ビアンキと言えば。

海賊と呼ばれた男「マルコ・パンターニ」。

2/14は彼の命日です。

というわけで。

この時期、このフレームをご紹介しないわけにはいかないでしょう。

〇BIANCHI　　FENICE　F/S　PANTANI　　SIZE：50

￥157,000－＋TAX　→　￥125,000－＋TAX！！

近年、クリス・フルームがダブルツール（同年にグランツールを2勝）を

達成するまで、最後のダブルツールライダーだったのがパンターニ。

まあ、色々とグレーな時代でもありましたが・・・

それでもドキュメンタリー映画は泣けました。

その記念すべき年（1998年）のメルカトーネ・ウノカラーを思い切り意識した

チェレステ/イエローカラーのスカンジウムフレームです。

シッカリした溶接ビード跡からもわかるように、フレーム素材はアルミ。

希少金属「スカンジウム」をブレンドすることで素材の強度を大幅にアップさせた

超ハイパフォーマンスアルミ合金を採用しています。

今のようなカーボン全盛となる前、アルミフレームが主流だった時代に於いては

「軽く・薄く・軽く・硬い」ユーザー垂涎の超高級素材でした。

現在各メーカーがアルミの良さを見直し始め、独自のブレンドアルミを開発し

カーボン顔負けのハイレベルなアルミ素材も増えてきましたが。

あえてスカンジウムフレームを採用して、さらにこのカラーを組み合わせてきた

ビアンキの「わかってる感」にニヤリとさせられます。

ネイビーのビアンキロゴ。

わざわざ作らせたという、トレードマークが刺繍されたフライト。

（ピンクと黄色の星に注目）

イエローに塗られたITMのステム。

これらのディテールのこだわり具合からも開発担当者の「パンターニ愛」が

伝わってきます。

フレームサイズは50。

適正身長は170cmくらいでしょうか。

（より詳細なフィッティングはバイオレーサーで計測いたします）

ホイールとシートピラーは展示用として組み付けているだけですので

フレームセットに付属するのはステムとサドルのみ。

それでもオマケというにはゴージャス過ぎますが。

単なるレトロ商品ではなく、アルミのロードフレームとしても一線級の性能を誇る

「フェニーチェ・パンターニ」。

チョイ古のカンパニョーロで組み上げて、登りでダンシングなんてしたら最高かも。