『数値で表せない感覚の世界』ブリヂストンエクステンザがパワーアップ!『R1X』『R2X』最速入荷
by: 大元英俊

BRIDGESTONE EXTENZA R1X R2X 評判

ブリヂストンのレーシング系ロードバイクタイヤ『EXTENZA』シリーズが新ETRTO規格に対応しアップデート!

ロードバイクで使用する以上、目指したのは『勝つ為のタイヤ』

しかし数値だけを見ていてもレースで本当に求められているレーシングタイヤにはならない。

『人が乗ってどう感じるか』『プロ選手がレース機材としてどう評価するか』

現役プロ選手・オリンピック出場経験のあるスタッフ達がテストライダーを務め、レーサー達が感じている『数値では表せない感覚の世界』を追求したのがエクステンザの最新モデルなのです。

BRIDGESTONE
EXTENZA R1X

BRIDGESTONE EXTENZA R1X R2X 評判

TLR:¥13,000-
25C / 28C

CL:¥11,000-
25C / 28C

レーサー達が感じていたそれはドライでもウェットでも、どんな路面コンディションでもコーナーリングで思い切って倒しに行けるグリップへの信頼性。

よりハイスピード化されていく競技の世界、だからこそそのスピードをコントロールするグリップ力が一瞬の勝負を分ける事を彼らは知っていました。

安定したコーナーリングに繋げるために、重量と転がり抵抗に悪影響を与えないバランスを選手達と模索して新エクステンザはトレッド幅を15%拡張。

タイヤの構造を一から見直す事で耐パンク性を高めながら、新コンパウンドで前作より転がり抵抗を軽減し、よりタフで、よりハイスピードで、よりグリップする理想的なタイヤへと生まれ変わりました。

そして新たにブリヂストン初となる『チューブレスレディ』が登場し、レースの最前線で求められるラインナップが揃えられています。

BRIDGESTONE
EXTENZA R2X

BRIDGESTONE EXTENZA R1X R2X 評判

CL:¥8,200-
25C / 28C / 32C

このエクステンザシリーズの進化をレーサー以外も享受できるのがロングライドで人気だった『RR2X』の後継モデルになる『R2X』です。

『R1X』同様にトレッド面が15%広がり、転がり抵抗を約9%も低減し走りの軽さと操作性が大きく向上。

耐パンク性はなんと24%向上させながら、耐摩耗性は27%アップ、前作『RR2X』よりもトラブルレスでより長く使えるタイヤにアップデートされています。

ロングライドを目的としたエンデュランスロードバイクタイヤの標準サイズにもなっている32cがラインナップされ、ロングライド愛するサイクリストにぜひ使って頂きたいタイヤです。

BRIDGESTONE EXTENZA R1X R2X 評判

ロードバイクのコントロール性をより高めてくれる新エクステンザ。

東大和店は最速入荷しておりますので、ぜひ導入してみてはいかがでしょうか。

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