FACTOR OSTRO VAM 2.0

ディテール

価格：895,400円（税込み）
サイズ：49
カラー：PEAL WHITE/CHROME

[ysid 2024000121365]

FACTORはUKブランドらしい洗練されたデザインと、卓越したエンジニアリング、それらがもたらす独特の世界観で酔狂なサイクリストを魅了しています。

創業者のロブ・ギュティス氏は台湾でOEM開発に関わった経験を活かし「ワクワクしないバイクは作らない」という理念のもと、FACTORを正式にブランド化。

設立から20年も経っていないブランドですが、ここ数年で一気にハイブランドとしての地位を確固たるものにしましたね。
私の中で自信を持ってオススメ出来るブランドの一つでもあります。

昨年末に発表されたスーパーエアロモデルの「ONE」が注目を集めていますが、オールラウンド性能は依然として「OSTRO」に軍配が上がります。

レーシングバイクとして求められる要素がバランスよく纏まっており、その性能は一級品。

ルックスに対して乗り味はそこまでキツくなく、100km前後でファストライドをする方にも良いと思います。
オールラウンドに、そしてロングやレースの終盤で脚が残せる快適性は唯一無二。

フォーク～ヘッド～ハンドルは意図的に剛性を高めており、安全でニュートラルなフィーリングに。

個人的にこの辺りの剛性は用途関係なく重要なファクターであり、妥協出来ません。

BBはT47A。
大口径のねじ切りBBによってメンテナンス性もGOOD。

空力開発はFACTORの得意分野。
OSTROの開発にあたって重視したのは風洞での速さではなく、リアルワールドでの速さ。

比較的広い範囲のヨー角を想定し、形状を最適化したことで横風耐性が高く、安定したバイクコントロールが可能に。
風洞実験はCERVELOやRESERVE、cannondaleも利用しているカナダのRWDIというラボで行っています。

また裏付けとしてドイツのTOUR MAGAZINEという第三者機関によるバイクテストでは、空力面で高い評価を獲得しました。

むろん、それが全てではないですが。

‘‘Never Status Quo.‘‘の響きが良いですね。

フレームセットにはceramicspeed製の BBとヘッドセット、専用のエアロボトルケージ、バーテープ、コンピューターマウント、予備のディレイラーハンガー、ステム一体型ハンドルなどが付属しており、計算すると”安くはないが高くはない”ことがお分かり頂けるはず。

諸々計算すると、純粋なフレームセットの価格は660,000円くらいでしょうか。

さらにハンドル幅やステム長、シートポストのセットバック、BBのアクスルサイズは注文時に選択することが出来ます。

皆さんはあまり目にする機会がないかもしれませんが、FACTORは梱包が丁寧です。

ちゃんとしたブランドはこういうところで手を抜かないんですよ。

最高の1台を組み上げてみませんか？

多くの方にとって完成車のままの状態がご自身にとってのベストとなることはなかなかありません。
ポジションや各パーツの性能、スタイリングといったあらゆる面で、完成車では叶わないオンリーワンの限界を突き詰めていくのがイチから組む魅力ではないでしょうか。

https://ysroad.co.jp/funabashi/category/%e3%81%8a%e5%ae%a2%e6%a7%98%e3%81%ae%e4%b8%80%e5%8f%b0

今回はFACTORのフレームをご紹介しましたが、当店ではcannondaleやSCOTTの取り扱いも強化中です。
それぞれに明確な違いがありますが、最近のバイクはネットに書いてあることだけではその違いが分かりづらいですから「よく分からない！」という方もまずはご相談下さい。

バイクをカタチにしていく上で、ポジションは非常に重要です。

おなじみのバイオレーサーによるフィッティングに加えて、当店ではスマートローラーを活用したフィッティングも実施しています。

2台目、3台目をご検討中のお客様はバイクとウェア、シューズをお持ち込み頂ければ、元のバイクのセッティングを踏まえたご提案が可能です。

店頭ではSHIMANOやSRAMをはじめとしたコンポーネントだけでなく、世界中からセレクトしたパーツを展示中です。

ご要望にあわせて気の利いたカスタムをご提案します。

メンテナンスやライドを通じて、アフターサポートも精力的に行っておりますのでご安心を。

以下、実際の作業風景です。

先着順でノベルティをプレゼント

当店でFACTORのバイクをご成約頂いた方に、先着順でマグカップを贈呈します。

お渡しは出来ませんが、カタログもあります。

そういうわけでいかがでしたでしょうか。
まずはご相談からでもOKですのでお気軽にどうぞ。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/06/02/144881]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/06/27/145824]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/06/06/145029]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/14/142991]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/07/21/146852]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/07/21/146839]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/07/21/146817]

