初めての山遊びにオススメ『GROWLER 40』

ROCKY MOUNTAINの名作、GROWLERがついに船橋店にも入荷いたしました。
本格的なジオメトリーを採用し、パーツ構成も妥協を感じない一台となっております。
それでは各部細かく見ていきましょう。

フレームには軽量で頑丈な6061アルミニウムを採用

剛性と軽さをバランス良く両立することでジオメトリーの良さを発揮しています。また、リアエンドの幅は148㎜になっており、剛性の向上が図られています。また、148㎜のリアエンドに対応するカスタムパーツがたくさん出ていますのでカスタムするのも楽しそうですね。

ヘッドチューブ角は下り系HTらしく64度と寝かせ気味で下りでの直進安定性とホイールベースが長くなることで走破性の向上を狙っています。動作がもっさりしすぎないようにBBドロップは55ｍｍと少し重心は高めに設定されています。
また、シートチューブアングルは75度と起こし気味で近年のエンデューロレースでの使用を想定されているのか登り性能にも期待できます。
このジオメトリー表を見る限り、個人的な意見としましては「登りも下りも一台で完結するイケイケ下り系HT」という感じでしょうか。

サスペンションフォークにはSR SUNTOURのRAIDONを採用

低価格帯のフォークにもかかわらず、エアサス、110㎜ Boost、テーパード形状のステアラーなど上位グレードと変わらないスペックを誇ります。また、インナーチューブ径はΦ34㎜と剛性と軽さを両立したちょうどいい具合の太さとなっています。

また、ロックアウト機構も付いている為、街乗りする方にとっても嬉しい点です。

ステアラーチューブはテーパード形状となっており、剛性やハンドリングの向上につながります。
また、将来カスタムすることを見据えるとカスタムの幅が大幅に広がるので嬉しいポイントでもあります。

ドロッパーシートポストを搭載！

手元のレバーで簡単に操作が出来るドロッパーシートポストを標準装備しています。

これが無いとトレイルライドなど起伏が激しいところを走る際にかなりストレスがあります。なので無段階でシートの高さの調整が出来るこのドロッパーシートポストが付いているのは非常にポイント高いです。
また、シートポストのストロークはサイズによって異なりますが、コチラはMDサイズとなっていますので150㎜となります。

コンポーネントにはShimano製1×12速を採用

近年のMTBでは定番になっているフロントシングルを採用しています。複雑な操作の必要が無く、路面に合わせて直感で操作できるため激しく乗ることを想定されている下り系HTならではのチョイスです。

スプロケットは11-51Tを採用し、幅広いレンジに対応しています。

タイヤには太めの2.6インチを採用

普通のフルサストレイルバイクは大体2.3～2.45インチくらいの幅ですがこのバイクにはセミファットタイヤと呼ばれる太めの2.6インチを装着しています。

太いタイヤにすることでメリットとデメリットが両方出てきます。
･メリット：タイヤと路面の接地面積が増えてグリップ力が増す。エアボリュームが大きいためサスペンションではカバーできない微差な振動を吸収してくれる。カッコいい！
･デメリット：接地面積が増えて転がり抵抗が増える。タイヤが太い分重量が増加する。街乗りには不向き。
いかにこのデメリットを楽しむか、というのもMTBの醍醐味でもあります。

ブレーキにはShimano製MT-4100を採用

MT-4100はミドルグレードの油圧ブレーキです。流石のShimano製なので制動力はピカイチです。
また、ディスクローターは前後とも180㎜を採用していてメーカーの本気度がうかがえます。

まとめ

全体的に妥協のないパーツ構成で初心者から上級者まで幅広い方々に対応できるバイクだと感じました。
また、価格も抑えめなので初めてマウンテンバイクに乗る方は勿論、上級者の方のサブバイクにもオススメです。

