm～165cm）53（適応身長目安：165cm～175cm）55（適応身長目安：170cm～180cm）　カラー：BLK

メーカー希望小売価格：￥236.500

⇒ワイズロード特別価格：ASK！　価格につきましてはブログ掲載不可の為、当店へお電話くださいませ。

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【船橋×クロスバイク】人気車種3選

スポーツ自転車にはさまざまなジャンルがありますが街乗りにオススメなのはクロスバイクです。
真っ直ぐなハンドルで体を起こしてラフな姿勢で走る事ができ、モデルによっては荷台を付けるなど拡張性が高いのが特徴です。

今回はワイズロード船橋店でオススメのクロスバイクを紹介します！今回紹介する車体は全体の一部となり実際には他の車体も在庫ございますので気になる方はご来店お待ちしております。

KhodaaBloom「RAIL DISC」

カラーラインナップ：マットブラック/マットダークブルー/マットダークグリーン/マットソリッドグレー

価格：79,970円(税込)

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モデル紹介

RAILシリーズの大きな特徴がフレーム設計の優秀さがあります。通常だとロードバイクに使用されるようなフレーム加工を8万円代という価格で実現しているあたりにメーカーの努力が見えてきます。
一番大きなフレームサイズ480mmで10.9kg(付属品含まず)

制動力、コントロール性、雨の日の効き、全てにおいて高性能を発揮するシマノ製の油圧ディスクブレーキを採用。車やオートバイに使われているディスクブレーキと同じくマスターシリンダーがあって、そこから油圧でキャリパーを押す仕様です。

シマノ製変速機を搭載！2×8速の計16段変速のため急な坂道にも対応。通勤・通学は勿論、休日のサイクリングにもオススメ。

他社では別売りとなるフロントライト、キックスタンド、ベルなど（約6,000円）が本モデルでは付属品に組み込まれているため最初に買うアクセサリ類は鍵だけで済んでしまうかもしれません。

まさにコストパフォーマンスに優れたクロスバイクです

TREK「FX2 DISC Gen4」

カラーラインナップ：カーボンダークグレー/フィヨルドブルー/フューリーレッド

価格：99,000円(税込)

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モデル紹介

Alpha Gold アルミフレームを採用し軽量且つ高耐久性を実現。
日常使いに使われることの多いクロスバイクでは軽さも大切ですが、耐久性も必要不可欠。メンテナンス次第では長年連れ添う相棒になると思います。

キャリアの搭載やフェンダーといったオプションをはじめ、クロスバイクを購入する方に多いキックスタンドも純正品を用意しています。メーカーによっては純正品が無く取付が困難・・・なんてこともあるので純正品の豊富さは手厚いメーカーの魅力です。

タイヤは700×35Cを採用。最大タイヤ幅は700×40Cとなりますので標準タイヤを使用してみてさらに快適性やグリップ力にこだわるなら更に太めなタイヤも選べます。

ドライブトレインは1×9速となり変速トラブルが減少。ワイドギアを採用しているのでフロントシングルでもアップダウンをこなせる構成となっています。

BIANCHI「C-SPORT2 DISC」

カラーラインナップ：チェレステ/ブラックマット/ホワイトサンド

価格：96,800円(税込)

⇒ワイズロード特別価格：89,800円(税込)

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モデル紹介

大人気ブランドのBIANCHIより街乗りクロスバイクとして人気を博しているC-SPORT2

C-SPORT 1ではVブレーキですが、C-SPORT2になると油圧ディスクブレーキになります。
悪天候でも安定したブレーキ性能を持っており寒い冬で手に力が入らない時でもしっかりと止まれると思います。

【船橋×TREK】「MADONE SL5 Gen8」

アメリカンブランドの大手ブランドの「TREK」
サイクリストから憧れの存在として根強い「MADONE」が以前価格改定でお買い求めしやすくなってから購入者が大変増えております。EMONDAとMADONEの良いトコ取りをした本作は革命的なエアロギミックを搭載したことで空力性能と快適性の両立を図っています。

どのメーカーも同じようなフレーム設計になりつつある時代に独自の路線を曲げず、我が道を突き進んでいく同社は今の自転車業界に必要不可欠なメーカーです。ぜひこの機会にMADONEをご検討くださいませ。

今回は私なりに特徴をご紹介いたします。（本ブログで紹介している白色ロゴのカラーリングをしたMADONEはフレーム設計は同じですが、2025年モデルとなり現在在庫している車体とは異なりますので予めご了承ください。）

①新型フレーム形状

前作と同じフレーム素材である「OCLV500カーボン」を採用ですが、フレーム形状は上位モデル同様モデルチェンジ。上位モデルと同じ形状なので空力性能の向上と軽量化に貢献。

