ロングライド日和だ！

この日の天気予報

晴天

最高気温21℃、最低気温11℃

11月にしては暖かい予報！

11月になると自分恒例

碓水峠の紅葉ライドへ。

久しぶりに県跨ぎのロング、

今年は11月一週目なので紅葉は見頃なはず？

ロングライドの頼もしい相棒は、今回も

PINARELLO DOGMA F12 XLIGHT DISK

4:08am 出発！

この日は北風予報でしたが、

思ったより風が強い感じ

往路は向かい風を覚悟。

この日の装備は

ルコック：指切りグローブ

オンヨネ：メンズプレスティックPPロングスリーブ

リオンドカペル：ロングスリーブジャージ

カステリ：アンリミテッドビブパンツ

カステリ：IDRO ジャケット

シューズカバー、ウォーマーは無し

毎年、日の出前に寒くて後悔しているので

今回はカステリのIDROジャケットで対策バッチリ。

さらに、先日

MUC-OFF LUDICROUS AF を塗布

新製品なので、説明書に則り、

超音波洗浄、ヒートガンで乾燥、

3時間走行後、追い足しなどを経ての

ロングライドでお試し。

この時期は早朝と昼間の温度差が問題

今年は9℃を切る程度

予想よりも低温にならず。

それでも昼間に合わせた

薄手のウェア装備の走り出しは

体が暖まらないので

ウインドブレーカーは必要。

7:00amぐらいには

気温が12℃近くまで上がり

ジャケットを脱ぎ、

毎年懸案の早朝を快適に終了

毎回ですが撮影してしまう

ガリガリ君

その後、セブンイレブン神川八日市店で用足し

ここまで向かい風ながら

平均速度25km/h前後で推移。

昨年よりはマシな感じです。

朝ということもあり

ここまで、あまり車は少なめで

国道の割に走り易い

富岡を過ぎて妙義道の駅へ

新しいチェーンルブのおかげ？

か向かい風の割にいい感じです。

碓水峠入口から見る山並みの色付きは、、、

微妙な感じ？

碓氷峠のカーブが始まるあたりから

紅葉の色付きも始まり、、

9:49am 碓氷峠着

今年の紅葉は来週あたりが見頃の感じでした。

カーブ129

復路は横川を過ぎて

ローソン松井田バイパス店で補給

（普段ライド中は購入しない、ポカリとかザバスとか、、、）

この後、富岡を過ぎて負荷を上げた途端

足攣り発生！

この日の水分補給を

思い出してみると

往路はトイレに行きたくないので

水分補給を控え過ぎたようです。

復路の富岡あたりはすでに

気温20℃を超えて、

ガーミンは25℃を表示。

明らかに水不足。

今更ながら水を飲んで

暫くごまかしながら走って様子見

往路で寄った

セブンイレブン神川八日市店で

水だけ補給、、、、

その後は攣る気配も消えて

追い風に乗って帰着

14:36am 帰着！

距離 236km

タイム 8:50:47

所要時間 10:43

平均速度 26.8km/h

平均パワー 170w

平均NP 174W

MCU-OFF LUDICROUS AF　の効果

前日の通勤と今回のライドで約260kmの使用後

・汚れが比較的少ない

・距離に比例した油膜の劣化はこの距離だとほぼ気にならない。

・チェーンのドライブ音の変化も極めて少ない

新品のチェーンにしたような？

少々大袈裟に表現すると

ペダリングの軽さの変化は、

ホイールのチューンナップを

施したようなフィーリングに近いのが

このルブを使用した第一印象。

（あくまで私的感想です。）

今回はドライコンディションでの使用でしたが

潤滑作用と持続性は

今まで使用したチェーンのケミカルで

一番効果を感じる製品だと思います。

（お値段も一番ですが）

昨年よりフィットネスレベルが

落ちている状態にも関わらず

今回の平均速度と出力の値は

チェーンルブによるパワーロスの恩恵も

影響している気がします。

何らかの基準で計測したわけでは無いのですが、

途中で足も攣ってますが、、

大事なレース一発のみならず、

イベント事のロングライドでの使用も

ありではないでしょうか。

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