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	<title>東大和で自転車をお探しならY&#039;s Road 東大和店 &#187; これがＬＯＯＫのエンデュランス！最大４２ｃも使えるロードバイク『765 OPTIMUM +』</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！サイクルライフサポート！</description>
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		<title>これがＬＯＯＫのエンデュランス！最大４２ｃも使えるロードバイク『765 OPTIMUM +』</title>
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		<pubDate>2023-06-01 18:47:12</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[大元英俊]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[今『LOOK』のロードバイクで一番面白い一台が入荷してまいりました。 この自由度の高さ、カスタマイズする面白さ [&#8230;]]]></description>
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            <p><img class="alignnone size-full wp-image-122903" src="https://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2023/06/-23.png" alt="見出しを追加 (23)" width="1200" height="858" /></p>
<p>今『LOOK』のロードバイクで一番面白い一台が入荷してまいりました。</p>
<p>この自由度の高さ、カスタマイズする面白さがこれでもかと詰まった『コンフォートエンデュランスバイク』です。</p>
<h2 style="text-align: center;">LOOK<br />765 Optimum Plus</h2>
<p style="text-align: center;"><img class="alignnone size-full wp-image-122904" src="https://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2023/06/dsc09847.jpg" alt="DSC09847" width="1200" height="857" /></p>
<p style="text-align: center;"><ysitem id="3611720187857" auther="003210"></ysitem></p>
<p style="text-align: center;">サイズ：XS</p>
<p style="text-align: center;">￥550,000-</p>
<p style="text-align: center;"><strong>LOOK 765の凄いポイント</strong></p>
<h4 style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;"><strong>最大42Cまで対応</strong></span></h4>
<p>それはグラベルバイクの領分だろ！と思ってしまいますがエンデュランスカテゴリーのロードバイクです。</p>
<p>ライバルメーカーのエンデュランスロードでもこれほどワイドなタイヤを使えるモデルは見たことがありません。</p>
<p>オンロードだけでなく、オフロードさえ物ともしない圧倒的な走破性を765に与えてきました。</p>
<p>LOOKは３種類のカーボンと麻を原料としたファックスファイバーを適材適所に使い分ける事で、相反しそうな要素である剛性と快適さ見事に両立。</p>
<p>路面振動を抑えながらしっかりと路面を捉えて荒れた環境でもハイレスポンスな加速を実現しています。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-122909" src="https://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2023/06/dsc09864.jpg" alt="DSC09864" width="1200" height="857" /></p>
<p>走りに対するアプローチは素材だけにとどまりません。</p>
<p>シートステイをウェーブした『３ＤＷＡＶＥ』技術により振動吸収性を約２０％も向上させています。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-122910" src="https://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2023/06/dsc09866.jpg" alt="DSC09866" width="1200" height="857" /></p>
<p>オプティマムプラスは左右非対称のチェーンステイが特徴的、本国に存在するベースとなっているオプティマムは左右対称で最大34C、つまりこの形状がクリアランスの拡充に貢献している訳ですね。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-122912" src="https://ysroad.co.jp/higashiyamato/wp-content/uploads/2023/06/dsc09848.jpg" alt="DSC09848" width="1200" height="857" /></p>
<p>もし私がこのロードバイクに乗るのなら、ホイールをリム内幅がワイドなグラベル系にしてスリックタイプの４０ｃを履かせスプロケットを出来る限りワイドレシオに変更し乗りたいですね。</p>
<p>４０ｃタイヤは中速での順行性に優れ、快適性がべらぼうに高いので例えば奥多摩湖から青梅に掛けてのような減速帯が連続する下り路面を物ともせず非常に楽しいんです。</p>
<p>どんな路面でも、スケジュールにないルートでも気が向くままに、未舗装路にも走りに行ける懐の広さ。</p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;"><strong>絶対楽しい</strong></span></p>
<p>快適さと楽しさを優先したロードバイクをお探しの方、765 OPTIMUM +はいかがでしょうか。</p>
        </div>]]></content:encoded>
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