「サイズって結局どれが合うの？」

キッズバイク選びで、一番多い悩みがこれです。

ネットだと分かりづらいし、量販店だとサイズ展開が少なかったり、実際に跨れなかったり…。

そこで今回、[ワイズロード船橋店]ではMARIN BIKESの人気キッズ・ジュニアシリーズ
“DONKY JR”を全サイズ展示しました。

16 / 18 / 20 / 22 / 24 / 26 / 700

実際に跨って、比べて、サイズ相談までできる状態でお客様をお待ちしております！

所謂「普通の子供車」と何が違うの？

16インチ
カラー名：グロス オーロラ
販売価格：46,200円 (税込)
適応身長：95cm-115cm

[ysid 0843346140296]

18インチ
カラー名：マットモカ
販売価格：46,200円 (税込)
適応身長：100cm-120cm

[ysid 0843346140357]

20インチ
カラー名：マットブラック
販売価格：50,600円 (税込)
適応身長：110cm130cm

[ysid 0843346140388]

22インチ
カラー名：グロス スペース
販売価格：57,200円 (税込)
適応身長：115cm-135cm

[ysid 0843346140463]

24インチ
カラー名：グロス ギャラクシー
販売価格：58,300円 (税込)
適応身長：125cm-145cm

[ysid 0843346140586]

26インチ
カラー名：グロス ギャラクシー
販売価格：62,700円 (税込)
適応身長：135cm-155cm

[ysid 0843346140678]

700c
カラー名：グロス スペース
サイズ：XXS
販売価格：69,300円 (税込)
適応身長：140cm-155cm

[ysid 0843346140715]

