平地も登りもこなせるセミエアロロード「OLTRE RACE」

自転車乗りなら『BIANCHI』というメーカー名を聞いたことがあるという方も多いと思いますが、自転車だけでなく服や財布、バックなどの日用品も販売しているため同社については自転車乗りにとどまらずスポーツバイクに乗らない方も知っている方が多いとても知名度の高いメーカーとなっています。

現行のOLTREシリーズ（新型）は4種類の展開となっておりフラグシップモデルの「OLTRE RC」、CV搭載のミドルレンジ「OLTRE PRO」、ミドルグレードの「OLTRE COMP」、エントリーカーボンモデルの「OLTRE RACE」に位置づけされています。

あのARIA DISCの後継モデルとしても評される本モデルですがエアロロードが欲しい方にピッタリな1台です！大変好評なため在庫が少なくなっております。ご検討中の方はお早めに！

洗練されたエアロフォルム

上位モデルと比べると落ち着いたフレーム形状を採用したOLTRE RACE。直線的なフレーム形状は他社のエアロロードのフォルムに近しいところがありエントリーエアロカーボンとしての位置づけにピッタリな造形をしています。

ダウンチューブに配置されたメーカーロゴは見る角度により色見が変化する特殊カラーとなっており特別感を演出。それ以外の箇所にも採用されているため高級感が漂います。

トレンドのリア三角

空力性能の向上は勿論、シートステーの位置とシートチューブの位置を下げることで振動吸収性の向上にも貢献。個人的には剛性も向上しているのかなと試乗した時に感じました。

ARIAと比べてリアのブレーキキャリパーの位置も調整されている為サイズによってフレームと干渉するということが無くなったようです。（当店でもブレーキキャリパーが干渉して色々とありましたので凄く嬉しい改善点）

ワイヤー内装化を施した本モデル

完全内装とまではいきませんが、ステム下側からコラム内へワイヤーが入ります。
これだけでも外観はスッキリしますので完全内装の作業効率を考えるとこっちの方がいいのかも？と思ったり（笑）

ドライブトレインはSHIMANO 105

どちらの車体も信頼性と実績を誇るSHIMANO 105を搭載。12速に進化した新星105により、素早い変速でライドを楽しくしてくれます！

エアロフレームに合うリムハイトの高いホイール

アルミホイールなので重たさは否めませんが、デフォルトで装着されているだけ十分な見た目と性能を誇ります。さらなる走行性能が欲しい場合は別途ホイール交換をおすすめします。

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在庫状況＆販売価格

■BIANCHI 2025年モデル OLTRE RACE 105

サイズ：53　適応身長目安：170cm～180cm　カラー：M.CELE

サイズ：50　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：GRAPHITE

サイズ：50　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：GRY/BLK MATT

メーカー希望小売価格：￥437,800

⇒ワイズロード特別価格：￥368,500(税込)

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FELT VR4.0 ADVANCED 105

フレーム重量900g

用途にあわせて選択できるシートポスト

1台でロードもグラベルも楽しみたい！

在庫状況

初めての一台にオススメ！お買い得車体入荷！

グランツールでは毎回上位に入り、ステージ優勝などもあるバーレーンヴィクトリアスにマシンを提供している『MERIDA』
軽量オールラウンドモデルのSCULTURA、エアロロードの先駆者的存在のREACTOなど走り方や場所などによって選ぶことが出来ます。

今回ご紹介するのはエントリーアルミロードに位置づけされている”MERIDA SCULTURA 400”
エントリーモデルながら軽量かつ優れた走行性能を併せ持ち、休日のサイクリングは勿論、イベントやレースも視野に入れたフレーム設計となっています。
アウトレット車体につき動作に影響のない小傷や汚れは御座いますが、それらにご了承いただければ間違いなくお買い得な一台となっています。

DETAIL

トリプルバテッド製法による軽量なアルミフレームに上位モデル譲りのセミエアロ形状「NACA FASTBACK」を採用することでスタンダードな形状ながら高い剛性と空力性能を両立しています。