ROCKY MOUNTAIN GROWLER 40

サイズ：M　カラー：GRN/BLU

メーカー希望小売価格：￥280,500

⇒ワイズロード限定価格：ASK！

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【船橋OUTLET】一見カーボンフレームにも見える美しさ「DOLOMITI」

自転車文化が根付いたドイツの質実剛健ブランド「CORRATEC」
コラテックの特徴とも言えるのは、日本仕様となるカラーリングやパーツアッセンブルを施している点です。
基本的にパーツの組み付けを日本国内で行い、受注オーダー時にはステムやハンドルの長さを指定できるサービスを実施しています。
言わばドイツ品質とジャパン品質のコラボレーションでもあり、製品が安定しているのが大きな魅力です。

そんなユーザーファーストな同社よりエントリーロードの位置づけとなる「DOLOMITI」を本日はご紹介いたします。所有欲が満たされる要素に見た目の美しさやカッコよさが大切だと個人的に思っています。その観点からしても特価車となりお買い求めしやすい価格となっている本モデルは十二分な車体だと思います。

美しい溶接痕とフレーム形状

溶接個所をスムースウェルディング加工が施されており、カーボンフレームかと見間違えるほどに滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。
スポーツバイクを選ぶうえで外観やカラーリングは大切な所だと思いますので他社との違いを感じられます。

フロントフォークはカーボン素材を採用

振動吸収性の向上とディスクブレーキのストッピングパワーを受け止めるため剛性感を向上。
安定性や快適性にこだわった1台と言うのがふつふつと感じます。

快適性を考えた弓なりのトップチューブとシートステー

弓なりにのびたトップチューブは「しなり」を活かして快適性の向上を実現。
トップチューブから少し下に配置されたシートステーは振動吸収性の向上は勿論のこと、空力性能も良くなっていそうな流行りのフレームデザインを採用しています。

ドライブトレインはSHIMANO 105を標準装備

2×12速の多段変速の「SHIMANO 105」を標準装備。
SHIMANO製変速機のため信頼性が高くスムーズ且つ確実な変速を実現しています。平坦からヒルクライムといった幅広い走行シーンに適応するドライブトレインと言えるでしょう。

在庫状況/販売価格

■CORRATEC 2025年 DOLOMITI DISC 105

サイズ：42　適応身長目安：155cm～165cm　カラー：GY＆ORG

メーカー希望小売価格：￥269,500

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！価格はお問い合わせください！

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挨拶

こんにちは。船橋店の浅野です。最近はだいぶ暖かくなってきてサイクリング日和な季節になってきましたよね。私は最近多忙な日々を送っていますが、ちょうどいい気温の時期を逃したくないので、がんばって時間を作って最近は半袖で楽しくサイクリングをしています。

今回紹介するもの

今回はBianchi INFINITOを紹介していきたいと思います。この自転車はオールラウンドロードバイクと呼ばれるジャンルのバイクで、よくオールロードとも呼ばれている物になります。簡単に言うとグラベルバイクとロードバイクの良いとこ取りのような物で、グラベルバイクのようながっちりとした安定感とロードバイクのような振りの軽さを持っているバイクです。比較的クリアランスが広いのでつけるタイヤを幅広く選べます。そのため、グラベルバイクに寄せることも出来ますし、ロードバイクに近づけることも出来ます。頑丈にできているうえに嫌な剛性も抑えられているので、あまり神経質にならずに、純粋に「サイクリング」を楽しむことが出来ます。

サイクリングとは

かなり広い言葉ですよね。競技の練習もサイクリングの一つだと思いますし、驚異的な距離を走るのも、のんびり写真を撮りながらカフェでゆっくりするのも、サイクリングの一つだと思います。更に簡単に言えば純粋に自転車を乗って楽しめていればそれはもうサイクリングなのです。しかし、機材に向き不向きはあるので、どんなサイクリングをしたいかによって選ぶ機材がかなり変わってきます。

このバイクは...?

