cannondale SUPERSIX EVO F/S

価格：330,000円（税込み）
サイズ：48
カラー：CHL

[ysid 0196870073593]

前回の記事で詳しく紹介していますのでまだの方はこちらからどうぞ。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/05/09/144188]

今回入荷したのは「チェリーラッカー」。
深みのあるワイン系のカラーとブラック、ゴールドの纏まりが非常にクール。

フレームセットはSTD-MOD以外にLAB71も在庫ございます。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/14/143474]

HI-MODはバックオーダー入れてあって6月下旬～7月上旬の入荷を予定しています。
サイズやカラーはお問い合わせ下さい。
同じ時期に一体型ハンドルバーの入荷もございます。

ちなみにHI-MODは完成車でしたら在庫ございます。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/04/143177]

どちらもお問い合わせが多く、ひとまずフレームだけでもはやめのご予約をオススメします。

日本ブランドらしい手作業が加わった新しいFARNA！

物価高ということもあり高いロードバイクだけになってしまいがちな売り場構成にかつてのエントリークラスの価格帯を実現した車種を現在強化しております。
ロードバイクの敷居が高くなりつつある今、10万円～20万円の価格帯を増やすことで、これから始めようと考えているお客様にご来店いただきやすい低価格帯を増やしています。

その中から本日ご紹介するのは限定デザインを纏った「KHODAABLOOM FARNA SL LTD」になります。

コーダーブルームの人気アルミロード「FARNA」がフルモデルチェンジを果たし、新たなコンセプトで登場したことで話題となっていました。

限定デザインを纏った「KHODAABLOOM FARNA SL LTD」

さらに注目すべきところは、250台限定で登場した「FARNA SL LTD」上位グレードに迫る軽量フレームに加え、SHIMANO 105を搭載し、最初から高い完成度を誇る1台に仕上がっています。標準仕様でも十分な走行性能を持ちながら、ワンランク上の走りを求める方にこそ選んでいただきたい特別モデル。数量限定のため、気になる方はぜひお早めにチェックしてみてください。

これまでのFARNAといえば、快適性を重視したエントリーロードという位置付けでしたが、新型ではそのイメージを大きく覆す進化を遂げています。

低価格帯でも手を抜かないフレーム製造

まず注目したいのはフレームの刷新です。6061アルミ素材を採用しながらも、フレーム細部の見直し剛性と軽量性のバランスを最適化。溶接部の手作業研磨によって急激な肉厚変化を除去し、軽量性と強度を両立させた。

さらに溶接部には丁寧なスムースウェルド加工が施されており、見た目の美しさだけでなく、応力分散による耐久性向上にも貢献しています。従来に比べてもエントリーモデルとは思えない完成度に仕上がっています。

そして走りの面では「操る楽しさ」を明確に打ち出しているのがポイントです。
ジオメトリーは従来よりもスポーティな設計へと変更され、より前傾を取りやすいポジションに。これによりペダリング時の力の伝達効率が向上し、加速の気持ちよさが際立ちます。
また、ヘッド周りの剛性アップによりコーナリング時の安定感も向上。初めての方でも安心してバイクをコントロールできる、クセのないハンドリングに仕上がっています。

やっぱりコスパのいいリムブレーキ！

一方で、あえてリムブレーキ仕様を継続している点も見逃せません。ディスクブレーキが主流となっている現在において、軽量性やメンテナンス性、そして価格面でのメリットを重視した選択です。
日常使いや初めてのロードバイクとして扱いやすく、気軽に乗り出せる点は大きな魅力と言えるでしょう。

新型FARNAは、単なる「入門用」にとどまらず、“走る楽しさ”をしっかり味わえる1台へと進化しました。これからロードバイクを始めたい方にはもちろん、最初の1台で長く楽しみたいという方にも自信を持っておすすめできるモデルです。

ドライブトレインはSHIMANO CLARIS搭載

2×11速のロードコンポーネントを搭載。街乗りだけでなく休日のサイクリングまで幅広く対応。
ホイールにはSHIMANO WH-RS300を標準装備。同社のホイールは耐久性に長けており、長く付き合える1本。弟分であるRS100と比べてスポーク本数削減による軽量化を果たしています。単体で購入すると4万円を軽く超える良いホイールが装着されているのも魅力です。

