十日に西チャレだったんですが、あまりいい結果が残せませんでした((+_+))

来る西日本クラシックに備えて頑張っていきます。

本日は前に紹介したホイールにつけたいタイヤを紹介いたします。

そのタイヤはッ

コンチネンタル　

グランプリ4000ＳⅡ

ビットリア　コルサ

まず最初にグランプリ4000ＳⅡを紹介します。

コンチネンタル　4000ＳⅡは以前紹介したので

詳しいことが知りたい方はこちらをクリックしてください

⇊

グランプリ　400SⅡ

レーシングゼロカーボンはAC3加工されているので雨の日でも制動力が変わりませんが

グランプリ4000ＳⅡも雨の日と晴れの日でもグリップ力は変わりません！

十日が雨だったのでグランプリ4000Ｓ　Ⅱを使ったのですが

コーナーを安心して攻めれました。

緊張のせいか最初はアンダー出まくりだったんですが

緊張がほぐれていくにつれてアンダーがでなくなりました。

安心してコーナーを攻めれるので余裕をもって他の選手の動きを見ることができました。

雨の日でも制動力が落ちないレーシングゼロカーボンと

雨の日でもグリップ力が落ちないグランプリ4000ＳⅡ

雨の日のレースや雨の日のサイクリングにこの二つを履いて走ってみたいです。

ビットリア　コルサは

2010年にノーベル賞を受賞した素材グラフェンを使ってます。

グラフェンとは炭素の一種で現在ある物質の中で

最も軽く、最も引っ張り強いです。

なので舗装された路面を走ると優れた転がり性能を発揮し

荒れた路面を走る際や、コーナーを曲がっている最中は

ソフトな乗り心地になり、よくグリップしてくれます。

グラフェンを使用したコルサと

使用してないコルサを比較した場合19％も転がり抵抗が減ります。

路面の荒れたコースを走るときや、コーナーの多いクリテリウムの際に

このタイヤを履いてみたいです。

是非皆さんもこのタイヤを履いてみてください。

みなさんのご来店を心よりお待ちしております。

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