GWのこの時期、広島店の「1Fカスタム館」ではホイールを強化中！！

というわけで。

通勤用にフルクラムの「REDWID XLR」を贅沢にも？使っている身として

かなり気になっているホイールがこちら。

〇MAVIC　COSMIC PRO CARBON 　EXALITH

￥220,000－＋TAX　→　￥198,000－＋TAX！！

さらに今なら・・・なんとポイント10倍に！！

高いエアロ効果が期待できるラウンド形状の50mmリムハイトは迫力抜群。

最近、ブランド名やモデル名のロゴを控えめにするケースが多いのですが

コスミックは相変わらずコスミックしててなんだか安心。 

黒いので一見フルカーボンに見えますが

アルミ製のリムにエアロ効果を高める薄いカーボン製のカウルを被せたもの。

最近はブレーキ当たり面に加工するフルカーボンリムも増えてきたこともあり

ぱっと見ではそんな処理がされているかの様にも見えます。

重量面で（1,690g）、フルカーボンクリンチャーに対しては少々不利ですが

ブレーキ熱の発散性能や雨天での制動力、単純な扱いやすさ・頑丈さといった

面に関してはまだまだアルミリムにも分があると考えます。

さらにこのホイールは制動力（摩擦力）を上げるために、シューの当たり面を

ギザギザに加工して、削れにくくするためのPEO（プラズマ電解酸化）処理まで

施すという念の入れよう。

このギザギザがあるおかげで「ズキュゥゥゥン」という独特の摩擦音とともに

シューがリムに食いついて、高速走行時でも雨の日でもハードな下り坂でも

安心して止まることが出来ます。

組み合わされるカーボンカウルは、ホイール全体での整流効果を重視した

丸みが強いトレンドの形状のものを採用。

昔のは昔ので、切れそうなくらい尖っていてカッコよかったのですが・・・

やはり効率面で不利だったのでしょう。

とは言え、カーボン素材（柄？）はまごうことなきコスミック。

フリーボディは最新の「インスタントドライブ360」。

常時かみ合い式フリーの高い駆動効率にプラスして、さらに駆動効率を上げる

「イソパルス（フリー側ラジアル構造）」を組み合わせるのはやり過ぎでは。

スポークのたわみが少ないためトラクションがラグなくリムに伝わる、という

独特の「イソパルス感」と合わさって、アルミ+カーボンという重量級のリムを

使いながらも、なかなかにキレのある加速を生み出します。

昨今のロードバイク業界ではディスクブレーキ化の波が押し寄せていますが

既存のシステム（要はキャリパーブレーキ）のままで制動力アップが狙える

「エグザリット」は、もっと見直されていいのではと個人的は思います。

アルミリムはなんだかんだで使いやすいですしね。