在庫状況/販売価格

■KHODAABLOOM FARNA SL LTD

サイズ：465（適応身長目安：160cm～170cm）、500（適応身長目安：165cm～175cm）　カラー：BLK

販売価格：￥176,000(税込)

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時代に逆行「第一弾」リムブレーキ大量入荷！

物価高ということもあり高いロードバイクだけになってしまいがちな売り場構成にかつてのエントリークラスの価格帯を実現した車種を現在強化しております。
ロードバイクの敷居が高くなりつつある今、10万円～20万円の価格帯を増やすことで、これから始めようと考えているお客様にご来店いただきやすい低価格帯を増やしています。

その中から本日ご紹介するのはエントリーロードの1つ「KHODAABLOOM FARNA CLARIS」になります。

コーダーブルームの人気アルミロード「FARNA」がフルモデルチェンジを果たし、新たなコンセプトで登場したことで話題となっていました。
これまでのFARNAといえば、快適性を重視したエントリーロードという位置付けでしたが、新型ではそのイメージを大きく覆す進化を遂げています。

低価格帯でも手を抜かないフレーム製造

まず注目したいのはフレームの刷新です。6061アルミ素材を採用しながらも、フレーム細部の見直し剛性と軽量性のバランスを最適化。溶接部の手作業研磨によって急激な肉厚変化を除去し、軽量性と強度を両立させた。

さらに溶接部には丁寧なスムースウェルド加工が施されており、見た目の美しさだけでなく、応力分散による耐久性向上にも貢献しています。従来に比べてもエントリーモデルとは思えない完成度に仕上がっています。

そして走りの面では「操る楽しさ」を明確に打ち出しているのがポイントです。
ジオメトリーは従来よりもスポーティな設計へと変更され、より前傾を取りやすいポジションに。これによりペダリング時の力の伝達効率が向上し、加速の気持ちよさが際立ちます。
また、ヘッド周りの剛性アップによりコーナリング時の安定感も向上。初めての方でも安心してバイクをコントロールできる、クセのないハンドリングに仕上がっています。

やっぱりコスパのいいリムブレーキ！

一方で、あえてリムブレーキ仕様を継続している点も見逃せません。ディスクブレーキが主流となっている現在において、軽量性やメンテナンス性、そして価格面でのメリットを重視した選択です。
日常使いや初めてのロードバイクとして扱いやすく、気軽に乗り出せる点は大きな魅力と言えるでしょう。

新型FARNAは、単なる「入門用」にとどまらず、“走る楽しさ”をしっかり味わえる1台へと進化しました。これからロードバイクを始めたい方にはもちろん、最初の1台で長く楽しみたいという方にも自信を持っておすすめできるモデルです。

ドライブトレインはSHIMANO CLARIS搭載

2×8速のロードコンポーネントを搭載。街乗りから休日のサイクリングまで幅広く対応。
従来の優しさはそのままに、一歩踏み込んだスポーツ性能を手に入れています。これからのサイクリングをより充実させてくれる存在になるはずです。

在庫状況/販売価格

■KHODAABLOOM FARNA CLARIS

サイズ：395（適応身長目安：150cm～160cm）、430（適応身長目安：155cm～165cm）　カラー：WHT

販売価格：￥115,500(税込)

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挨拶

皆さんこんにちは。船橋店の浅野です。皆さんはエアロロードバイクはお好きですか？私はロードバイクの中だと一番好きなジャンルです。乗ればレースリザルトは良くなるし、何しろ見た目がカッコいい。モチベーションが上がります。

カク付いたシートチューブ、剛性の高そうなBB周り、そして「私は速い自転車だ！」と主張しているような主張の強い太いダウンチューブ。少し硬くて疲れやすいけどとても速い。それがエアロロードバイク。

と、私は思っていました。しかし今回紹介するバイクは私の中の常識を大きく覆していきました。その名も WINSPACE M6 Mile Master。

バイクの主な特徴

まずは外観から見て行きましょう。

ここまでエアロなデザインのフロントフォークはなかなか見ないですよね。先端にも整流効果のある突起があり、空力性能が大変良いフォークとなっております。
写真で見るとそんなに太くないように見えますが、実際に見ると、まるでTTバイクかのような太さです。所有欲が満たされますね。

UNAASというノルウェーでデザインされたホイールが完成車の状態でアセンブルされています。
スチールスポークですが、内幅23.4mm外幅30ｍｍのワイドリムでリムハイト50ｍｍで1500ｇ台のホイールなのでそこそこの性能を持っているのではないでしょうか。