SCOTT FOIL RC PRO F/S

価格：517,000円（税込み）
サイズ：XS
カラー：GRY/PPL
※一体型ハンドルは別売り。

[ysid 7616185387893]

MY27が気になる方も多いかと思いますが、FOIL RCは既に継続が確定しています。（正式な発表はまだ先。）
タイミングを伺っている方は今がチャンスですよ。

MY26はかなり早い段階で販売し尽くしてしまったので、代理店にたまたま残っていたMY25のモデルを確保しました。
仕様は現行モデルと全く同じなのですが、仕入れたタイミングのおかげでMY26よりも3万円ほどお求めやすくなっています。

カラーは「BELUGA GREY / PROGRESSIVE PURPLE」。
グレーと言っても実物はほぼホワイトで、ネオンイエローとパープルのグラフィックがバランス良く纏まっています。

昨年末に新型のADDICT RCが登場したものの、空力性能と剛性は依然としてFOIL RCの方が高く、脚に自信にある方にはオススメ。

BBまわりは、ほぼTTバイクみたいです。

所感ですが、200～280Wくらいのパワーを安定して出せるならFOIL RCに乗れると思いますよ。

https://ysroad.co.jp/funabashi/category/%e3%81%8a%e5%ae%a2%e6%a7%98%e3%81%ae%e4%b8%80%e5%8f%b0

組み立ても承っておりますのでお気軽にご相談下さいね。
お客様一人一人にあわせて最高の一台に仕上げさせて頂きます。

それとカスタムパーツも在庫中ですので、こちらもあわせてぜひ。↓

SYNCROS CRESTON IC SL AERO SPRINT
価格：115,500円（税込み）
サイズ：360ｍｍ×90ｍｍ

SYNCROS DUNCAN SL AERO SEATPOST
価格：40,700円（税込み）
セットバック：0ｍｍ

ご来店お待ちしております。

SCOTT ADDICT RC PRO

定価：550,000円（税込み）
↓
サマーフェア価格：467,500円（税込み）
サイズ：S
カラー：WHT/BLK
※ステムは別売り。

[ysid 7616185221722]

来季（MY27）の情報がチラホラ入ってきていますが、ADDICT RCもFOIL RCもカラーチェンジのみで中身はそのまま。
タイミングを伺っている方は今がチャンスですよ。

Velogue TOUGH GUARD
価格：29,700円（税込み）

しかもお値引きに加えて高級なコーティングを無料で施工済みです。

コーティングの蘊蓄はこちらからどうぞ。↓

自転車専用に開発した新発想のコーティング - velogue（ヴェローグ）｜ソフト９９

ブロッキングが秀逸でデザインもカッコいい。

サイズ感ですが身長的に170cm前後、サドル高が690ｍｍ～715ｍｍくらいの方でちょうど良いはずです。

ご相談はお気軽にどうぞ。

cannondale SUPERSIX EVO HI-MOD F/S

価格：670,000円（税込み）
サイズ：50
カラー：PLT

[ysid 0196870167209]

今回入荷したのはHI-MODグレードの超人気カラー「PLATINUM」。

フロントは淡いシャンパンゴールド、リアはヌード仕上げのグロスブラックにブロンズカラーのロゴが絶妙なバランスで纏まっています。

肝心な中身の方も秀逸でして、オールラウンド性能という点ではトップクラス。
エボはしなやかで快適なのでロングライドにも最適です。

それでいて踏めばしっかりと前に出ていくので、なんとも不思議なバイクなんですよね。

フレーム重量は実測で751gとなっており、ヒルクライムへの適正も十分にあります。
テンプレ的な組み方でも6.8～7.0㎏くらいにはなると思いますよ。

ご相談お待ちしております。

SCOTT ADDICT RC PRO F/S

価格：550,000円（税込み）
サイズ：S
カラー：WHT

[ysid 7616185221722]

今回紹介するのはMY25で展開されていたカラー。
既にメーカー在庫は完売で、店頭在庫のみのラストチャンスです。

グロスホワイトとマットブラックのブロッキングが非常にクール。

フレームとフォークには弊社で最近取り扱いを始めた高級ガラスコーティング「SOFT 99 VELOGUE TOUGH GUARD」を通常29,700円（税込み）のところ、無料でサービスします。（既に施工済み。）