このバイクも、最初に説明したように“オールロード”カテゴリーに属するモデルなので、どちらかといえば圧倒的にサイクリング向きの性格を持っています。長距離を走っても疲れにくく、空力や剛性といったレース的な性能よりも、乗り心地の良さや拡張性の高さに重きを置いた設計です。
特徴としてまず挙げられるのが、タイヤクリアランスの広さ。標準で32Cのタイヤを履ける余裕があり、路面状況を選ばず安定した走りができます。また、リアにも160mmのディスクローターを採用しているため、荷物を積んだ状態でもしっかりとした制動力を確保できます。

比較的広いクリアランス。32Cを履いていてもこれだけ余裕があります。ブロックタイヤを履かせてみても面白いかもしれません。

デフォルトで32Cのタイヤが付いてきます。タイヤの銘柄はPIRELIのP7™ SPORT。頑丈なタイヤなのでアグレッシブな走行も可能となっています。

タイヤが太く、重量があるため、制動力が必要なオールロードには、制動力の高い160mmのディスクローターが後ろにもついているのはナイスな選択かと思います。

車体情報はこちらから↓

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当店では50サイズと53サイズを一台ずつ在庫しております。

まとめ

INFINITOは、目的地よりも“走っている時間”を大切にしたくなるバイクです。どんな道でも気持ちよく走れて、寄り道もロングライドも思いのまま。サイクリングの幅を広げてくれる相棒として、これからの季節にぴったりの一台だと思います。あなたの「好きな走り方」をそのまま受け止めてくれるはずです。ぜひこの機会にお買い求めください！

 エントリーロードにオススメ『DOMANE AL2 Gen4』

前作についても通勤や通学、休日のサイクリングに申し分ない性能を持っていた「DOMANE AL2」が更なる進化を経て登場。
フレア形状のハンドルや太いタイヤの装着といったトレンドを取り入れた本モデルは間違いなくエントリーロードの一角を担う一台だと思います。

それでは進化した「TREK」のエントリーロード「DOMANE AL2 Gen4」を私なりにご紹介いたします。

100ALPHAアルミニウムをメインフレームに採用。

強度と軽さをバランス良く両立することで低価格帯ながら上品な走行性能を誇ります。 

フロントフォークにはOCLV CARBONを採用したカーボンフォークを搭載。

振動吸収性の向上と軽量化に貢献しています。2024年モデルよりコラムまでカーボンを採用したことで更なる軽量化と快適性を実現。

本モデルは拡張性の豊富さが特徴的で、キャリアの取り付けやフェンダーの取り付けなどが可能。

コンポーネントには信頼性と実績の優れた『SHIMANO CLARIS』を標準装備。

ユニバーサルディレイラーハンガー（UDH）を採用

変速機側にバイクが倒れてしまうと曲がりがちなリアディレイラーハンガー。
メーカー、モデル、年式、はたまたロットによって互換性が異なる少し厄介なパーツです。互換性が豊富なためメリットがたくさんあります。今後増えてくれば廃盤でフレームが使えないなんてこともなくなるかも。

ホイールはBONTRAGER製。タイヤにはBONTRAGER R1を装備。

すでに32cと太いタイヤを装着しておりますが更に快適性が欲しい方はチューブレスにするのもおススメです。最大38Cまで対応できるので未舗装路もこなせちゃいます。

ハンドルはフレア形状を採用

人間工学に基づいた握りやすいハンドル形状を採用。下ハンドルが外側にフレアしているため安定感が向上しダウンヒルでも通常のハンドルと比べ安心して下ることが可能です。

エントリーロードでも増えてきているワイヤー内装化。コラム内から入る同社が得意とする構造です。

TREK 2026年 DOMANE AL2 Gen4

サイズ：56（適応身長目安：175cm～185cm）　カラー：M.L.GRY

サイズ：44（適応身長目安：155cm～165cm）52　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：CRIMSON　

販売価格：￥149,001(税込)

