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	<title>東大和で自転車をお探しならY&#039;s Road 東大和店 &#187; 【社員試乗会】来るかe-BIKEの波！　Panasonic XM1</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！サイクルライフサポート！</description>
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		<title>【社員試乗会】来るかe-BIKEの波！　Panasonic XM1</title>
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		<pubDate>2017-10-17 23:25:26</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[池田英司]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; 東大和店　池田です。 続きましてご紹介するのは、「Panasonic」の「XM1」です。 このバ [&#8230;]]]></description>
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            <p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2017/10/img_20171017_132723.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-23918" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2017/10/img_20171017_132723.jpg" alt="IMG_20171017_132723" width="600" height="450" /></a></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/10/ikeda-illust.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-8869" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2016/10/ikeda-illust.jpg" alt="ikeda-illust" width="103" height="160" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">東大和店　池田です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">続きましてご紹介するのは、「Panasonic」の「XM1」です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">このバイク、何を隠そう【電動アシストバイク】</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">e-BIKE（←電動アシストバイクのことをこう呼びます）</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">なのです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2017/10/img_20171017_132733.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-23919" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2017/10/img_20171017_132733.jpg" alt="IMG_20171017_132733" width="600" height="450" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">コンポはSHIMANOのミドルグレードSLXで統一されていて、変速系統に不安はありません。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2017/10/img_20171017_132747.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-23920" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2017/10/img_20171017_132747.jpg" alt="IMG_20171017_132747" width="600" height="450" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ホイールサイズも今やMTBでは主流の27.5インチを採用。走破性に優れており、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">本格的なダート走行も可能な仕様になっています。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ブレーキもSLXは油圧ディスクですので、どんな走行条件のもとでも安定した性能を発揮します。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2017/10/img_20171017_132803.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-23921" src="http://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2017/10/img_20171017_132803.jpg" alt="IMG_20171017_132803" width="600" height="450" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">メインのユニットはシンプルで見やすい表示となっています。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">左手の操作ユニットでアシストパワーの切り替えも簡単にできます。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">さて、肝心のインプレッションですが、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">今回私が乗った試乗車の中で、一番目から鱗が落ちたバイクがこれでした。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">昨今、ヨーロッパではe-BIKEの波がかなり広がっているようで、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">各ブランドがこぞってe-BIKEをラインナップに加えてきているようです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">このXM1は本格的なMTBバイクなので、走行性能・走破性の高さは申し分ありませんでした。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">雨でぬかるんだ草むらを走ってみましたが、普通のバイクでは失速して止まってしまうであろう</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">場所でも瞬時にアシストが働き、面白いようにグイグイ進んでくれました。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">（実際本当に面白くて思わずわははと笑いながら走っていました。あの感触はクセになります。）</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">あと、これも目から鱗だったのですが、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">「意外と運動になる」ということです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">e-BIKEというと、人間はほとんど力を使わずに自転車まかせという考えでいました。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ところが25km/h前後で巡航してみると、体がポカポカと温まってくるではないですか。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">結構いい運動になってるかもとそこで初めて気が付きました。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">日本の法律上、電動アシスト機能は24km/h以上では機能しません。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">なので、それ以上のスピードでこいでいる時は、知らないうちに自分の力でこいでいるということです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">もちろん速度が下がれば即座にアシストが効くので、24km/h前後での巡航が誰でも容易に出来てしまうのです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">そこで私が思いついたXM1の使い道は、ズバリ</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">「通勤」</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">（もちろんそれ以外にもたくさんの使い道があることは言うまでもありません。）</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">私はかつて、片道25kmの道のりを5年間自転車通勤しておりました。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">その私が自信をもってお勧めする通勤バイクはこのXM1です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">自転車通勤時で大変なのはまず、信号でのストップアンドゴーです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">止まった状態から巡航速度に上げるまでが、かなり脚力を使います。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">XM1であればそのつらさは皆無であります。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">XM1のアシストモードは3タイプあります。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・ECO（常に弱いアシストが得られる）</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・AUTO（漕ぎ出し時に強いアシストが得られる）</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・MAX（常に強いアシストが得られる）</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・NOアシスト（アシストなし）</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">AUTOかMAXに入れておけば巡航速度まであっという間です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">次に大変なのが巡航速度の維持です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">通勤経路は決して平坦ではないでしょう。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">少しでも勾配がついた上り坂であれば（上り坂と気づかないくらいでも）</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">巡航速度は落ちてしまいがちです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">車道を安全に走行するためには、速度の増減というのはあまり無い方が良いのです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">先ほども書いたように、XM1は24km/h前後の速度維持が容易ですので、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">車道の安全走行という点からもおすすめのバイクなのです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">さらに大変なのが、雨天・荒天時の通勤です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">まあ、荒天時は自転車に乗らない方が良いかもしれませんが、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">しかし！一度自転車通勤の気持ちよさを覚えてしまうと、もう電車通勤には戻れないのが現実です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">しかも雨天・荒天時はいつもより電車通勤する人が増えるし、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">そうなると電車の遅延なんかも増えたりして、動かない満員電車の中に缶詰なんてこともありますよね。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">そうなると、雨天・荒天時でもなんとか自転車通勤できないかと思うのは当たり前のこと。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">XM1なら大丈夫。本格的MTBなので、雨で荒れた路面でも難なく走破しますし、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">普通ならネックとなってしまう22kgという車体重量も、多少の風が吹いても安定感となりふらつくことも少ないと思います。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">そしてさらに通勤を困難にするのが、雪です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">東京に少しでも積雪しようものなら交通網は大混乱です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">そんな中、XM1なら多少の積雪などものともせずに、あなたを時間ぴったりに職場に送り届けてくれるに違いありません。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">自転車通勤者視点でいろいろ想像が膨らんでしまいましたが、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">もし、e-BIKEの波が日本に来たならば、このXM1は注目のバイクになること間違いなしです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">自転車活用推進法が施行され、これからの日本は車優先の社会から自転車優先の社会に</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">間違いなく変わっていきます。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">今まさに、XM1で自転車通勤を始めるチャンスです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">価格￥330,000（税抜）</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">お問い合わせお待ちしております。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
        </div>]]></content:encoded>
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