ハイドロフォーミング加工された各チューブ類は「彫刻」の名に相応しい美しさを有しており、オーナーとなった暁には「バイクを所有する喜び」を感じていただけるでしょう。

フロントフォークには高剛性化を実現したフルカーボンフォークを採用。
カーボン素材ならではの優れた振動吸収性に加え、安定感のあるハンドリングを体感していただけます。

メインコンポーネントにはSHIMANO 105を採用。このスペックでアンダー20万円はかなり珍しい！！

在庫状況/販売価格

■MERIDA/SCULTURA 400

サイズ：47（適応身長目安：160cm～170cm）、52（適応身長目安：170cm～180cm）、54（適応身長目安：175cm～185cm）　カラー：BLU

サイズ：44（適応身長目安：155cm～165cm）、54（適応身長目安：175cm～185cm）　カラー：BLK

通常販売価格:￥291,500

⇒ワイズロード特別価格：￥198,000(税込)

※OUTLET品につき、動作に影響のないキズや汚れが御座います。

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【ブランドキャラバン】

1930年代にスペインで製造が始まった「ORBEA」
今では話題のメーカーとして有名ですが、自転車産業の前には銃器メーカーとしての歴史を持つ珍しいメーカーです。

同社の特徴である革新的なデザイン性と技術力は「他社よりも良い物」をという技術者の熱がふつふつと伝わってきます。
カスタマイズ可能なバイクオプションやペイントサービス（MyOプログラム）を比較的低価格帯から提供しており、ライダーのニーズに合わせたバイクを手に入れることができます。

ORBEAの自転車は初心者からプロライダーまで幅広いライダーに対応しており、その機能とデザインで世界中のサイクリストに愛されている今、注目なメーカーの一つです。

同社のモデル名はある規則があり、一目でどの仕様のモデルなのかが分かるようになっています。一見複雑に見えますが何度か読み解いていくと慣れてくると思いますので気になる方は覚えてみて下さい！

例）ORCA M30iLTD PWR　
モデル名を読み解くと、、、

「ORCA＝フレーム」
「M＝カーボン（アルミはH表記）」
「30＝105（コンポーネント）」
「i＝Di2（電動変速）」
「LTD=ハイエンドフレーム」
「PWR=パワーメーター付属」

現在当店はORBEAを絶賛強化しております。車体によっては即日納車も可能です。メーカー取り寄せも可能ですので試乗いただき気になった方はご相談くださいませ。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/05/13/143598]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/05/18/144607]

その他車体もブログにて公開中（販売価格につきましては当時の価格になります。現在の販売価格につきましてはお手数ですがお問い合わせ下さい。）

個性的なブランド「ORBEA」の「革新的なデザインと技術」を試乗していただきご体感くださいませ。

試乗車ラインナップ

■ORBEA ORCA M30 

サイズ：47/49/51/53/55　適応身長目安：155cm～185cm　カラー：BLK

軽量クライミングバイクの位置づけでラインナップされている「ORCAシリーズ」
クライミングバイクと言われながらもオールラウンドに適応するフレーム設計は現代の完成形と言われるほど。剛性、軽量性、反応性のバランスを試乗いただきご堪能下さいませ。

メーカー希望小売価格：￥399,300

⇒ワイズロード特別価格：319,400(税込)

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■概要

★日付：2026年5月30日～2026年6月7日

★時間：11：00～17：00まで（試乗最終受付：16時30分）

★試乗受付場所：ワイズロード船橋店　店内

★持参いただく物：ご本人確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート。試乗時にコピーを取らせて頂きます）

※一度の試乗時間は15分ほどになります。

※ヘルメット等はお貸し出し用のものもございます。

※スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上

　不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

ご不明な点はご連絡または店頭で直接ご確認ください。

もちろん無料‼

何度試乗していただいてもかまいません。

ららぽーとTokyo-Bay 1F ワイズロード船橋店でお待ちしております。

リムブレーキ再生録 Vol.1　現代パーツで蘇る伝統的なフレーム

最近はディスクブレーキのロードバイクが主流となり、店頭に並ぶ新車もそのほとんどがディスクモデルになりました。性能や安全性の向上を考えれば自然な流れですが、その一方で長年乗り続けているリムブレーキロードを大切にしている方もまだまだ多くいらっしゃいます。