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なんとワンピースハンドルが付属しています。ワンピースハンドルは空力が良く、剛性を維持したまま軽量に仕上げることが出来ますが、本体自体が高額な上、マウントの金額も高く、セッティングの敷居が高いので、手を出しにくいと感じる方が多いと思います。なので完成車で初めからついてくるのはかなり良心的なのかなと思います。
（付属のワンピースハンドル以外でもFSAのACRに対応したステム、ハンドルであれば装着することが出来ます。）

乗り心地について

前置きで軽く触れましたが、このバイクは硬そうな見た目に反してとても乗り心地が良いです。あまりの快適さに拍子抜けしてしまいました。しかし、ただ柔らかいというのとは違って、芯のある硬さは健在で、しっかりとした剛性を持っています。

しかし、そこまで軽いモデルではないですので、計量モデルと比較すると重量感が否めないです。立ち上がりなどではすこしもたつく感覚があるのですが、レースのリザルトに影響するレベルではないかなと思いました。

私の感覚だとこの程度のため感は慣れれば感じなくなりますし、むしろこれを良いフィーリングとしてとらえる人もいるのかなと感じています。重量がある分慣性が効くので巡行時は逆に楽に感じることも。

総括

皆さんはこのバイクの価格をいくらだと思いますか？ワンピースハンドルに105Di2、そして初めからカーボンホイールが付いてきます。

普通であれば60万円以上するような仕様ですが、なんとお値段￥498,000(税込)になります。正直破格かなと思います。この仕様で40万円台の完成車となるとほぼほぼ存在しないのではないでしょうか。

余談ですが、フレームの素材にM60という頑丈な軍用規格カーボンを使用していますので競技を始めようとしている方や、初めての一台にも向いていると思います。レースシーンでは落車や接触が多いので、性能を損なわずに頑丈なバイクであるこの一台は私も少し気になっている一台です。

現在WINSPACEで在庫しているものはM6の105Di2仕様が3台のみで

Sサイズのホワイト

Mサイズのフロストブラック

Lサイズのミスティックパープル

以上の三台になります。性能自体はとても高いのですが、振興ブランドということもあり、気になることもあると思いますので、ぜひ一度ご来店ください！

カーボン盛盛でアンダー50万円！？新作Ｍ６

近年注目を集めている”WINSPACE”は2008年に大阪で誕生、中国・厦門に拠点を置くカーボンバイクブランドです。
カーボン素材の一大生産拠点に本拠地を構えることで、最先端の素材と製造技術をいち早く取り入れられる環境にあり、設立当初から高性能カーボンフレームの開発に注力してきました。
創業から10年以上にわたり、単なる製造メーカーではなく“自ら走り、改良するブランド”として成長。自社スタッフやプロ選手のフィードバックをもとに製品開発を行い、UCIコンチネンタルレベルやオリンピックといった実戦の場で性能を磨いてきました。

最初にも書きましたが「高性能をより身近に」という思想のもと、ハイエンドクラスに近い走行性能と現実的な価格帯を両立している新進気鋭ブランドで当店としても推しているブランドの一つです。

そんな同社より発表された新世代エアロロード”M6”は、単なる速さだけでなく“長く速く走り続ける”ことにフォーカスした1台に仕上がっており、従来モデルであるC5 AEROの流れを受け継ぎつつ、そのコンセプトをさらに進化させた存在で、エンデュランス性能とレーシング性能を高次元で融合しており当店でも注目の1台です。

本日は先日納車させていただいた3人のお客様の車体を用いて本モデルの魅力をご紹介いたします。

徹底的に再設計されたエアロ形状

扁平化されたフロントフォークや鋭く絞られたヘッドチューブにより、空気抵抗を削減。高速巡航時はもちろん、疲労が蓄積した終盤でもスピードを維持しやすい設計となっています。
ただ速いだけでなく、「最後まで速い」ことを意識した作りは、このバイクの大きな魅力といえます。

ジオメトリーにも大きな変化が加えられてます。
チェーンステーを短縮し、トレイル量も見直すことで加速の鋭さと操作性が向上。安定感をベースにしつつも、よりクイックなハンドリングを実現しています。
さらにスタックがやや高めでリーチが短めの設計となっており、前傾姿勢を無理なく維持できるため、長距離ライドでも疲労を抑えやすい設計になっていますので多くのユーザーに選びやすいエアロロードとなっています。

