シマノコンポーネント、進化の最前線！

ＭＴＢコンポーネントの最上位モデル『ＸＴＲ』が待望のフルワイヤレス化！

約７年ぶりのモデルチェンジを本日発表したばかりの大注目モデル、それがなんとワイズロード東大和店に最速入荷しました！

SHIMANO
XTR M9200 series

シフト

 SW-M9250-IR：￥31,827-

RD-M9250 SGS：￥96,617-

ブレーキ

BL-M9220：￥15,312- (片側)

BR-M9220 4 Piston：￥24,293-  (片側)

最初に入荷したのは10-51Tを使用できるエンデューロ向け仕様のセットです。

専用コースでダウンヒルを楽しむライダーにうってつけで、ブレーキキャリパーはワンピース構造で強力な制動力を得られる４ピストン、レバーは付け根のダイヤルでストローク量を手に合わせて調整がしやすく、かつエルゴノミックな形状となっています。

フルワイヤレス化を果たしたリアディレイラーはバッテリーが着脱可能な内装式になりました。

カバーを外すだけでコンパクトなバッテリーを簡単に取り出すことが可能です。

保管スペースを大きく取るＭＴＢ、保管場所が必ずしも有線ケーブルを繋いで充電がしやすい環境とも限りません。

バッテリーだけを取り出して充電を行えるのは運用上は大きなメリットです。

スタビライザーを小型化した事で、バッテリーが収まるスペースが出来たそうです。

注目すべきは新技術『オートマチックインパクトリカバリー』、岩や根っこなどにリアディレイラーの前方からヒットした時にディレイラーが後方にスリップして衝撃を逃がし、素早く元の位置に戻りライドに復帰する事が可能です。

プーリーはXTR専用に作られた大型13Tプーリー、こちらも衝撃が加わる事を念頭に置いた頑丈さを重視した作りとなっています。

変速スピードが極めてスピーディーで競合他社と比較して格段に早いと既にインプレッション情報も出てきています、さすがシマノ。

ゼロから設計された新型シフターはシフトスイッチを押しやすいように向きを変更する事が可能です。

はっきりとしたクリック感のある押し心地で、シフトミスが起きていないか感覚的に分かりやすいですね。

今回はエンデューロモデルが入荷しておりますが、XCモデルも1セット近日入荷予定です。

クランクにつきましてはご希望の長さがライダーにより異なりますので、お取り寄せにてご用意をさせて頂いております。

高級感も存在感も別格、今シーズンを新型ＸＴＲで走り抜けたい方は今すぐお問い合わせください。

メーカー次回入荷は８月以降、そうなると載せ替え終わるのはコース終了直前になってしまうかもしれませんからね。

マウンテンバイカーの皆様からのお問い合わせ、お待ちしております。