NESTO

『GAVEL FLAT』

97,900円(税込)

サイズ:470(160cm～)

 カラー:マットブラック

フラットバーグラベルとは

最近流行りのグラベルバイクのハンドルが

真っ直ぐな物のことを言います

クロスバイクとの大きな違いは

・タイヤ幅の限界値

・カスタマイズ性

・振動吸収性

の3つです

スポーツバイク特有の

「カゴ、泥除け取付想定されてないよ！」

をこのバイクが解決します

スペック紹介

ちゃんとエンブレムが貼ってありますね

シール貼ってあるより何倍も高級感あります

ハンドル幅広いです

適度なライズ(曲げ加工)があるので操作性ばっちり

ウイリーがしやすいです

 フロントディレーラーがバンド固定なのは

シングル化(1×)したときに

見た目がすっきりするからでしょうか

うん、間違いないですね

 フォークはカーボンでできています

左右に二か所ずつダボ穴が付いているので

カスタムもばっちりですね

ここにテントを固定している旅系ライダーをよく見かけます

 シートステイにもダボ穴があります

ブレーキは前後シマノ製の油圧ディスクブレーキ

フラットマウントにアダプタをかませて

ポストマウント化しています

(一般的にフラットマウントのフレームはロードバイク部品、

ポストマウントのフレームはマウンテンバイク部品を取り付けられるようにできています)

つまりはMTB用パーツを使ってるってことです

逆にこのアダプタを外せばロード、グラベル用のブレーキを使えるということです

数年乗ってドロップハンドル化したくなったらご相談下さい！

タイヤクリアランスは十分あるので

河原を走っていたら２㎝大の小石が挟まっちゃった

ってときも胃が痛くなりませんね！

いや、カーボンだから痛いかｗ

リムはチューブレス対応です

グラベルキングを装着すれば

憧れのコーヒーライダーになれるよ！

なぜにフラット

いろんなポジションで握れるから疲れにくいドロップバー、

悪路で絶対的なハンドリング性能をもつフラットバー

メリットをあげてみると極端な山地じゃない限り

ドロップバーのほうが有利なのではないか

しかし、ドロップバーに取り付けるブレーキレバーは

外側にむき出しなので転倒したとき

損傷するリスクが非常に高いです

しかも

ブレーキ機構、変速機構が一つのレバーにまとまっているので

技術的なアレで高価ですｗ

  東大和店はプレミアムです(*'ω'*)

特別なバイクで特別な体験を提供します！

東大和店にはマウンテンバイクに

精通したスタッフが多く在籍しています！ 

MTBがいっぱいあるぞ

 飛び跳ねながら通勤しようぜ

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