掘り出し物だ！カーボンレールのサドルとカーボンポストがセットで２万で揃います！

大元英俊 — 2016-07-23 20:06:01

もはや世界共通規格であるサドルの４３ｍレール幅。ロードバイクからマウンテンバイク、クロスバイクにママチャリまでが統一規格として古くから変わる事なく採用され続けています。しかし！「真の回転効率」求めるなら４３ｍｍレールは広すぎる！ 老舗サドルメーカー「セライタリア」が生み出した１本レール規格、 「モノリンク」は競技者向け最速仕様アイテムなのです。

SELLE ITALA MONO LINK

【サドル】

SLR MONOLINK FF XC

カラー：BLK　重量：165g

通常価格：~~15,000円~~⇒4,500円+税

SLR FLOW TEAM EDITION 2012

カラー：WHT/RED　重量：165g

通常価格：~~23,300円~~⇒6,990円+税

【シートピラー】

CARBON POST(27.2mm/31.6mm)

通常価格：~~22,800円~~⇒11,400円+税

重量：231g

【コンボセット】

SLR FLOW & CARBON POST(31.6mm)

通常価格：~~32,000円~~⇒20,000円+税

MONO LINKとは！ 　従来の２本レールではなく1本のカーボンレールにする事で 　サドル幅をシェイプする事を可能とした画期的な規格である！ 　前後調整距離が非常に幅広く、従来のサドルに比べ前方向に 　１０ｍｍ、後ろ方向には２５ｍｍも多く動かす事が出来る！ 　ポジションの対応幅が幅広く、シェイプしたサドルで内ももを

　擦る事無くスムーズなペダリングを可能とするのだ！

サドルの幅はレール幅以上に狭くする事が出来ないという大前提が

あります、ならばその大前提に則って可能な限り狭くしてやろうじゃぁないかとして生まれたのが上記でご紹介したMONO LINK規格です。サドルは狭くしようという動きは各メーカーしており、それが理に適っている事は誰の目から見ても明らか。その先駆け的な存在として、最も広まっているのがMONO LINKなのです。私もこのサドルを１つ所有しており、実際に使った事があります。 「今までペダリング中ずっと内腿がこすれていたのか！」と衝撃を持って気が付かされるぐらいに内腿がスースーします。骨盤が狭いライダーは当然ですが、太もも筋肉が太い体格の良いライダーでも、スムーズなペダリングを実感出来るはずです。太ももを真っすぐと真下にグルグルと回すように踏み込めます。中心部分が細い分、後ろにドッカリと座ってもペダリングしやすく、快適さと効率を両立しやすいサドルなのです。

シートポストはやぐらが目を引く特殊な形をしています。１本レールを受ける事が前提となので、高い固定力が求められる為です。クランプ部が円形なので角度調整も自由自在、前後位置の調整量と合わせあらゆるポジションに対応可能な優れ物。

▲左右から挟み込み上下に分かれた臼を締め付けて固定する

MONO LINKだけじゃなくて時と場合によっては今までの２本レールでも使いたいという声にも対応が可能なのがいい所。 付属のアタッチメントに交換をすれば、真円楕円どちらのレールにも 対応が可能となっています。 破格のカーボンポストとして選ぶのもいいかもしれませんね。

▲ポスト単体にのみ付属、コンボセットには付属しておりません。

ちょっとキワモノで、でも試してみる価値はきっとあります。カーボンレールのサドルとシートポストが合わせて２万円で揃う機会はまずありませんよ！　ぜひお試しあれ！

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