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	<title>東大和で自転車をお探しならY&#039;s Road 東大和店 &#187; 【新製品発表会】ROTORの新型パワーメーター「2 IN POWER」をチェックしてきました！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！サイクルライフサポート！</description>
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		<title>【新製品発表会】ROTORの新型パワーメーター「2 IN POWER」をチェックしてきました！</title>
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		<pubDate>2016-07-06 13:05:25</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[大元英俊]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[かつてはトッププロライダーのみが手を出せたパワーメーターも、 近年は手頃になりアマチュアライダー達にもどんどん [&#8230;]]]></description>
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            <span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/rotor.jpg"><img class="aligncenter wp-image-5381" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/rotor-1024x848.jpg" alt="ROTOR" width="500" height="414" /></a></span>

<span style="font-size: 14pt;">かつてはトッププロライダーのみが手を出せたパワーメーターも、</span>

<span style="font-size: 14pt;">近年は手頃になりアマチュアライダー達にもどんどん広まっています。</span>

<span style="font-size: 14pt;">そんな中ク<span style="color: #ff0000;"><strong>ランク界のパイオニア的存在の「ROTOR</strong></span>」から、第４世代となる</span>

<span style="font-size: 14pt;"><strong><span style="color: #ff0000;">新型パワーメーター「2 IN POWER」がリリース</span></strong>されるということで、早速</span>

<span style="font-size: 14pt;">情報を拝聴しに行って参った次第です(｀･ω･´)ゞ</span>

<span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02730.jpg"><img class="aligncenter wp-image-5382" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02730-1024x573.jpg" alt="SONY DSC" width="650" height="364" /></a></span>

<hr />

<span style="font-size: 14pt;"> </span>

<span style="font-size: 14pt;">クランクのセンサーで左右のバランス計測が出来た第１世代<strong>「ROTOR POWER」</strong></span>

<span style="font-size: 14pt;">左クランクのセンサーで単独パワー計測の第２世代<strong>「ROTOR POWER LT」</strong></span>

<span style="font-size: 14pt;">センサーをアクスルに内蔵してスマートになった第３世代<strong>「ROTOR IN POWER」</strong></span>

<span style="font-size: 14pt;">そして新たに発表となったのが第４世代<span style="color: #ff0000; font-size: 18pt;"><strong>「ROTOR ２ IN POWER」</strong></span>です！</span>

<span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02712.jpg"><img class="aligncenter wp-image-5383" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02712-1024x573.jpg" alt="SONY DSC" width="650" height="364" /></a></span>

<span style="font-size: 14pt;">アクスル内部にセンサーを入れた「クランクシャフト測定」を採用。</span>

<span style="font-size: 14pt;">左クランク用のひずみゲージや電子機器、バッテリーが収まっており、</span>

<span style="font-size: 14pt;">第１世代や第２世代に比べて外からの衝撃に強く、MTBやシクロクロスの</span>

<span style="font-size: 14pt;">ような転倒が多い競技でもトラブルを起こしにくいという耐久性が最大メリットか。</span>

<span style="font-size: 14pt;">第３世代の<span style="color: #ff0000;"><strong>「ROTOR IN POWER」との違いは、ひずみゲージが右クランク側にも</strong></span></span>

<span style="font-size: 14pt;"><span style="color: #ff0000;"><strong>内蔵</strong></span>されており、これにより<span style="color: #ff0000;"><strong>左右のパワーを独立して計測が可能</strong></span>になっています。</span>

<span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02724.jpg"><img class="aligncenter wp-image-5384" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02724-1024x573.jpg" alt="SONY DSC" width="650" height="364" /></a></span>

<span style="color: #ff0000;"><strong><span style="font-size: 14pt;">この構造の大きなメリットは季節や環境で数値が左右されにくい事！</span></strong></span>

<span style="font-size: 14pt;">ひずみを計測するパワーメーターは気温変化の影響をもろに受けます。</span>

<span style="font-size: 14pt;">しかし！7005アルミで厚めに作られたクランクとシャフト内蔵構造により、</span>

<span style="font-size: 14pt;">数値への影響が抑えられているので、通年通して誤差が少ないのです。</span>

<span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02725.jpg"><img class="aligncenter wp-image-5385" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02725-1024x573.jpg" alt="SONY DSC" width="650" height="364" /></a></span>

<span style="font-size: 14pt;">そして<span style="color: #ff0000;"><strong>今回新たな変化としてバッテリーが「充電式」になった</strong></span>点です。</span>

<span style="font-size: 14pt;">第3世代「ROTOR IN POWER」は単３電池の交換式でしたが、今回は</span>

<span style="font-size: 14pt;">専用端子を用いたUSBケーブルで充電が可能との事。</span>

<span style="font-size: 14pt;"><strong><span style="color: #ff0000;">連続稼働時間は２５０時間、１０分間計測が無ければスリープモードに</span></strong>入り、</span>

<span style="font-size: 14pt;">バッテリー消費を最小限に抑えてくれます。</span>

<span style="font-size: 14pt;">ビンディングをはめる程度の衝撃でスリープが解除されるので、<span style="color: #ff0000;"><strong>１時間平均</strong></span></span>

<span style="font-size: 14pt;"><span style="color: #ff0000;"><strong>２０kmの距離を走ったとしても、４０００ｋｍ以上バッテリーが持つ計算</strong></span>です。</span>