フレーム素材には、T800やM40など複数の高性能カーボンを組み合わせた構造を採用。軽量でありながら剛性と耐久性を両立し、パワー伝達効率にも優れています。

昨今のワイドタイヤにも対応するフレーム設計

また最大32Cまでのタイヤに対応している点も大きな魅力。
これにより路面状況への対応力が高まり、ロングライドや荒れた路面でも安定した走行が可能となります。
エアロロードでありながら快適性も犠牲にしていない点は、現代的な設計思想を感じさせるポイントです。

M6は純粋なヒルクライムバイクでも、ガチガチのレーシングバイクでもない。多くのユーザーにとってメリットがあるエアロロードとなっています。
「速く、そして長く走る」という現実的なニーズに応えたバイクになっていますので、ロングライドで平均速度を上げたい人や、レースにも挑戦したいサイクリストにとって、非常にバランスの取れた選択肢と言えます。

当店にも在庫車として3台入荷してきております。ぜひご自身の目でご確認いただきご検討くださいませ。

在庫状況/販売価格

■WINSPACE 26 M6 105 DI2 SPORTS

サイズ：WHT　カラー：S（適応身長目安：160cm～170cm）

サイズ：F.BLK　カラー：M（適応身長目安：165cm～175cm）

サイズ：M.PPL　カラー：L（適応身長目安：170cm～180cm）

販売価格：￥498,000(税込)

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最後に

そして先日ご納車させていただきました3人のお客様は4月中旬に納車させていただきました2名のお客様とご友人ということで晴れて5人全員が最新モデルのロードバイクを楽しめると思います。くれぐれも事故などお気をつけくださいませ。

数あるスポーツバイク店より当店を選んでいただき誠にありがとうございます。今後ともサポートをさせていただきますのでご相談お待ちしております。

「DURO HAUS」高品質 × 高コスパ

ワイズロード船橋店では、洗練されたデザイン、防水性能、高いコストパフォーマンスを実現した「サドルバック」「トップチューブバック」「サイクルウォレット」をリリースする「DURO HAUS」の取り扱いをスタートいたしました。

自転車のデザインを損なわないそうにシンプルなデザインとロゴを採用し、素材には完全防水を実現するTPU生地を使用。高品質ながらお買い求めやすい価格を実現しています。

DURO HAUS サドルバック

600D TPU生地はしっかりとした厚みと張りがあるため、装着しても美しさを保ちます。

開口部はロールトップ方式を採用。機構はシンプルですが、大きな開口部は物の出し入れがしやすくなっています。

DURO HOUS トップチューブバック

高耐久の防水素材 600D TPU素材を使用したトップチューブバック。こちらもバイクの景観を損ねないシンプルなデザインです。

開口部はマグネットで開閉が可能。中にはメッシュのポケットがあり、使い勝手もよさそうです。

普段は最小限の荷物に最小限のサドルバックしか付けないのですが、このデザインならあえて付けてみたくもなります。

DURO HAUS サイクルウォレット

同素材を用いた防水ウォレットです。サイクルジャージの背面ポケット収まる大きさ。スマフォやカードを収納可能です。

中にはジップ付きポケットと仕切りのシンプルながら整理しやすい作り。

外にも止水ジップを採用したポケット。小銭などを入れるのに重宝しそうです。

開口部ももちろん止水ジップ仕様。取り扱いのしやす丁度いい厚みです。

カラー展開

カラーはそれぞれ3色展開。定番のブラック（True Black）、トレンドのカーキ（Quiet Dune）、コーディネイトしやすいグリーン（Nomad Green）です。

プレゼントにもオススメ！

個人的な特筆箇所がもいひとつ。それはパッケージです。サドルバッグとトップチューブバッグは「箱」入り。サイクルウォレットも半透明のケース入りで、プレゼントにも最適です。

