乗ってみましたグラベルロード。

広島店で期間限定の試乗車としてお借りしていた「JARI」。

ロードバイクに乗り慣れた体に、太いタイヤは果たしてどう感じられるのか？

〇FUJI　　JARI　1.5　　￥165,000-+TAX

とりあえず、グラベルロード（フジはアドベンチャーロードって呼んでます）

っていうくらいですから。

未舗装路を求めて広島城付近までちょっと行ってみました。

乗り始めてしばらくは、フラワーフェスティバルでにぎわいまくる街の中。

そこでは、乗り心地が・・・とか加速感が・・・とかブレーキが・・・とか

いかにもインプレ的な視点であれこれ考えながら走っていましたが。

お堀の周りで軽いオフロード区間を見つけて、面白がって乗り入れた瞬間

そういったこと全部がどうでも良くなりました。

グラベルキングのエア圧は3.5気圧と低めに。それでも乗り心地はイマイチ。

キャリアマウントを兼ねたカーボン製フロントフォークは固さが目立つ。

46－30Tのフロントギア、11－34Tのリアギアは、街中では軽すぎ。

ハの字形状のアドベンチャーバーハンドルもなんだかシックリこない・・・

街乗りをメインで考えた、その手のロードバイク的な評価軸での判断だと

なんだか「微妙」な感じになってしまうのですが。

一歩オフロードに入り込むと、それらのネガが全然気にならなくなるどころか

ポジティブな印象に裏返るから不思議なものです。

気付いたら、こんな細くて知らない道にズンズン入り込んでいました。

ロードバイクだったら間違いなくスルーな道。

日常に隠れたプチアドベンチャーを自然と楽しんでいる自分に気づきました。 

短い試乗時間でしたが、FUJIの考える「アドベンチャーロード」の考え方に

すっかり乗せられてしまったようです。

この「JARI」。

寄り道・脇道大歓迎！な気負わない乗り方が一番面白いのかも。