〈プレゼントキャンペーン〉ORCA M30対象車購入で防犯アラームプレゼント！

現在、ワイズロード船橋店では対象の完成車をご購入いただいた方に、AlterLock Gen.2をプレゼントするキャンペーンを実施中！

※数量限定となりますので、気になる方はお早めにスタッフまでお問い合わせください。

対象車はこちら！

■ORBEA 2026年モデル ORCA M30

サイズ：51（適応身長目安：170cm～180cm）53（適応身長目安：175cm～185cm）　カラー：D.GRY

〈おすすめポイント〉

・昨今のロードバイクには珍しく特徴的な「極薄のトップチューブ」はUCIのルールが改訂されたことで実現した軽量化と剛性。
・メーカー希望小売価格が399,300円のところワイズロード特別価格（在庫限り）で360,000円と大変お買い求めしやすくなっています。昨今のカーボンフレーム×SHIMANO 105（12速）を採用した完成車の中ではお手頃な価格帯と言えるでしょう。
・今後のアップグレードの楽しみを残しつつ、デフォルトでもサイクリングからレースまで楽しめる1台。

プレゼント品のAlterLockとは

ロードバイクに乗っていると、一度は考えたことがあるのではないでしょうか。

「ちょっとコンビニに寄りたいけど、自転車を置いていくのが心配…」「高いロードバイクだから、盗難が怖い…」そんな不安を少しでも減らしてくれるのがAlterLockです。
今回はロードバイクの盗難対策としてぜひ知っておいていただきたいアイテム、「AlterLock（オルターロック）」を併せてご紹介します！

AlterLockは、自転車の動きを検知する盗難防止アラームとGPS追跡機能を搭載したデバイスでスマートフォンと連携して使用することで、愛車から離れている間も見守ってくれます。

動かされると「アラーム＆スマホ通知」

AlterLockをロックモードにして自転車から離れると、車体の動きを監視。もし誰かが自転車を動かすと、まず警告音を発し、スマートフォンにも通知。
さらに動きが続くと、大音量のアラームで盗難を抑止します。

「鍵を掛けているから大丈夫」ではなく、「そもそも触らせない・持っていかせない」という考え方で盗難対策ができるのがポイントです。

万が一、持っていかれてしまったら…

それでも、万が一盗難されてしまった場合、AlterLockにはGPSによる位置追跡機能が搭載されています。
GPSだけでなくWi-Fiを利用した測位にも対応しており、GPSの電波が届きにくい屋内などでも位置を特定できる可能性があります。
もちろん、AlterLockを付けていれば「絶対に盗まれない」というものではありませんが、盗難を抑止する+異常を知らせる+万が一の際に追跡するという複数の対策を組み合わせられるのは大きなメリットです。

さらに、ロードバイクの見た目を邪魔しにくい！個人的に嬉しいポイントがココ。
AlterLockはスポーツバイクのボトルケージ台座に取り付ける設計になっているため、ボトルケージと一緒に装着すればかなりスッキリ。
せっかくカッコいいロードバイクを購入したのに、盗難対策グッズでゴチャゴチャしてしまう…という心配も少なく、ロードバイクのデザインを大きく損なわずに取り付けられます。

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【秋のサイクリングキャンペーン2026】9/4～10/25まで

夏の暑さが落ち着いてくると、ロードバイクやクロスバイクで走るには絶好の季節。

「そろそろ新しい自転車が欲しい」「今のバイクをグレードアップしたい」「秋からサイクリングを始めてみたい」そんな方にちょうどいいキャンペーンが、いよいよ始まります！

秋のサイクリングキャンペーン2026

今回のキャンペーン期間は、2026年9月4日（金）～10月25日（日）となっています！
スポーツ自転車をこれから始める方はもちろん、すでに自転車を楽しまれている方にも嬉しい内容になっています。

① 期間限定の特別価格商品！

対象となるのは、スポーツ自転車、ホイール、フレームなど。
気になっていた車体やホイールが対象になっているかもしれません。

特にロードバイクの買い替えや、ホイールのグレードアップを考えていた方は、この機会をぜひチェックしてみてください！
「欲しかったけど、もう少し安くなれば…」という商品に出会える可能性もありますよ。