サイズ違いもメーカーや支店へ取り寄せ可能！

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【春の試乗車販売！】街乗りから休日のサイクリングに。

街乗りから休日のサイクリングまで幅広く使用できるスポーツバイクとして人気なジャンルであるクロスバイクやE-BIKE。
一般的に30km前後の走行距離をカバーできるクロスバイクは日常使いの必需品であるキックスタンドや泥除け、カゴといったパーツも取付出来る車体が多く存在します。
E-BIKEに関してはアシストの恩恵もあり、さらに距離を伸ばして走行することができるため休日のフィットネスやサイクリングに最適となります。

今回は当店で試乗車として使用していた6台のクロスバイクとE-BIKEを当店限定特別価格にて販売させていただきます。この後各車体の説明をさせていただきますが、詳しくは店頭にてご確認下さい。

元試乗車となりますのでメーカー保証がなく、小傷や塗装の欠けなどもご了承いただいた上でご購入いただきますよう、よろしくお願いいたします。（購入後の返品、交換は不可となります）

■KHODAABLOOM RAIL DISC

サイズ：440（適応身長目安：160cm～170cm）　カラー：BLU

同価格帯圧倒的軽量フレームとなり、軽い車体が欲しいという方にオススメな1台。
フロントフォークが他社に比べて前の方にベントしていることで安定性の向上を実現。街乗りでの安定性、快適性に貢献しています。

また、油圧ディスクブレーキを採用していることで雨の日のライドや通勤、通学時も従来に比べて安心できるブレーキシステムとなっています。

さらに本モデルは弊社オススメガラスコーティングのダイヤモンドキーパーを施工しております。耐久年数は3年間となっており、約1年半ほど経過しておりますが、試乗車のメンテナンス時も軽くふきあげるだけで汚れが落ちるなど、何もしてないよりも、その効果は今だ絶大です。

メーカー希望小売価格：￥79,970

⇒ワイズロード船橋限定価格：￥65,000(税込)

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■TREK FX3

サイズ：M（適応身長目安：165cm～175cm）　カラー：RED

Alpha Gold アルミフレームを採用し軽量且つ高耐久性を実現。
日常使いに使われることの多いクロスバイクでは軽さも大切ですが、耐久性も必要不可欠。メンテナンス次第では長年連れ添う相棒になると思います。
フロントフォークにはカーボン素材を採用しており、振動吸収性の向上を実現。ホイールベースも長いことからサイクリング時の快適性も優れています。

また、本モデルには通常別売りとなる、純正品のキックスタンドとリアキャリアが装着されています。（約1.5万円相当）

参考価格：￥138,799

⇒ワイズロード船橋限定価格：￥118,899（税込み）

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■BESV JF1

サイズ：M（適応身長目安：165cm～175cm）　カラー：M.BLK

クロスバイク型電動アシスト自転車として人気なJF1。
ダウンチューブにバッテリーが収納されていますが、外観を損なわないデザインを採用しているためパッと見ではE-BIKEに見えない程。