DONKY JRを見た時、まず感じるのは
「え、ちゃんとしてる。」って感覚かもしれません。

実はMARINは、スポーツバイクブランドとして本気で子供車を作っています。
その愛と拘りは凄まじいものです。私が断言します！

だからこそ、普通の量販店のキッズ車とはかなり違います。

軽いから、お子様でもちゃんと扱える

子供の自転車って、実は“重さ”がかなり重要です。

重すぎると、

• 発進しづらい
• 曲がりづらい
• 倒した時に起こせない
• 怖くなって乗らなくなる

…みたいなことが結構あります。

DONKY JRは、スポーツバイクブランドらしく軽量設計。

子供が「自分で扱える」感覚をちゃんと作ってくれます。

ブレーキが握りやすい

※MARIN BIKES JAPAN公式ホームページより引用

※MARIN BIKES JAPAN公式ホームページより引用

これ、かなり大事です。

大人用みたいに硬いブレーキだと、子供はしっかり止まれません。

DONKY JRは、小さい手でも握りやすい設計。

「ちゃんと止まれる安心感」は、親目線でもかなり大きいポイントです。

姿勢が自然で、ちゃんと走る

※MARIN BIKES JAPAN公式ホームページより引用

安い子供車って、実は姿勢がかなり不自然なものも多いです。

でもDONKY JRは、

• ハンドル位置
• サドル位置
• 車体サイズ

このバランスがしっかりしています。

だから無理なく乗れて、疲れにくい。

しかも太めタイヤなので安定感も◎。

公園、街乗り、通学、ちょっとした冒険までかなり万能です。

「ちょっとオシャレ」が、すごく大事

DONKY JRって、単純に見た目が良いんです。

どこか海外っぽくて、
公園に停まってても雰囲気がある。

「それどこの自転車ですか？」って聞かれる感じの一台。

子供が気に入ってくれるのはもちろん、
親側もちょっとテンション上がるデザインだと思います。

大人用(パパさん、ママさん)モデルも多数ございます。お子様と一緒にMARIN BIKEでお出かけ★

SNSで写真撮りたくなるタイプの自転車ですね。

全サイズ、実際に試せます

今回一番やりたかったのがここです。

キッズ車って、数字だけ見ても分かりづらい。

だからこそ、

• 実際に跨る
• 足つきを見る
• ハンドルの距離を見る
• 成長も考える

これがすごく大事。

当店ではDONKY JRを全サイズ展示しているので、実際に比較できます。

「今ピッタリ」だけじゃなく、
お子様の成長も踏まえてご提案します。

親子で気軽に見に来てください

「まだ買うか分からないんだけど…」

全然OKです。

まずは実際に見て、跨って、乗ってみてください。

お子様が「これカッコいい！」って言う瞬間、結構あります。

そんな“初めてのスポーツバイク”選びを、親子で楽しんでもらえたら嬉しいです。
皆様のご来店心からお待ちしております。

FACTOR ONE F/S

価格：1,115,000円（税込み）
サイズ：47
カラー：ONYX BLACK
※成約済みのため販売不可

昨年末に発表されてから約5カ月。
入荷までの道のりはとても長かったですね。

今日までに47サイズが入荷しているのは日本で当店だけだと思いますね、恐らく。

在庫分の入荷はまだもう少し先ですが、まずはカスタマーのためのFACTORを。（Ｋ氏、いつもありがとうございます！）

空力性能を左右するフロントセクションは最大の特徴。

ワイドフォークと極限までシェイプされたヘッドまわり、そのインパクトは抜群です。

初めてなのでマニュアルを熟読してから組み立てましたが、意外にも理にかなった構造でなかなか面白かったですね。
設計に無理がない、ゆとりを持たせるのは大切なことだと改めて思いました。

カラーは「ONYX BLACK」。
マットとグロスのブロッキングが秀逸で、いかにもFACTORらしいデザイン。

ラインナップ中で最も軽量なカラーでもあります。

リアセクションも無駄のないデザインで美しい。

Photo：Cycling News

「Silverstone Sports Engineering Hub」での第三者機関によるエアロテストでは非常に高いスコアをマークしています。（数値が低いほど速い。）

むろん、空力が全てではないですが。

FACTOR
INTEGRATED BARSTEM

ハンドルバーのサイズは2H。

シートポストのセットバックは30ｍｍ。

これらのサイズは元のバイク（ENVE MELEE LTD）のセッティングとONEが想定しているポジション、体の特徴などにあわせてご提案させて頂きました。

個人的にONEをご検討中の方にとって‘‘フィッティング‘‘はかなり悩ましいポイントだと思います。
ONEは‘‘ヒトがバイクに合わせる‘‘ことが重要であり、そこを軸にしっかり詰めることが出来るお店・スタッフを選択する必要があります。

FACTOR OSTRO VAM 2.0

ちなみに当店は弊社でも数少ないFACTOR特約店です。
特約店では限定のサービスやサポートがありますのでお気軽にご相談下さい。

FACTORだけやっているというわけでなく、cannondaleやSCOTTなども船橋店では取り扱いを強化中です。↓

cannondale SUPERSIX EVO LAB71 F/S
価格：899,950円（税込み）
サイズ：54
カラー：WOW

SCOTT FOIL RC PRO F/S
価格：517,000円（税込み）
サイズ：XS
カラー：GRY/PPL

ここ数年で自転車は大きく進化したと思います。

その勢いが凄まじい故に「何をどうやって選べばいいか、自分に合うモノやコトが分からない」という方も多いのではないでしょうか。

表面的な情報はSNSなどで分かるかとは思いますが、より深い情報について触れる機会はあまりないと思います。

そこで。
‘‘取り扱いブランドの豊富さ‘‘を軸に、しっかりと比較をして最適なモデルを一緒に探していければと思います。

フレームの場合‘‘性能‘‘と‘‘デザイン‘‘、趣味の道具として欠かせない‘‘情緒的価値‘‘はセレクトする上でかなり重要視しているポイント。
言ってしまえばセレクトに妥協が無いので、私も迷ってしまう時がありますが。

まずはご相談からでもOKですのでお気軽にどうぞ。
ご来店お待ちしております。

ちなみにONEは昨日から組み立てスタートしていてceramicspeedのOSPWの取り付け、コーティング、プロテクションフィルムの作成など作業をすすめています。