今回ご紹介するのは、そんな一台。ANCHOR RCSです。

長年オーナー様とともに走り続けてきたこのバイクには、SHIMANO 105 5600系が搭載されていました。当時のロードバイクシーンを支えた定番コンポーネントですが、発売から年月が経ち、消耗部品の確保や性能面を考えると、そろそろ次のステップを考える時期でもあります。

そこで今回は、105 5600系から105 R7000系へのコンポーネント載せ替えを行いました。

DETAIL

完成した車体を見てまず感じるのは、フレームの魅力がまったく色褪せていないということです。

ロードバイクは新しいモデルが次々と登場しますが、気に入ったフレームを長く乗り続けられるのも大きな魅力のひとつ。コンポーネントを現代のものへアップデートすることで、愛車をこれからも快適に楽しむことができます。

実際にR7000系へ換装すると、操作感の違いは非常に大きく感じられます。

特に印象的なのはブレーキフィールです。レバーを握った際の引きの軽さやコントロールのしやすさは、世代の違いをはっきりと感じさせてくれます。変速性能についても、少ない力で確実に変速できるようになり、日々のライドがより快適になります。

もちろん、ディスクブレーキの制動力や安定感には大きな魅力があります。しかしリムブレーキには、シンプルな構造ゆえの整備性の良さや軽快な見た目、そしてどこか機械を操作しているような感覚があります。

細身のフレームにキャリパーブレーキが収まる姿は、今見ても美しく感じます。

性能だけでは測れない愛着や所有感。それもまたロードバイクの楽しさではないでしょうか。

今回のANCHOR RCSも、最新のコンポーネントを得てこれから先もオーナー様とともに走り続けてくれるはずです。

リムブレーキかディスクブレーキか。どちらが正解という話ではありません。大切なのは、自分が気に入った一台をどう楽しむか。これからもそんな「まだまだ走れる一台」をご紹介していきたいと思います。

船橋店がなぜ今リムブレーキを推しているのか。それは扱いやすさと手頃さの両立を実現しているから。リムブレーキの販売は勿論、作業も受け付けております。
それではまた次回の「リムブレーキ再生録」でお会いしましょう。

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カーボン×12速105搭載ロードバイク

1930年代にスペインで製造が始まった「ORBEA」
今では話題のメーカーとして有名ですが、自転車産業の前には銃器メーカーとしての歴史を持つ珍しいメーカーです。

ORBEAの自転車は初心者からプロライダーまで幅広いライダーに対応しており、その機能とデザインで世界中のサイクリストに愛されている今、注目なメーカーの一つです。

今回は同社のエントリーカーボンロードである「ORCA M30」をご紹介いたします。

今週末までブランドキャラバンで”ORBEA ORCA M30”がきています。ご検討中の方はまず乗ってみてご検討ください！

かくいう私は以前本モデルに試乗後、ホイールを交換してさらに距離を乗ったことがございますが、ミドルレンジの枠を超える漕ぎだしの軽さと反応性で好みの走りが出来たことを鮮明に覚えています。

その時のインプレッションも併せてご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/08/13/136321]

「特徴あるトップチューブを含むフレーム形状」

同社の誇るカーボン素材にはグレードがあり最上級モデルに採用されている「OMXフレーム」、ミドルグレードに採用されている「OMRフレーム」となり本モデルは後者の「OMRフレーム」を採用しています。

軽さでは上位グレードの方が勝りますが、振動吸収性や程よい剛性感といったところについては引けを取ることがないのではないでしょうか。
昨今のロードバイクには珍しく特徴的な「極薄のトップチューブ」
UCIのルールが改訂されたことで実現した軽量化と剛性。見た目もカッコいい形状ですので好きな人も多いと思います。

「走行性能だけではない特別なカラーリング」

同社のカラーオーダーシステム「MYO」は様々なカラーリングの選択が可能となっておりますが「ORCA M30」の完成車ラインナップになっている上の3カラーについてはMYOでは選択できない特別カラーとなっているそうです。

