カーボン×12速105搭載ロードバイク

1930年代にスペインで製造が始まった「ORBEA」
今では話題のメーカーとして有名ですが、自転車産業の前には銃器メーカーとしての歴史を持つ珍しいメーカーです。

ORBEAの自転車は初心者からプロライダーまで幅広いライダーに対応しており、その機能とデザインで世界中のサイクリストに愛されている今、注目なメーカーの一つです。

今回は同社のエントリーカーボンロードである「ORCA M30」をご紹介いたします。

今週末までブランドキャラバンで”ORBEA ORCA M30”がきています。ご検討中の方はまず乗ってみてご検討ください！

かくいう私は以前本モデルに試乗後、ホイールを交換してさらに距離を乗ったことがございますが、ミドルレンジの枠を超える漕ぎだしの軽さと反応性で好みの走りが出来たことを鮮明に覚えています。

その時のインプレッションも併せてご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/08/13/136321]

「特徴あるトップチューブを含むフレーム形状」

同社の誇るカーボン素材にはグレードがあり最上級モデルに採用されている「OMXフレーム」、ミドルグレードに採用されている「OMRフレーム」となり本モデルは後者の「OMRフレーム」を採用しています。

軽さでは上位グレードの方が勝りますが、振動吸収性や程よい剛性感といったところについては引けを取ることがないのではないでしょうか。
昨今のロードバイクには珍しく特徴的な「極薄のトップチューブ」
UCIのルールが改訂されたことで実現した軽量化と剛性。見た目もカッコいい形状ですので好きな人も多いと思います。

「走行性能だけではない特別なカラーリング」

同社のカラーオーダーシステム「MYO」は様々なカラーリングの選択が可能となっておりますが「ORCA M30」の完成車ラインナップになっている上の3カラーについてはMYOでは選択できない特別カラーとなっているそうです。

「圧倒的コストパフォーマンス」

メーカー希望小売価格が399,300円のところワイズロード特別価格（在庫限り）で319,400円と大変お買い求めしやすくなっています。冒頭でも話しましたが、昨今のカーボンフレーム×SHIMANO 105（12速）を採用した完成車の中ではお手頃な価格帯と言えるでしょう。
ちなみに本モデルに採用されているフレームの価格は460,900円するそうです。ここまでのコスパの良さに企業努力を感じざるを得ませんね。

「今後のアップグレードにももってこい！」

信頼性と実績を誇るSHIMANO 105(12速)を搭載。素早い変速でライドを楽しくしてくれます！
他のスタッフもブログで挙げていますが、今後のアップグレードとしてホイールやタイヤを交換すると走行性能が大きく変わるのでゆくゆくのカスタムをしても楽しめる1台です。上位グレードのORCA OMXフレームと同形状なのでぱっと見ハイエンドにも見えちゃいます！

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在庫状況/販売価格

■ORBEA 2025年モデル ORCA M30

サイズ：49（適応身長目安：165cm～175cm）53（適応身長目安：170cm～180cm）55（適応身長目安：175cm～185cm）　カラー：BLK

メーカー希望小売価格：￥399,300

⇒ワイズロード特別価格：￥319,400(税込)

当店には今回紹介したモデル以外にもORBEA完成車（カラーオーダー含）を多く在庫しております。詳しくは下記よりご覧ください。
現在の在庫状況においてはお問い合わせください。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/12/11/138221]

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FELT3台入荷！あのエアロバイクが特価で入荷！

空力性能と走行性能のバランスに優れたアメリカ発のスポーツバイクブランド。レース由来の設計思想を持ちながら、ロングライドでも扱いやすい安定感が魅力。特にエアロロードやトライアスロンバイクで高い評価を受けています。

今回入荷した車体はオールラウンダーとして、先代より引き継がれる高い走行性能を持ち味とするピュアレーサー「FR4.0」、ロードバイクながらエアロダイナミクスを追求し多くのライダーに愛されているエアロモンスター「AR」、トレンドのワイドタイヤと高い安定性を誇るエンデュランスレーサー「VR4.0」の3台となりエアロモンスターである「AR」につきましては特別価格にて販売いたします。

それでは簡単に各車体のご紹介をさせていただきます。

DETAIL

■FELT 25 FR 4.0 ADV EXP 105 DI2

サイズ：540（適応身長目安：170cm～180cm）カラー：WHT

同社最速クライミングバイクということもあり、漕ぎだしの軽さやクリテリウムなどのレースにも高い加速力を発揮してくれます。
旧型に比べてワイヤー類が内装化になるなどトレンドをしっかり押さえながらも汎用ハンドルやシートポストなどが使える点は魅力の一つ。ミドルレンジの位置づけがないためFRと言えばハイエンドというイメージが定着しています。