完成したらまた紹介しますのでお楽しみに。

過去の記事は↓からご覧頂けます。

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/10/12/137520]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/14/143474]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/02/10/141287]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/14/142991]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2025/12/10/139271]

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/07/143207]

[ysid 2024000121365]

最近のホイールって、良くも悪くも“全部黒”。

性能は凄い。軽い。速い。確かにめちゃくちゃカッコいい。
でも、どこか似たような雰囲気になりがちですよね。

そんな中、今回【限定販売品】として【1セット】のみ入荷した
MAVIC COSMIC SLR 45 SILVER はかなり異彩を放っています。

シルバースポーク。
シルバーハブ。
そしてセラミックベアリング。

実際に現物を見ると、かなり“雰囲気”あります。

シルバー仕様という特別感

まず目を引くのがこのカラー構成。

最近少なくなった“銀パーツ”をここまで綺麗にまとめてくる辺り、やっぱりMAVICらしいなと思います。

特にハブとスポーク。

ただ派手にした訳ではなく、クラシック感と高級感が絶妙。
昔からMAVICを知っている方ほど、「おっ」となる仕様です。

黒系フレームに合わせると無機質で渋い。
クロモリやメタリック系カラーに合わせても映える。

“レーシー”というより、“上質”。

この空気感がたまりません。

セラミックベアリング搭載

見た目だけじゃ終わらない

このモデル、単純なカラー違いではありません。

しっかりセラミックベアリング仕様。

回転の軽さや巡航時の伸び感は、やはり通常ベアリングとは違います。

特に速度が乗ってからの転がり感はかなり気持ちいいですね。

踏み込んだ瞬間の軽快さもありつつ、スピード維持が楽。
ロングライドでも脚を残しやすい印象です。

“特別仕様車”って見た目だけのモデルもありますが、これはちゃんと走りにも意味があります。

COSMIC SLR 45という完成度

ベースになっているCOSMIC SLR 45自体が、かなり完成度の高いホイールです。

45mmハイトという絶妙なリム高で、

• 平坦巡航
• 登坂
• 横風耐性
• 加速感

この辺りのバランスが非常に良い。

レース用途だけでなく、普段のライドやロングライドでも扱いやすい万能型です。

「一本で全部こなしたい」

そんな方にはかなりハマるタイプのホイールですね。

こんな人に刺さります

正直、このホイールは性能だけで選ぶモデルじゃないと思っています。

もちろん速い。
でも、それ以上に“所有する満足感”が大きい。

• 他人と被りたくない
• 黒一辺倒に飽きた
• バイク全体を渋くまとめたい
• パーツの雰囲気まで拘りたい
• 往年のMAVICっぽさが好き

こういう方にはかなり刺さるはずです。

特に最近少なくなった“シルバーパーツ好き”には危険ですね。

店頭でも実物見ると欲しくなるタイプです。

まとめ

MAVIC COSMIC SLR 45 SILVER は、

• 高性能カーボンホイールとしての完成度
• セラミックベアリングによる走行性能
• シルバー仕様の特別感
• 所有欲を満たす存在感

これらをしっかり兼ね備えた一本。

“速いホイール”は世の中に沢山あります。

でも、“雰囲気まで格好いいホイール”は意外と少ない。

このCOSMICは、その数少ない一本だと思います。

SPEC

重量：1480ｇ（フロント675ｇ/リア805ｇ）

フリーボディ：シマノHG（ID360）

ベアリング：MAVIC CERAMIC

リム：内幅23mm UDカーボン（USTチューブレス、リムテープレス）

スポーク：ステンレススチールエアロスポーク(ニップル:ブラック)

価格：¥385,000‐税込（ペア）

cannondale SUPERSIX EVO F/S

価格：330,000円（税込み）
サイズ：48
カラー：CHL

[ysid 0196870073593]

前回の記事で詳しく紹介していますのでまだの方はこちらからどうぞ。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/05/09/144188]

今回入荷したのは「チェリーラッカー」。
深みのあるワイン系のカラーとブラック、ゴールドの纏まりが非常にクール。

フレームセットはSTD-MOD以外にLAB71も在庫ございます。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/14/143474]