一体型ハンドルにディーブホイールが装着されていたら上位グレードに見えちゃうお得感満載な一台。

②上位モデルと同じ形状を採用

前作のMADONEで採用された空力性能と快適性の向上の両立を図ったエアロギミックの「Iso Flow」を採用。
シートステーが細身でEMONDAらしさが残ります。

シートポストの固定は後ろからのアクセス！細かいですが空力性能の向上に貢献しています。

専用ボトルケージが登場！

専用設計で開発された専用ボトルケージとボトルが登場しました。
専用ケージのデメリットとして挙げられる「ボトルの選択肢」についても考えられており多くの丸ボトルが使用できるようになっているようです。

③価格設定を見直し従来よりもコスパ良！

（別カラー）

ハンドルやステムを一新して半内装化された本モデル。

最初から一体型ハンドルが装着されているとハンドル幅やステム長が自分に合わず別途購入が必要になる可能性がございますが、通常のハンドル・ステムを採用した本モデル比較的容易にパーツの変更ができるメリットがあります。

ドライブトレインはSHIMANO 105

MADONEの名を持ちながらもアンダー40万円に留められている理由の一つが搭載されている変速機。

最新の12速を採用した「SHIMANO 105」を標準装備。確実な変速をライド中に体感いただけます。

在庫状況/販売価格

■TREK 2026年モデル MADONE SL 5 Gen8

サイズ：ML　適応身長目安：170cm～180cm　カラー：BLK

販売価格：￥399,000(税込)

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このコスパの良さは″企業努力の賜物″

1930年代にスペインで製造が始まった「ORBEA」
今では話題のメーカーとして有名ですが、自転車産業の前には銃器メーカーとしての歴史を持つ珍しいメーカーです。

同社の特徴である革新的なデザイン性と技術力は「他社よりも良い物」をという技術者の熱がふつふつと伝わってきます。
カスタマイズ可能なバイクオプションやペイントサービス（MyOプログラム）を比較的低価格帯から提供しており、ライダーのニーズに合わせたバイクを手に入れることができます。

そんな同社よりハイエンドフレームを採用されながらもアンダー100万を余裕で切ったバイクがあることを皆さんは知っていますでしょうか？
ハイエンドフレームに乗りたいけども高すぎて・・・と考えている方やエアロで快適性に優れたロードバイクをお探しの方、はたまたトライアスロンや平坦を主に走行しようと考えている方に刺さるバイクだと思います。

Theエアロバイク！私なりにご紹介いたします。なおご紹介するバイクはトップチューブロゴ付近に塗装不良があるため気持ち程度のお値引きしております。（画像はブログ最後）

各所、空力性能を考慮したフレーム設計

各所にエアロを感じさせるフレーム設計を採用。
ここまでのエアロフレームはここ最近あまり見ないので売り場では圧倒的存在感と強者感がありますね。

前後タイヤに沿って設計されたフレームは空力性能を最小限に低減しています。

フロントフォークも空力を意識してか細身から外側に広がる設計になっています。
この形状の影響もあるのか、私自身試乗した際に路面からの振動がマイルドで快適性に影響しているのかなと感じました。

リアトライアングルは剛性や空力性能を考慮したドロップシートステーを採用。
チェーンステーも特徴的となっており、前方からくる風に対してリアディレイラーが隠れるような形となっています。

2つのエアロギミック

トライアスロンのバイクによくついてるエアロボトルが標準装備。
昨今ではオールラウンドモデルでも専用のエアロボトルが採用されているメーカーが増えましたが元祖エアロボトル！といった形状です。

ダウンチューブ下にはパンク修理キットや携帯工具といったサドルバックに入れる用品を収納可能。

パーツアッセンブル

ハンドルは扁平したエアロハンドルを採用。ワイヤーはハンドル下からステム下を通ってフレーム内に入る仕様となっています。

「PROLOGO SCRATCH M5 PAS」が搭載。
独立したパッド（5分割）が、ペダリング時に自然な動きを実現。振動吸収性にも優れているためロングライド時も安心。

信頼性と実績を誇るSHIMANO 105Di2を搭載。軽いタッチでの変速が可能で機械式変速に比べてロングライド時の疲労軽減に貢献。STIレバーがワイヤレスになっていることでブレーキホースのみなのでぱっと見はハンドル内装に見えてしまうほど。

プロ選手の使用による信頼と実績があり比較的手頃なホイールメーカーとして巷で話題となっている「OQUO」

「OQUO RP35PRO」アルミホイールを採用。
リムハイト35mmとアップダウンのある走行シーンにも適応。重量は1,870gとやや重めですが、ハブにはZIPP ZR1を採用する事で漕ぎだしの軽さやコーナー立ち上がり時の反応性の向上を実現。