コーティングに関する蘊蓄は↓からどうぞ。

velogue タフガード｜自転車 コーティング｜業務用品 その他産業｜商品情報｜ソフト９９

それと、MY26のチームカラーも最後の1本がまだ店頭に在庫があり、デザイン的に比較検討したい方は是非。↓

こちらのカラーもまた違った良さがありますよ。

フレーム重量は695gと超軽量でありながら、クラス最高峰の剛性と耐久性を兼ね備えています。

他社のオールラウンドモデルすらも凌駕するパフォーマンスがあるのが最大の魅力。
ただ軽いだけではありません。

個人的にSCOTTはバイク作りという点において、他社の4～5年先を行っていると思います。
直近ではMTBの新型「SCALE RC」や開発途中の「ADDICT GRAVEL」の新型？は32インチのホイールを採用していたり。
まるで未来からタイムスリップしているようです。

そうそう、先の富士ヒルでもADDICT RCに乗っている方は多かったみたいですね。

組み立て例：カスタマーND氏の場合
モデル：ADDICT RC 10
コンポーネント：SHIMANO ULTEGRA R8170
ホイール：ENVE SES4.5 NEW STREIGHT SPOKE

実際に当店で私がサポートしているADDICT RC乗りのカスタマーも、初出場で見事にブロンズを獲得しました。
シルバーも狙えるタイムでしたので、来年もぜひ頑張って頂きたいですね。

そういうわけでいかがでしたでしょうか。

気になる方はお気軽にご相談下さい。
ご来店お待ちしております。

cannondale SUPERSIX EVO F/S

価格：330,000円（税込み）
サイズ：48
カラー：CHL

[ysid 0196870073593]

前回の記事で詳しく紹介していますのでまだの方はこちらからどうぞ。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/05/09/144188]

今回入荷したのは「チェリーラッカー」。
深みのあるワイン系のカラーとブラック、ゴールドの纏まりが非常にクール。

フレームセットはSTD-MOD以外にLAB71も在庫ございます。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/14/143474]

HI-MODはバックオーダー入れてあって6月下旬～7月上旬の入荷を予定しています。
サイズやカラーはお問い合わせ下さい。
同じ時期に一体型ハンドルバーの入荷もございます。

ちなみにHI-MODは完成車でしたら在庫ございます。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/04/143177]

どちらもお問い合わせが多く、ひとまずフレームだけでもはやめのご予約をオススメします。

SCOTT ADDICT RC PRO F/S

価格：550,000円（税込）
サイズ：S
カラー：CUMULUS WHITE/CARBON BLACK

[ysid 7616185387541]

ホワイトとブラック、そしてライトブルーのアクセントが非常にクール。

FOIL RCでも同じカラーがありますが、こちらはフォークブレード先端にQ36.5の文字が入っていません。
なぜかは私にも分かりませんが。

性能の方も非のうちどころがなく、まさにパーフェクトバランスでおおよそどんな方にもオススメできます。
他者の同等モデルと比較しても、ADDICT RCは間違いなく頭一つかそれ以上抜けていると思いますよ。（特に空力と剛性。）

私自身も乗ってますので基本なんでも答えられます。

ご自身のライドスタイルやパワー、ルックスの好みなど、ご要望にあわせたプランをご提案致します。
イメージが漠然としていてもOK。
まずはご相談下さい。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/07/143207]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/12/31/140131]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/09/17/136686]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/06/29/134730]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/01/143057]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/14/143474]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/02/13/141828]

SCOTT以外にもFACTORやcannonndaleのフレームセットも取り扱いを強化しています。
パーツも含めて色々比較した上で細かく決めたいという方も是非。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/02/11/141748]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/14/142991]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/02/10/141287]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/02/10/141182]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/01/12/140361]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/12/26/140058]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/12/10/139271]

ADDICT RC 10

さらに弊社では当店のみ試乗車を常設してますので気軽に試して下さいね。
試乗を希望される際は下記のリンクをご確認頂き、お電話にて予約をお願いします。
「今から行っても良いですか～？」みたいな感じでOKですので。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/11/04/137851]

ご来店お待ちしております。

ご挨拶

こんにちは。船橋店の浅野です。今回は商品紹介ではなく自分が出走したレースレポートを書いていきたいと思います。
4月4日から5日まで栃木県で開催されていた真岡芳賀ロードレースと宇都宮清原クリテリウムというレースに出走してきました。
今回出走したカテゴリーはタイトルに書いているとおりE1。今回のレースは昇格してはじめてのレースなのでひどく緊張していました。