HI-MODはバックオーダー入れてあって6月下旬～7月上旬の入荷を予定しています。
サイズやカラーはお問い合わせ下さい。
同じ時期に一体型ハンドルバーの入荷もございます。

ちなみにHI-MODは完成車でしたら在庫ございます。↓

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/04/04/143177]

どちらもお問い合わせが多く、ひとまずフレームだけでもはやめのご予約をオススメします。

日本ブランドらしい手作業が加わった新しいFARNA！

物価高ということもあり高いロードバイクだけになってしまいがちな売り場構成にかつてのエントリークラスの価格帯を実現した車種を現在強化しております。
ロードバイクの敷居が高くなりつつある今、10万円～20万円の価格帯を増やすことで、これから始めようと考えているお客様にご来店いただきやすい低価格帯を増やしています。

その中から本日ご紹介するのは限定デザインを纏った「KHODAABLOOM FARNA SL LTD」になります。

コーダーブルームの人気アルミロード「FARNA」がフルモデルチェンジを果たし、新たなコンセプトで登場したことで話題となっていました。

限定デザインを纏った「KHODAABLOOM FARNA SL LTD」

さらに注目すべきところは、250台限定で登場した「FARNA SL LTD」上位グレードに迫る軽量フレームに加え、SHIMANO 105を搭載し、最初から高い完成度を誇る1台に仕上がっています。標準仕様でも十分な走行性能を持ちながら、ワンランク上の走りを求める方にこそ選んでいただきたい特別モデル。数量限定のため、気になる方はぜひお早めにチェックしてみてください。

これまでのFARNAといえば、快適性を重視したエントリーロードという位置付けでしたが、新型ではそのイメージを大きく覆す進化を遂げています。

低価格帯でも手を抜かないフレーム製造

まず注目したいのはフレームの刷新です。6061アルミ素材を採用しながらも、フレーム細部の見直し剛性と軽量性のバランスを最適化。溶接部の手作業研磨によって急激な肉厚変化を除去し、軽量性と強度を両立させた。

さらに溶接部には丁寧なスムースウェルド加工が施されており、見た目の美しさだけでなく、応力分散による耐久性向上にも貢献しています。従来に比べてもエントリーモデルとは思えない完成度に仕上がっています。

そして走りの面では「操る楽しさ」を明確に打ち出しているのがポイントです。
ジオメトリーは従来よりもスポーティな設計へと変更され、より前傾を取りやすいポジションに。これによりペダリング時の力の伝達効率が向上し、加速の気持ちよさが際立ちます。
また、ヘッド周りの剛性アップによりコーナリング時の安定感も向上。初めての方でも安心してバイクをコントロールできる、クセのないハンドリングに仕上がっています。

やっぱりコスパのいいリムブレーキ！

一方で、あえてリムブレーキ仕様を継続している点も見逃せません。ディスクブレーキが主流となっている現在において、軽量性やメンテナンス性、そして価格面でのメリットを重視した選択です。
日常使いや初めてのロードバイクとして扱いやすく、気軽に乗り出せる点は大きな魅力と言えるでしょう。

新型FARNAは、単なる「入門用」にとどまらず、“走る楽しさ”をしっかり味わえる1台へと進化しました。これからロードバイクを始めたい方にはもちろん、最初の1台で長く楽しみたいという方にも自信を持っておすすめできるモデルです。

ドライブトレインはSHIMANO CLARIS搭載

2×11速のロードコンポーネントを搭載。街乗りだけでなく休日のサイクリングまで幅広く対応。
ホイールにはSHIMANO WH-RS300を標準装備。同社のホイールは耐久性に長けており、長く付き合える1本。弟分であるRS100と比べてスポーク本数削減による軽量化を果たしています。単体で購入すると4万円を軽く超える良いホイールが装着されているのも魅力です。

在庫状況/販売価格

■KHODAABLOOM FARNA SL LTD

サイズ：465（適応身長目安：160cm～170cm）、500（適応身長目安：165cm～175cm）　カラー：BLK

販売価格：￥176,000(税込)