販売価格：￥902,000(税込)

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■FELT 25 VR 4.0 ADV 105

サイズ：510（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：BLU

究極の快適性を求めて作られた新型VR。振動吸収性を向上させるために設計されたフレーム設計は設計だけでなくシートポスト付近にもエラストマーを採用する徹底ぶり。
最大タイヤ幅700×38Cまで適応できるためオンロードだけでなくグラベル寄りのカスタムで楽しむのも魅力の一つ。

販売価格：￥495,000(税込)

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■FELT 25 AR ADV 105

サイズ：480（適応身長目安：160cm～170cm）カラー：BLK

誰が見てもエアロだと分かるフレーム形状で話題となっているAR。今ではNEXARが後継機として活躍していますが、ARも他社と比べてまだまだ負けていないところも多いためお買い得な時を狙って購入しにいらっしゃったお客様も2年ぐらい前多かったのを覚えています。

機械式12速105を搭載しながらも30万円台の中間とかなりお値打ち品となっています。いずれは電動変速化を行うことで更にワイヤーが目立たなくなりますので長く付き合える一台と言えるでしょう。

メーカー希望小売価格：￥654,500

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

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COLNAGO V4特価情報

COLNAGOは1954年にイタリアで設立され、創業者はエルネスト・コルナゴです。
設立当初から現在も人気を誇っているメーカーで、特に最新の性能とクラシックなデザインを融合した旗艦モデルのC68、ピュアレーシングモデルのV4RSはグランツールでかつて大勝利を収めていました。

ワールドツアーの競合チームであるUAEエミレーツへ機材提供を行っており、特に2020年シーズンの活躍が際立っていて当時のテクノロジーを最大限詰め込んだ旗艦モデルのV3RSに乗るエースのタディ・ポガチャルがツールドフランスで総合優勝しました。現在はV4RSの後継機であるV5RSをはじめY1RSに乗っています。

今回ご紹介するのは「V4RS」から得たデータを基に作り上げられたオールランドバイク「V4」となります。デザインだけでなく走行性能も折り紙付きの一台。さらに先日特価で入荷してきたV4は大変お買い得な車体となっています。即日納車も可能ですのでこの機会にご検討ください。

DETAIL

先代よりもシャープにまとまり空力性能と剛性の最適化を実現。
先代のV3も決して悪い車体ではありませんでしたが、休日のサイクリングやイベント、レースなどの用途では「さらに楽に、速く」を実現できるモデルチェンジとなったのではないかと思います。
同社としても「楽しくサイクリングをしてもらう」というモットーの基開発を進めていき進化を遂げたVシリーズに自信を持っていることでしょう。

在庫情報と販売価格

■COLNAGO V4 DISC 105

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDRD

サイズ：420　適応身長目安：155cm～165cm　カラー：VDBL

〈仕様は一部異なります〉

メーカー希望小売価格：￥513,700

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

■COLNAGO V4 DISC 105 Di2

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDDK

メーカー希望小売価格：￥657,800

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

■COLNAGO V4 DISC 105 Di2 船橋限定アウトレット

サイズ：455　適応身長目安：160cm～170cm　カラー：VDRD

メーカー希望小売価格：￥657,800

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

■COLNAGO V4 DISC 105　☆元試乗車☆

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDRD

メーカー希望小売価格：￥561,000

⇒ワイズロード特別価格：￥378,000(税込)

★【元試乗車購入にあたっては下記をご覧ください】★

〇試乗車につきユーザー保証対象外です。
〇船橋店のみでの販売とさせて頂きます。
〇お電話等でのお取り置きは行っておりません。
〇購入の際はご来店が必要です。
〇走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承くだ下さい。
〇試乗車アウトレットのため、交換・返品は出来ません。

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日本ブランドらしい手作業が加わった新しいFARNA！

物価高ということもあり高いロードバイクだけになってしまいがちな売り場構成にかつてのエントリークラスの価格帯を実現した車種を現在強化しております。
ロードバイクの敷居が高くなりつつある今、10万円～20万円の価格帯を増やすことで、これから始めようと考えているお客様にご来店いただきやすい低価格帯を増やしています。