在庫状況/販売価格

■ORBEA ORCA AERO M30iLTD

サイズ：51（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：RAW

メーカー希望小売価格：￥727,100(税込)

⇒ワイズロード船橋限定価格：￥725,000(税込)

塗装不良あり

トップチューブのロゴ「ORCA」の「C」の部分が塗装不良あるためお値引きしております。ご購入の際は予めご了承下さい。

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【船橋OUTLET】一見カーボンフレームにも見える美しさ「DOLOMITI」

自転車文化が根付いたドイツの質実剛健ブランド「CORRATEC」
コラテックの特徴とも言えるのは、日本仕様となるカラーリングやパーツアッセンブルを施している点です。
基本的にパーツの組み付けを日本国内で行い、受注オーダー時にはステムやハンドルの長さを指定できるサービスを実施しています。
言わばドイツ品質とジャパン品質のコラボレーションでもあり、製品が安定しているのが大きな魅力です。

そんなユーザーファーストな同社よりエントリーロードの位置づけとなる「DOLOMITI」を本日はご紹介いたします。所有欲が満たされる要素に見た目の美しさやカッコよさが大切だと個人的に思っています。その観点からしても特価車となりお買い求めしやすい価格となっている本モデルは十二分な車体だと思います。

美しい溶接痕とフレーム形状

溶接個所をスムースウェルディング加工が施されており、カーボンフレームかと見間違えるほどに滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。
スポーツバイクを選ぶうえで外観やカラーリングは大切な所だと思いますので他社との違いを感じられます。

フロントフォークはカーボン素材を採用

振動吸収性の向上とディスクブレーキのストッピングパワーを受け止めるため剛性感を向上。
安定性や快適性にこだわった1台と言うのがふつふつと感じます。

快適性を考えた弓なりのトップチューブとシートステー

弓なりにのびたトップチューブは「しなり」を活かして快適性の向上を実現。
トップチューブから少し下に配置されたシートステーは振動吸収性の向上は勿論のこと、空力性能も良くなっていそうな流行りのフレームデザインを採用しています。

ドライブトレインはSHIMANO 105を標準装備

2×12速の多段変速の「SHIMANO 105」を標準装備。
SHIMANO製変速機のため信頼性が高くスムーズ且つ確実な変速を実現しています。平坦からヒルクライムといった幅広い走行シーンに適応するドライブトレインと言えるでしょう。

在庫状況/販売価格

■CORRATEC 2025年 DOLOMITI DISC 105

サイズ：42　適応身長目安：155cm～165cm　カラー：GY＆ORG

メーカー希望小売価格：￥269,500

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！価格はお問い合わせください！

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高い快適性を誇るエンデュランスバイク「SYNAPSE CRB 5」

初代SYNAPSEが2004年に登場して早20数年、第6世代へと生まれ変わりました。
快適性とバランスのいい剛性、そして安全性が好評だった前作からブラッシュアップされてスピードと更なる快適性を取り入れ、走れるエンデュランスロードが増えている昨今、CANNONDALEにおいても満を持して登場しました。

長距離ライドやグループライド、そして日常のサイクリングまでを快適に、しかもパフォーマンス高く楽しめる“ちょうどいい”エンデュランスバイク。キャノンデールの思想が詰まったこのモデルの魅力を余すところなく伝えていきます。それにしてもシートチューブの形状すきやわ～

快適性だけでなくスピードも意識したフレーム設計

本モデルの最大の特徴はやっぱりフレーム。
比較的軽量でありながらしなやかなカーボンフレームは、路面の細かな振動をしっかり逃がしてくれる。レーシーなバイクにはない“しなやかさ”は、乗ってすぐに感じる確かな安心感。
長距離になるほど、その真価が光りライド終盤まで脚が残る感覚は「快適という言葉以上の気持ちよさ」につながると思います。

さらにキャノンデール独自のプロポーショナルレスポンス構造により、サイズごとに最適なフレーム剛性を設定しているのもポイント。どのサイズでも最適なバランスで仕上がっているというのは、ライダー側からすると嬉しい部分。

信頼のSHIMANO 105 でストレスフリーな変速

搭載されるコンポーネントは、エントリー〜ミドルグレードの王道 SHIMANO 105（機械式2×12速）。
ロードバイク界隈で「信頼性とコスパのバランスが良い」とされるグループセットで、変速のレスポンスやメンテナンス性も非常に安定しています。日常的なグループライドから本格的なツーリングまで、変速に不満を感じることは少ないと思います。