② シューズ・ヘルメット・アイウェアがY’s Clubポイント5倍！

自転車本体だけではなく、用品もお得に。
期間中は、シューズ・ヘルメット・アイウェアがY’s Clubポイント5倍となります。

ヘルメットやシューズは、使い始めると意外と買い替えのタイミングに悩むもの。「そろそろ交換しようかな」と思っていた方は、ぜひこのタイミングをご利用ください！

③ CASTELLI秋冬ウェアが早期受注で5％OFF！

これからの秋冬シーズンに向けて、ウェアも準備しておきたいところ。CASTELLIの秋冬ウェアは、早期受注で5％OFFを開催予定。
秋冬ウェアは本格的に寒くなってから探すよりも、早めに準備しておくのがおすすめです。
※店頭入荷次第開始予定。9月12日（土）頃から順次開始予定となります。

「寒くなってから買えばいいや」と思っていると、欲しいサイズやカラーが無くなっていることもありますので、気になるモデルがある方はお早めに！

④ 学生の方には嬉しい特典も！

学生の方にもお得な特典をご用意しています。
完成車購入時に用品を8点以上同時購入すると、対象用品が5％OFF！さらに、平日にお受け取りいただいた場合は、Y’s Club 1,000ポイントをプレゼント！
これからスポーツバイクを始めたい学生さんにもおすすめです。

⑤ 無金利ローンもご利用いただけます！

そして個人的にも注目していただきたいのがこちら。
最大12回まで無金利ローン！さらに、24回まで → 1％、36回まで → 2％となっています。

ロードバイクやホイールなど、どうしても一度に大きな金額になりやすい商品。「欲しいけど一括だとちょっと…」という方には、ローンを利用して無理なく購入するという選択肢もあります。

特別価格の商品と無金利ローンを組み合わせて、以前から狙っていたロードバイクを購入する。
あるいは、フレーム＋コンポーネント＋ホイールを組み合わせて、自分だけの一台を作る「バラ完」に挑戦する。なんていうのも面白いと思います！

秋は自転車を楽しむのにちょうどいい季節！
夏の暑さが落ち着いてくると、サイクリングが一気に快適になります。これからロードバイクを始める方も、今の自転車からステップアップしたい方も、今回のキャンペーンはかなりチェックしておいたほうがいいと思います。「何を選べばいいか分からない…」という方も大丈夫です！

車体選びからホイール、ヘルメット、シューズ、ウェアまで、スタッフがご案内いたします。

気になる商品やキャンペーン対象商品がございましたら、ぜひワイズロード船橋店スタッフまでお気軽にお声掛けください！
秋のサイクリングシーズンを、今よりちょっと良い自転車で楽しんでみませんか？

皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております！

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【試乗車放出】COLNAGO V4 105 船橋オリジナル

COLNAGOは1954年にイタリアで設立され、創業者はエルネスト・コルナゴです。
設立当初から現在も人気を誇っているメーカーで、特に最新の性能とクラシックなデザインを融合した旗艦モデルのC68、ピュアレーシングモデルのV4RSはグランツールでかつて大勝利を収めていました。

ワールドツアーの競合チームであるUAEエミレーツへ機材提供を行っており、特に2020年シーズンの活躍が際立っていて当時のテクノロジーを最大限詰め込んだ旗艦モデルのV3RSに乗るエースのタディ・ポガチャルがツールドフランスで総合優勝しました。現在はV4RSの後継機であるV5RSをはじめY1RSに乗っています。

今回ご紹介するのは「V4RS」から得たデータを基に作り上げられたオールランドバイク「V4」となります。デザインだけでなく走行性能も折り紙付きの一台です。
これからスポーツバイクを始めようと考えている方やアルミロードからのステップアップを考えている方にオススメです。この機会にご検討ください。

DETAIL

■COLNAGO V4 DISC 105

サイズ：485　適応身長目安：165cm～175cm　カラー：VDRD

先代よりもシャープにまとまり空力性能と剛性の最適化を実現。
先代のV3も決して悪い車体ではありませんでしたが、休日のサイクリングやイベント、レースなどの用途では「さらに楽に、速く」を実現できるモデルチェンジとなったのではないかと思います。
同社としても「楽しくサイクリングをしてもらう」というモットーの基開発を進めていき進化を遂げたVシリーズに自信を持っていることでしょう。