その中から本日ご紹介するのは限定デザインを纏った「KHODAABLOOM FARNA SL LTD」になります。

コーダーブルームの人気アルミロード「FARNA」がフルモデルチェンジを果たし、新たなコンセプトで登場したことで話題となっていました。

限定デザインを纏った「KHODAABLOOM FARNA SL LTD」

さらに注目すべきところは、250台限定で登場した「FARNA SL LTD」上位グレードに迫る軽量フレームに加え、SHIMANO 105を搭載し、最初から高い完成度を誇る1台に仕上がっています。標準仕様でも十分な走行性能を持ちながら、ワンランク上の走りを求める方にこそ選んでいただきたい特別モデル。数量限定のため、気になる方はぜひお早めにチェックしてみてください。

これまでのFARNAといえば、快適性を重視したエントリーロードという位置付けでしたが、新型ではそのイメージを大きく覆す進化を遂げています。

低価格帯でも手を抜かないフレーム製造

まず注目したいのはフレームの刷新です。6061アルミ素材を採用しながらも、フレーム細部の見直し剛性と軽量性のバランスを最適化。溶接部の手作業研磨によって急激な肉厚変化を除去し、軽量性と強度を両立させた。

さらに溶接部には丁寧なスムースウェルド加工が施されており、見た目の美しさだけでなく、応力分散による耐久性向上にも貢献しています。従来に比べてもエントリーモデルとは思えない完成度に仕上がっています。

そして走りの面では「操る楽しさ」を明確に打ち出しているのがポイントです。
ジオメトリーは従来よりもスポーティな設計へと変更され、より前傾を取りやすいポジションに。これによりペダリング時の力の伝達効率が向上し、加速の気持ちよさが際立ちます。
また、ヘッド周りの剛性アップによりコーナリング時の安定感も向上。初めての方でも安心してバイクをコントロールできる、クセのないハンドリングに仕上がっています。

やっぱりコスパのいいリムブレーキ！

一方で、あえてリムブレーキ仕様を継続している点も見逃せません。ディスクブレーキが主流となっている現在において、軽量性やメンテナンス性、そして価格面でのメリットを重視した選択です。
日常使いや初めてのロードバイクとして扱いやすく、気軽に乗り出せる点は大きな魅力と言えるでしょう。

新型FARNAは、単なる「入門用」にとどまらず、“走る楽しさ”をしっかり味わえる1台へと進化しました。これからロードバイクを始めたい方にはもちろん、最初の1台で長く楽しみたいという方にも自信を持っておすすめできるモデルです。

ドライブトレインはSHIMANO CLARIS搭載

2×11速のロードコンポーネントを搭載。街乗りだけでなく休日のサイクリングまで幅広く対応。
ホイールにはSHIMANO WH-RS300を標準装備。同社のホイールは耐久性に長けており、長く付き合える1本。弟分であるRS100と比べてスポーク本数削減による軽量化を果たしています。単体で購入すると4万円を軽く超える良いホイールが装着されているのも魅力です。

最後に

船橋店ではKHODAABLOOM以外でもリムブレーキ車体をいくつか扱っております。驚きの価格の車体も数多くあります。気になることがあったり、ご興味がございましたら、ぜひご来店ください！

【船橋OUTLET】「PINARELLO RAZHA」

ピナレロのお家芸でもあるうねりをお探しの方お買い得に買えるのもこれがラストチャンスか！？

DOGMA 65.1直系！アシンメトリックデザインを採用したうねりの効いたフレーム形状。同社のお家芸と言っても過言ではありません。カーボンフレームに「SHIMANO 105」が搭載され、在庫モデルは1台のみとなります。気になる方はお早めにご来店くださいませ。

本ブログでご紹介する車体は別カラーとなります。予めご了承ください。

DETAIL

前述のとおり「DOGMA 65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとった、すべてのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイク！
黒色をベースにラメのようなキラキラが特徴的なカラーリングで高級感ＵＰ！
カーボンは東レ600を使用！強度や乗り心地などバランスが取れているので何なくロングライドでも対応出来ます！

この独特なシルエットを落とし込んだONDAフォークはディスク化されても健在！

信頼と実績の高いコンポーネント「SHIMANO R7000系統」を搭載。確実な変速をライダーへ！

サドルは流行りのショートサドルを標準装備。 シートポスト、ハンドル、ステムはすべてMOSTのロゴで統一しているところも魅力の一つです！

販売価格/在庫状況

■PINARELLO RAZHA 105

サイズ：53　適応身長目安：170cm～180cm　カラーWHT

メーカー希望小売価格：￥298,000(税込)