フル充電で最大100km走行可能な大容量バッテリーになるので街乗りは勿論、休日のサイクリングにも最適です。

詳しい商品詳細はこちら（カラーは違いますが同仕様となります）

メーカー希望小売価格：￥258,000

⇒ワイズロード船橋限定価格：お問い合わせ下さい

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■BESV PSA1

カラー：RED

ユニークなフレームデザインで人気なPSA1。
小径車ですが、フロント、リアサスペンションの恩恵もあり路面の細かな振動を最小限に。

フェンダーやカゴなどのオプションも豊富な1台。フル充電で最大100km走行可能な大容量バッテリーになるので街乗りは勿論、休日のサイクリングにも最適です。

詳しい商品詳細はこちら（カラーは違いますが同仕様となります）

メーカー希望小売価格：￥238,000

⇒ワイズロード船橋限定価格：お問い合わせ下さい

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■BESV PSF1

カラー：GRY BLU

ユニークなフレームデザインで人気なPSF1。
上記で紹介したPSA1の折り畳みできるバージョンとなっており、室内保管や車、電車移動をより身近になります。

フェンダーやカゴなどのオプションも豊富な1台。フル充電で最大95km走行可能な大容量バッテリーになるので街乗りは勿論、休日のサイクリングにも最適です。

詳しい商品詳細はこちら（カラーは違いますが同仕様となります）

メーカー希望小売価格：￥248,000

⇒ワイズロード船橋限定価格：お問い合わせ下さい

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■DAHON FU COM

カラー：KHAKI

最大航続距離120kmを実現した折畳電動アシストバイク。
街乗りも視野に入れた本モデルは太いタイヤ＆安定感あるフレーム設計を取り入れています。

直感的な操作方法を実現するアシストスイッチはトラブルが少なく、押し間違えを減る仕様となっています。

詳しい商品詳細はこちら（カラーは違いますが同仕様となります）

メーカー希望小売価格：￥220,000

⇒ワイズロード船橋限定価格：￥お問い合わせ下さい

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最後に注意事項のおさらい

〇試乗車につきユーザー保証対象外です。
〇船橋店のみでの販売とさせて頂きます。
〇お電話等でのお取り置きは行っておりません。
〇購入の際はご来店が必要です。
〇走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承下さい。
〇試乗車アウトレットのため、交換・返品は出来ません。

カーボン×12速105搭載ロードバイク

1930年代にスペインで製造が始まった「ORBEA」
今では話題のメーカーとして有名ですが、自転車産業の前には銃器メーカーとしての歴史を持つ珍しいメーカーです。

ORBEAの自転車は初心者からプロライダーまで幅広いライダーに対応しており、その機能とデザインで世界中のサイクリストに愛されている今、注目なメーカーの一つです。

今回は同社のエントリーカーボンロードである「ORCA M30」をご紹介いたします。

「特徴あるトップチューブを含むフレーム形状」

同社の誇るカーボン素材にはグレードがあり最上級モデルに採用されている「OMXフレーム」、ミドルグレードに採用されている「OMRフレーム」となり本モデルは後者の「OMRフレーム」を採用しています。

軽さでは上位グレードの方が勝りますが、振動吸収性や程よい剛性感といったところについては引けを取ることがないのではないでしょうか。
昨今のロードバイクには珍しく特徴的な「極薄のトップチューブ」
UCIのルールが改訂されたことで実現した軽量化と剛性。見た目もカッコいい形状ですので好きな人も多いと思います。

「走行性能だけではない特別なカラーリング」

同社のカラーオーダーシステム「MYO」は様々なカラーリングの選択が可能となっておりますが「ORCA M30」の完成車ラインナップになっている上の3カラーについてはMYOでは選択できない特別カラーとなっているそうです。

「圧倒的コストパフォーマンス」

メーカー希望小売価格が399,300円のところワイズロード特別価格（在庫限り）で319,400円と大変お買い求めしやすくなっています。冒頭でも話しましたが、昨今のカーボンフレーム×SHIMANO 105（12速）を採用した完成車の中ではお手頃な価格帯と言えるでしょう。
ちなみに本モデルに採用されているフレームの価格は460,900円するそうです。ここまでのコスパの良さに企業努力を感じざるを得ませんね。

「今後のアップグレードにももってこい！」

信頼性と実績を誇るSHIMANO 105(12速)を搭載。素早い変速でライドを楽しくしてくれます！
他のスタッフもブログで挙げていますが、今後のアップグレードとしてホイールやタイヤを交換すると走行性能が大きく変わるのでゆくゆくのカスタムをしても楽しめる1台です。上位グレードのORCA OMXフレームと同形状なのでぱっと見ハイエンドにも見えちゃいます！

