FELT

AR3

カラー：M.CBN　サイズ：480

価格￥378,000＋税　⇒　￥302,400＋税

（現金支払い時以外の場合は￥321,300＋税）

AR5

カラー：M.BLK　サイズ：480

価格￥278,000＋税　⇒　￥222,400＋税

（現金支払い時以外の場合は￥236,300＋税）

驚異的なエアロダイナミクスで一般的なロードバイクと

比較しても28.7％～31.1 ％ の空気抵抗を削減。

ジム・フェルトにより考えつくされたジオメトリー、

スプリント時のパワーにも負けない剛性、

俊敏な反応性、高いコーナリング性能、

ダウンヒル性能、そしてヒルクライムもいけてしまう軽量性。

どの性能も犠牲にすることなく高い走行性能をもった一台です。

またVRシートポストは、サドルレールクランプパーツにポリマー素材を内蔵し

路面からの振動を吸収します。シートポストは反転でき、

72.5度から78.5度にシートアングルを変更する事が可能となります。

ロードレースとトライアスロンの両方をセッティングが可能となっています。

メーカーサイトより

① Twin Tail Seat Stays
（ツインテールシートステー）
　従来あったブレーキブリッジを排したシートステー構造でエアロダイナミクスの向上、軽量化を達成。ギャップシールドリアトライアングルの一部を成しており、乗り心地の改善にも貢献しています。

②-1 VariMount (VM) Seatpost
（VMシートポスト）
　VMシートポストはサドルを確実に固定し、様々な角度に調整が可能です。太いカーボン製のレールや通常のアルミ製のレールでもボルト1本だけで固定出来ます。

②-2 Vibration Reducing Seatpost（VRシートポスト）
　VR シートポストはサドルを確実に固定し、様々な角度に調整が可能です。さらに3TのDiffLockシートクランプ機構とポリマー素材により、サドルクランプ部とシートポスト間で路面からの振動を軽減します。(大径カーボンレールを使用する場合、クランプパーツの交換が必要です。)

③ Internaloc Seatpost Binder Bolt（インターナロックシートポスト）
　フレームやシートポストを傷つけずにサドルの高さを調節出来ます。ポストとフレームに余計な力をかけることなく、確実に固定します。

④ Optimal Airfoil Shape（オプティマルエアフォイルシェイプ）
　フレームは走行スピードと横風も考慮して設計された翼型 (Airfoil) 形状です。

⑤ Gap-Shield Rear Triangle（ギャップシールドリアトライアングル）
　回転するホイールをチェーンステーとシートチューブに沿わせることで、リアトライアングルの空気抵抗を削減しました。

⑥ Sub-Stance Front Derailleur Mount（サブスタンスフロントディレーラーマウント）
　より確実に固定されたフロントディレーラーの取り付け部によりフロントのシフティング、特にスモールリングからラージリングへのシフティングを最適化します。

⑦ Chain Stay Mounted Rear Brake（チェーンステーマウントリアブレーキ）
　ブレーキをチェーンステー下に設置することで空気抵抗を抑え、エアロダイナミクスを向上します。また、剛性の高いBB周辺部分にブレーキが取り付けられている事でブレーキング性能が向上しています。

⑧ Optimal Wiring Entry（オプティマルワイヤリングエントリー）
　フレームの設計段階から、電動コンポーネントのケーブルルーティングを想定してデザインされています。

⑨ Aero Optimized Head Tube（エアロオプティマイズドヘッドチューブ）
　剛性を損ねずに可能な限りヘッドチューブの前面投影面積を削減しエアロダイナミクスを追求しています。

⑩ Twin Tail Fork Crown（ツインテールフォーク）
　特殊なフォーククラウンの形状が、フォークからダウンチューブへかけての乱流を抑え、エアロダイナミクスを大幅に向上。 さらにワイドなクラウン部が、振動吸収性、ブレーキング性能の向上にも寄与しています。

 東大和店在庫

AR3

AR5

各一台ずつの在庫となっております。

気になる方、お気軽にお問い合わせ下さい。

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