[ysid 4977323242980]

[ysid 4977323242881]

時代に逆行「第一弾」リムブレーキ大量入荷！

物価高ということもあり高いロードバイクだけになってしまいがちな売り場構成にかつてのエントリークラスの価格帯を実現した車種を現在強化しております。
ロードバイクの敷居が高くなりつつある今、10万円～20万円の価格帯を増やすことで、これから始めようと考えているお客様にご来店いただきやすい低価格帯を増やしています。

その中から本日ご紹介するのはエントリーロードの1つ「KHODAABLOOM FARNA CLARIS」になります。

コーダーブルームの人気アルミロード「FARNA」がフルモデルチェンジを果たし、新たなコンセプトで登場したことで話題となっていました。
これまでのFARNAといえば、快適性を重視したエントリーロードという位置付けでしたが、新型ではそのイメージを大きく覆す進化を遂げています。

低価格帯でも手を抜かないフレーム製造

まず注目したいのはフレームの刷新です。6061アルミ素材を採用しながらも、フレーム細部の見直し剛性と軽量性のバランスを最適化。溶接部の手作業研磨によって急激な肉厚変化を除去し、軽量性と強度を両立させた。

さらに溶接部には丁寧なスムースウェルド加工が施されており、見た目の美しさだけでなく、応力分散による耐久性向上にも貢献しています。従来に比べてもエントリーモデルとは思えない完成度に仕上がっています。

そして走りの面では「操る楽しさ」を明確に打ち出しているのがポイントです。
ジオメトリーは従来よりもスポーティな設計へと変更され、より前傾を取りやすいポジションに。これによりペダリング時の力の伝達効率が向上し、加速の気持ちよさが際立ちます。
また、ヘッド周りの剛性アップによりコーナリング時の安定感も向上。初めての方でも安心してバイクをコントロールできる、クセのないハンドリングに仕上がっています。

やっぱりコスパのいいリムブレーキ！

一方で、あえてリムブレーキ仕様を継続している点も見逃せません。ディスクブレーキが主流となっている現在において、軽量性やメンテナンス性、そして価格面でのメリットを重視した選択です。
日常使いや初めてのロードバイクとして扱いやすく、気軽に乗り出せる点は大きな魅力と言えるでしょう。

新型FARNAは、単なる「入門用」にとどまらず、“走る楽しさ”をしっかり味わえる1台へと進化しました。これからロードバイクを始めたい方にはもちろん、最初の1台で長く楽しみたいという方にも自信を持っておすすめできるモデルです。

ドライブトレインはSHIMANO CLARIS搭載

2×8速のロードコンポーネントを搭載。街乗りから休日のサイクリングまで幅広く対応。
従来の優しさはそのままに、一歩踏み込んだスポーツ性能を手に入れています。これからのサイクリングをより充実させてくれる存在になるはずです。

在庫状況/販売価格

■KHODAABLOOM FARNA CLARIS

サイズ：395（適応身長目安：150cm～160cm）、430（適応身長目安：155cm～165cm）　カラー：WHT

販売価格：￥115,500(税込)

[ysid 4977323244212]

[ysid 4977323244113]

挨拶

皆さんこんにちは。船橋店の浅野です。皆さんはエアロロードバイクはお好きですか？私はロードバイクの中だと一番好きなジャンルです。乗ればレースリザルトは良くなるし、何しろ見た目がカッコいい。モチベーションが上がります。

カク付いたシートチューブ、剛性の高そうなBB周り、そして「私は速い自転車だ！」と主張しているような主張の強い太いダウンチューブ。少し硬くて疲れやすいけどとても速い。それがエアロロードバイク。

と、私は思っていました。しかし今回紹介するバイクは私の中の常識を大きく覆していきました。その名も WINSPACE M6 Mile Master。

バイクの主な特徴

まずは外観から見て行きましょう。

ここまでエアロなデザインのフロントフォークはなかなか見ないですよね。先端にも整流効果のある突起があり、空力性能が大変良いフォークとなっております。
写真で見るとそんなに太くないように見えますが、実際に見ると、まるでTTバイクかのような太さです。所有欲が満たされますね。