<span style="font-size: 14pt;">充電式としてはかなり長く使用する事が出来ますね。</span>

<span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02727.jpg"><img class="aligncenter wp-image-5386" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02727-1024x573.jpg" alt="SONY DSC" width="650" height="364" /></a></span>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;"> <strong>▲先端だけ赤くグラフィックが変化、このワンポイントがたまらない！</strong></span></p>
<span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02733.jpg"><img class="aligncenter wp-image-5387" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02733-1024x573.jpg" alt="SONY DSC" width="650" height="364" /></a></span>

<span style="font-size: 14pt;"> </span>

<span style="font-size: 14pt;">会場では早速来場者が漕いで色々と試していましたよ。</span>

<span style="font-size: 14pt;">ROTOR 2 IN POWERは左右のただのパワー計測のみならず、トルク比率や</span>

<span style="font-size: 14pt;">ペダリング効率、平均と最大パワー比率など細かい項目でパワーを分析。</span>

<span style="font-size: 14pt;">次世代パワーメーターはただパワーを測るだけの為では無くなっていますね。</span>

<span style="font-size: 14pt;">計測方法を他社とは違う方式を採用しているので、Q-RINGのような<span style="color: #ff0000;"><strong>楕円形、非真円</strong></span></span>

<span style="font-size: 14pt;"><span style="color: #ff0000;"><strong>チェーンリングを使用してもパワーに誤差が出ない</strong></span>のも2 IN POWERの魅力です。</span>

<span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02731.jpg"><img class="aligncenter wp-image-5402" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02731-1024x573.jpg" alt="SONY DSC" width="650" height="364" /></a></span>

<span style="font-size: 14pt;"> そしてこういったデータを元にしてパワートレーニングのコーチングを専門に</span>

<span style="font-size: 14pt;">行っているアメリカのトレーナー集団<span style="color: #ff0000;"><strong>「ピークコーチンググループ」所属の</strong></span></span>

<span style="font-size: 14pt;"><span style="color: #ff0000;"><strong>中田尚志コーチ</strong></span>から世界のパワーメーター事情を教えて頂けました。</span>

<span style="font-size: 14pt;">なんとこの方先日の<span style="color: #ff0000;"><strong>全日本選手権タイムトライアルを優勝した西園選手や、</strong></span></span>

<span style="color: #ff0000;"><strong><span style="font-size: 14pt;">世界選手権にも出場する日本のトップMTBライダー山本幸平選手を</span></strong></span>

<span style="font-size: 14pt;"><span style="color: #ff0000;"><strong>鍛え上げ、今もコーチをしている超凄い方</strong></span>でした！</span>

<span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02735.jpg"><img class="aligncenter wp-image-5403" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02735-1024x573.jpg" alt="SONY DSC" width="650" height="364" /></a></span>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;"> <strong>▲中田さんの指導を仰げばトップライダー入り確実！？</strong></span></p>
<span style="font-size: 14pt;">インターネットが普及した今、パワーメーターやGPSログのデータを使った</span>

<span style="font-size: 14pt;">新しいサービスが世界中に次々と展開されています。</span>

<span style="font-size: 14pt;">パワーコーチングもデータを分析してトレーニングを提案していくので、</span>

<span style="font-size: 14pt;">例え選手が世界の裏側に居たとしても、コーチングが可能という事ですね。</span>

<span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02740.jpg"><img class="aligncenter wp-image-5404" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/07/dsc02740-1024x573.jpg" alt="SONY DSC" width="650" height="364" /></a></span>

<span style="color: #ff0000; font-size: 18pt;"><strong>第４世代「ROTOR 2 IN POWER」は７月中旬発売！</strong></span>

<span style="font-size: 14pt;">ファーストロット分は入荷が少なく、８月中旬にセカンドロットで</span>

<span style="font-size: 14pt;">数も潤沢になっていくとの事。すぐ欲しい人は見つけたら即決か！</span>

<span style="font-size: 14pt;">ラインナップは165mm 167.5mm 170mm 172.5mm 175mmのクランク長。</span>

<span style="font-size: 14pt;">気になる<span style="color: #ff0000; font-size: 18pt;"><strong>価格は１８８，０００円+税</strong></span></span>

<span style="font-size: 14pt;">ROTORのクランクだけでも約５６,０００円はする事を考えると、パワーメーターに</span>

<span style="font-size: 14pt;">１３万円ほど掛かっていると思えば意外に悪くないお値段設定になってますね。</span>

<span style="font-size: 14pt;">何よりルックスがカッコいい・・・これをつけたら玄人入り確実！</span>

<span style="font-size: 14pt;">トップアスリートを目指すなら、最先端のトレーニングであるパワートレーニングを</span>

<span style="font-size: 14pt;">することは最早必要不可欠な時代になっています。</span>

<span style="font-size: 14pt;">パワーメーターはマシンが速くなる機材ではありません。</span>

<span style="font-size: 14pt;">貴方を速くする機材です。</span>

<span style="font-size: 14pt;">がむしゃらに踏んで走っていると自覚があるならば、先を照らしてくれる道しるべに</span>

<span style="font-size: 14pt;">ROTOR 2 IN POWERの導入は決して損は無いはずですです。</span>

<span style="font-size: 18pt;"><strong>パワートレーニング、始めてみませんか？</strong></span>
        </div>]]></content:encoded>
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