“大きなタイヤ”であらゆる道を味方に

本モデルは、標準装備の32cタイヤでも十分なグリップと快適性を発揮しますが、実は 最大42mm までの太いタイヤに対応 できるクリアランスを備えています。
舗装路だけでなく、荒れた路面でも走破性を高めてくれて、ツーリングやオンオフ混ざるロングライドでも頼もしい設計です。

太めのタイヤを履かせることで、振動がさらに和らぎ、安定感が増す。一度その乗り味を体験すると、「もう細いタイヤには戻れない…」と感じるライダーも少なくないのでは？

収納も走りもスマートに

キャノンデールらしい工夫として、フレームのダウンチューブ内側には StashPort + StashBag（収納スペース） を搭載。
日帰りツーリングの必需品やツール類をスマートに収納でき、荷物を別バッグに入れる必要がないのが意外と使ってみると快適。みっしり詰まっていることからヒルクライムや長距離ライドでの荷物の揺れも最小限に。

また、ハンドル周りはケーブルを内装するシステムを装備。それにより空力性能も向上し、シンプルで洗練されたルックスにもつながっている。

シートクランプは裏側からアクセス。D型シートポストを採用しています。

在庫状況/販売価格

■CANNONDALE SYNAPSE CRB 5

サイズ：48（適応身長目安：）　カラー：YEL

販売価格：￥490,000（税込）

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本日は街乗りで使いやすいスタンド付クロスバイクのご紹介です！

【船橋×クロスバイク】街乗りオススメバイク『RAIL DISC』

スポーツバイクは通常、お渡しするまでに細かな調整をする必要があり、納車までに数日間いただく事がほとんどです。そこであらかじめ調整作業を済ませておき、最短1～2時間ほどでお渡しできる、「即納車」と呼ばれるものを何台かご用意しております。
今回はそんな即納車が用意されたクロスバイクの中からお買い得に買える自転車をご紹介していきます。

KhodaaBloomRAIL DISC

販売価格：￥81,400(税込)

※その日の店舗の混み状況、時間帯によっては即納が出来ない場合もございますので、店舗スタッフまでお問い合わせください。

在庫リスト

以下商品紹介となります！！

優秀なフレーム設計

RAILシリーズの大きな特徴がフレーム設計の優秀さがあります。通常だとロードバイクに使用されるようなフレーム加工を8万円代という価格で実現しているあたりにメーカーの努力が見えてきます。
一番大きなフレームサイズ480mmで10.9kg(付属品含まず)

メーカー公式サイトより引用 https://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail_disc/

DETAIL

制動力、コントロール性、雨の日の効き、全てにおいて高性能を発揮するシマノ製の油圧ディスクブレーキを採用。車やオートバイに使われているディスクブレーキと同じくマスターシリンダーがあって、そこから油圧でキャリパーを押す仕様です。

シマノ製変速機を搭載！2×8速の計16段変速のため急な坂道にも対応。通勤・通学は勿論、休日のサイクリングにもオススメ。

手の疲労感を軽減するために、人間工学に基づいたエルゴノミックグリップを採用。端の方が幅広なので、手にかかる圧力を分散してくれます。

サドルも長時間乗った際に股の鬱血を緩和する穴が開いたタイプです。

他社では別売りとなるフロントライトやキックスタンド、ベルなど（約6,000円）が本モデルでは付属品に組み込まれているため初期投資を完成車だけで済んでしまうかもしれません

このバイクが気になったという方はぜひ！船橋店まで！

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日本ブランドらしい手作業が加わった新しいFARNA！

物価高ということもあり高いロードバイクだけになってしまいがちな売り場構成にかつてのエントリークラスの価格帯を実現した車種を現在強化しております。
ロードバイクの敷居が高くなりつつある今、10万円～20万円の価格帯を増やすことで、これから始めようと考えているお客様にご来店いただきやすい低価格帯を増やしています。

その中から本日ご紹介するのは限定デザインを纏った「KHODAABLOOM FARNA SL LTD」になります。

コーダーブルームの人気アルミロード「FARNA」がフルモデルチェンジを果たし、新たなコンセプトで登場したことで話題となっていました。

限定デザインを纏った「KHODAABLOOM FARNA SL LTD」

さらに注目すべきところは、250台限定で登場した「FARNA SL LTD」上位グレードに迫る軽量フレームに加え、SHIMANO 105を搭載し、最初から高い完成度を誇る1台に仕上がっています。標準仕様でも十分な走行性能を持ちながら、ワンランク上の走りを求める方にこそ選んでいただきたい特別モデル。数量限定のため、気になる方はぜひお早めにチェックしてみてください。