UNAASというノルウェーでデザインされたホイールが完成車の状態でアセンブルされています。
スチールスポークですが、内幅23.4mm外幅30ｍｍのワイドリムでリムハイト50ｍｍで1500ｇ台のホイールなのでそこそこの性能を持っているのではないでしょうか。

[ysid 22365576]

なんとワンピースハンドルが付属しています。ワンピースハンドルは空力が良く、剛性を維持したまま軽量に仕上げることが出来ますが、本体自体が高額な上、マウントの金額も高く、セッティングの敷居が高いので、手を出しにくいと感じる方が多いと思います。なので完成車で初めからついてくるのはかなり良心的なのかなと思います。
（付属のワンピースハンドル以外でもFSAのACRに対応したステム、ハンドルであれば装着することが出来ます。）

乗り心地について

前置きで軽く触れましたが、このバイクは硬そうな見た目に反してとても乗り心地が良いです。あまりの快適さに拍子抜けしてしまいました。しかし、ただ柔らかいというのとは違って、芯のある硬さは健在で、しっかりとした剛性を持っています。

しかし、そこまで軽いモデルではないですので、計量モデルと比較すると重量感が否めないです。立ち上がりなどではすこしもたつく感覚があるのですが、レースのリザルトに影響するレベルではないかなと思いました。

私の感覚だとこの程度のため感は慣れれば感じなくなりますし、むしろこれを良いフィーリングとしてとらえる人もいるのかなと感じています。重量がある分慣性が効くので巡行時は逆に楽に感じることも。

総括

皆さんはこのバイクの価格をいくらだと思いますか？ワンピースハンドルに105Di2、そして初めからカーボンホイールが付いてきます。

普通であれば60万円以上するような仕様ですが、なんとお値段￥498,000(税込)になります。正直破格かなと思います。この仕様で40万円台の完成車となるとほぼほぼ存在しないのではないでしょうか。

余談ですが、フレームの素材にM60という頑丈な軍用規格カーボンを使用していますので競技を始めようとしている方や、初めての一台にも向いていると思います。レースシーンでは落車や接触が多いので、性能を損なわずに頑丈なバイクであるこの一台は私も少し気になっている一台です。

現在WINSPACEで在庫しているものはM6の105Di2仕様が3台のみで

Sサイズのホワイト

Mサイズのフロストブラック

Lサイズのミスティックパープル

以上の三台になります。性能自体はとても高いのですが、振興ブランドということもあり、気になることもあると思いますので、ぜひ一度ご来店ください！

カーボン盛盛でアンダー50万円！？新作Ｍ６

近年注目を集めている”WINSPACE”は2008年に大阪で誕生、中国・厦門に拠点を置くカーボンバイクブランドです。
カーボン素材の一大生産拠点に本拠地を構えることで、最先端の素材と製造技術をいち早く取り入れられる環境にあり、設立当初から高性能カーボンフレームの開発に注力してきました。
創業から10年以上にわたり、単なる製造メーカーではなく“自ら走り、改良するブランド”として成長。自社スタッフやプロ選手のフィードバックをもとに製品開発を行い、UCIコンチネンタルレベルやオリンピックといった実戦の場で性能を磨いてきました。

最初にも書きましたが「高性能をより身近に」という思想のもと、ハイエンドクラスに近い走行性能と現実的な価格帯を両立している新進気鋭ブランドで当店としても推しているブランドの一つです。

そんな同社より発表された新世代エアロロード”M6”は、単なる速さだけでなく“長く速く走り続ける”ことにフォーカスした1台に仕上がっており、従来モデルであるC5 AEROの流れを受け継ぎつつ、そのコンセプトをさらに進化させた存在で、エンデュランス性能とレーシング性能を高次元で融合しており当店でも注目の1台です。