⇒ワイズロード船橋特別価格：ASK　お問い合わせ下さい。

ビビッときた方ご来店お待ちしております！

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タイヤ交換〈クリンチャー編〉｜安全・快適に走るための基本メンテナンス

■ なぜタイヤ交換が必要？

スポーツ自転車のタイヤは、

走行性能・安全性・快適性を左右する重要パーツです。

見た目に問題がなさそうでも、

ゴムの劣化や摩耗は確実に進行しています。

劣化したタイヤを使い続けると

・パンクやバーストのリスク増加

・雨天時のグリップ低下

・走行抵抗が増えて疲れやすくなる

といったトラブルにつながります。

■ タイヤ交換を検討する目安

・トレッド（接地面）がすり減っている

・ひび割れ・ゴムの硬化が見られる

・パンクが増えてきた

・装着から年数が経過している

「まだ走れる」より

「安心して走れる状態」を保つことが大切です。

■ クリンチャータイヤとは？

クリンチャータイヤは

タイヤ＋チューブを使用する最も一般的な仕様で、

ロードバイク・クロスバイクに多く採用されています。

・メンテナンス性が高い

・交換作業が比較的スムーズ

・初心者の方にも扱いやすい

定期的な交換で性能をしっかり維持できます。

■ タイヤ交換作業工賃（クリンチャー）

ワイズロード販売車体

1,650円（税込）〜

他社販売車体

2,475円（税込）〜

※タイヤ・チューブ代は別途

※車種・状態により工賃が変動する場合があります

■ まとめ

タイヤはスポーツ自転車で

唯一、地面と接している消耗品です。

安全で快適なライドのためにも、

定期的な点検と早めのタイヤ交換をおすすめします。

タイヤの状態確認や交換のご相談は、

お気軽にスタッフまでお声がけください。

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[ysid 4019238026917]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/12/20/139761]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/09/20/137320]

超お買い得エアロロードＢ品につき50万円台へ値下げ

1930年代にスペインで製造が始まった「ORBEA」
今では話題のメーカーとして有名ですが、自転車産業の前には銃器メーカーとしての歴史を持つ珍しいメーカーです。

同社の特徴である革新的なデザイン性と技術力は「他社よりも良い物」をという技術者の熱がふつふつと伝わってきます。
カスタマイズ可能なバイクオプションやペイントサービス（MyOプログラム）を比較的低価格帯から提供しており、ライダーのニーズに合わせたバイクを手に入れることができます。

そんな同社よりハイエンドフレームを採用されながらもアンダー100万を余裕で切ったバイクがあることを皆さんは知っていますでしょうか？
ハイエンドフレームに乗りたいけども高すぎて・・・と考えている方やエアロで快適性に優れたロードバイクをお探しの方、はたまたトライアスロンや平坦を主に走行しようと考えている方に刺さるバイクだと思います。

なお今回ご紹介するバイクはトップチューブロゴ付近に塗装不良があるためＢ品となります。（画像はブログ最後）

各所、空力性能を考慮したフレーム設計

各所にエアロを感じさせるフレーム設計を採用。
ここまでのエアロフレームはここ最近あまり見ないので売り場では圧倒的存在感と強者感がありますね。

前後タイヤに沿って設計されたフレームは空力性能を最小限に低減しています。

フロントフォークも空力を意識してか細身から外側に広がる設計になっています。
この形状の影響もあるのか、私自身試乗した際に路面からの振動がマイルドで快適性に影響しているのかなと感じました。

リアトライアングルは剛性や空力性能を考慮したドロップシートステーを採用。
チェーンステーも特徴的となっており、前方からくる風に対してリアディレイラーが隠れるような形となっています。

2つのエアロギミック

トライアスロンのバイクによくついてるエアロボトルが標準装備。
昨今ではオールラウンドモデルでも専用のエアロボトルが採用されているメーカーが増えましたが元祖エアロボトル！といった形状です。

ダウンチューブ下にはパンク修理キットや携帯工具といったサドルバックに入れる用品を収納可能。

パーツアッセンブル

ハンドルは扁平したエアロハンドルを採用。ワイヤーはハンドル下からステム下を通ってフレーム内に入る仕様となっています。

「PROLOGO SCRATCH M5 PAS」が搭載。
独立したパッド（5分割）が、ペダリング時に自然な動きを実現。振動吸収性にも優れているためロングライド時も安心。