搭載しているコンポーネントは「SHIMANO 105 12速機械式」となり確実かつスムーズな変速が可能です。

バーテープはスレや汚れがあったため「SUPACAZ SUPER STICKY KUSH STAR FADE プラチナ プリント」に変更。
3層構造を採用しており、それぞれの層に適材適所となる素材を適用しグリップ力は勿論、振動吸収性や耐久性をバランスよく実現しています。
通常ラインアップとは一味違う仕上がりとなっていますので所有欲も上がる事間違いなし！

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メーカー希望小売価格：￥561,000

⇒ワイズロード特別価格：￥378,000(税込)

★【元試乗車購入にあたって】★

〇試乗車につきユーザー保証対象外です。
〇船橋店のみでの販売とさせて頂きます。
〇お電話等でのお取り置きは行っておりません。
〇購入の際はご来店が必要です。
〇走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承下さい。
〇試乗車アウトレットのため、交換・返品は出来ません。

【船橋×シマノ】『WH-R9270 C50 TL』

歴史は古く創業当時は日本最大のフリーホイールメーカーとして名を知られていたシマノ。
現在は自転車乗りなら誰しもが聞いたことのあるメーカーの一つとなり、世界最大級の企業にまで発展しました。

本日は同社のハイエンドホイール「WH-R9270 C50 TL」をご紹介。新型が発表されていますが、まだまだ現役で楽しめるホイールです。お買い得な今だからこそ再度オススメしたい1本です。

様々なライドスタイルに対応できる万能ホイールを展開しているSHIMANO。本モデルは12速専用フリーと限定はされますが、最近完成車購入した人やコンポ載せ替えを行った人にオススメな1本となります。

 ロードレースに適した50mmハイトを採用

ミドルハイト+チューブレスホイールながら重量1,461ｇと比較的軽い仕上がりとなった本モデル。
従来の同グレードのリムハイトラインナップの中で丁度真ん中のリムハイトに位置し幅広い用途で使用できます。

D2リムを採用し空力性能の底上げを実現

リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、従来よりも優れたエアロダイナミクス性能を実現した『D2リム』
０～１５°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しており、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
ちなみに本モデルはチューブレス仕様となりタイヤ脱着の際にタイヤレバーの使用は推奨されていません。ご注意ください。

12速専用のフリーボディを採用

フリーボディが11速用とは異なるため互換性を持たない本モデル。
従来の爪の数よりも見て分かる通りあきらかに爪の数が増えており見慣れない形状をしています。
過去にブログで紹介しましたが、旧モデルの『WH-R9100 C40 TU』を使用していましたが明らかにノッチ数の違いが分かり漕ぎ出しの軽さやトルクのかかり具合が変わった印象をもちました。
スポークパターンは1：1のスポークパターン・2：1のオプトバルを採用し走行性能に重要な横剛性を向上させています。

WH-R9270 C50 TL

メーカー希望小売価格：￥395,338

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！　1セットのみ！

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【MERIDA】カーボンフレーム×105Di2搭載

コストパフォーマンス性に優れた「MERIDA」より超超超お買い得車体が入荷！
本来、カーボンフレーム+105Di2となると50万円後半ぐらいの価格設定ですが本モデルは48と50サイズ（目安：170～185cm）という限られたサイズにはなりますが30万円台で手に入るお買い得車体です。
30万円台の完成車となるとアルミフレーム+105機械式が搭載されている価格帯ですので、改めて考えてみるとお買い得なのが分かります。

オールラウンドにこなせる万能バイク！私なりにご紹介いたします。当店の在庫は残り1台です・・・ぜひご検討下さいませ！

アップダウンを華麗にこなすフレーム設計

CF3カーボンフレームを採用した「SCULTURA 6000」
サイクリングやイベントには十分な剛性となっており様々なお客様に乗りやすいと感じていただけるポイントです。

特徴的なダウンチューブを採用しておりヘッドチューブ付近は比較的丸く（三角形に近い）なっていますが、クランク方面に向かうにつれ四角形に変化しています。
これにより空気抵抗と快適性を両立。エアロ形状の欠点である快適性を補う設計となっています。