これまでのFARNAといえば、快適性を重視したエントリーロードという位置付けでしたが、新型ではそのイメージを大きく覆す進化を遂げています。

低価格帯でも手を抜かないフレーム製造

まず注目したいのはフレームの刷新です。6061アルミ素材を採用しながらも、フレーム細部の見直し剛性と軽量性のバランスを最適化。溶接部の手作業研磨によって急激な肉厚変化を除去し、軽量性と強度を両立させた。

さらに溶接部には丁寧なスムースウェルド加工が施されており、見た目の美しさだけでなく、応力分散による耐久性向上にも貢献しています。従来に比べてもエントリーモデルとは思えない完成度に仕上がっています。

そして走りの面では「操る楽しさ」を明確に打ち出しているのがポイントです。
ジオメトリーは従来よりもスポーティな設計へと変更され、より前傾を取りやすいポジションに。これによりペダリング時の力の伝達効率が向上し、加速の気持ちよさが際立ちます。
また、ヘッド周りの剛性アップによりコーナリング時の安定感も向上。初めての方でも安心してバイクをコントロールできる、クセのないハンドリングに仕上がっています。

やっぱりコスパのいいリムブレーキ！

一方で、あえてリムブレーキ仕様を継続している点も見逃せません。ディスクブレーキが主流となっている現在において、軽量性やメンテナンス性、そして価格面でのメリットを重視した選択です。
日常使いや初めてのロードバイクとして扱いやすく、気軽に乗り出せる点は大きな魅力と言えるでしょう。

新型FARNAは、単なる「入門用」にとどまらず、“走る楽しさ”をしっかり味わえる1台へと進化しました。これからロードバイクを始めたい方にはもちろん、最初の1台で長く楽しみたいという方にも自信を持っておすすめできるモデルです。

ドライブトレインはSHIMANO CLARIS搭載

2×11速のロードコンポーネントを搭載。街乗りだけでなく休日のサイクリングまで幅広く対応。
ホイールにはSHIMANO WH-RS300を標準装備。同社のホイールは耐久性に長けており、長く付き合える1本。弟分であるRS100と比べてスポーク本数削減による軽量化を果たしています。単体で購入すると4万円を軽く超える良いホイールが装着されているのも魅力です。

在庫状況/販売価格

■KHODAABLOOM FARNA SL LTD

サイズ：465（適応身長目安：160cm～170cm）、500（適応身長目安：165cm～175cm）　カラー：BLK

販売価格：￥176,000(税込)

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コスパ最強エントリーロードバイク「GIANT CONTEND 1」

物価高ということもあり高いロードバイクだけになってしまいがちな売り場構成にかつてのエントリークラスの価格帯を実現した車種を現在強化しております。
ロードバイクの敷居が高くなりつつある今、10万円～20万円の価格帯を増やすことで、これから始めようと考えているお客様にご来店いただきやすい低価格帯を増やしています。

その中から今回ご紹介するのはコストパフォーマンスに優れているスポーツバイクメーカーである“GIANT”
クロスバイク、マウンテンバイク、ロードバイクをメインで生産しており過去にはミニベロの展開もしていました。

本モデルは、同社が誇るオールラウンダーなアルミロードバイク。初心者でも扱いやすい設計と、走りの楽しさを両立したバイクとなっており、ロードバイクをこれから始めたい人にぴったりな1台です。

前置きはこの辺して私なりに各部のご紹介をさせていただきます。

走りの楽しさと快適性

「CONTEND」シリーズは名前の通り“走ることそのものを楽しむ”ために設計されたモデルで、ジオメトリー（フレーム形状）がバランスよく設計されています。コーナーの安定感、加速の気持ちよさ、長距離でも疲れにくいポジションを両立しています。

軽量＆快適設計

このモデルの特徴はやっぱりフレーム。ALUXXグレードのアルミフレームで軽くて耐久性も併せ持つ優れもの。D-Fuseシートポスト（D型形状のシートポスト）で路面からの衝撃をやわらげて快適性の向上に貢献。この組み合わせによりエントリーロードながら疲れにくいライドが実現しています。

初めての方にも優しいスペック

コンポーネントは「SHIMANO SORA」グレードを搭載しており変速がスムーズかつ操作性も定評があります。日常のライドからロングライドまで幅広く適応しているイメージ。

在庫状況/販売価格

■GIANT 2026年モデル CONTEND 1

サイズ：465（適応身長目安：165cm～175cm）　カラー：ユニコーンWHT

メーカー希望小売価格：￥154,000

⇒ワイズロード特別価格：￥119,000(税込)

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