E1とは

E1とは実業団レースの団体であるJBCFが主催するレースにおいて適用されるカテゴリーのひとつです。一番下であるカテゴリーであるE3から始まり、E2、E1と昇格していくシステムになっています。なのでE1は実業団最上位カテゴリーであり、その分どの選手もシリアスに乗り込んでいたり、レースに意欲があるため、競争率も高く、他カテゴリーと比較しても展開の複雑な見ごたえのあるレースが見られます。オープン参加でJPT（JAPAN PRO TOUR)の選手が参加することもあるので、E1のレースは本当に速く、強度が高いレースです。
私も千切れてしまいそうな場面が少なくなかったです。

機材について

今回は新調したバイクで出走しました。その名もMadone SLR Gen7。フレームセットを入手し、急いで組み上げました。
整備性をよくしたかったので、ジャンクションをどうしても外装5ポートのものにしたかったのと、フレームサイズが少し大きかったので、社外製しかない17°の水平ステムを使用するためにケーブル、ホースを外装化し、SHIMANO PRO VIBEのステムとハンドルを使用して組み上げました。コンプレッションリングなどが外装5ポートで組むことを考慮されていないものだったので少し入れるのに苦労しましたが、問題なく使用できております。
車体の写真はコチラ↓

現在のGen8とはまた違った印象ですよね！

[ysid 0197216029489]

真岡芳賀ロードレース

結果から言うと集団からドロップしてしまい、近くの人とグルペットを組み、何とか完走しました。90人以上が出走していて、私は47位でした。終わった後にログを見た限りだと、同じレースに出ていた人と比べて私は私はかなり無駄に踏んでいる場面が見受けられたため、純粋な脚力だけでなく、下のカテゴリーではあまり感じることのない展開の力だったり、戦術や勘、補給のようなソフト面が私には足りていなかったな。と思いました。ホテルから自走で20キロちょっとあったのも疲労がたまってしまう原因だったのかもと予想しています。

宇都宮清原クリテリウム

こちらは前日の反省で常に前に行くことを意識していたらそこまで悪い結果ではありませんでした。しかし、出走直前にE2のレースを見ていたらまさかの目の前で大落車が起きてしまいました。それがフラッシュバックしてしまい、恐怖心を感じてしまったせいで肝心なところで突っ込めなかったので、約70人出走で18位でした。どのみち最終コーナーで20番手程だったので勝負には絡めませんでしたが、先頭集団でなおかつ1100w程度のスプリントをする余裕があったので、前日よりは良い走りが出来ていたのではないだろうかと思いました。

総括

まず、レースを通して感じたことは下のクラスとは明らかに距離感が違うということです。隣の選手と肩が触れるのは当たり前で、仲良く談笑している時さえありました。これはE2以下ではなかなか経験が出来ないことだったので新鮮でした。これだけ近くても事故にならないのは一人一人がしっかりと練習をしていて走り方を知っているからだと思います。
いくらみんながうまくても、必ず事故が起きないわけではありません。上のカテゴリーのレースはとても楽しいですが、速度が速度なのでリスクは大きいですし、転ばない位置取りをして安全にこれからも楽しんでいきたいと思います。
毎レース新しい体験ができたり、少しずつですが成長が実感できて楽しいので、皆さんも是非レースに出てみて下さい！

チョッパヤなあのバイクが入ってきました！

こんにちは。船橋店の浅野です。

今回はあの人気なエアロバイク、REACTO TEAMが入荷してきたのでご紹介します！
まずは外観。一番目を惹くのはやはりエアロダイナミクスを意識したこの扁平した太いダウンチューブ。
そしてエアロモデルで損なわれがちな軽快感を高めるためにかなり低めに位置しているシートステー。
横から見ると分厚いのに前から見ると薄い独特な形状。
極めつけは空力性能を少しでも向上させるために付けられたフロントフォークの先端の突起！
これこそ機能美と言っても過言ではないほどエアロダイナミクスを重視した美しい外観をしています。

[ysid 4711256503202]

スペックについて

まずは重量ですが、フレーム965g、フォーク457g になります。エアロモデルなので軽量級とはいきませんが、
同世代のエアロバイクと比較したら平均的な重量です。メリダ独自のカーボン繊維であるCF5というハイエンドなカーボン繊維を
使用しているため、決して重いわけでは無いですし、オールラウンドに使用することが出来ると思います。
このくらいの重量ならむしろ空力も大事になってくる勾配の低めなヒルクライム（Mt.富士ヒルクライム等...）では
オールラウンドモデルよりも良い結果が出る可能性も有ります。