剛性と快適性の両立を図ったリア三角

リア三角を小さくすることで剛性の向上を実現。漕ぎだしのパワーロスを防ぎダイレクトにパワーが推進力に。

シートチューブをタイヤに添わせることで気流の乱れを最小限に。空気抵抗も考えられた設計になっています。

昨今増えているワイヤー内装化を採用

SMR内装システムを採用したことで完全内装ではありませんがハンドル周りがスッキリしています。
前方から見るとDi2も相まって外観が綺麗に整っています。実はワイヤーはステム内ではなくステム下を通った設計になっていますので、メンテナンス性に関しては完全内装よりも扱いやすくなります。

ドライブトレインは「SHIMANO 電動変速」を搭載

ドライブトレインに「SHIMANO 105 Di2」を搭載。
STIレバーより変速に必要なワイヤーが無くなったためハンドル周りがスッキリとしました。軽いタッチで変速ができるため長距離のライドにもアドバンテージとなります。

在庫状況＆販売価格

■MERIDA 2023年 SCULTURA 6000

サイズ：48（適応身長目安：170cm～180cm）
カラー：FK05

メーカー希望小売価格：￥528,000

⇒ワイズロード船橋特別価格：￥ASK！お問い合わせください！

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メーカー元試乗車につき特別価格で販売中

1930年代にスペインで製造が始まった「ORBEA」
今では話題のメーカーとして有名ですが、自転車産業の前には銃器メーカーとしての歴史を持つ珍しいメーカーです。

同社の特徴である革新的なデザイン性と技術力は「他社よりも良い物」をという技術者の熱がふつふつと伝わってきます。
カスタマイズ可能なバイクオプションやペイントサービス（MyOプログラム）を比較的低価格帯から提供しており、ライダーのニーズに合わせたバイクを手に入れることができます。

軽量クライミングバイクとして名高い”ORCA M20”の元試乗車が残り一台となりました。早い者勝ちとなりますので気になる方はお早めに！

■ORBEA ORCA M20iLTD PWR 元試乗車（元試乗車アウトレット）

サイズ：51（適応身長目安：165cm～175cm）　カラー：WIN-TIT

オススメポイント

・軽量クライミングバイクとして仕上げられたハイエンドフレーム。
・ホイールもカーボンホイール、パワーメーター付と太っ腹構成。
・元試乗車特価のため走行に支障のない小傷が気にならないなら買いな1台。

メーカー希望小売価格：￥1,106,600

⇒ワイズロード船橋限定価格：ASK！　お問い合わせ下さい！

注意事項

〇試乗車につきユーザー保証対象外です。
〇船橋店のみでの販売とさせて頂きます。
〇お電話等でのお取り置きは行っておりません。
〇購入の際はご来店が必要です。
〇走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承くだ下さい。
〇試乗車アウトレットのため、交換・返品は出来ません。

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このコスパの良さは″企業努力の賜物″

1930年代にスペインで製造が始まった「ORBEA」
今では話題のメーカーとして有名ですが、自転車産業の前には銃器メーカーとしての歴史を持つ珍しいメーカーです。

同社の特徴である革新的なデザイン性と技術力は「他社よりも良い物」をという技術者の熱がふつふつと伝わってきます。
カスタマイズ可能なバイクオプションやペイントサービス（MyOプログラム）を比較的低価格帯から提供しており、ライダーのニーズに合わせたバイクを手に入れることができます。

そんな同社よりハイエンドフレームを採用されながらもアンダー100万を余裕で切ったバイクがあることを皆さんは知っていますでしょうか？
ハイエンドフレームに乗りたいけども高すぎて・・・と考えている方やエアロで快適性に優れたロードバイクをお探しの方、はたまたトライアスロンや平坦を主に走行しようと考えている方に刺さるバイクだと思います。

Theエアロバイク！私なりにご紹介いたします。なおご紹介するバイクはトップチューブロゴ付近に塗装不良があるためお値引きしております。（画像はブログ最後）

各所、空力性能を考慮したフレーム設計

各所にエアロを感じさせるフレーム設計を採用。
ここまでのエアロフレームはここ最近あまり見ないので売り場では圧倒的存在感と強者感がありますね。

前後タイヤに沿って設計されたフレームは空力性能を最小限に低減しています。

フロントフォークも空力を意識してか細身から外側に広がる設計になっています。
この形状の影響もあるのか、私自身試乗した際に路面からの振動がマイルドで快適性に影響しているのかなと感じました。

