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癖強パーツハンター兼

ブルベライダーの佐藤です

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あと1ヶ月もしない内に皆さんの身に降りかかる

ある問題点をズバリ指摘します

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リュックを背負うと

背中が汗でビショビショになる

問題

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語感最悪である

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解決方法が4つあります

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①荷物を持たない

②自転車にバッグを取り付ける

③キャリアにくくりつける、もしくはパニアバッグ使用

④諦める

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当然ながら「通勤/通学」利用の車体で

①や②でOKということはないので

ほぼほぼ選択肢は③か④です

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③の場合

今回紹介するキャリアがロード/クロスであれば

ほぼほぼ取り付け出来るんじゃなかろうかと…

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TOPEAK

TETRARACK

R1（フロント用）　R2（リア用）

￥14,300-

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取り付けを想定していない車体でも

色々と工夫すればキャリアは取り付け出来るんですが

いざ取り外したくなったときに工具が必要で

取り付けにも時間がかかる……

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TETRARACKはフレームにバンド固定するタイプの

いわゆる「簡易式キャリア」ではありますが

耐荷重がR1：7kg、R2：9kgと

思いの外実用的な数値なのがGOODです

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TOPEAK製ということもあり

天板部分には同社のトランクバッグをスライド固定出来ます

ロープなどで荷物をくくりつけることも可能ですが

一般的なラックに比べて天板面積が小さいので

積載量には注意が必要です

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構造的にはパニアバッグも取り付けできそうですが

ORTLIEBのように「爪」の位置を

柔軟に調節できるモデルじゃないと厳しそうです

（それであっても厳しいかも）

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OSTRICHなどの位置固定タイプは取付不可でした

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東大和店では

JAMISのRENEGADE S3に取付実績がありますが

着脱の容易さに対して

安定感は抜群に高かったです

キャリア用ダボが装備されていても

あえてTETRARACKにするという

選択肢も全然アリだとおもいました

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機能もデザインも癖の強いアイテムですが

幅広い車種に適合させるためには

必要なことなのだと思います

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執筆時でメーカーに在庫はありませんでしたが

MTB用のM1とM2というモデルも存在します

ええやんけ……

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キャリアの取り付けは

車体との相性がありますので

現物確認を推奨いたします

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その他運搬方法も含め

スタッフまでご相談下さい

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今後も多くのブランド、モデルにおいて

入荷・納車まで平時より多くの時間をいただいております

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東大和店では現在

幸いにも多くの完成車在庫がございます

ご検討中の車体がございましたら

お早めにお問い合わせください

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修理・点検・部品着脱などの作業予約も

現在大変混雑している状況です

加えて作業に必要なパーツ手配にも時間がかかるため

作業着手日時を明確にご案内出来ない状況もございます

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お客様にはご不便をおかけして申し訳ございませんが

ご理解のほど、よろしくお願い致します

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【 ワイズロード東大和店へのアクセス方法 】