中を開けるとカードとさらに紙に包まれています。こんな丁寧にパッケージされたサドルバックは見たことがありません。

ようやく中身が登場です。しっかりした高級感のある作りなので、パッケージ負けせず、開けてガッカリすることもありません！

サイクルウォレットのパッケージングがこちら。プレゼントのご予算に合わせてセットで選んでいただくのもオススメです。

サンプルをご用意しておりますので、ぜひ店頭で手にとってみてください！

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【2027年モデル】新型REACTOが入荷！

かつてのグランツールでは毎回上位に入り、ステージ優勝などの数々の勝利を収めている「MERIDA」
軽量オールラウンドモデルのSCULTURA、エアロロードの先駆者的存在のREACTOなど走り方や場所などによって選ぶことが出来ます。一時はグランツールで見かけなくなりましたが新たなパートナーが決まりそうなのか噂が立っていますが、グランツールでの活躍も見逃せません。

新型のREACTOにはカーボン素材の違いによるクラス分けが採用されており、ハイエンドクラスはCF5V、ミドルレンジにはCF3Vといった構成となっています。
旧モデルからガラッと変わった新型REACTOよりミドルレンジにあたる「REACTO 4000」が入荷しましたのでご紹介いたします。

上位モデルと同ジオメトリーを採用したフレーム形状

本モデルは、単なるモデルチェンジではなくフレームそのものを刷新した“新世代REACTO”として登場しました。見た目のインパクト以上に、中身の進化が際立つ一台です。

まず注目すべきは、新設計のCF3カーボンフレーム。上位モデルと同様のジオメトリーを採用しながら、空力性能・剛性・快適性のバランスを大幅にアップデート。風洞実験に基づいた設計により、前作比で空力性能は約5％向上しており、まさに“踏めば伸びる”エアロロードへと進化しています。

さらに今回のモデルでは、近年のUCI規定変更にも対応した新しいエアロ形状を採用。より洗練されたフレームラインとケーブル内装により、見た目の美しさと実際の空力効率を両立しています。（画像の車体は組み立て前）単純な速さだけでなく、「速く見える」という所有欲まで満たしてくれるのがこのバイクの魅力です。

快適性も考慮されたバイク設計

快適性にも抜かりはありません。MERIDA独自のS-FLEXカーボンシートポストを採用し、路面からの突き上げを効果的に吸収。加えて昨今のワイドタイヤ化にも最適化された最大32mmクラスのタイヤクリアランスに対応する設計となり、エアロロードでありながらロングライドにも対応できる懐の深さを手に入れています。 

ドライブトレインはSHIMANO 105を搭載

信頼性の高いShimano 105（12速）を搭載。変速性能・耐久性ともに高水準で、レース志向のライダーからホビーライダーまで幅広くカバーしてくれます。
油圧ディスクブレーキによる安定した制動力も相まって、下りや高速域でも安心してバイクをコントロール可能です。 

重量は約9.1kg（Mサイズ）とエアロロードとしては標準的ながら、実際の走りはそれ以上に軽快。剛性感のあるBB周りとしなやかなフレーム設計により、踏み出しの反応は鋭く、巡航では高い速度維持性能を発揮します。
まさに“速さを楽しむための一台”と言える仕上がりです。 

在庫状況/販売価格

■MERIDA REACTO 4000

サイズ：XS（適応身長目安：160cm～170cm）カラー：RED/GRY

販売価格：￥429,000(税込)

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【スタッフブログ】高いライトってどうなの？考えられているリアライト

オーストラリア発のブランド”KNOG”は2002年に創業。
シンプルで革新的なデザインのライトやロックで人気を集め、機能性と遊び心を両立した製品で世界中のサイクリストに支持されています。その名を広めたのは世界初のシリコン製自転車ライトの「FROG」やサイクルベルの形状を根本から覆した「OIベル」といったところでしょうか。

そして今回新登場した「KNOG COBBER REFLEX REAR」は330°の反り返ってるかのような基盤から構築されるため、後方だけでなく後方寄りの横側も視認性を高めてくれる優れもの。実際に使ってみると、その思想がかなり分かりやすく感じられるモデルだったので本日は皆様にご紹介いたします。（なお当店は常時在庫をしておりません。お取寄せは可能です。）

また、今回はリアライトだけですが近いうち新調したサドルバッグなどもご紹介させていただきますので乞うご期待ということで！

圧倒的な“横からの見え方”

まず一番の特徴ともいえる330°の広い照射角からなるリアライト。いわゆる正面・後方だけじゃなく、斜めや真横からでもしっかり存在感が出ます。一般的なライトは「前後は明るいけど斜めや横から見えない」ことが多いけど、Cobber Reflexは曲面にLEDを配置することで“あらゆる角度から見える”設計を実現しています。  