「圧倒的コストパフォーマンス」

メーカー希望小売価格が399,300円のところワイズロード特別価格（在庫限り）で319,400円と大変お買い求めしやすくなっています。冒頭でも話しましたが、昨今のカーボンフレーム×SHIMANO 105（12速）を採用した完成車の中ではお手頃な価格帯と言えるでしょう。
ちなみに本モデルに採用されているフレームの価格は460,900円するそうです。ここまでのコスパの良さに企業努力を感じざるを得ませんね。

「今後のアップグレードにももってこい！」

信頼性と実績を誇るSHIMANO 105(12速)を搭載。素早い変速でライドを楽しくしてくれます！
他のスタッフもブログで挙げていますが、今後のアップグレードとしてホイールやタイヤを交換すると走行性能が大きく変わるのでゆくゆくのカスタムをしても楽しめる1台です。上位グレードのORCA OMXフレームと同形状なのでぱっと見ハイエンドにも見えちゃいます！

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在庫状況/販売価格

■ORBEA 2025年モデル ORCA M30

サイズ：49（適応身長目安：165cm～175cm）53（適応身長目安：170cm～180cm）55（適応身長目安：175cm～185cm）　カラー：BLK

メーカー希望小売価格：￥399,300

⇒ワイズロード特別価格：￥319,400(税込)

当店には今回紹介したモデル以外にもORBEA完成車（カラーオーダー含）を多く在庫しております。詳しくは下記よりご覧ください。
現在の在庫状況においてはお問い合わせください。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/12/11/138221]

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時代に逆行「最終弾」リムブレーキ在庫車まとめ

物価高ということもあり高いロードバイクだけになってしまいがちな売り場構成にかつてのエントリークラスの価格帯を実現した車種を現在強化しております。
ロードバイクの敷居が高くなりつつある今、10万円～20万円の価格帯を増やすことで、これから始めようと考えているお客様にご来店いただきやすい低価格帯を増やしています。

そこで当店入口に入荷したエントリーロードを本日はまとめましたので気になる車体がございましたらそれぞれの商品リンクからブログをご確認下さいませ。サイクリングシーズン真っ只中の今ご検討中の方はお早めに！

在庫ラインナップ

■KHODAABLOOM FARNA CLARIS

サイズ：395（適応身長目安：150cm～160cm）、430（適応身長目安：155cm～165cm）　カラー：WHT

販売価格：￥115,500(税込)

■GIANT 2026年モデル CONTEND 1（近日入荷予定！）

サイズ：465（適応身長目安：165cm～175cm）　カラー：ユニコーンWHT

メーカー希望小売価格：￥154,000

⇒ワイズロード特別価格：￥119,000(税込)

■KHODAABLOOM FARNA SL LTD

サイズ：465（適応身長目安：160cm～170cm）、500（適応身長目安：165cm～175cm）　カラー：BLK

販売価格：￥176,000(税込)

■BIANCHI VIA NIRONE7 105

サイズ：41（適応身長目安：150cm～160cm）44（適応身長目安：155cm～165cm）50（適応身長目安：160cm～170cm）　カラー：CK16

サイズ：47（適応身長目安：155cm～165cm）53（適応身長目安：165cm～175cm）55（適応身長目安：170cm～180cm）　カラー：BLK

メーカー希望小売価格：￥236.500

⇒ワイズロード特別価格：ASK！　価格につきましてはブログ掲載不可の為、当店へお電話くださいませ。

FELT3台入荷！あのエアロバイクが特価で入荷！

空力性能と走行性能のバランスに優れたアメリカ発のスポーツバイクブランド。レース由来の設計思想を持ちながら、ロングライドでも扱いやすい安定感が魅力。特にエアロロードやトライアスロンバイクで高い評価を受けています。

今回入荷した車体はオールラウンダーとして、先代より引き継がれる高い走行性能を持ち味とするピュアレーサー「FR4.0」、ロードバイクながらエアロダイナミクスを追求し多くのライダーに愛されているエアロモンスター「AR」、トレンドのワイドタイヤと高い安定性を誇るエンデュランスレーサー「VR4.0」の3台となりエアロモンスターである「AR」につきましては特別価格にて販売いたします。