↓REACTO TEAMやCF5と書かれていて所有欲を満たしてくれますね。

先程少し触れていたフロントフォークですが、先端に空力をよくする突起が付いているほか、その突起に合わせるように
ブレーキキャリパーの発熱を抑えるフィン（DISC COOLER テクノロジー）がフレームセットに付属しているので、
ブレーキキャリパーとフォークが面一になるようにキャリパーをフロントフォークに取り付けることが出来ます。
見た目も空力も良くなってブレーキの発熱も抑えられる。一石二鳥どころか一石三鳥な仕様となっております。

続いて着目するのは純正で付いてくる特徴的なダイレクトディレイラーハンガーです。
ディレイラーハンガーなんてどれも一緒でしょ。と感じると思いますが、実際は全く違います。ダイレクトディレイラ―ハンガーは、
剛性が高く、可動部分が減っている分軽量化も出来て、稼働する部分の遊びが無くなるので、変速調整が決まりやすいです。
欠点を上げるとするならば、少々折れやすいところです。しかし、車体を倒してしまうなど衝撃がなければ折れるリスクは低いでしょう。

どんな人にオススメか。

乗る理由が明確に決まっている人。もっとハッキリと言えばシリアスに自転車を乗ろう。だったり競技を始めよう。と考えている人
に私はオススメします。
理由としては、剛性が非常に高いからです。剛性が高い自転車は力がある、または体重が重くないとしならせることが出来ないので
進みません。なのである程度高いパワーを安定して出力することが出来る人に向いている自転車であると思います。
しかし、見た目がカッコいいので誰が乗っても楽しい自転車だと思いますし、このバイクに継続して乗っていれば少しずつでも強くなる。そんな気がしますので見た目買いも勿論アリだと思います。

最後に

現在店頭にある在庫はガンメタルグレーのXXSサイズが一点とチームカラーのXSサイズ一点の計二点のみです。

↓ガンメタルグレーのXXSサイズはこちら。王道ではないですが、こちらのカラーもクールで見栄えが良いと思います。

このフレームセットは定価が￥517,000(税込)もするのですが、こちらのフレームセットは特価品で、販売価格はブログでは書けませんが驚くこと間違いない価格設定となっています。いくら旧型と言えこの価格でこのスペックを手に入れられるのはなかなか無いチャンスです。欲しいと思った方は、無くなる前にお早めにお買い求めください！

SCOTT FOIL RC PRO F/S

価格：517,000円（税込み）
サイズ：XS
カラー：GRY/PPL
※一体型ハンドルは別売り。

今期分はほとんど販売し尽くしてしまったのでMY25のモデルを仕入れてみました。
ADDICT RCの方はまだ少し残っていますのでそちらもよろしくお願いします。

カラーは「BELUGA GREY / PROGRESSIVE PURPLE」。
グレーと言っても実物はほぼホワイトで、ネオンイエローとパープルのグラフィックがバランス良く纏まっています。

SCOTTのマット系のカラーは汚れが落ちにくいのでガラスコーティングしておくと良いかなと。↓

自転車専用に開発した新発想のコーティング - velogue（ヴェローグ）｜ソフト９９

Keeperコーティングサービス｜Y'sRoad ワイズロード

そうそう、ここ最近モデルチェンジについてのお問い合わせを頂きますが、MY27も継続（カラーチェンジのみ）ですのでご安心を。

せっかくなので再入荷した一体型ハンドルバーも紹介させて下さい。

SYNCROS CRESTON IC SL AERO SPRINT
価格：115,500円（税込み）
サイズ：360ｍｍ×90ｍｍ

今期から新しくラインナップに加わり、これによってFOIL RCは形状とサイズ展開違いで2種類の一体型ハンドルからお選び頂けるようになりました。

通常モデルよりもドロップ形状がコンパクトになっており、6°のフレアがあります。
注意点としてフラット部は前方向にベントしているため、ヒトによってはステム長を10ｍｍほど短くしても良いかもしれません。

この辺はポジションに大きく関わりますので可能な限りお手伝いさせて頂きます。

シンプルにフレームとフォークが良いモノ作れるならハンドルが悪いはずないですよね。
私もそれに食らってしまって愛用していたENVEのハンドルを手放し、ADDICT RC用の一体型ハンドルに交換しました。（ENVEも良いんですけどね。）

ハンドルだけでなく、シートポストなども在庫ございますのでお探しの方はぜひ。
まずはご相談からでもOKですのでお気軽にどうぞ。

[ysid 7616185375876]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/03/22/142844]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/03/14/142767]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/02/24/141777]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/03/04/141291]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/01/16/140294]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/02/22/141706]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/03/24/142879]