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在庫状況/販売価格

■ORBEA 2025年モデル ORCA M30

サイズ：49（適応身長目安：165cm～175cm）53（適応身長目安：170cm～180cm）55（適応身長目安：175cm～185cm）　カラー：BLK

メーカー希望小売価格：￥399,300

⇒ワイズロード特別価格：￥319,400(税込)

当店には今回紹介したモデル以外にもORBEA完成車（カラーオーダー含）を多く在庫しております。詳しくは下記よりご覧ください。
現在の在庫状況においてはお問い合わせください。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/12/11/138221]

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ワイズロードのスペシャルオファー「EMONDA SL5×ANTARESカーボンホイール」

トレックバイシクルコーポレーションは世界最大規模の自転車の製造・販売メーカーであり、ゲーリー・フィッシャーやボントレガーなどを傘下に持つ自転車乗りなら誰しもがそのメーカーの名を聞いたことのあるブランドの一つです。

同社の誇るロードバイクカテゴリーの一角を担っていた軽量の「EMONDA」が復活し話題となっていましたが、今回弊社のオリジナルブランドの「ANTARESカーボンホイール」を搭載して数量限定で登場いたします。
通常車体価格：339,000(税込)、ホイール代：110,000(税込)＝合計：449,000(税込)ですが、セットで369,000(税込)にて販売中です。

上位モデル『SLR』シリーズと同型を採用しつつ500 Series OCLVカーボンでコストダウン

コストを抑えつつも軽さと剛性の両立を実現することで休日のサイクリングやイベントにも最適なフレーム剛性となっています。
フレーム形状は上位モデルのSLRと同様となっているため軽さだけでなく、快適性や空力性能も考えています。

EMONDAにはトップカバーの後ろ側に『GO.GO.GO』のマークが書いてあり、細かいところですがメーカーの遊び心と他のバイクにはないオリジナリティーを持たせています。
ダウンチューブに描かれているメーカーロゴ『TREK』の文字もデカロゴを採用しており、特別感が増します！

コンポーネントはSHIMANOを搭載

信頼性と実績を誇るSHIMANO 105（11速）を搭載。素早い変速でライドを楽しくしてくれます！

スペシャルオファー（ANTARESカーボンホイール）

オールラウンドに適した45mmハイトを採用。昨今のワイドリム化を抑えた仕様となっており、25C、28Cタイヤに最適化されたリム設計となっており、通常の完成車パッケージと比べて見た目だけでなく走行性能も向上する仕様となっています。

リムハイト：45ｍｍ（カーボンリム）、内幅21ｍｍ（フックド）、外幅最大30.8ｍｍ

スポーク：SAPIM CX-LEADER（F.24本/R.24本）ストレートプル

重量：前後セット1,567g（カタログ値）（F,733/R,834）

在庫状況＆販売価格

TREK 2026年モデル EMONDA SL5

カラー：WHT　サイズ：50（適応身長目安：160cm～170cm）54（適応身長目安：170cm～180cm）

カラー：S.GRY　サイズ：52（適応身長目安：165cm～175cm）

参考価格：￥449,000(税込)

⇒ワイズロード特別価格：￥369,000(税込)

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初めての一台にオススメ！

グランツールでは毎回上位に入り、ステージ優勝などもあるバーレーンヴィクトリアスにマシンを提供している『MERIDA』
軽量オールラウンドモデルのSCULTURA、エアロロードの先駆者的存在で先日発表された新型REACTOなど走り方や場所などによって選ぶことが出来ます。

今回ご紹介するのはエントリーアルミロードに位置づけされている”MERIDA SCULTURA 400”
エントリーモデルながら軽量かつ優れた走行性能を併せ持ち、休日のサイクリングは勿論、イベントやレースも視野に入れたフレーム設計となっています。
アウトレット車体につき動作に影響のない小傷や汚れは御座いますが、それらにご了承いただければ間違いなくお買い得な一台となっています。

