ドーモ、皆＝サン。東大和店スタッフのニシです。

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先日、各ブランドのご協力の下実施して頂きました社内試乗会

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気になる車体にバッチリ乗ってきましたよ！

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何をインプレするか迷いましたが

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東大和店スタッフ皆から

「「「「「「「一つはアレでしょ？」」」」」」」

と言われてしまいました（汗）

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まあMTBで乗ってるメーカーだしね！(｀・ω・´)

そのアレってのはコヤツです

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JAMIS

RENEGADE EXPLORE

コンポーネント等は過去記事の

「人気のアドベンチャーはもう一台！」

を御覧ください

今回は主にインプレッションということで。

まず、結論から

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日常的に使えるがスポーツ車らしい

軽快さを持ったアドベンチャーバイク

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です。

実は昨年、１ランク下のRENEGADE EXILE CLARIS仕様を

東大和店でお借りした時

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安定性が高くて非常に乗りやすい！

反面、フロント側に少し重さを感じる・・・

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といった感じでした

といってもEXILEの価格を考えると充分以上な性能です。

EXPLOREは上記の記事でも触れていますが

フルカーボンフォークに変わっていたため

「もしや？」と期待してましたが期待以上でした

　２０１７モデルのEXILEシリーズと比べると

フロント周りが非常に軽快に仕上がっています！

私が試乗させていただいたのは４８サイズで

650B×４２のタイヤが導入されていました。※１

そのためフォークとの相乗効果で乗り心地は抜群。

ロードと比べれば漕ぎ出しの重たさはあるものの

しっかり加速感があり一度巡航してしまえば

非常に楽な状態でライドできました。

ポジションはサドルとハンドルをほぼ並行にしてましたが

前傾姿勢をしっかり出して乗っても良さそうな感じです

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ブレーキの方ですか当日の路面コンディションは超ウェット！

雨上がりだから当然です。

“天候問わず”をうたうディスクブレーキのインプレとしては

最高のコンディション！　

思い切って下りでスピード載せて

後方をしっかり確認してフルブレーキング！

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１mと少し程度の制動距離で”ピタッ”と止まってくれました

メカニカルディスク仕様のため

油圧レバーよりも引きの重さはありますが充分許容範囲かと思います

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フロント側はスルーアクスル仕様のためさらに引きを軽くしたい方は

油圧化も充分に視野に入れていただけると思います。

このバイクは雑誌では”多目的に使える”と紹介されてるのをよく目にしますが

”多目的に使いたくなる”が正解な気がします

乗ってると色んな所に”行けるんじゃね？”と突っ込んで行きたくなるんです

見よ、この泥だらけになったBB周り！

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ドロップハンドル車で色々試したい方にはオススメな自転車です

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ち　な　み　に

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東大和店に４４サイズの試乗車来てますよー！

ご自身で体感したい方 

是非、東大和店へお越しください

ご来店お待ちしています。

※１・・・ホイールサイズは４４・４８サイズが６５０B。51, 54, 56, 58がサイズは７００ｃとなります、ご注意下さい