Gen3へのモデルチェンジで空力性能にフォーカスされ、クライミングバイクからオールラウンドバイクへと進化したEMONDA。

Gen7へのモデルチェンジで複雑な機構のISO SPEEDから奇抜な造形のISO FLOWへと置き換わり、軽さと空力に更なる磨きがかけられたMADONE。

そして今回発表されたMADONE Gen8はその中間を担うような存在。

TREKの速さへの飽くなき追求がもたらした成果は、圧倒的EMONDAの上位互換と言っても過言ではないほど。

条件を統一したうえで幾度とないテストを繰り返し、平坦はもちろん、12%の急勾配でもEMONDA以上のスピードを保持できる形状があることを発見。

その形状をベースに更なる研究開発の末、誕生したのがMADONE Gen8です。

今回はそのMADONE Gen8の機械式105搭載モデル、SL5を試乗してきました！

TREK MADONE SL5
東大和店試乗車

サイズ：S
ショートマスト使用時サドル高約630~700mm。

近々試乗車用ロングマストが入荷します。ロングマストを使用すると740mmほどまで対応できるようになりますので、サドル高700～740辺りの方はもう少々お待ちください。

細かい仕様については他の媒体やメーカーサイトに詳しく載っているため割愛させていただきます。

TREKのバイクはアルファベット(AL,ALR,SL,SLR)がフレームの種類を表しており、その後ろに付く数字はコンポのグレードを表しています。

そのため、カラーバリエーションを除き、SL5,SL6,SL7のフレームは同じです。SLRも然り。

機械式105は良いですが、ホイールは容認しがたい。コストカットのためにBONTRAGERのPALADIMが使われていますが、出来れば少しでも良いものに交換することをオススメします。

ということで今回試乗するにあたっては、私が普段から使っているONYXハブのホイールを装着しテストライドを行いました。

テストライド

今回テストライドに選んだのは奥多摩湖コース。

軍畑を過ぎると信号の数も少なくなるため、軍畑～三頭橋までの26km総上昇量371mの道をテストコースにしました。

今回のライドには「奥多摩湖に行ったことがない」というスタッフ高杉も同行。新青梅街道を走り、青梅駅からは各々のペースで走る事にしました。

SLシリーズは乗り心地が良い

OCLV500を使用するSLシリーズはOCLV900を使用するSLRに比べて剛性は劣ります。しかし、その反面乗り心地はマイルドになります。

パワーがある人や、反応性を求める人、レース志向の人にはSLRが圧倒的にオススメですが、ホビーユーザーにとってはSLの方がいい。ということは大いにあり得ると思います。

広くなった速度領域

EMONDAでは低速域から中速域後半までがスイートスポット、MADONE Gen7は中速域からの伸びが半端ない印象でした。

しかしMADONE Gen8は初速から軽く、ずっとずっと速度が伸び続けるような印象を受けました。

個人的に各モデルのスイートスポット（気持ちよく走れる範囲）はこんな感じだと思っています。

試乗したモデルがSLだったりSLRだったりするので同一条件での比較はできていませんので、正直偏見というのも大いにあると思います。

初速から軽いMADONE Gen8でしたが、後半の伸びの主張が激しかったためかEMONDAの時のような低速域での感動は薄かったように感じます。

 テスト結果

コンディションや環境条件などもあるので参考までに。ですが、軍畑から三頭橋までの区間の記録は昨年EMONDA SL6 PROの試乗で平均時速30.0㎞/hだったのに対し、今回MADONE SL5 Gen8で平均速度33.4㎞/hでした。

ほぼ無風。EMONDAの試乗の時はパワーメーターを使用していなかったため、パワーでの比較はできませんが、EMONDAの試乗時もかなりコンディションは良かったと記憶しています。

それでもなお、これほどまでに大きな差を生み出す結果となりました。

MADONEのスピードの伸びはすさまじく、上はどこまで行けるのかテストしきれてはいませんが。

新青梅の道と登り含めても30km/hオーバー。しっかり速いです。

帰りはスタッフ高杉とペースを合わせて。高杉は久々の100㎞超えのライドでした。

どんな人におすすめ？

高速域の速度の伸びだけで言ってしまえばMADONE Gen7の方が上回っている印象。ただし、それは30km/h以上で走り続けられる場合に限った話です。

低速域から徐々に徐々に伸びていくMADONE Gen8はまさしくホビーユーザーからレーサーまでどんな人でもOK！「速く走れるに越したことはないけど、レースをしたいわけではない。」という人、多いと思います。そんな方にピッタリなバイクです。

百聞は一見に如かず

ぜひ乗りに来てください！

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