これは街乗りや通勤での交差点やヒヤリはッと時の走行でもライダーを危険から守ってくれる可能性が向上します。ここでの安心感はかなり高く道交法が厳しくなった今だからこそあってよかったなと感じた商品でした。

Reflex機能が想像以上に優秀

〈BRYTON GARDIA R300Lの照射角度〉

〈KNOG COBBER REFLEX REARの照射角度〉

今回のReflexモデルで進化したのがここ。

・減速すると自動で光り方が変わる（ブレーキ的挙動）
・車体を傾けると光が流れる（ウィンカー的挙動）
・動き出すと自動点灯、止まると消灯

正直「おまけ機能ぐらいかな」と思っていましたが、実際に使ってみると“後ろに意思を伝えるライト”といったような安全性を考慮した機能となっています。特にブレーキ検知は、車や後続ライダーに対してかなり分かりやすいので事故防止に繋がります。  

スペック的にはリア250ルーメン  
爆光ライトではないではないですが、“見せる”というより“認識させる”方向に振ってるので納得のバランスと言えます。

 取り付け＆使い勝手

・シリコンストラップで工具なし装着
・エアロポスト対応
・USB-C充電
・IP67防水

この辺りのスペックは今どきのハイエンドらしく抜かりなし。普段使い〜雨ライドまでストレスなく使えます。 Modemaker2.0を使用することでライトの照射パターンの設定が可能となっております。

販売価格

■KNOG COBBER REFLEX REAR

販売価格：￥11,990(税込)

“見える”から“気づかれる”へ。
ライトの役割を一段階アップデートしてくれる1本。

正直、これは一回使うと普通のライトに戻れなくなるタイプで奥が深くて面白い。

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rin projectから販売されているキャリーハンドルに、耐久性に優れる「ECOPAK」素材を使用した新モデルが登場いたしました。ビビットなカラーにグッときます！ぜひあなたのBROMPTONの新たなコーディネイトに。

キャリーハンドルとは、こんなアイテム！

新しいモデルの前にrin projectの「キャリーハンドル」のご紹介を。

BROMPTONのトップチューブに巻きつけることで、跨ぐ時などに傷付けやすいトップチューブを保護しながら、

BROMPTONを持つ運びをしやすくします。

付属の肩掛けストラップを装着することで、さらに携帯性がアップ。

ドレスアップアイテムとして、あなたのBROMPTONに新たな表情を追加します。

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BP キャリーハンドル ECOPAK

そして今回、新しく登場したのが「ECOPAK」素材を使用したキャリーハンドルです。リサイクル素材を使用した耐久性、耐水性に優れる素材です。

COLOR : TEAL

COLOR : LIME

COLOR : ORANGE

船橋店では、ビビットな3カラーが入荷。

明るくポップなBROMPTONを演出します。便利さを追加しながらイメチェンもできちゃう。

カラー・プライス

rin project / BP キャリーハンドルECOPAK
COLOR : TEAL, LIME, ORANGE
PRICE : ¥13,200（税込）

他ブランドにない個性的なデザインが人気の「7ITA」のサイクルジャージ。特に猫をモチーフとしたジャージが、毎年注目を集めています。カラフルなデザインが多い中で、本日ご紹介の猫ジャージは、色数を抑えた少しシックな装い。ただデザイン自体は7ITAらしいユニークで遊び心あるものとなっています。

ヒルクライムキャット

カラーは「ライトグレイ」と「ネイビー」の2種類。黒猫をメインにして、グレーの文字が入っています。色数を抑えたカラーリングで落ち着いた配色のため、派手なのは苦手という猫好きの方にも着用しいただきやすいジャージです。

胸元の猫は「CLIMBIN'」に「FOLLOW ME（ついておいで）」とよじ登っていますが、、

背面では、「FALLIN'」と滑り落ちてしまっているユニークなデザインとなっています。

また背面のポケットには、ぐたーとトロけた姿で寝そべっている猫がデザインされています。7ITAらしい脱力感ある雰囲気がよい味をだしてます。

カラー・サイズ・プライス

COLOR : LIGHT GREY
SIZE : S, M, L, XL

COLOR : NAVY
SIZE : M, L

7ITA / HILL CLIMB CAT JERSEY
PRICE : ¥13,750（税込）