東大和からグラベルバイクのカスタムのオススメ！！！

愛車の CANNONDALE TOPSTONE Carbon4のカスタムしてみました。

GRX400 2X10→GRX810 1X11へ変更　フロントシングル化を目指しカスタムしました。

Ｄ 

まずは、クランク周りからマウンテンバイクでは有名アルミクランク

FORMOSA

カラー：グロスブラック/ポリッシュシルバー

チェーンリング：SRAM ダイレクトマウント

 スピンドル径：30ｍｍ

スピンド長：125ｍｍ

適応BB：68/73

クランク長：155/160/165/170/175

今回は165ｍｍのポリッシュシルバーを選び、チェーンリングはウルフトゥース40Ｔ

 クランク長を短くしてみた理由は、ダウンヒル時にバイクを押さえつけやすく、上り坂ではケイデンスを上げて登りたい＆岩などにクランクがヒットすることを避けられる多くの利点を考えて短くしていました。

感想は、前後の足の入れ替えのしやすさや、ダンシング時の横に触れる幅がなくバランスがとりやすいと感じています。

スピンドルの長さが違うので68ｍｍスピンドルに交換。ばら売りしているのでカスタムの幅が広がります。

 WOLF TOOTHのゴートリンクシマノワイドレンジを使ってフロントシングルに変更した代わりに46Tで登りが楽にしました。

キャリパーのカスタム中々いないですが2ポット→4ポット＆見た目が素敵なHOPERX4に変更、GRXでもブレーキが引けるバイクの見た目も性能も抜群でお気に入り。

ULACのカバンがお気に入り

サイズ展開、カラー展開、低価格で高品質なバッグを販売している元はカギが有名なメーカーですが使いやすくバイクのカラーに合わせたコーディネートが可能です。

トップチューブにはトレッキングプロ1.2リッターのネイビーオレンジ

フレームバッグにはツーリングプロ1.5リッターのブラック

チューブレスバルブもシルバーカラーで足元もおしゃれに！

フレーム以外全て変更をしてしまいましたがシングル化をして軽量になり快適に走り回れるバイクに変わりました。

グラベルバイクに乗っていてそろそろカスタムしてかっこよく乗りたい。また、走行性能をUPさせて登りを楽に走りたい等、困りごとお応えできるスタッフが多数常駐しています。
グラベルについて話をしに東大和にご来店ください。

お客さまのご来店心よりお待ちしております。