リアトライアングルは剛性や空力性能を考慮したドロップシートステーを採用。
チェーンステーも特徴的となっており、前方からくる風に対してリアディレイラーが隠れるような形となっています。

2つのエアロギミック

トライアスロンのバイクによくついてるエアロボトルが標準装備。
昨今ではオールラウンドモデルでも専用のエアロボトルが採用されているメーカーが増えましたが元祖エアロボトル！といった形状です。

ダウンチューブ下にはパンク修理キットや携帯工具といったサドルバックに入れる用品を収納可能。

パーツアッセンブル

ハンドルは扁平したエアロハンドルを採用。ワイヤーはハンドル下からステム下を通ってフレーム内に入る仕様となっています。

「PROLOGO SCRATCH M5 PAS」が搭載。
独立したパッド（5分割）が、ペダリング時に自然な動きを実現。振動吸収性にも優れているためロングライド時も安心。

信頼性と実績を誇るSHIMANO 105Di2を搭載。軽いタッチでの変速が可能で機械式変速に比べてロングライド時の疲労軽減に貢献。STIレバーがワイヤレスになっていることでブレーキホースのみなのでぱっと見はハンドル内装に見えてしまうほど。

プロ選手の使用による信頼と実績があり比較的手頃なホイールメーカーとして巷で話題となっている「OQUO」

「OQUO RP35PRO」アルミホイールを採用。
リムハイト35mmとアップダウンのある走行シーンにも適応。重量は1,870gとやや重めですが、ハブにはZIPP ZR1を採用する事で漕ぎだしの軽さやコーナー立ち上がり時の反応性の向上を実現。

在庫状況/販売価格

■ORBEA ORCA AERO M30iLTD

サイズ：51（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：RAW

メーカー希望小売価格：￥727,100(税込)

⇒ワイズロード船橋限定価格：￥ASK！

塗装不良あり

トップチューブのロゴ「ORCA」の「C」の部分が塗装不良あるためお値引きしております。ご購入の際は予めご了承下さい。

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【船橋×GIANT】サイクリングにも最適なクロスバイク

クロスバイクといえば真っ先に名前が挙がることも多いGIANTの「ESCAPEシリーズ」。その中でも、よりスポーティな走りとロードバイク寄りのフィーリングを求める方におすすめなのが「ESCAPE RX2」です。

定番モデルとして人気の高いESCAPE R3と比較されることも多い1台ですが、実はキャラクターはかなり異なります。今回はESCAPE RX2の魅力と、ESCAPE R3との違いも含めてご紹介します。

より走るために作られたフレーム設計

ESCAPE RX2最大の特徴は、GIANT独自の軽量アルミ素材「ALUXX SL」を採用したフレームです。ESCAPE R3のALUXXアルミに対し、RX2はさらに軽量化・高剛性化された上位グレードを採用しています。

さらにフレーム形状も異なり、RX2はトップチューブからシートステーへ流れるようなスポーティなシルエットを採用。見た目のスタイリッシュさだけでなく、ペダルを踏み込んだ際の反応性も向上しています。

街中を流すだけでなく、休日のロングライドやサイクリングロードまで楽しみたい方には、この走行性能の差はかなり大きなポイントです。

ESCAPE R3との違いは「快適クロス」か「スポーツクロス」はR3はクロスバイクの定番として非常に人気が高く、通勤・通学や初めてのスポーツバイクとして選ばれることが多いモデルです。対してESCAPE RX2は、同じクロスバイクながら明確にスポーツ寄りの位置づけとなっています。

【ESCAPE R3】
アップライトな姿勢で乗りやすく、街乗りや通勤通学などの使用や初めてのスポーツバイクにおすすめ

【ESCAPE RX2】
前傾姿勢が取りやすくスピードを出しやすい、ロードバイク寄りの走行感を実現しロングライドやフィットネス用途にも対応しています。

簡単に言えば、「気軽に使うならR3」「走りを楽しみたいならRX2」というイメージです。

カーボンフォーク採用で快適性も向上

ESCAPE RX2にはカーボンフォークを採用。アルミフォークに比べ細かな振動吸収性に優れ、路面からの突き上げを軽減してくれます。

クロスバイクは街中の段差や荒れた路面を走ることも多いですが、この違いは想像以上。長距離になればなるほど疲労感の差として表れてきます。

「クロスバイクだけど長く乗りたい」「休日は50km以上走ってみたい」という方にも相性の良い仕様です。

コンポーネントもワンランク上

ESCAPE RX2はドライブトレインに「SHIMANO CUES」を採用し、安定した変速性能を実現。街乗りからアップダウンのあるコースまで幅広く対応できます。

また油圧ディスクブレーキ仕様となっているため、雨天時でも安定した制動力を発揮。通勤用途でも安心感があります。毎日乗るバイクだからこそ、この快適性と安心感は大きなメリットです。