それでは簡単に各車体のご紹介をさせていただきます。

DETAIL

■FELT 25 FR 4.0 ADV EXP 105 DI2

サイズ：540（適応身長目安：170cm～180cm）カラー：WHT

同社最速クライミングバイクということもあり、漕ぎだしの軽さやクリテリウムなどのレースにも高い加速力を発揮してくれます。
旧型に比べてワイヤー類が内装化になるなどトレンドをしっかり押さえながらも汎用ハンドルやシートポストなどが使える点は魅力の一つ。ミドルレンジの位置づけがないためFRと言えばハイエンドというイメージが定着しています。

販売価格：￥902,000(税込)

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■FELT 25 VR 4.0 ADV 105

サイズ：510（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：BLU

究極の快適性を求めて作られた新型VR。振動吸収性を向上させるために設計されたフレーム設計は設計だけでなくシートポスト付近にもエラストマーを採用する徹底ぶり。
最大タイヤ幅700×38Cまで適応できるためオンロードだけでなくグラベル寄りのカスタムで楽しむのも魅力の一つ。

販売価格：￥495,000(税込)

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■FELT 25 AR ADV 105

サイズ：480（適応身長目安：160cm～170cm）カラー：BLK

誰が見てもエアロだと分かるフレーム形状で話題となっているAR。今ではNEXARが後継機として活躍していますが、ARも他社と比べてまだまだ負けていないところも多いためお買い得な時を狙って購入しにいらっしゃったお客様も2年ぐらい前多かったのを覚えています。

機械式12速105を搭載しながらも30万円台の中間とかなりお値打ち品となっています。いずれは電動変速化を行うことで更にワイヤーが目立たなくなりますので長く付き合える一台と言えるでしょう。

メーカー希望小売価格：￥654,500

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

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COLNAGO V4特価情報

COLNAGOは1954年にイタリアで設立され、創業者はエルネスト・コルナゴです。
設立当初から現在も人気を誇っているメーカーで、特に最新の性能とクラシックなデザインを融合した旗艦モデルのC68、ピュアレーシングモデルのV4RSはグランツールでかつて大勝利を収めていました。

ワールドツアーの競合チームであるUAEエミレーツへ機材提供を行っており、特に2020年シーズンの活躍が際立っていて当時のテクノロジーを最大限詰め込んだ旗艦モデルのV3RSに乗るエースのタディ・ポガチャルがツールドフランスで総合優勝しました。現在はV4RSの後継機であるV5RSをはじめY1RSに乗っています。

今回ご紹介するのは「V4RS」から得たデータを基に作り上げられたオールランドバイク「V4」となります。デザインだけでなく走行性能も折り紙付きの一台。さらに先日特価で入荷してきたV4は大変お買い得な車体となっています。即日納車も可能ですのでこの機会にご検討ください。

DETAIL

先代よりもシャープにまとまり空力性能と剛性の最適化を実現。
先代のV3も決して悪い車体ではありませんでしたが、休日のサイクリングやイベント、レースなどの用途では「さらに楽に、速く」を実現できるモデルチェンジとなったのではないかと思います。
同社としても「楽しくサイクリングをしてもらう」というモットーの基開発を進めていき進化を遂げたVシリーズに自信を持っていることでしょう。

在庫情報と販売価格

■COLNAGO V4 DISC 105

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDRD

サイズ：420　適応身長目安：155cm～165cm　カラー：VDBL

〈仕様は一部異なります〉

メーカー希望小売価格：￥513,700

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

■COLNAGO V4 DISC 105 Di2

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDDK

メーカー希望小売価格：￥657,800

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

■COLNAGO V4 DISC 105 Di2 船橋限定アウトレット

サイズ：455　適応身長目安：160cm～170cm　カラー：VDRD

メーカー希望小売価格：￥657,800

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

■COLNAGO V4 DISC 105　☆元試乗車☆

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDRD

メーカー希望小売価格：￥561,000

⇒ワイズロード特別価格：￥378,000(税込)