本日は先日納車させていただいた3人のお客様の車体を用いて本モデルの魅力をご紹介いたします。

徹底的に再設計されたエアロ形状

扁平化されたフロントフォークや鋭く絞られたヘッドチューブにより、空気抵抗を削減。高速巡航時はもちろん、疲労が蓄積した終盤でもスピードを維持しやすい設計となっています。
ただ速いだけでなく、「最後まで速い」ことを意識した作りは、このバイクの大きな魅力といえます。

ジオメトリーにも大きな変化が加えられてます。
チェーンステーを短縮し、トレイル量も見直すことで加速の鋭さと操作性が向上。安定感をベースにしつつも、よりクイックなハンドリングを実現しています。
さらにスタックがやや高めでリーチが短めの設計となっており、前傾姿勢を無理なく維持できるため、長距離ライドでも疲労を抑えやすい設計になっていますので多くのユーザーに選びやすいエアロロードとなっています。

フレーム素材には、T800やM40など複数の高性能カーボンを組み合わせた構造を採用。軽量でありながら剛性と耐久性を両立し、パワー伝達効率にも優れています。

昨今のワイドタイヤにも対応するフレーム設計

また最大32Cまでのタイヤに対応している点も大きな魅力。
これにより路面状況への対応力が高まり、ロングライドや荒れた路面でも安定した走行が可能となります。
エアロロードでありながら快適性も犠牲にしていない点は、現代的な設計思想を感じさせるポイントです。

M6は純粋なヒルクライムバイクでも、ガチガチのレーシングバイクでもない。多くのユーザーにとってメリットがあるエアロロードとなっています。
「速く、そして長く走る」という現実的なニーズに応えたバイクになっていますので、ロングライドで平均速度を上げたい人や、レースにも挑戦したいサイクリストにとって、非常にバランスの取れた選択肢と言えます。

当店にも在庫車として3台入荷してきております。ぜひご自身の目でご確認いただきご検討くださいませ。

在庫状況/販売価格

■WINSPACE 26 M6 105 DI2 SPORTS

サイズ：WHT　カラー：S（適応身長目安：160cm～170cm）

サイズ：F.BLK　カラー：M（適応身長目安：165cm～175cm）

サイズ：M.PPL　カラー：L（適応身長目安：170cm～180cm）

販売価格：￥498,000(税込)

[ysid 2026000007397]

[ysid 2026000006154]

[ysid 2026000007373]

最後に

そして先日ご納車させていただきました3人のお客様は4月中旬に納車させていただきました2名のお客様とご友人ということで晴れて5人全員が最新モデルのロードバイクを楽しめると思います。くれぐれも事故などお気をつけくださいませ。

数あるスポーツバイク店より当店を選んでいただき誠にありがとうございます。今後ともサポートをさせていただきますのでご相談お待ちしております。

「DURO HAUS」高品質 × 高コスパ

ワイズロード船橋店では、洗練されたデザイン、防水性能、高いコストパフォーマンスを実現した「サドルバック」「トップチューブバック」「サイクルウォレット」をリリースする「DURO HAUS」の取り扱いをスタートいたしました。

自転車のデザインを損なわないそうにシンプルなデザインとロゴを採用し、素材には完全防水を実現するTPU生地を使用。高品質ながらお買い求めやすい価格を実現しています。

DURO HAUS サドルバック

600D TPU生地はしっかりとした厚みと張りがあるため、装着しても美しさを保ちます。

開口部はロールトップ方式を採用。機構はシンプルですが、大きな開口部は物の出し入れがしやすくなっています。

DURO HOUS トップチューブバック

高耐久の防水素材 600D TPU素材を使用したトップチューブバック。こちらもバイクの景観を損ねないシンプルなデザインです。

開口部はマグネットで開閉が可能。中にはメッシュのポケットがあり、使い勝手もよさそうです。

普段は最小限の荷物に最小限のサドルバックしか付けないのですが、このデザインならあえて付けてみたくもなります。

DURO HAUS サイクルウォレット

同素材を用いた防水ウォレットです。サイクルジャージの背面ポケット収まる大きさ。スマフォやカードを収納可能です。

中にはジップ付きポケットと仕切りのシンプルながら整理しやすい作り。

外にも止水ジップを採用したポケット。小銭などを入れるのに重宝しそうです。

開口部ももちろん止水ジップ仕様。取り扱いのしやす丁度いい厚みです。

カラー展開

カラーはそれぞれ3色展開。定番のブラック（True Black）、トレンドのカーキ（Quiet Dune）、コーディネイトしやすいグリーン（Nomad Green）です。