在庫状況/販売価格

■GIANT ESCAPE RX 2 DISC

サイズ：465（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：GRN

メーカー希望小売価格：￥118,800

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

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快適性を求めつつも速さも欲しいユーザーに最適な1台

我らが誇る日本ブランドの雄「BRIDGESTONE ANCHOR」
同社のバイクは、ブリジストンの誇る解析技術「PROFORMAT（推進力最大化解析技術）」で導き出した、ペダリングパワーを無駄なく推進力に換えるフレーム設計で、「とても良く進む」のが特徴です。

今回ご紹介するバイクは同社エンデュランスバイクの位置づけとなり、すでに高い評価を受けています。かくいう私も過去にスタッフ試乗会で試乗をして「ある意味エンデュランスロードの域を超えている」と感じた1台です。ビビッときた方はインプレ記事もご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/02/02/127384]

余談はさておき本バイクの魅力に迫っていきます。

RPシリーズから引き継いだエアロ性能

各所にカムテールデザインを採用した本モデルはレーシングモデルのRPシリーズから培った技術を用いて設計、開発されました。一昔前のエンデュランスバイクというとエアロなんて考えていませんでしたが今作はしっかりと盛り込んでいます。

本モデルの魅力の一つであるデザイン性は以前、展示会でデザインを考案した方と話す機会があり聞いてみると「かなり試行錯誤して作った」とのことでした。
グラデーションの色合いが素人ながら美しいと感じました。

ヘッド周りもかなりシュッとスリムになっておりエアロ性能の向上に貢献しています。

リア三角はマストとも言えるドロップシートステー

空力性能と快適性を両立すべくシートステーを下に配置する設計となっています。
同社に限らず多くのメーカーが採用しているフレーム形状なのでコレが最適解と言えるのではないでしょうか。

個人的には小さいサイズ（150cm台の390サイズ）もしっかりとリア三角を設けて走行性能を疎かにしていない点が堅実な日本メーカーの懐の深さだと感じています。

妥協のないパーツアッセンブル

丸シートポストを採用した本モデルは汎用品がきくのが魅力の一つ。何かと専用品だと交換が効かなかったりで泣き寝入りなんてこともありますが、丸シートポストなら安心ですね。

さらにULTEGRA Di2モデルはカーボンシートポストにFIZIKのカーボンレールサドルを採用しています。完成車販売では完成車価格を下げるためカーボンパーツを避けがちですが本モデルはカーボンパーツを採用しております。

ハンドルにはRP9に使用されているエアロカーボンハンドルが採用。振動吸収性と空力性能の底上げを踏まえての採用ですが、ここまでのカーボンパーツを使用して100万円を切るのは海外メーカーではなかなか出来ない業です。

ワイヤーは内装を施し見た目と空力を意識

ステム下からヘッドチューブにまとめられたワイヤーの入口は風の抵抗を最小限にすることを可能にし、外観もスッキリした仕様となっています。

ドライブトレインは「SHIMANO ULTEGRA Di2」を採用

最新の12速を採用した「SHIMANO ULTEGRA Di2」を標準装備。確実な変速をライド中に体感いただけます。

ホイールは「DT SWISS ERC 1400 DICUT 45」が採用されています。
最高峰のエンデュランスバイクには最高峰のエンデュランスホイールを。ということで30万円を超えるホイールが標準装備されています。
リムハイトが45mmあるのでアップダウンのあるコースでも申し分ないリムハイトとなっているのでロングライドをする際の頼もしいお供になること間違いありません。様々な角度からの風を想定して設計されたリムプロファイルはエアロダイナミクスのスペシャリストと称されるスイスサイドと協力して作成されたということで性能もアフターサポートも折り紙付き。