なお

DETAIL

トリプルバテッド製法による軽量なアルミフレームに上位モデル譲りのセミエアロ形状「NACA FASTBACK」を採用することでスタンダードな形状ながら高い剛性と空力性能を両立しています。

ハイドロフォーミング加工された各チューブ類は「彫刻」の名に相応しい美しさを有しており、オーナーとなった暁には「バイクを所有する喜び」を感じていただけるでしょう。

フロントフォークには高剛性化を実現したフルカーボンフォークを採用。
カーボン素材ならではの優れた振動吸収性に加え、安定感のあるハンドリングを体感していただけます。

メインコンポーネントにはSHIMANO 105を採用。このスペックでアンダー20万円はかなり珍しい！！

在庫状況/販売価格

■MERIDA/SCULTURA 400

サイズ：47（適応身長目安：160cm～170cm）、54（適応身長目安：175cm～185cm）　カラー：BLK

通常販売価格:￥291,500

⇒ワイズロード特別価格：￥198,000(税込)

※OUTLET品につき、動作に影響のないキズや汚れが御座います。

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今回紹介するもの

こんにちは。船橋店の浅野です。

今回はSOFT99から出ているガラスコーティングであるvelogueをご紹介します。
ワイズロードのガラスコーティングと言えばEXキーパーやECO PLUS ダイヤモンドキーパーのようなKeePerが出しているコーティングだったのですが、velogueが登場。
特徴は後程話しますが、簡単に言えば比較的高級寄りなコーティング剤となっています。まずは以前から販売しているKeeperをおさらいしてみましょう。

キーパーの特徴のおさらい

皆さんもご存知かと思いますが、まずはKeePerコーティングのおさらいをしていきましょう。

KeePerには三種類あり、一つ目は花形であるEX KEEPER。
こちらは二層の被膜から出来ていて、高密度のガラス系被膜と有機レジン被膜から出来ています。
耐久年数は3年です。
価格は20,000円となっております。

続いてECO PLUS DIAMOND KEEPER。
構造自体はEX KEEPERと同じなのですが、レジン層が薄いため価格は10,000円となっております。

最後にダイヤモンドKeePerですが、こちらは被膜がコーティング一層のみ。
無施工な状態よりは傷が出来にくいので、施工しておいて損は無いかと思います。

velogueの主な特徴

velogueのToughGuardは高級感のあるきめの細かい艶が出ます。
そして、一液タイプなのにもかかわらず、塗布することで、ガラス層の表層に撥水層が生まれます。
撥水機能、滑水性能が高く、洗車がとても安易になる上、走行時の空気抵抗にも影響する程に、雨などの水滴を走行中にも落としてくれます。
耐用年数は3年となっています。

さらに超高硬度被膜と優れた滑り性によって傷にも強いという優れものです。実際に店頭にもサンプルがあるのですが、施工前の方には傷が目立つのですが、施工後のサンプルはキズが本当に目立ちません。

性能が良いだけあって価格は安くありません。
新車施工時で29,700円になります。

最後に

いきなりこんなに高額なコーティングを何も見ずに施工するのは不安に感じると思います。
しかし、今回はサンプルを置かせて頂いております。かなり効果がわかりやすいサンプルになっているため、その効果を感じて頂けると思います。
是非ご検討下さい。

新型ロードバイク BRIDGESTONE RE6 登場！

我らが誇る日本ブランドの雄「BRIDGESTONE ANCHOR」
REシリーズは「走るフィールドを広げる」というコンセプトのもと設計されており、RE6はその中でもエントリー層から幅広いライダーに向けた扱いやすいモデルとなっています。

休日のサイクリングは勿論、本バイクの最大の特徴でもある拡張性を活かして様々な使用用途に適応する仕上がりとなっていますので、これからスポーツバイクを始めたいというお客様にピッタリな1台です。