プレゼントにもオススメ！

個人的な特筆箇所がもいひとつ。それはパッケージです。サドルバッグとトップチューブバッグは「箱」入り。サイクルウォレットも半透明のケース入りで、プレゼントにも最適です。

中を開けるとカードとさらに紙に包まれています。こんな丁寧にパッケージされたサドルバックは見たことがありません。

ようやく中身が登場です。しっかりした高級感のある作りなので、パッケージ負けせず、開けてガッカリすることもありません！

サイクルウォレットのパッケージングがこちら。プレゼントのご予算に合わせてセットで選んでいただくのもオススメです。

サンプルをご用意しておりますので、ぜひ店頭で手にとってみてください！

[ysid 4711727010017]

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【2027年モデル】新型REACTOが入荷！

かつてのグランツールでは毎回上位に入り、ステージ優勝などの数々の勝利を収めている「MERIDA」
軽量オールラウンドモデルのSCULTURA、エアロロードの先駆者的存在のREACTOなど走り方や場所などによって選ぶことが出来ます。一時はグランツールで見かけなくなりましたが新たなパートナーが決まりそうなのか噂が立っていますが、グランツールでの活躍も見逃せません。

新型のREACTOにはカーボン素材の違いによるクラス分けが採用されており、ハイエンドクラスはCF5V、ミドルレンジにはCF3Vといった構成となっています。
旧モデルからガラッと変わった新型REACTOよりミドルレンジにあたる「REACTO 4000」が入荷しましたのでご紹介いたします。

上位モデルと同ジオメトリーを採用したフレーム形状

本モデルは、単なるモデルチェンジではなくフレームそのものを刷新した“新世代REACTO”として登場しました。見た目のインパクト以上に、中身の進化が際立つ一台です。

まず注目すべきは、新設計のCF3カーボンフレーム。上位モデルと同様のジオメトリーを採用しながら、空力性能・剛性・快適性のバランスを大幅にアップデート。風洞実験に基づいた設計により、前作比で空力性能は約5％向上しており、まさに“踏めば伸びる”エアロロードへと進化しています。

さらに今回のモデルでは、近年のUCI規定変更にも対応した新しいエアロ形状を採用。より洗練されたフレームラインとケーブル内装により、見た目の美しさと実際の空力効率を両立しています。（画像の車体は組み立て前）単純な速さだけでなく、「速く見える」という所有欲まで満たしてくれるのがこのバイクの魅力です。

快適性も考慮されたバイク設計

快適性にも抜かりはありません。MERIDA独自のS-FLEXカーボンシートポストを採用し、路面からの突き上げを効果的に吸収。加えて昨今のワイドタイヤ化にも最適化された最大32mmクラスのタイヤクリアランスに対応する設計となり、エアロロードでありながらロングライドにも対応できる懐の深さを手に入れています。 

ドライブトレインはSHIMANO 105を搭載

信頼性の高いShimano 105（12速）を搭載。変速性能・耐久性ともに高水準で、レース志向のライダーからホビーライダーまで幅広くカバーしてくれます。
油圧ディスクブレーキによる安定した制動力も相まって、下りや高速域でも安心してバイクをコントロール可能です。 

重量は約9.1kg（Mサイズ）とエアロロードとしては標準的ながら、実際の走りはそれ以上に軽快。剛性感のあるBB周りとしなやかなフレーム設計により、踏み出しの反応は鋭く、巡航では高い速度維持性能を発揮します。
まさに“速さを楽しむための一台”と言える仕上がりです。 

在庫状況/販売価格

■MERIDA REACTO 4000

サイズ：XS（適応身長目安：160cm～170cm）カラー：RED/GRY

販売価格：￥429,000(税込)

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