信頼性と実績を誇るSHIMANO 105Di2を搭載。軽いタッチでの変速が可能で機械式変速に比べてロングライド時の疲労軽減に貢献。STIレバーがワイヤレスになっていることでブレーキホースのみなのでぱっと見はハンドル内装に見えてしまうほど。

プロ選手の使用による信頼と実績があり比較的手頃なホイールメーカーとして巷で話題となっている「OQUO」

「OQUO RP35PRO」アルミホイールを採用。
リムハイト35mmとアップダウンのある走行シーンにも適応。重量は1,870gとやや重めですが、ハブにはZIPP ZR1を採用する事で漕ぎだしの軽さやコーナー立ち上がり時の反応性の向上を実現。

在庫状況/販売価格

■ORBEA ORCA AERO M30iLTD

サイズ：51（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：RAW

メーカー希望小売価格：￥727,100(税込)

⇒ワイズロード船橋限定価格：￥ＡＳＫ！

塗装不良あり

トップチューブのロゴ「ORCA」の「C」の部分が塗装不良あるためお値引きしております。ご購入の際は予めご了承下さい。

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エアロモンスター”ORCA AERO”が文字通りの限界値下げ

1930年代にスペインで製造が始まった「ORBEA」
今では話題のメーカーとして有名ですが、自転車産業の前には銃器メーカーとしての歴史を持つ珍しいメーカーです。

同社の特徴である革新的なデザイン性と技術力は「他社よりも良い物」をという技術者の熱がふつふつと伝わってきます。
カスタマイズ可能なバイクオプションやペイントサービス（MyOプログラム）を比較的低価格帯から提供しており、ライダーのニーズに合わせたバイクを手に入れることができます。

今回ご紹介するのはハイエンドフレームに最高峰コンポーネントやカーボンホイールが装着された即戦力級のロードバイクです。価格については大人の事情であかせませんが、かなり身を削った価格設定となっていると思いますので是非ご検討ください。

車体情報

■ORBEA ORCA AERO M10iLTD PWR 元試乗車（元試乗車アウトレット）

サイズ：51（適応身長目安：165cm～175cm）　カラー：RAW

オススメポイント

・優れた空力性能で平坦で大きなアドバンテージを得られます。
・ホイールもカーボン、コンポーネントはDURA-ACEが搭載。
・元試乗車特価のため走行に支障のない小傷が気にならないなら買いな1台。

メーカー希望小売価格：￥1,499,000

⇒ワイズロード船橋特別価格：ASK！　お問い合わせ下さい！

注意事項

〇試乗車につきユーザー保証対象外です。
〇船橋店のみでの販売とさせて頂きます。
〇お電話等でのお取り置きは行っておりません。
〇購入の際はご来店が必要です。
〇走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承くだ下さい。
〇試乗車アウトレットのため、交換・返品は出来ません。

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MERIDA SCULTURA ENDURANCE AL CUES

SIZE:47

COLOR:F32 GRY

ワイズロードオリジナル完成車

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楽に走行することを考慮したジオメトリ

自転車に乗って長距離を走りたい方には丁度いいフレーム設計をしています。

高めに設定されたヘッドチューブを採用したことで上半身が起きた負担の少ない姿勢を実現。

ケーブル類もヘッド上部から内装するタイプなのでスッキリしています。

コンポーネントは耐久性が高いCUES 2×10を搭載

ギアはフロントが50-34T、リアはワイドな11-39Tを採用したことで快適なヒルクライムが可能に。

前後180ｍｍのローターを採用したことで高いストッピングパワーを実現

油圧ディスクブレーキなので長いダウンヒルのような場面でほとんど握力をかけずに安定したブレーキングが出来るようになっています。それに放熱フィンが付いているのでオーバーヒートによる不具合のリスクも低減しています。

32Ｃタイヤを装着しているので荒れた路面も安心して走れます！

「ロードバイクを乗ってみたいけど乗るのが怖い…」と思っている方でも安心して乗れる設計がされていますので最初の一台にいかがでしょうか？

ささやき値引き対象！サイズが合えばラッキーなロードバイク

突然ですが”IZALCO MAX”の歴史は2010年代半ばに遡ります。
ロマン・バルデ選手によるツール・ド・フランスのステージ優勝を達成したことで有名になりフレーム重量750gと軽量バイクでした。
そこから順当にマイナーチェンジをしていき2018年には第3世代が登場。現在の主流であるセミエアロなオールラウンドなバイクでディスクブレーキになりました。このモデルが発表されてから着々と「ディスクブレーキ」の時代になったなと感じます。（間違えていたらすいません。）

