ARGOか！？ANTARESか！？革新的3Dプリントパッドがもたらす未来の快適さを手に入れよう

大元英俊 — 2022-07-07 18:38:44

超革新的な『未来』のパッドを採用し、
今までになり座り心地を実現した理想的サドル

適応するを意味する言葉で名付けられており、
まさにこのサドルはあらゆるサイクリストに
適応してくれるサドルと言えるでしょう。

今回は特約店での対面販売でしか
購入が出来ないこのアダプティブシリーズの
２モデルを一緒にご紹介させて頂きます。

fi'zi:k
ANTARES VERSUS EVO
R3 ADAPTIVE 139mm

シリーズ第１段として登場した『アンタレス』は
座る箇所を変えやすい前後にフラットな座面により
４か所をそれぞれの座り方に最適化しています。

3Dプリントパッドが実現できるメリット、
『シームレスなクッション感の変化』

格子状の密度を最適化することにより
ノーズ・ミドル・リアにかけて硬さが変化し、
エアロポジションで座りやすい箇所は硬く、
巡航ポジションでは血流を妨げない適度さ、
アップライト時は立った坐骨の動きを柔軟に
促してくれるソフトなクッション性です。

ベースにはペダリング動作に合わせて
太ももを阻害しないようしなる動きをする
ウィングフレックス技術をつかっています。

様々なライド環境にマッチするよう設計され、
着座位置を変えながら走るサイクリストにオススメです。

今人気のショートノーズサドルをベースにした
より座面が大きく安定性の高いのが『アルゴ』です。

溝の空いたデザインだったアンタレスに対し、
アルゴは穴の開いたベースにソフトに仕上げた
３Dプリントパッドを配置することで血流の
圧迫を軽減する事で快適さを高めています。

またベースには弧を描いたサークル上の
メビウスレール形状を採用することで、
より振動吸収する作りになっていますよ。

プロサイクリストの意見を取り入れ、
ライダーのパフォーマンスを最大限引き出すよう
デザインしており、レーサーが最も求める
エアロポジションでのペダリング効率と
快適性を両立したサドルとなっています。

どちらのモデルもシリコンとクロムの合金を
使った中空金属レール『k:ium』を採用し、
上位モデルと大差のない軽量さを実現しました。

カーボンレールモデルよりも7,000円手頃になり、
お財布に優しいのもポイントではありますね。

使用感に差はないので数十グラムの軽さを7,000円で
買うかどうかで選んで頂ければ大丈夫です。

私は『ANTARES VS EVO R3 ADAPTIVE』を
愛用していますが、大変満足しています。

座る箇所によりパッドの硬さが異なるおかげで
着座位置の使い分けがとてもしやすく、
ロングライドが今まで以上に快適となりました。

また坐骨周辺にかかる圧迫が少なく、
翌日もお尻の痛みが引っ張られるなんて
ことはなく、ライド後まで快適です。

パッドの硬さが一定の場合、着座位置を変えた時に
坐骨周辺の圧迫感に差がでるため、
フォームにより痛みが長引くことがあります。

快適に座っていられるからこそ速く走れる。

サドルの役割を理想的にこなしている
素晴らしい逸品だと私は称えたいですね。

『ADAPTIVE』は特約店でのみ購入可能です。

ワイズロード東大和店は勿論数少ない特約店です。

特約店では購入だけではなくアダプティブの
レンタルサドルの受け付けも行っています。

気になった方はまず以下のお申込みフォームから
レンタルサドルをぜひご予約してみてください。

クッション感が気になったという方は
店頭にお越し頂ければ触って頂けます。

より詳しくはワイズロード東大和店まで！