タイヤには700×28Cの高いグリップ力と路面抵抗の少ない「ブリヂストン R1X クリンチャー」を採用。

在庫状況/販売価格

■BRIDGESTONE 2025年モデル RE8 ULTEGRA Di2

サイズ：450　適応身長目安：165cm～173cm　カラー：ストーングレー

メーカー希望小売価格：￥935,000

⇒ワイズロード特別価格：￥ASK！

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カラーオーダーバイク”ORBEA ORCA M35i”

1930年代にスペインで製造が始まった「ORBEA」
今では話題のメーカーとして有名ですが、自転車産業の前には銃器メーカーとしての歴史を持つ珍しいメーカーです。

そんな同社より軽量エンデュランスバイクとして名高く、ワイズロード内でも大人気なミドルレンジクラスである”ORCA Mシリーズ”よりサンデーライド担当の私がライドをする上で大切なポイントを踏まえて仕上げたオーダーバイクが1台限り在庫ございます。大切にしたポイントはというと①視認性、②走行性能、③通常ラインナップにはないパーツ構成やカラーの3つになります。それらを合わせたら同社の本国スペイン国旗を纏った仕様となりました。

私のまごころこもったオーダーバイクを本日はご紹介いたします。

特徴あるトップチューブを含むフレーム形状

同社の誇るカーボン素材にはグレードがあり最上級モデルに採用されている「OMXフレーム」、ミドルグレードに採用されている「OMRフレーム」となり本モデルは後者の「OMRフレーム」を採用しています。

他社には少ない「極薄のトップチューブ」が特徴の1台。
UCIのルールが改訂されたことで実現した軽量化と剛性。見た目もカッコいい形状ですので好きな人も多いと思います。

通常ラインナップのカラーリングと違いスペイン国旗のカラーをイメージして配色を考えました。メインカラーに赤色を配置し、メーカーロゴは目立った方が乗っている時は勿論、飾っている時にも映えるので黄色をチョイスしました。

同社のペイントサービスの特徴であるフロントフォークの左右カラー配色についてはシルバーをチョイス。バーテープと同色のカラーリングにすることでワンポイント統一感を生み出しました。

コックピットは流行りの内装を採用

昨今増えているワイヤー内装化の流れを本モデルも採用。完全内装とまではいきませんがステム内に内装されるためスッキリしています。ハンドルを交換すれば完全内装も実現できますので気になる方はご相談くださいませ。
バーテープは黒とシルバーのグラデーションのようになっている「CICLOVATIONLEATHER TOUCH ( レザータッチ ) フュージョン」を。シルバー一色の配色に比べてメインフレームの色を際立たせてくれるでしょう。

コンポーネントは105Di2をチョイス

信頼性と実績を誇るSHIMANO 105Di2を搭載。軽いタッチでの変速が可能で機械式変速に比べてロングライド時の疲労軽減に貢献。STIレバーがワイヤレスになっていることでブレーキホースのみの見た目となりスッキリした仕上がりとなります。

ホイールには「OQUO」を標準装備

プロ選手の使用による信頼と実績があり比較的手頃なホイールメーカーとして巷で話題となっている「OQUO」

本バイクに採用したホイールはセカンドグレードにあたる「OQUO RP45 TEAM」
上位モデルである「LTD」と同じカーボンリムを採用しつつハブやスポークといったパーツをコストダウンして仕上がったTEAMグレードは「マイナーではあるもののイイ物を」という言葉がぴったりなホイールです。

リムハイト45mmとアップダウンのある走行シーンにも適応。重量：1,425gと軽量に仕上がっています。ハブにはZIPP ZR1を採用する事で漕ぎだしの軽さやコーナー立ち上がり時の反応性の向上を実現。

タイヤには「VITTORIA CORSA PRO 700×28C」を採用。路面抵抗の少なさに定評のあるタイヤで優れた走行性能を実現。

在庫状況/販売価格

■ORBEA 2025年モデル ORCA M35i MYO 船橋オリジナル

サイズ：51　（適応身長目安：170cm～180cm）　カラー：RED

参考価格：￥696,300　フレーム+コンポ+ホイールのみ同じの場合（タイヤ、バーテープ、サドルは左記の金額に含まれていません）

⇒ワイズロード船橋限定価格：ASK！

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