今回は3つの特徴を私なりに深掘りしていこうと思います。

軽量アルミフレームに上位モデルと同素材のフロントフォークを採用

本モデルはフレームにアルミ素材、フロントフォークにカーボン素材を採用した構成になっています。

アルミフレームの特徴は、踏み込んだ力が逃げにくく、加速の反応が良いところ。信号からのスタートや、ちょっとした坂道でもしっかり進んでくれるため、街乗りからサイクリングまで気持ちよく走ることができます。また、アルミは耐久性も高く、日常使いや通勤・通学などにも向いている素材です。

一方でフロントフォークにはカーボンを採用。カーボンフォークは振動吸収性に優れており、路面からの細かい振動や手に伝わる衝撃を軽減してくれます。長距離を走った時の手や腕の疲れを抑えてくれるため、ロングライドでも快適に走ることができます。

アルミの「しっかり進む感じ」と、カーボンの「振動を吸収してくれる快適性」を組み合わせた、扱いやすくバランスの良い構成になっています。

ジオメトリは過度な前傾になりにくい設計で、ロードバイク初心者でも扱いやすいポジションを実現。直進安定性も高く、街乗りから長距離まで安心して走ることができます。

最大の魅力である拡張性の高さ

最大の魅力である拡張性の高さですが、ボトルケージやアクセサリー類の取り付けにも対応しており、ロングライド仕様へカスタムすることも可能です。
スポーツ走行だけでなく、ツーリングや通勤など様々な用途で使えるように拡張性が高いフレーム設計になっています。

例えば

・リアキャリアを付けてパニアバッグを装着

・フレームバッグを付けてロングライド仕様

・フェンダー（泥除け）を付けて通勤仕様

といったように、購入後に用途に合わせて仕様を変えていけるのもこのバイクの特徴です。

レース向けロードバイクの場合、こういった拡張用のダボが無いことも多いですが、本モデルは「走る楽しさを広げる」というコンセプトの通り、1台でいろいろな使い方ができる設計になっています。

また、足回りでは安定感のあるタイヤサイズ（700×32c）が標準装備。
最大タイヤ幅は実測40cまで対応するため日常使いからサイクリングまで幅広く対応。快適性や走破性を高めることも可能です。
ブレーキには扱いやすい仕様が採用されており、天候の変化にも対応しやすい点もポイント。通勤や通学など日常使いでも安心感があります。

妥協なきドライブトレイン

ドライブトレインには「SHIMANO CUES 9速」が搭載されています。

CUESはシマノが新しく展開しているコンポーネントシリーズで、通勤・通学・フィットネス・ツーリングなど、日常的に自転車を使う人向けに耐久性と扱いやすさを重視して作られているのが特徴です。
大きな特徴のひとつがチェーンやスプロケットの耐久性。従来のコンポーネントと比べて摩耗しにくく、変速性能が長く維持される設計になっています。日常的にたくさん乗る方や、メンテナンス頻度を少なくしたい方にも向いています。

また、ギア比も軽いギアが用意されているため、坂道でも無理なく走ることができ、脚力に自信がない方でも安心して乗ることができます。レース向けの速さ重視のコンポーネントというよりは、「長く使える」「壊れにくい」「扱いやすい」といった実用性を重視したコンポーネントで、本モデルのコンセプトにも合った構成と言えます。

在庫状況/販売価格

■BRIDGESTONE ANCHOR RE6 CUES 9速

サイズ：510（適応身長目安：170cm～180cm）　カラー：ミッドナイトブラック

サイズ：390（適応身長目安：150cm～160cm）/430（適応身長目安：155cm～165cm）　カラー：ジオチタニウム

販売価格：￥169,000(税込)

2026/5/31までのご購入で特典あります！

今ならリアキャリアと前後フェンダーをプレゼント！通勤、通学はもちろん、ツーリングにもあって損ない特典となっておりますので特典をご希望の方はスタッフまで！お見逃しなく！

注)取り付けには作業工賃が発生します。

注)不要な場合はその旨お伝えください。

注)キャンペーンは予告なく終了する場合がございます。

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