そんな「IZALCO MAX」がフルモデルチェンジを果たしました。
開発目標は「史上最速のロードバイクを造ること」と単純明快でシンプルなモノ。様々な要素のブラッシュアップに加え、走行性能の根幹たるジオメトリーにも手を加え、レーサーが求める性能を実現するレーシングバイクとして正統進化しました。

今回ご紹介する”IZALCOMAX”はカーボンホイールが搭載されたスペシャルパッケージとなります。イベントやレースに即戦力な仕様となっていますので、気になる方はお早めに！（ささやき値引き後の金額につきましては店頭にてスタッフにお声かけくださいませ）

フレームの特徴を3つに区切って紹介

1の空力では各チューブをより最適な形状に洗練

IZALCO MAXは時速45kmでの走行シミュレーションにおいて前作に対し6.6Wの低減に成功とのこと。
この差を数字で出すと、45kmの距離を同じ出力で走った場合、1分47秒のタイム差が生まれます。そんな差が出てくるとは......まさに「進化」ですね。

2.オールラウンドにこなせるバイクを作るうえで重視した「軽量化と剛性アップ」

コンパクトに仕上がったリアトライアングルは空力性能の向上だけでなく、高剛性と振動吸収性にも貢献。各部をブラッシュアップしたことで更なる軽量化も実現。持ってみると軽く、重量が気になったので計測すると現状の状態（トップの写真）で7.3kgをマーク。軽量ホイールの装着でさらに軽量にできますが「ただ軽い」だけでは進まないバイクになってしまうので丁度いい塩梅かもしれません。

BB周辺も高剛性に作られておりライダーの踏み込んだパワーをしっかり推進力に変換してくれます。

3．ジオメトリーの再設計

ヘッドアングルとボトムブラケットの位置に着目しジオメトリーを再設計。機敏なハンドリングや加速性の向上を実現。イベントやレースでの使用も視野に入れたこだわり箇所。

間違いない3つのパーツアッセンブル

1.カーボンハンドルに内装ステムを採用

完全内装まではいきませんがステム下を通ってフレーム内に入ります。軽量ステムのC.I.S.ステムを採用することですっきりした外観と空力効果を手に入れるとともにメンテナンス性にも貢献しています。

ハンドルは「OnebyESU J-CARBON NEXT」を標準装備。
ドロップ部やブレーキレバー部分は手の小さい方でも握りやすい形状になっておりカーボンハンドルなので振動吸収性、軽量性に優れています。

2.ドライブトレインは「SHIMANO ULTEGRA Di2」を搭載

従来よりも速く正確に変速スピードが向上したことによりトルクがかかっている時の変速もスムーズに行うことができるほどに進化しました。
今までジャンクションAがハンドルやステム等に取り付けされていましたが新型ではリアディレイラーに集約され作業時の負担を減らすことに成功しました。

3.ホイールには30万円台のチューブレスカーボンホイールを搭載

リム高が45mmを採用し平坦からヒルクライムまで幅広い用途で走行ができます。
リムとニップルにネジを切ることで密閉性を向上させた『FOREテクノロジー』を採用しております。リムテープがいらないというのも魅了の1つ！
楕円形エアロ、ダブルバテット（特許取得）と走行性能の向上を計りテクノロジーが盛りだくさんに使用されています。「INSTANT DRIVE 360」を採用することで、ペダルを踏み込むとハブ内部にある2枚の歯車が噛み合い駆動力が向上し、踏み込まないときにはフリーボディが浮くことによりパワーロスが減少されます。

タイヤは700×28Cの「YKSION PRO UST Ⅱ」装着済。チューブレス仕様でのお渡しとなります。

在庫状況/販売価格

■FOCUS IZALCOMAX 9 ULTDi2×COSMIC SLR45 C19スペシャルパッケージ

サイズ：52（Sサイズ）身長目安165～175cm前後　カラー：マットカーボン ・カーボン（BLK）

メーカー参考価格：￥1,089,000

⇒ワイズロード船橋限定価格：ASK！

どのパーツアッセンブルを見ても十二分なスペックになっており即戦力になるバイクです。価格に関しましては大人の事情で掲載不可ですが誰がどう見てもモンスター級破格プライスとなっています！気になる方はお問い合わせ下さい！

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