★【元試乗車購入にあたっては下記をご覧ください】★

〇試乗車につきユーザー保証対象外です。
〇船橋店のみでの販売とさせて頂きます。
〇お電話等でのお取り置きは行っておりません。
〇購入の際はご来店が必要です。
〇走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承くだ下さい。
〇試乗車アウトレットのため、交換・返品は出来ません。

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日本ブランドらしい手作業が加わった新しいFARNA！

物価高ということもあり高いロードバイクだけになってしまいがちな売り場構成にかつてのエントリークラスの価格帯を実現した車種を現在強化しております。
ロードバイクの敷居が高くなりつつある今、10万円～20万円の価格帯を増やすことで、これから始めようと考えているお客様にご来店いただきやすい低価格帯を増やしています。

その中から本日ご紹介するのは限定デザインを纏った「KHODAABLOOM FARNA SL LTD」になります。

コーダーブルームの人気アルミロード「FARNA」がフルモデルチェンジを果たし、新たなコンセプトで登場したことで話題となっていました。

限定デザインを纏った「KHODAABLOOM FARNA SL LTD」

さらに注目すべきところは、250台限定で登場した「FARNA SL LTD」上位グレードに迫る軽量フレームに加え、SHIMANO 105を搭載し、最初から高い完成度を誇る1台に仕上がっています。標準仕様でも十分な走行性能を持ちながら、ワンランク上の走りを求める方にこそ選んでいただきたい特別モデル。数量限定のため、気になる方はぜひお早めにチェックしてみてください。

これまでのFARNAといえば、快適性を重視したエントリーロードという位置付けでしたが、新型ではそのイメージを大きく覆す進化を遂げています。

低価格帯でも手を抜かないフレーム製造

まず注目したいのはフレームの刷新です。6061アルミ素材を採用しながらも、フレーム細部の見直し剛性と軽量性のバランスを最適化。溶接部の手作業研磨によって急激な肉厚変化を除去し、軽量性と強度を両立させた。

さらに溶接部には丁寧なスムースウェルド加工が施されており、見た目の美しさだけでなく、応力分散による耐久性向上にも貢献しています。従来に比べてもエントリーモデルとは思えない完成度に仕上がっています。

そして走りの面では「操る楽しさ」を明確に打ち出しているのがポイントです。
ジオメトリーは従来よりもスポーティな設計へと変更され、より前傾を取りやすいポジションに。これによりペダリング時の力の伝達効率が向上し、加速の気持ちよさが際立ちます。
また、ヘッド周りの剛性アップによりコーナリング時の安定感も向上。初めての方でも安心してバイクをコントロールできる、クセのないハンドリングに仕上がっています。

やっぱりコスパのいいリムブレーキ！

一方で、あえてリムブレーキ仕様を継続している点も見逃せません。ディスクブレーキが主流となっている現在において、軽量性やメンテナンス性、そして価格面でのメリットを重視した選択です。
日常使いや初めてのロードバイクとして扱いやすく、気軽に乗り出せる点は大きな魅力と言えるでしょう。

新型FARNAは、単なる「入門用」にとどまらず、“走る楽しさ”をしっかり味わえる1台へと進化しました。これからロードバイクを始めたい方にはもちろん、最初の1台で長く楽しみたいという方にも自信を持っておすすめできるモデルです。

ドライブトレインはSHIMANO CLARIS搭載

2×11速のロードコンポーネントを搭載。街乗りだけでなく休日のサイクリングまで幅広く対応。
ホイールにはSHIMANO WH-RS300を標準装備。同社のホイールは耐久性に長けており、長く付き合える1本。弟分であるRS100と比べてスポーク本数削減による軽量化を果たしています。単体で購入すると4万円を軽く超える良いホイールが装着されているのも魅力です。

最後に

船橋店ではKHODAABLOOM以外でもリムブレーキ車体をいくつか扱っております。驚きの価格の車体も数多くあります。気になることがあったり、ご興味がございましたら、ぜひご来店ください！