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 　コンチネンタル　 

 Grand Prix 5000 TL 

ラインナップ：700×25C・700×28C

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希望小売価格：9,800円+税 

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１４年のロングセラーだった『GP4000』がモデルチェンジし、

後継モデルのGP5000はその期待に応える走りの進化で大人気！

コンチネンタルだけが使える『ブラックチリコンパウンド』と

防弾チョッキにも使われる強靭な『ヴェクトランブレーカー』、

新たに施されたサイドの『レーザーグリップ加工』により

走りの軽さ・耐パンク性・グリップが完璧に備わったタイヤです

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▲ 『レーザーグリップ加工』は唯一無二のカッコよさ！

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こちらは『チューブレスタイヤ』ですが

『チューブレスレディホイール』で使用する場合は

シーラント剤は片側６０ｍｌほど必要になります

『チューブレスホイール』の際は必要はありませんが、

エア漏れ防止で片側３０ｍｌ入れる事がオススメです

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チューブが入っていないチューブレスならではの

快適性と転がりの良さは『上質な走り』の一言につきます

クリンチャーで感じていた微振動や伝わる硬さが無く、

まさに次世代のタイヤ規格にふさわしいと思います

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▲ GP5000TLを装着すると足回りの印象が大きく変わる

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リムのワイド化が進む『ディスクブレーキロード』には

28C以上の幅を持つタイヤが最適になっています

幅が広くなれば、増える重量がクリンチャーはより顕著です

チューブは太くなればなるほど重量が増しますよね

タイヤの重量増とチューブの重量増でダブルパンチです

チューブレスはその点、太くなってもタイヤの重量増のみ

多少のシーラント量増になってもチューブよりも軽いです

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ディスク化の波に乗るならチューブレスタイヤは外せません

対応ホイールをご利用中の方はぜひ踏み出してみてください

チューブレス化のご相談はワイズロード東大和まで！

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